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Übersicht MOTOFORCERACING / 70ccm Zylinder im Online-Scooter-Shop
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70ccm Zylinder Motoforce RACING ALU Minarelli liegend AC 

70ccm Zylinder Motoforce RACING ALU Minarelli liegend AC



Der 70ccm ALU-RACING Zylinder aus der Motoforce Racing Serie ist ein qualitativ sehr hochwertiger Zylinder zu einem sehr gutem Preis/Leistungverhältnis. Ein sehr leistungstarker Racingzylinder zum fairen Preis. Da der Zylinder aus Aluminium gefertigt wird, weißt er exzellente thermische Eigenschaften auf. Die Nikasilbeschichtete Laufbahn sorgt für minimalen Verschleiß und somit für eine lange Lebensdauer. Mit einer passenden Abstimmung sind Leistungswerte zwischen 12-15 PS zu erreichen. Ein Tuningvergaser ab 17,5mm ist unbedingt zu empfehlen.

 

VERPACKUNGSINHALT:
1x Zylinder
1x Zylinderkopf
1x Kolben komplett
1x Zylinderdichtsatz



 MF27.16643 124.89 Euro 
  • ADLY / TB 50 (2-Takt luft)
  • APRILIA / Gulliver 50 AC (2-Takt luft)
  • APRILIA / Rally 50 AC (2-Takt luft)
  • APRILIA / Scarabeo 50 (2-Takt luft / ab Bj. 1998)
  • APRILIA / Scarabeo 50 (2-Takt luft / bis Bj. 1998)
  • APRILIA / Sonic 50 AC (2-Takt luft)
  • APRILIA / SR 50 AC (2-Takt luft / Bj. 1994-1997)
  • APRILIA / SR 50 WWW (2-Takt luft / ab Bj. 2000)
  • APRILIA / SR 50 WWW (2-Takt luft / bis Bj. 2000)
  • BENELLI / 491 ST 50 (2-Takt luft / bis Bj. 2003 / Minarelli-Motor)
  • BENELLI / K2 50 AC (2-Takt luft / Minarelli-Motor)
  • BENELLI / Naked 50 (2-Takt luft / bis Bj. 2003 / Minarelli-Motor)
  • BENELLI / Pepe 50 (2-Takt luft / bis Bj. 2003 / Minarelli-Motor)
  • BETA / Chrono 50 (2-Takt luft)
  • BETA / Quadra 50 (2-Takt luft)
  • BETA / Tempo 50 (2-Takt luft)
  • BETA / Ark 50 AC (2-Takt luft)
  • BUFFALO / Fox 50 (2-Takt luft / Minarelli-Motor / 10mm Kolbenbolzen)
  • BUFFALO / Rex 50 (2-Takt luft / Minarelli-Motor / 10mm Kolbenbolzen)
  • CPI / Hussar 50 (2-Takt luft / bis Bj. 2003 / 10mm Kolbenbolzen)
  • CPI / Oliver 50 (2-Takt luft / bis Bj. 2003 / 10mm Kolbenbolzen)
  • CPI / Popcorn 50 (2-Takt luft / bis Bj. 2003 / 10mm Kolbenbolzen)
  • KREIDLER / Florett 50 (2-Takt luft / 10mm Kolbenbolzen)
  • KREIDLER / Flory 50 (2-Takt luft / 10mm Kolbenbolzen)
  • KTM / Ark 50 AC (2-Takt luft)
  • KTM / Chrono 50 (2-Takt luft)
  • KTM / GO 50 (2-Takt luft)
  • KTM / Quadra 50 (2-Takt luft)
  • KTM / Tempo 50 (2-Takt luft)
  • MALAGUTI / Centro 50 (2-Takt luft)
  • MALAGUTI / Ciak 50 (2-Takt luft)
  • MALAGUTI / F10 Jetline (2-Takt luft / bis Bj. 1999)
  • MALAGUTI / F10 Jetline (2-Takt luft / ab Bj. 1999 )
  • MALAGUTI / F10 Wap (2-Takt luft / ab Bj. 2004-2007 / Minarelli-Motor)
  • MALAGUTI / F12 Phantom AC (2-Takt luft / bis Bj. 2004))
  • MALAGUTI / F12 Phantom AC (2-Takt luft / ab Bj. 2004-2007 / Minarelli-Motor )
  • MALAGUTI / F12 Phantom AC (2-Takt luft / ab Bj. 2007 / CPI-Motor)
  • MALAGUTI / F15 Firefox AC (2-Takt luft / ab Bj. 2004)
  • MALAGUTI / Yesterday 50 (2-Takt luft)
  • MBK / Evolis 50 (2-Takt luft)
  • MBK / Fizz 50 (2-Takt luft)
  • MBK / Flipper 50 (2-Takt luft)
  • MBK / Forte 50 (2-Takt luft)
  • MBK / Mach G 50 AC (2-Takt luft)
  • MBK / Ovetto 50 (2-Takt luft / bis Bj. 07/2007)
  • MBK / Ovetto 50 (2-Takt luft /ab Bj. 07/2007)
  • MBK / Sorriso 50 (2-Takt luft /ab Bj. 1996)
  • PGO / Big Max 50 (2-Takt luft)
  • PGO / G-Max 50 (2-Takt luft)
  • PGO / PMX 50 (2-Takt luft)
  • PGO / Rodoshow 50 (2-Takt luft)
  • PGO / T-Rex 50 (2-Takt luft)
  • REX / Escape 50 (2-Takt luft)
  • REX / Rex 50 (2-Takt luft)
  • REX / Rexy 50 (2-Takt luft)
  • REX / Silverstreet 50 (2-Takt luft)
  • YAMAHA / Axis 50 (2-Takt luft)
  • YAMAHA / Breeze 50 (2-Takt luft)
  • YAMAHA / Jog 50 (2-Takt luft)
  • YAMAHA / Jog R 50 (2-Takt luft)
  • YAMAHA / Neo's 50 (2-Takt luft / bis Bj. 07/2007)
  • YAMAHA / Neo's 50 (2-Takt luft /ab Bj. 07/2007)
  • YAMAHA / Why 50 (2-Takt luft)
  • YAMAHA / Zest 50 (2-Takt luft)
    •  
    70ccm Zylinder Motoforce RACING ALU Minarelli liegend LC 

    70ccm Zylinder Motoforce RACING ALU Minarelli liegend LC



    Der 70ccm ALU-RACING Zylinder aus der Motoforce Racing Serie ist ein qualitativ sehr hochwertiger Zylinder zu einem sehr gutem Preis/Leistungverhältnis. Ein sehr leistungstarker Racingzylinder zum fairen Preis. Da der Zylinder aus Aluminium gefertigt wird, weißt er exzellente thermische Eigenschaften auf. Die Nikasilbeschichtete Laufbahn sorgt für minimalen Verschleiß und somit für eine lange Lebensdauer. Mit einer passenden Abstimmung sind Leistungswerte zwischen 12-15 PS zu erreichen. Ein Tuningvergaser ab 17,5mm ist unbedingt zu empfehlen.

