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Übersicht LeoVince / Auspuff STREET im Online-Scooter-Shop
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Auspuff LeoVince SP3 Aprilia Amico 50 (mit E-Prüfzeichen) 

Auspuff LeoVince SP3 Aprilia Amico 50 (mit E-Prüfzeichen)



ORIGINAL LeoVince - KEIN MINDERWERTIGER ASIENNACHBAU - KEINE B-WARE!

Wer einen Ersatz für seine Original Auspuffanlage sucht oder ins Tuning einsteigen will, ist bei LeoVince goldrichtig. Der LeoVince SP3 ist der Allrounder unter den "Nachrüstanlagen". Leiser Sound bei erheblich verbessertem Durchzug bereits im unteren und mittleren Drehzahlbereich. Leistungssteigerung bis zu 20%. Sehr massive und hochwertige Verarbeitung zeichnen die SP3 Serie aus.

Alle Auspuffanlagen werden komplett mit Montagematerial und wenn nötig mit anderen Rollengewichten geliefert.

::: Mit ABE und E-Prüfzeichen, keine TÜV Eintragung erforderlich!

Achtung: Auspuff ist durch einen Drosseltrichter am Krümmer gedrosselt, die Drossel lässt sich aber sehr einfach und ohne Spezialwerkzeug entfernen. Beim Entfernen der Drossel erlischt die ABE! Der Auspuff bringt seine Mehrleistung nur im entdrosseltem Zustand! ABE ist gültig für Aprilia Amico!



L4436 89.89 Euro 
  • APRILIA / Amico 50 (2-Takt luft / Bj. 1991-1992)
  • APRILIA / Amico 50 (2-Takt luft / ab Bj. 1993)
  • APRILIA / Amico GL 50 (2-Takt luft)
  • APRILIA / Amico Sport 50 (2-Takt luft)
  • APRILIA / SR 50 (2-Takt luft / Bj. 1992-1993 / stehender Zylinder)
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    Auspuff LeoVince SP3 Aprilia SR50 / Rally 50 (mit E-Prüfzeichen) 

    Auspuff LeoVince SP3 Aprilia SR50 / Rally 50 (mit E-Prüfzeichen)



    ORIGINAL LeoVince - KEIN MINDERWERTIGER ASIENNACHBAU - KEINE B-WARE!

    Wer einen Ersatz für seine Original Auspuffanlage sucht oder ins Tuning einsteigen will, ist bei LeoVince goldrichtig. Der LeoVince SP3 ist der Allrounder unter den "Nachrüstanlagen". Leiser Sound bei erheblich verbessertem Durchzug bereits im unteren und mittleren Drehzahlbereich. Leistungssteigerung bis zu 20%. Sehr massive und hochwertige Verarbeitung zeichnen die SP3 Serie aus.

    Alle Auspuffanlagen werden komplett mit Montagematerial und wenn nötig mit anderen Rollengewichten geliefert.

    ::: Mit ABE und E-Prüfzeichen, keine TÜV Eintragung erforderlich!

    Achtung: Auspuff ist durch einen Drosseltrichter am Krümmer gedrosselt, die Drossel lässt sich aber sehr einfach und ohne Spezialwerkzeug entfernen. Beim Entfernen der Drossel erlischt die ABE! Der Auspuff bringt seine Mehrleistung nur im entdrosseltem Zustand! ABE ist gültig für Aprilia SR50 / Rally 50 LC!



    L4438 89.89 Euro 
  • APRILIA / Rally 50 AC (2-Takt luft)
  • APRILIA / Rally 50 LC (2-Takt wasser)
  • APRILIA / SR 50 AC (2-Takt luft / Bj. 1994-1997)
  • APRILIA / SR 50 LC (2-Takt wasser / Bj. 1994-1997 / Minarelli-Motor)
  • APRILIA / SR 50 Netscaper (2-Takt wasser / Bj. 1997-1999 / Minarelli-Motor)
  • APRILIA / SR 50 Racing (2-Takt wasser / Bj. 1998-1999/ Minarelli-Motor)
  • APRILIA / SR 50 Stealth (2-Takt wasser / Bj. 1997-1999 / Minarelli-Motor)
  • APRILIA / SR 50 WWW (2-Takt luft / ab Bj. 2000)
  • APRILIA / SR 50 WWW (2-Takt luft / bis Bj. 2000)
  • BUFFALO / Fox 50 (2-Takt luft / Minarelli-Motor / 10mm Kolbenbolzen)
  • BUFFALO / Rex 50 (2-Takt luft / Minarelli-Motor / 10mm Kolbenbolzen)
  • KREIDLER / Florett 50 (2-Takt luft / 10mm Kolbenbolzen)
  • KREIDLER / Flory 50 (2-Takt luft / 10mm Kolbenbolzen)
  • MBK / Ovetto 50 (2-Takt luft / bis Bj. 07/2007)
  • YAMAHA / Neo's 50 (2-Takt luft / bis Bj. 07/2007)
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    Auspuff LeoVince SP3 Honda Bali / SFX 50 (mit E-Prüfzeichen) 

    Auspuff LeoVince SP3 Honda Bali / SFX 50 (mit E-Prüfzeichen)



    ORIGINAL LeoVince - KEIN MINDERWERTIGER ASIENNACHBAU - KEINE B-WARE!