     

    VERPACKUNGSINHALT:
    1x Zylinder
    1x Zylinderkopf
    1x Kolben komplett
    1x Zylinderdichtsatz



    		 MF27.16644 145.89 Euro 
  • APRILIA / Area 51 50 (2-Takt wasser)
  • APRILIA / Gulliver 50 LC (2-Takt wasser)
  • APRILIA / Rally 50 LC (2-Takt wasser)
  • APRILIA / Sonic 50 LC (2-Takt wasser)
  • APRILIA / SR 50 LC (2-Takt wasser / Bj. 1994-1997 / Minarelli-Motor)
  • APRILIA / SR 50 Netscaper (2-Takt wasser / Bj. 1997-1999 / Minarelli-Motor)
  • APRILIA / SR 50 Racing (2-Takt wasser / Bj. 1998-1999/ Minarelli-Motor)
  • APRILIA / SR 50 Stealth (2-Takt wasser / Bj. 1997-1999 / Minarelli-Motor)
  • BENELLI / 491 RR 50 (2-Takt wasser / bis Bj. 2003 / Minarelli-Motor)
  • BENELLI / 491 RR Replica 50 (2-Takt wasser / bis Bj. 2003 / Minarelli-Motor)
  • BENELLI / 491 Sport 50 (2-Takt wasser / bis Bj. 2003 / Minarelli-Motor)
  • BENELLI / K2 50 LC (2-Takt wasser / Minarelli-Motor)
  • BETA / Ark 50 LC (2-Takt wasser)
  • BETA / Eikon 50 (2-Takt wasser)
  • ITALJET / Dragster 50 (2-Takt wasser)
  • KTM / Ark 50 LC (2-Takt wasser)
  • MALAGUTI / F12 Phantom LC (2-Takt wasser / bis Bj. 2000)
  • MALAGUTI / F12 Phantom LC (2-Takt wasser / Bj. 2000-2004)
  • MALAGUTI / F12 Phantom LC (2-Takt wasser / ab Bj. 2004 )
  • MALAGUTI / F12 Phantom R LC (2-Takt wasser/ab 2007)
  • MALAGUTI / F15 Firefox LC (2-Takt wasser / bis Bj. 2004 )
  • MALAGUTI / F15 Firefox LC (2-Takt wasser / ab Bj. 2004)
  • MBK / Mach G 50 LC (2-Takt wasser)
  • MBK / Nitro 50 (2-Takt wasser /ab Bj. 1999)
  • MBK / Nitro 50 (2-Takt wasser /bis Bj. 1999)
  • MBK / Nitro 50 KAT (2-Takt wasser /ab Bj. 2003)
  • MBK / Nitro Naked 50 (2-Takt wasser )
  • YAMAHA / Aerox 50 (2-Takt wasser / bis Bj. 1999)
  • YAMAHA / Aerox 50 (2-Takt wasser / ab Bj. 1999)
  • YAMAHA / Aerox 50 KAT (2-Takt wasser / ab Bj. 2003)
  • YAMAHA / Jog RR 50 (2-Takt wasser)
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    70ccm Zylinder Motoforce RACING ALU Minarelli stehend AC 

    70ccm Zylinder Motoforce RACING ALU Minarelli stehend AC



    Der 70ccm ALU-RACING Zylinder aus der Motoforce Racing Serie ist ein qualitativ sehr hochwertiger Zylinder zu einem sehr gutem Preis/Leistungverhältnis. Ein sehr leistungstarker Racingzylinder zum fairen Preis. Da der Zylinder aus Aluminium gefertigt wird, weißt er exzellente thermische Eigenschaften auf. Die Nikasilbeschichtete Laufbahn sorgt für minimalen Verschleiß und somit für eine lange Lebensdauer. Mit einer passenden Abstimmung sind Leistungswerte zwischen 12-15 PS zu erreichen. Ein Tuningvergaser ab 17,5mm ist unbedingt zu empfehlen.

    VERPACKUNGSINHALT:
    1x Zylinder
    1x Zylinderkopf
    1x Kolben komplett
    1x Zylinderdichtsatz



    		MF27.16846 124.89 Euro 
  • APRILIA / Amico 50 (2-Takt luft / Bj. 1991-1992)
  • APRILIA / Amico 50 (2-Takt luft / ab Bj. 1993)
  • APRILIA / Amico GL 50 (2-Takt luft)
  • APRILIA / Amico Sport 50 (2-Takt luft)
  • APRILIA / SR 50 (2-Takt luft / Bj. 1992-1993 / stehender Zylinder)
  • ITALJET / Pista 2 50 (2-Takt luft)
  • ITALJET / Pista 50 (2-Takt luft)
  • ITALJET / Scoop 50 (2-Takt luft)
  • ITALJET / Yankee 50 (2-Takt luft)
  • MBK / Booster 50 (2-Takt luft)
  • MBK / Booster 50 12 Zoll (2-Takt luft /ab Bj. 2004)
  • MBK / Booster 50 NG (2-Takt luft / ab Bj. 1999)
  • MBK / Booster 50 NG (2-Takt luft /bis Bj. 1999)
  • MBK / Booster Naked 50 (2-Takt luft)
  • MBK / Booster Rocket 50 (2-Takt luft)
  • MBK / Booster Spirit 50 (2-Takt luft)
  • MBK / Booster Track 50 (2-Takt luft)
  • MBK / Stunt 50 (2-Takt luft /ab Bj. 2004)
  • MBK / Stunt 50 (2-Takt luft /bis Bj. 2004)
  • MBK / Stunt Naked 50
  • YAMAHA / BW's 50 (2-Takt luft)
  • YAMAHA / BW's 50 12 Zoll (2-Takt luft / ab Bj. 2004)
  • YAMAHA / BW's Bump 50 (2-Takt luft)
  • YAMAHA / BW's NG 50 (2-Takt luft / bis Bj. 1999)
  • YAMAHA / BW's NG 50 (2-Takt luft / ab Bj. 1999)
  • YAMAHA / Slider 50 (2-Takt luft /bis Bj. 2004)
  • YAMAHA / Slider 50 (2-Takt luft / ab Bj. 2004)
  • YAMAHA / Spy 50 (2-Takt luft)
  • YAMAHA / Zuma 50 (2-Takt luft/stehender Motor)
  • YAMAHA / Zuma II 50 (2-Takt luft/stehender Motor)
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    70ccm Zylinder Motoforce RACING ALU Piaggio AC 