    Wer einen Ersatz für seine Original Auspuffanlage sucht oder ins Tuning einsteigen will, ist bei LeoVince goldrichtig. Der LeoVince SP3 ist der Allrounder unter den "Nachrüstanlagen". Leiser Sound bei erheblich verbessertem Durchzug bereits im unteren und mittleren Drehzahlbereich. Leistungssteigerung bis zu 20%. Sehr massive und hochwertige Verarbeitung zeichnen die SP3 Serie aus.

    Alle Auspuffanlagen werden komplett mit Montagematerial und wenn nötig mit anderen Rollengewichten geliefert.

    ::: Mit ABE und E-Prüfzeichen, keine TÜV Eintragung erforderlich!

    Achtung: Auspuff ist durch einen Drosseltrichter am Krümmer gedrosselt, die Drossel lässt sich aber sehr einfach und ohne Spezialwerkzeug entfernen. Beim Entfernen der Drossel erlischt die ABE! Der Auspuff bringt seine Mehrleistung nur im entdrosseltem Zustand! ABE ist gültig für Honda Bali 50 (AF32)!



    L4443 89.89 Euro 
  • BSV / Bali 50 (2-Takt luft)
  • BSV / SFX 50 (2-Takt luft)
  • HONDA / SFX 50 (2-Takt luft)
  • HONDA / Bali SJ 50 (2-Takt luft)
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    Auspuff LeoVince SP3 Kymco / SYM (mit E-Prüfzeichen) 

    Auspuff LeoVince SP3 Kymco / SYM (mit E-Prüfzeichen)



    ORIGINAL LeoVince - KEIN MINDERWERTIGER ASIENNACHBAU - KEINE B-WARE!

    Wer einen Ersatz für seine Original Auspuffanlage sucht oder ins Tuning einsteigen will, ist bei LeoVince goldrichtig. Der LeoVince SP3 ist der Allrounder unter den "Nachrüstanlagen". Leiser Sound bei erheblich verbessertem Durchzug bereits im unteren und mittleren Drehzahlbereich. Leistungssteigerung bis zu 20%. Sehr massive und hochwertige Verarbeitung zeichnen die SP3 Serie aus.

    Alle Auspuffanlagen werden komplett mit Montagematerial und wenn nötig mit anderen Rollengewichten geliefert.

    ::: Mit ABE und E-Prüfzeichen, keine TÜV Eintragung erforderlich!

    Achtung: Auspuff ist durch einen Drosseltrichter am Krümmer gedrosselt, die Drossel lässt sich aber sehr einfach und ohne Spezialwerkzeug entfernen. Beim Entfernen der Drossel erlischt die ABE! Der Auspuff bringt seine Mehrleistung nur im entdrosseltem Zustand! ABE ist gültig für Kymco People 50!



    L4133 89.89 Euro 
  • KYMCO / Agility Naked 50 (2-Takt luft)
  • KYMCO / Cobra 50 AC (2-Takt luft)
  • KYMCO / Dink 50 AC (2-Takt luft)
  • KYMCO / Dink 50 LC (2-Takt wasser)
  • KYMCO / Like 50 (2-Takt luft)
  • KYMCO / People 50 (2-Takt luft)
  • KYMCO / Spacer 50 AC (2-Takt luft)
  • KYMCO / Super 8 50 AC (2-Takt luft)
  • KYMCO / Super 9 50 AC (2-Takt luft)
  • KYMCO / Super 9 50 LC (2-Takt wasser)
  • KYMCO / Top Boy 50 (2-Takt luft)
  • KYMCO / Vitality 50 (2-Takt luft)
  • KYMCO / Yager 50 (2-Takt luft)
  • KYMCO / Yup 50 (2-Takt luft)
  • SYM / Jet 50 (2-Takt luft / ab Bj. 2000)
  • SYM / Jet Euro X 50 (2-Takt luft)
  • SYM / Jet Sport-X 50 (2-Takt luft)
  • SYM / Jet Sport-X SR 50 (2-Takt luft)
  • SYM / Jungle 50 (2-Takt luft / ab Bj. 2000)
  • SYM / Mask 50 (2-Takt luft / ab Bj. 2000)
  • SYM / Red Devil 50 (2-Takt luft / ab Bj. 2000)
  • SYM / RS Shark 50 (2-Takt luft)
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    Auspuff LeoVince SP3 Malaguti F12 (mit E-Prüfzeichen) 

    Auspuff LeoVince SP3 Malaguti F12 (mit E-Prüfzeichen)



    ORIGINAL LeoVince - KEIN MINDERWERTIGER ASIENNACHBAU - KEINE B-WARE!

    Wer einen Ersatz für seine Original Auspuffanlage sucht oder ins Tuning einsteigen will, ist bei LeoVince goldrichtig. Der LeoVince SP3 ist der Allrounder unter den "Nachrüstanlagen". Leiser Sound bei erheblich verbessertem Durchzug bereits im unteren und mittleren Drehzahlbereich. Leistungssteigerung bis zu 20%. Sehr massive und hochwertige Verarbeitung zeichnen die SP3 Serie aus.