    70ccm Zylinder Motoforce RACING ALU Piaggio AC



    Der 70ccm ALU-RACING Zylinder aus der Motoforce Racing Serie ist ein qualitativ sehr hochwertiger Zylinder zu einem sehr gutem Preis/Leistungverhältnis. Ein sehr leistungstarker Racingzylinder zum fairen Preis. Da der Zylinder aus Aluminium gefertigt wird, weißt er exzellente thermische Eigenschaften auf. Die Nikasilbeschichtete Laufbahn sorgt für minimalen Verschleiß und somit für eine lange Lebensdauer. Mit einer passenden Abstimmung sind Leistungswerte zwischen 12-15 PS zu erreichen. Ein Tuningvergaser ab 17,5mm ist unbedingt zu empfehlen.

     

    VERPACKUNGSINHALT:
    1x Zylinder
    1x Zylinderkopf
    1x Kolben komplett
    1x Zylinderdichtsatz



    		 MF27.14041 124.89 Euro 
  • APRILIA / Mojito Custom 50 (2-Takt luft / ab Bj. 2004 / Piaggio-Motor)
  • APRILIA / Sportcity Street 50 (2-Takt luft / Piaggio-Motor)
  • DERBI / Atlantis 50 AC (2-Takt luft /ab Bj. 07/2002 /Piaggio-Motor)
  • DERBI / Boulevard 50 (2-Takt luft / Piaggio-Motor)
  • DERBI / Bullet 50 (2-Takt luft / Piaggio-Motor)
  • GILERA / Easy Moving 50 (2-Takt luft)
  • GILERA / Ice 50 (2-Takt luft)
  • GILERA / Stalker 50 (2-Takt luft / ab Bj. 1999)
  • GILERA / Stalker 50 (2-Takt luft / bis Bj. 1999)
  • GILERA / Stalker Naked 50 (2-Takt luft)
  • GILERA / Storm 50 (2-Takt luft / ab Bj. 2007)
  • GILERA / Storm 50 (2-Takt luft / bis Bj. 2007)
  • GILERA / TPH 50 (2-Takt luft)
  • GILERA / TPH-X 50 (2-Takt luft)
  • GILERA / TPH-XR 50 (2-Takt luft)
  • GILERA / Typhoon 50 (2-Takt luft)
  • GILERA / Typhoon-X 50 (2-Takt luft)
  • GILERA / Typhoon-XR 50 (2-Takt luft)
  • ITALJET / Jet Set 50 (2-Takt luft)
  • ITALJET / Torpedo 50 NEW (2-Takt luft / Piaggio-Motor)
  • PIAGGIO / Dieses 50 (2-Takt luft)
  • PIAGGIO / Fly 50 (2-Takt luft)
  • PIAGGIO / Free 50 (2-Takt luft / bis Bj. 1999)
  • PIAGGIO / Free 50 (2-Takt luft / ab Bj. 1999)
  • PIAGGIO / Liberty 50 (2-Takt luft)
  • PIAGGIO / NRG 50 mc² Extreme AC (2-Takt luft)
  • PIAGGIO / NRG 50 mc³ DT AC (2-Takt luft)
  • PIAGGIO / NRG 50 mc³ Power DT AC (2-Takt luft / ab Bj. 2005)
  • PIAGGIO / Sfera 50 1. Serie (2-Takt luft / Bj. 1991-1994)
  • PIAGGIO / Sfera 50 NSL (2-Takt luft / Bj. 1991-1994)
  • PIAGGIO / Sfera 50 RST (2-Takt luft / ab Bj. 1995 / Typ C01)
  • PIAGGIO / Vespa 50 ET2 (2-Takt luft / bis Bj. 2000)
  • PIAGGIO / Vespa 50 ET2 (2-Takt luft / ab Bj. 2000)
  • PIAGGIO / Vespa 50 LX (2-Takt luft)
  • PIAGGIO / Vespa 50 LXV (2-Takt luft)
  • PIAGGIO / Vespa 50 S (2-Takt luft)
  • PIAGGIO / Zip 25 SSL (2-Takt luft / bis Bj. 1999)
  • PIAGGIO / Zip 25 SSL (2-Takt luft / ab Bj. 1999)
  • PIAGGIO / Zip 50 (2-Takt luft / Bj. 1991-1995)
  • PIAGGIO / Zip 50 2 Cat (2-Takt luft / ab Bj. 1999)
  • PIAGGIO / Zip Base 50 (2-Takt luft / bis Bj. 1999)
  • PIAGGIO / Zip Base 50 (2-Takt luft / ab Bj. 1999)
  • PIAGGIO / Zip Fast Rider 50 (2-Takt luft)
  • PIAGGIO / TPH 50 (2-Takt luft)
  • PIAGGIO / TPH-X 50 (2-Takt luft)
  • PIAGGIO / TPH-XR 50 (2-Takt luft)
    •  
    70ccm Zylinder Motoforce RACING ALU Piaggio LC 

    70ccm Zylinder Motoforce RACING ALU Piaggio LC



    Der 70ccm ALU-RACING Zylinder aus der Motoforce Racing Serie ist ein qualitativ sehr hochwertiger Zylinder zu einem sehr gutem Preis/Leistungverhältnis. Ein sehr leistungstarker Racingzylinder zum fairen Preis. Da der Zylinder aus Aluminium gefertigt wird, weißt er exzellente thermische Eigenschaften auf. Die Nikasilbeschichtete Laufbahn sorgt für minimalen Verschleiß und somit für eine lange Lebensdauer. Mit einer passenden Abstimmung sind Leistungswerte zwischen 12-15 PS zu erreichen. Ein Tuningvergaser ab 17,5mm ist unbedingt zu empfehlen.

     

    VERPACKUNGSINHALT:
    1x Zylinder
    1x Zylinderkopf
    1x Kolben komplett
    1x Zylinderdichtsatz



    		 MF27.14042 145.89 Euro 
     
    70ccm Zylinder Motoforce SPORT CPI 12mm AC 

    70ccm Zylinder Motoforce SPORT CPI 12mm AC



    Der Motoforce SPORT 70ccm Zylinder ist ein sauber verarbeiteter und alltagstauglicher Graugusszylinder zu einem unschlagbaren Preis-Leistungs-Verhältnis. Wer schon immer mit dem Gedanken gespielt hat, seinem Motor mehr Drehmoment und Leistung zu spendieren, dürfte mit dem Motoforce SPORT 70ccm Graugusszylinder die optimale und preisgünstige Einstiegslösung gefunden haben. Leistungsmäßig ist der Motoforce SPORT 70ccm Zylinder auf dem Niveau 9-10 PS angesiedelt. Der Zylinder kann auch mit dem Original Vergaser gefahren werden. Wie bei allen 70ccm Zylindern sollte auch hier die Hauptdüse des Vergasers um ca. 8-10% vergrößert werden. Optimal ist natürlich ein 17,5mm Tuningvergaser!

     

    VERPACKUNGSINHALT:
    1x Zylinder
    1x Zylinderkopf
    1x Kolben komplett
    1x Zylinderdichtsatz



    		 MF26.19581 81.89 Euro 
  • ADLY / AirTech 50 (2-Takt luft)
  • ADLY / Nobel 50 (2-Takt luft)
  • ADLY / Panther 50 (2-Takt luft)
  • BENELLI / QuattronoveX 10 Zoll 50 (2-Takt luft)
  • BENELLI / QuattronoveX 12 Zoll 50 (2-Takt luft)
  • CPI / Aragon 50 (2-Takt luft / 12mm Kolbenbolzen)
  • CPI / Aragon GP 50 (2-Takt luft / 12mm Kolbenbolzen)
  • CPI / Formular R 50 (2-Takt luft / 12mm Kolbenbolzen)
  • CPI / Freaky 50 (2-Takt luft / 12mm Kolbenbolzen)
  • CPI / Hussar 50 (2-Takt luft / ab Bj. 2003 / 12mm Kolbenbolzen)
  • CPI / Oliver 50 (2-Takt luft / ab Bj. 2003 / 12mm Kolbenbolzen)
  • CPI / Oliver City 50 (2-Takt luft / 12mm Kolbenbolzen)
  • CPI / Oliver Sport 50 (2-Takt luft / 12mm Kolbenbolzen)
  • CPI / Popcorn 50 (2-Takt luft / ab Bj. 2003 / 12mm Kolbenbolzen)
  • EXPLORER / Race GT 50 (2-Takt luft / 12mm Kolbenbolzen)
  • GENERIC / Cracker 50 (2-Takt luft / 12mm Kolbenbolzen)
  • GENERIC / IDEO 50 (2-Takt luft / 12mm Kolbenbolzen)
  • GENERIC / ROC 50 (2-Takt luft / 12mm Kolbenbolzen)
  • GENERIC / Spin GE 50 (2-Takt luft / 12mm Kolbenbolzen)
  • GENERIC / Stroke 50 (2-Takt luft / 12mm Kolbenbolzen)
  • GENERIC / XOR 50 (2-Takt luft / 12mm Kolbenbolzen)
  • KEEWAY / F-ACT 50 (2-Takt luft / 12mm Kolbenbolzen)
  • KEEWAY / Flash 50 (2-Takt luft / 12mm Kolbenbolzen)
  • KEEWAY / Focus 50 (2-Takt luft / 12mm Kolbenbolzen)
  • KEEWAY / Hurricane 50 (2-Takt luft / 12mm Kolbenbolzen)
  • KEEWAY / Matrix 50 (2-Takt luft / 12mm Kolbenbolzen)
  • KEEWAY / RX8 50 (2-Takt luft / 12mm Kolbenbolzen)
  • KEEWAY / RY8 50 (2-Takt luft / 12mm Kolbenbolzen)
  • MALAGUTI / F10 Wap (2-Takt luft / ab Bj. 2008 / CPI-Motor)
  • MALAGUTI / F12 Phantom AC (2-Takt luft / ab Bj. 2007 / CPI-Motor)
  • MAWI / Desire Race 50 (2-Takt luft)
  • MAWI / Force Racing 50 (2-Takt luft)
  • MAWI / Racing Power 50 (2-Takt luft)
  • RIVERO / GP 50 (2-Takt luft)
  • RIVERO / Linos 50 (2-Takt luft)
  • RIVERO / Phoenix 50 (2-Takt luft)
  • RIVERO / VR-50 (2-Takt luft)
  • RIVERO / XR-50 (2-Takt luft)
  • SACHS / Eagle 50 (2-Takt luft)
  • SACHS / Speedforce 50 (2-Takt luft)
  • SACHS / Speedjet 50 (2-Takt luft)
  • SACHS / Speedjet R 50 (2-Takt luft)
  • SACHS / SX-1 50 (2-Takt luft)
  • SPRINT / Excactly 50 (2-Takt luft)
  • TAURIS / Mambo 50 (2-Takt luft)
  • TAURIS / Samba 50 (2-Takt luft)
  • TAURIS / Torero 50 (2-Takt luft)
    •  
    70ccm Zylinder Motoforce SPORT Minarelli LC 

    70ccm Zylinder Motoforce SPORT Minarelli LC



    Der Motoforce SPORT 70ccm Zylinder ist ein sauber verarbeiteter und alltagstauglicher Graugusszylinder zu einem unschlagbaren Preis-Leistungs-Verhältnis. Wer schon immer mit dem Gedanken gespielt hat, seinem Motor mehr Drehmoment und Leistung zu spendieren, dürfte mit dem Motoforce SPORT 70ccm Graugusszylinder die optimale und preisgünstige Einstiegslösung gefunden haben. Leistungsmäßig ist der Motoforce SPORT 70ccm Zylinder auf dem Niveau 9-10 PS angesiedelt. Der Zylinder kann auch mit dem Original Vergaser gefahren werden. Wie bei allen 70ccm Zylindern sollte auch hier die Hauptdüse des Vergasers um ca. 8-10% vergrößert werden. Optimal ist natürlich ein 17,5mm Tuningvergaser!

     

    VERPACKUNGSINHALT:
    1x Zylinder
    1x Zylinderkopf
    1x Kolben komplett
    1x Zylinderdichtsatz



    		 MF26.16636 113.89 Euro 
  • APRILIA / Area 51 50 (2-Takt wasser)
  • APRILIA / Gulliver 50 LC (2-Takt wasser)
  • APRILIA / Rally 50 LC (2-Takt wasser)
  • APRILIA / Sonic 50 LC (2-Takt wasser)
  • APRILIA / SR 50 LC (2-Takt wasser / Bj. 1994-1997 / Minarelli-Motor)
  • APRILIA / SR 50 Netscaper (2-Takt wasser / Bj. 1997-1999 / Minarelli-Motor)
  • APRILIA / SR 50 Racing (2-Takt wasser / Bj. 1998-1999/ Minarelli-Motor)
  • APRILIA / SR 50 Stealth (2-Takt wasser / Bj. 1997-1999 / Minarelli-Motor)
  • BENELLI / 491 RR 50 (2-Takt wasser / bis Bj. 2003 / Minarelli-Motor)
  • BENELLI / 491 RR Replica 50 (2-Takt wasser / bis Bj. 2003 / Minarelli-Motor)
  • BENELLI / 491 Sport 50 (2-Takt wasser / bis Bj. 2003 / Minarelli-Motor)
  • BENELLI / K2 50 LC (2-Takt wasser / Minarelli-Motor)
  • BETA / Ark 50 LC (2-Takt wasser)
  • BETA / Eikon 50 (2-Takt wasser)
  • ITALJET / Dragster 50 (2-Takt wasser)
  • KTM / Ark 50 LC (2-Takt wasser)
  • MALAGUTI / F12 Phantom LC (2-Takt wasser / bis Bj. 2000)
  • MALAGUTI / F12 Phantom LC (2-Takt wasser / Bj. 2000-2004)
  • MALAGUTI / F12 Phantom LC (2-Takt wasser / ab Bj. 2004 )
  • MALAGUTI / F12 Phantom R LC (2-Takt wasser/ab 2007)
  • MALAGUTI / F15 Firefox LC (2-Takt wasser / bis Bj. 2004 )
  • MALAGUTI / F15 Firefox LC (2-Takt wasser / ab Bj. 2004)
  • MBK / Mach G 50 LC (2-Takt wasser)
  • MBK / Nitro 50 (2-Takt wasser /ab Bj. 1999)
  • MBK / Nitro 50 (2-Takt wasser /bis Bj. 1999)
  • MBK / Nitro 50 KAT (2-Takt wasser /ab Bj. 2003)
  • MBK / Nitro Naked 50 (2-Takt wasser )
  • YAMAHA / Aerox 50 (2-Takt wasser / bis Bj. 1999)
  • YAMAHA / Aerox 50 (2-Takt wasser / ab Bj. 1999)
  • YAMAHA / Aerox 50 KAT (2-Takt wasser / ab Bj. 2003)
  • YAMAHA / Jog RR 50 (2-Takt wasser)
    •  
    70ccm Zylinder Motoforce SPORT Minarelli liegend AC 

    70ccm Zylinder Motoforce SPORT Minarelli liegend AC



    Der Motoforce SPORT 70ccm Zylinder ist ein sauber verarbeiteter und alltagstauglicher Graugusszylinder zu einem unschlagbaren Preis-Leistungs-Verhältnis. Wer schon immer mit dem Gedanken gespielt hat, seinem Motor mehr Drehmoment und Leistung zu spendieren, dürfte mit dem Motoforce SPORT 70ccm Graugusszylinder die optimale und preisgünstige Einstiegslösung gefunden haben. Leistungsmäßig ist der Motoforce SPORT 70ccm Zylinder auf dem Niveau 9-10 PS angesiedelt. Der Zylinder kann auch mit dem Original Vergaser gefahren werden. Wie bei allen 70ccm Zylindern sollte auch hier die Hauptdüse des Vergasers um ca. 8-10% vergrößert werden. Optimal ist natürlich ein 17,5mm Tuningvergaser!

     

    VERPACKUNGSINHALT:
    1x Zylinder
    1x Zylinderkopf
    1x Kolben komplett
    1x Zylinderdichtsatz



    		 MF26.16635 81.89 Euro 
  • ADLY / TB 50 (2-Takt luft)
  • APRILIA / Gulliver 50 AC (2-Takt luft)
  • APRILIA / Rally 50 AC (2-Takt luft)
  • APRILIA / Scarabeo 50 (2-Takt luft / ab Bj. 1998)
  • APRILIA / Scarabeo 50 (2-Takt luft / bis Bj. 1998)
  • APRILIA / Sonic 50 AC (2-Takt luft)
  • APRILIA / SR 50 AC (2-Takt luft / Bj. 1994-1997)
  • APRILIA / SR 50 WWW (2-Takt luft / ab Bj. 2000)
  • APRILIA / SR 50 WWW (2-Takt luft / bis Bj. 2000)
  • BENELLI / 491 ST 50 (2-Takt luft / bis Bj. 2003 / Minarelli-Motor)
  • BENELLI / K2 50 AC (2-Takt luft / Minarelli-Motor)
  • BENELLI / Naked 50 (2-Takt luft / bis Bj. 2003 / Minarelli-Motor)
  • BENELLI / Pepe 50 (2-Takt luft / bis Bj. 2003 / Minarelli-Motor)
  • BETA / Chrono 50 (2-Takt luft)
  • BETA / Quadra 50 (2-Takt luft)
  • BETA / Tempo 50 (2-Takt luft)
  • BETA / Ark 50 AC (2-Takt luft)
  • BUFFALO / Fox 50 (2-Takt luft / Minarelli-Motor / 10mm Kolbenbolzen)
  • BUFFALO / Rex 50 (2-Takt luft / Minarelli-Motor / 10mm Kolbenbolzen)
  • CPI / Hussar 50 (2-Takt luft / bis Bj. 2003 / 10mm Kolbenbolzen)
  • CPI / Oliver 50 (2-Takt luft / bis Bj. 2003 / 10mm Kolbenbolzen)
  • CPI / Popcorn 50 (2-Takt luft / bis Bj. 2003 / 10mm Kolbenbolzen)
  • KREIDLER / Florett 50 (2-Takt luft / 10mm Kolbenbolzen)
  • KREIDLER / Flory 50 (2-Takt luft / 10mm Kolbenbolzen)
  • KTM / Ark 50 AC (2-Takt luft)
  • KTM / Chrono 50 (2-Takt luft)
  • KTM / GO 50 (2-Takt luft)
  • KTM / Quadra 50 (2-Takt luft)
  • KTM / Tempo 50 (2-Takt luft)
  • MALAGUTI / Centro 50 (2-Takt luft)
  • MALAGUTI / Ciak 50 (2-Takt luft)
  • MALAGUTI / F10 Jetline (2-Takt luft / bis Bj. 1999)
  • MALAGUTI / F10 Jetline (2-Takt luft / ab Bj. 1999 )
  • MALAGUTI / F10 Wap (2-Takt luft / ab Bj. 2004-2007 / Minarelli-Motor)
  • MALAGUTI / F12 Phantom AC (2-Takt luft / bis Bj. 2004))
  • MALAGUTI / F12 Phantom AC (2-Takt luft / ab Bj. 2004-2007 / Minarelli-Motor )
  • MALAGUTI / F12 Phantom AC (2-Takt luft / ab Bj. 2007 / CPI-Motor)
  • MALAGUTI / F15 Firefox AC (2-Takt luft / ab Bj. 2004)
  • MALAGUTI / Yesterday 50 (2-Takt luft)
  • MBK / Evolis 50 (2-Takt luft)
  • MBK / Fizz 50 (2-Takt luft)
  • MBK / Flipper 50 (2-Takt luft)
  • MBK / Forte 50 (2-Takt luft)
  • MBK / Mach G 50 AC (2-Takt luft)
  • MBK / Ovetto 50 (2-Takt luft / bis Bj. 07/2007)
  • MBK / Ovetto 50 (2-Takt luft /ab Bj. 07/2007)
  • MBK / Sorriso 50 (2-Takt luft /ab Bj. 1996)
  • PGO / Big Max 50 (2-Takt luft)
  • PGO / G-Max 50 (2-Takt luft)
  • PGO / PMX 50 (2-Takt luft)
  • PGO / Rodoshow 50 (2-Takt luft)
  • PGO / T-Rex 50 (2-Takt luft)
  • REX / Escape 50 (2-Takt luft)
  • REX / Rex 50 (2-Takt luft)
  • REX / Rexy 50 (2-Takt luft)
  • REX / Silverstreet 50 (2-Takt luft)
  • YAMAHA / Axis 50 (2-Takt luft)
  • YAMAHA / Breeze 50 (2-Takt luft)
  • YAMAHA / Jog 50 (2-Takt luft)
  • YAMAHA / Jog R 50 (2-Takt luft)
  • YAMAHA / Neo's 50 (2-Takt luft / bis Bj. 07/2007)
  • YAMAHA / Neo's 50 (2-Takt luft /ab Bj. 07/2007)
  • YAMAHA / Why 50 (2-Takt luft)
  • YAMAHA / Zest 50 (2-Takt luft)
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    70ccm Zylinder Motoforce SPORT Minarelli stehend AC 

    70ccm Zylinder Motoforce SPORT Minarelli stehend AC



    Der Motoforce SPORT 70ccm Zylinder ist ein sauber verarbeiteter und alltagstauglicher Graugusszylinder zu einem unschlagbaren Preis-Leistungs-Verhältnis. Wer schon immer mit dem Gedanken gespielt hat, seinem Motor mehr Drehmoment und Leistung zu spendieren, dürfte mit dem Motoforce SPORT 70ccm Graugusszylinder die optimale und preisgünstige Einstiegslösung gefunden haben. Leistungsmäßig ist der Motoforce SPORT 70ccm Zylinder auf dem Niveau 9-10 PS angesiedelt. Der Zylinder kann auch mit dem Original Vergaser gefahren werden. Wie bei allen 70ccm Zylindern sollte auch hier die Hauptdüse des Vergasers um ca. 8-10% vergrößert werden. Optimal ist natürlich ein 17,5mm Tuningvergaser!

    VERPACKUNGSINHALT:
    1x Zylinder
    1x Zylinderkopf
    1x Kolben komplett
    1x Zylinderdichtsatz

    		 MF26.16847 81.89 Euro 
  • APRILIA / Amico 50 (2-Takt luft / Bj. 1991-1992)
  • APRILIA / Amico 50 (2-Takt luft / ab Bj. 1993)
  • APRILIA / Amico GL 50 (2-Takt luft)
  • APRILIA / Amico Sport 50 (2-Takt luft)
  • APRILIA / SR 50 (2-Takt luft / Bj. 1992-1993 / stehender Zylinder)
  • ITALJET / Pista 2 50 (2-Takt luft)
  • ITALJET / Pista 50 (2-Takt luft)
  • ITALJET / Scoop 50 (2-Takt luft)
  • ITALJET / Yankee 50 (2-Takt luft)
  • MBK / Booster 50 (2-Takt luft)
  • MBK / Booster 50 12 Zoll (2-Takt luft /ab Bj. 2004)
  • MBK / Booster 50 NG (2-Takt luft / ab Bj. 1999)
  • MBK / Booster 50 NG (2-Takt luft /bis Bj. 1999)
  • MBK / Booster Naked 50 (2-Takt luft)
  • MBK / Booster Rocket 50 (2-Takt luft)
  • MBK / Booster Spirit 50 (2-Takt luft)
  • MBK / Booster Track 50 (2-Takt luft)
  • MBK / Stunt 50 (2-Takt luft /ab Bj. 2004)
  • MBK / Stunt 50 (2-Takt luft /bis Bj. 2004)
  • MBK / Stunt Naked 50
  • YAMAHA / BW's 50 (2-Takt luft)
  • YAMAHA / BW's 50 12 Zoll (2-Takt luft / ab Bj. 2004)
  • YAMAHA / BW's Bump 50 (2-Takt luft)
  • YAMAHA / BW's NG 50 (2-Takt luft / bis Bj. 1999)
  • YAMAHA / BW's NG 50 (2-Takt luft / ab Bj. 1999)
  • YAMAHA / Slider 50 (2-Takt luft /bis Bj. 2004)
  • YAMAHA / Slider 50 (2-Takt luft / ab Bj. 2004)
  • YAMAHA / Spy 50 (2-Takt luft)
  • YAMAHA / Zuma 50 (2-Takt luft/stehender Motor)
  • YAMAHA / Zuma II 50 (2-Takt luft/stehender Motor)
    •  
    70ccm Zylinder Motoforce SPORT Morini AC 

    70ccm Zylinder Motoforce SPORT Morini AC



    Der Motoforce SPORT 70ccm Zylinder ist ein sauber verarbeiteter und alltagstauglicher Graugusszylinder zu einem unschlagbaren Preis-Leistungs-Verhältnis. Wer schon immer mit dem Gedanken gespielt hat, seinem Motor mehr Drehmoment und Leistung zu spendieren, dürfte mit dem Motoforce SPORT 70ccm Graugusszylinder die optimale und preisgünstige Einstiegslösung gefunden haben. Leistungsmäßig ist der Motoforce SPORT 70ccm Zylinder auf dem Niveau 9-10 PS angesiedelt. Der Zylinder kann auch mit dem Original Vergaser gefahren werden. Wie bei allen 70ccm Zylindern sollte auch hier die Hauptdüse des Vergasers um ca. 8-10% vergrößert werden. Optimal ist natürlich ein 17,5mm Tuningvergaser!

     

    VERPACKUNGSINHALT:
    1x Zylinder
    1x Zylinderkopf
    1x Kolben komplett
    1x Zylinderdichtsatz



    		 MF26.15084 81.89 Euro 
  • APRILIA / Habana 50 (2-Takt luft / bis Bj. 2003)
  • APRILIA / Mojito 50 (2-Takt luft / ab Bj. 1999 - 2004 / Morini-Motor )
  • ATALA / Byte 50 (2-Takt luft)
  • ATALA / Hacker 50 AC (2-Takt luft)
  • ATALA / Skeggia 50 AC (2-Takt luft)
  • BENELLI / 491 ST 50 (2-Takt luft / ab Bj. 2003 / Morini-Motor )
  • BENELLI / Naked 50 (2-Takt luft / ab Bj. 2003 / Morini-Motor )
  • BENELLI / Pepe 50 (2-Takt luft / ab Bj. 2003 / Morini-Motor )
  • DERBI / Vamos 50 (2-Takt luft)
  • ITALJET / Formula 50 AC (2-Takt luft)
  • ITALJET / Torpedo 50 (2-Takt luft)
  • ITALJET / Velocifero 50 (2-Takt luft)
  • MALAGUTI / Crosser 50 CR1 (2-Takt luft)
  • PEGASUS / Solero 50 (2-Takt luft)
  • SUZUKI / Address 50 (2-Takt luft)
  • SUZUKI / AP 50 (2-Takt luft)
  • SUZUKI / Estilete 50 (2-Takt luft)
  • SUZUKI / Katana AY 50 AC (2-Takt luft / bis Bj. 1999)
  • SUZUKI / Katana AY 50 AC (2-Takt luft / ab Bj. 1999)
  • SUZUKI / Street Magic 50 (2-Takt luft)
  • TGB / Akros 50 (2-Takt luft)
  • TGB / Corona 50 (2-Takt luft)
  • TGB / Hawk 50 (2-Takt luft)
  • TGB / Laser 50 (2-Takt luft)
  • TGB / Meteorit 50 (2-Takt luft)
  • TGB / R50X 50 (2-Takt luft)
  • TGB / Sky 50 (2-Takt luft)
    •  
    70ccm Zylinder Motoforce SPORT Peugeot stehend AC 

    70ccm Zylinder Motoforce SPORT Peugeot stehend AC



    Der Motoforce SPORT 70ccm Zylinder ist ein sauber verarbeiteter und alltagstauglicher Graugusszylinder zu einem unschlagbaren Preis-Leistungs-Verhältnis. Wer schon immer mit dem Gedanken gespielt hat, seinem Motor mehr Drehmoment und Leistung zu spendieren, dürfte mit dem Motoforce SPORT 70ccm Graugusszylinder die optimale und preisgünstige Einstiegslösung gefunden haben. Leistungsmäßig ist der Motoforce SPORT 70ccm Zylinder auf dem Niveau 9-10 PS angesiedelt. Der Zylinder kann auch mit dem Original Vergaser gefahren werden. Wie bei allen 70ccm Zylindern sollte auch hier die Hauptdüse des Vergasers um ca. 8-10% vergrößert werden. Optimal ist natürlich ein 17,5mm Tuningvergaser!

    VERPACKUNGSINHALT:
    1x Zylinder
    1x Zylinderkopf
    1x Kolben komplett
    1x Zylinderdichtsatz

    Achtung: Peugeot hat bei den neueren Motoren (EURO 2 / 45km/h) zum Teil kleine Sperren im Motorgehäuse eingegossen die verhindern sollen, dass keine Tuningzylinder montiert werden können. Diese Sperren müssen vor der Montage des Zylinders etwas abgeschliffen werden oder den Zylinderfuß abdrehen.

    		 MF26.17558 81.89 Euro 
  • PEUGEOT / Buxy 50 (2-Takt luft)
  • PEUGEOT / Buxy M 50 (2-Takt luft)
  • PEUGEOT / Elyseo 50 (2-Takt luft)
  • PEUGEOT / Elystar (2-Takt luft / bis Bj. 2004)
  • PEUGEOT / Elystar (2-Takt luft / ab Bj. 2004 / Euro 2)
  • PEUGEOT / Looxor 50 (2-Takt luft)
  • PEUGEOT / Speedake 50 (2-Takt luft)
  • PEUGEOT / Speedfight 1 AC (2-Takt luft)
  • PEUGEOT / Speedfight 2 AC (2-Takt luft)
  • PEUGEOT / Speedfight 2 AC 307 WRC (2-Takt luft / Euro 2)
  • PEUGEOT / Speedfight 2 AC (2-Takt luft / ab Bj. 2004 /Euro 2)
  • PEUGEOT / Splinter 50 (2-Takt luft)
  • PEUGEOT / Squab 50 (2-Takt luft)
  • PEUGEOT / SV Geo 50 (2-Takt luft)
  • PEUGEOT / TKR (2-Takt luft)
  • PEUGEOT / TKR 307 WRC (2-Takt luft)
  • PEUGEOT / TKR Furious (2-Takt luft)
  • PEUGEOT / Trekker 50 (2-Takt luft)
  • PEUGEOT / Vivacity 50 (2-Takt luft)
  • PEUGEOT / Zenith 50 (2-Takt luft)
    •  
    70ccm Zylinder Motoforce SPORT Peugeot stehend LC 

    70ccm Zylinder Motoforce SPORT Peugeot stehend LC



    Der Motoforce SPORT 70ccm Zylinder ist ein sauber verarbeiteter und alltagstauglicher Graugusszylinder zu einem unschlagbaren Preis-Leistungs-Verhältnis. Wer schon immer mit dem Gedanken gespielt hat, seinem Motor mehr Drehmoment und Leistung zu spendieren, dürfte mit dem Motoforce SPORT 70ccm Graugusszylinder die optimale und preisgünstige Einstiegslösung gefunden haben. Leistungsmäßig ist der Motoforce SPORT 70ccm Zylinder auf dem Niveau 9-10 PS angesiedelt. Der Zylinder kann auch mit dem Original Vergaser gefahren werden. Wie bei allen 70ccm Zylindern sollte auch hier die Hauptdüse des Vergasers um ca. 8-10% vergrößert werden. Optimal ist natürlich ein 17,5mm Tuningvergaser!

    VERPACKUNGSINHALT:
    1x Zylinder
    1x Zylinderkopf
    1x Kolben komplett
    1x Zylinderdichtsatz

    Achtung: Peugeot hat bei den neueren Motoren (EURO 2 / 45km/h) zum Teil kleine Sperren im Motorgehäuse eingegossen die verhindern sollen, dass keine Tuningzylinder montiert werden können. Diese Sperren müssen vor der Montage des Zylinders etwas abgeschliffen werden oder den Zylinderfuß abdrehen.

    		 MF26.17559 113.89 Euro 
  • PEUGEOT / Speedfight 1 LC (2-Takt wasser)
  • PEUGEOT / Speedfight 2 LC (2-Takt wasser)
  • PEUGEOT / Speedfight 2 LC 307 WRC (2-Takt wasser / Euro 2)
  • PEUGEOT / Speedfight 2 LC (2-Takt wasser / ab Bj. 2004 / Euro 2)
    •  
    70ccm Zylinder Motoforce SPORT Piaggio AC 

    70ccm Zylinder Motoforce SPORT Piaggio AC



    Der Motoforce SPORT 70ccm Zylinder ist ein sauber verarbeiteter und alltagstauglicher Graugusszylinder zu einem unschlagbaren Preis-Leistungs-Verhältnis. Wer schon immer mit dem Gedanken gespielt hat, seinem Motor mehr Drehmoment und Leistung zu spendieren, dürfte mit dem Motoforce SPORT 70ccm Graugusszylinder die optimale und preisgünstige Einstiegslösung gefunden haben. Leistungsmäßig ist der Motoforce SPORT 70ccm Zylinder auf dem Niveau 9-10 PS angesiedelt. Der Zylinder kann auch mit dem Original Vergaser gefahren werden. Wie bei allen 70ccm Zylindern sollte auch hier die Hauptdüse des Vergasers um ca. 8-10% vergrößert werden. Optimal ist natürlich ein 17,5mm Tuningvergaser!

     

    VERPACKUNGSINHALT:
    1x Zylinder
    1x Zylinderkopf
    1x Kolben komplett
    1x Zylinderdichtsatz



    		 MF26.14011 81.89 Euro 
  • APRILIA / Mojito Custom 50 (2-Takt luft / ab Bj. 2004 / Piaggio-Motor)
  • APRILIA / Sportcity Street 50 (2-Takt luft / Piaggio-Motor)
  • DERBI / Atlantis 50 AC (2-Takt luft /ab Bj. 07/2002 /Piaggio-Motor)
  • DERBI / Boulevard 50 (2-Takt luft / Piaggio-Motor)
  • DERBI / Bullet 50 (2-Takt luft / Piaggio-Motor)
  • GILERA / Easy Moving 50 (2-Takt luft)
  • GILERA / Ice 50 (2-Takt luft)
  • GILERA / Stalker 50 (2-Takt luft / ab Bj. 1999)
  • GILERA / Stalker 50 (2-Takt luft / bis Bj. 1999)
  • GILERA / Stalker Naked 50 (2-Takt luft)
  • GILERA / Storm 50 (2-Takt luft / ab Bj. 2007)
  • GILERA / Storm 50 (2-Takt luft / bis Bj. 2007)
  • GILERA / TPH 50 (2-Takt luft)
  • GILERA / TPH-X 50 (2-Takt luft)
  • GILERA / TPH-XR 50 (2-Takt luft)
  • GILERA / Typhoon 50 (2-Takt luft)
  • GILERA / Typhoon-X 50 (2-Takt luft)
  • GILERA / Typhoon-XR 50 (2-Takt luft)
  • ITALJET / Jet Set 50 (2-Takt luft)
  • ITALJET / Torpedo 50 NEW (2-Takt luft / Piaggio-Motor)
  • PIAGGIO / Dieses 50 (2-Takt luft)
  • PIAGGIO / Fly 50 (2-Takt luft)
  • PIAGGIO / Free 50 (2-Takt luft / bis Bj. 1999)
  • PIAGGIO / Free 50 (2-Takt luft / ab Bj. 1999)
  • PIAGGIO / Liberty 50 (2-Takt luft)
  • PIAGGIO / NRG 50 mc² Extreme AC (2-Takt luft)
  • PIAGGIO / NRG 50 mc³ DT AC (2-Takt luft)
  • PIAGGIO / NRG 50 mc³ Power DT AC (2-Takt luft / ab Bj. 2005)
  • PIAGGIO / Sfera 50 1. Serie (2-Takt luft / Bj. 1991-1994)
  • PIAGGIO / Sfera 50 NSL (2-Takt luft / Bj. 1991-1994)
  • PIAGGIO / Sfera 50 RST (2-Takt luft / ab Bj. 1995 / Typ C01)
  • PIAGGIO / Vespa 50 ET2 (2-Takt luft / bis Bj. 2000)
  • PIAGGIO / Vespa 50 ET2 (2-Takt luft / ab Bj. 2000)
  • PIAGGIO / Vespa 50 LX (2-Takt luft)
  • PIAGGIO / Vespa 50 LXV (2-Takt luft)
  • PIAGGIO / Vespa 50 S (2-Takt luft)
  • PIAGGIO / Zip 25 SSL (2-Takt luft / bis Bj. 1999)
  • PIAGGIO / Zip 25 SSL (2-Takt luft / ab Bj. 1999)
  • PIAGGIO / Zip 50 (2-Takt luft / Bj. 1991-1995)
  • PIAGGIO / Zip 50 2 Cat (2-Takt luft / ab Bj. 1999)
  • PIAGGIO / Zip Base 50 (2-Takt luft / bis Bj. 1999)
  • PIAGGIO / Zip Base 50 (2-Takt luft / ab Bj. 1999)
  • PIAGGIO / Zip Fast Rider 50 (2-Takt luft)
  • PIAGGIO / TPH 50 (2-Takt luft)
  • PIAGGIO / TPH-X 50 (2-Takt luft)
  • PIAGGIO / TPH-XR 50 (2-Takt luft)
    •  
    70ccm Zylinder Motoforce SPORT Piaggio LC 

    70ccm Zylinder Motoforce SPORT Piaggio LC



    Der Motoforce SPORT 70ccm Zylinder ist ein sauber verarbeiteter und alltagstauglicher Graugusszylinder zu einem unschlagbaren Preis-Leistungs-Verhältnis. Wer schon immer mit dem Gedanken gespielt hat, seinem Motor mehr Drehmoment und Leistung zu spendieren, dürfte mit dem Motoforce SPORT 70ccm Graugusszylinder die optimale und preisgünstige Einstiegslösung gefunden haben. Leistungsmäßig ist der Motoforce SPORT 70ccm Zylinder auf dem Niveau 9-10 PS angesiedelt. Der Zylinder kann auch mit dem Original Vergaser gefahren werden. Wie bei allen 70ccm Zylindern sollte auch hier die Hauptdüse des Vergasers um ca. 8-10% vergrößert werden. Optimal ist natürlich ein 17,5mm Tuningvergaser!

     

    VERPACKUNGSINHALT:
    1x Zylinder
    1x Zylinderkopf
    1x Kolben komplett
    1x Zylinderdichtsatz



    		 MF26.14012 113.89 Euro 

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