    Alle Auspuffanlagen werden komplett mit Montagematerial und wenn nötig mit anderen Rollengewichten geliefert.

    ::: Mit ABE und E-Prüfzeichen, keine TÜV Eintragung erforderlich!

    Achtung: Auspuff ist durch einen Drosseltrichter am Krümmer gedrosselt, die Drossel lässt sich aber sehr einfach und ohne Spezialwerkzeug entfernen. Beim Entfernen der Drossel erlischt die ABE! Der Auspuff bringt seine Mehrleistung nur im entdrosseltem Zustand! ABE ist gültig für Malaguti F12 50 (ZJM40/41)!



    L4421 89.89 Euro 
  • ADLY / Silver Fox 50 (2-Takt luft)
  • ADLY / TB 50 (2-Takt luft)
  • MALAGUTI / F12 Phantom AC (2-Takt luft / bis Bj. 2004))
  • MALAGUTI / F12 Phantom AC (2-Takt luft / ab Bj. 2004-2007 / Minarelli-Motor )
  • MALAGUTI / F12 Phantom LC (2-Takt wasser / bis Bj. 2000)
  • MALAGUTI / F12 Phantom LC (2-Takt wasser / Bj. 2000-2004)
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    Auspuff LeoVince SP3 Malaguti/MBK/Yamha (mit E-Prüfzeichen) 

    Auspuff LeoVince SP3 Malaguti/MBK/Yamha (mit E-Prüfzeichen)



    ORIGINAL LeoVince - KEIN MINDERWERTIGER ASIENNACHBAU - KEINE B-WARE!

    Wer einen Ersatz für seine Original Auspuffanlage sucht oder ins Tuning einsteigen will, ist bei LeoVince goldrichtig. Der LeoVince SP3 ist der Allrounder unter den "Nachrüstanlagen". Leiser Sound bei erheblich verbessertem Durchzug bereits im unteren und mittleren Drehzahlbereich. Leistungssteigerung bis zu 20%. Sehr massive und hochwertige Verarbeitung zeichnen die SP3 Serie aus.

    Alle Auspuffanlagen werden komplett mit Montagematerial und wenn nötig mit anderen Rollengewichten geliefert.

    ::: Mit ABE und E-Prüfzeichen, keine TÜV Eintragung erforderlich!

    Achtung: Auspuff ist durch einen Drosseltrichter am Krümmer gedrosselt, die Drossel lässt sich aber sehr einfach und ohne Spezialwerkzeug entfernen. Beim Entfernen der Drossel erlischt die ABE! Der Auspuff bringt seine Mehrleistung nur im entdrosseltem Zustand! ABE ist gültig für Malaguti F10 50!



    L4446 89.89 Euro 
  • BETA / Ark 50 LC (2-Takt wasser)
  • BETA / Chrono 50 (2-Takt luft)
  • BETA / Quadra 50 (2-Takt luft)
  • BETA / Tempo 50 (2-Takt luft)
  • BETA / Ark 50 AC (2-Takt luft)
  • BUFFALO / Fox 50 (2-Takt luft / Minarelli-Motor / 10mm Kolbenbolzen)
  • BUFFALO / Rex 50 (2-Takt luft / Minarelli-Motor / 10mm Kolbenbolzen)
  • KTM / Ark 50 AC (2-Takt luft)
  • KTM / Ark 50 LC (2-Takt wasser)
  • KTM / Chrono 50 (2-Takt luft)
  • KTM / GO 50 (2-Takt luft)
  • KTM / Quadra 50 (2-Takt luft)
  • KTM / Tempo 50 (2-Takt luft)
  • MALAGUTI / Centro 50 (2-Takt luft)
  • MALAGUTI / F10 Jetline (2-Takt luft / bis Bj. 1999)
  • MALAGUTI / F10 Jetline (2-Takt luft / ab Bj. 1999 )
  • MALAGUTI / F10 Wap (2-Takt luft / ab Bj. 2004-2007 / Minarelli-Motor)
  • MBK / Evolis 50 (2-Takt luft)
  • MBK / Fizz 50 (2-Takt luft)
  • MBK / Forte 50 (2-Takt luft)
  • REX / Rex 50 (2-Takt luft)
  • REX / Rexy 50 (2-Takt luft)
  • REX / Silverstreet 50 (2-Takt luft)
  • YAMAHA / Axis 50 (2-Takt luft)
  • YAMAHA / Breeze 50 (2-Takt luft)
  • YAMAHA / Jog 50 (2-Takt luft)
  • YAMAHA / Zest 50 (2-Takt luft)
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    Auspuff LeoVince SP3 Piaggio Free 50 (mit E-Prüfzeichen) 

    Auspuff LeoVince SP3 Piaggio Free 50 (mit E-Prüfzeichen)



    ORIGINAL LeoVince - KEIN MINDERWERTIGER ASIENNACHBAU - KEINE B-WARE!

    Wer einen Ersatz für seine Original Auspuffanlage sucht oder ins Tuning einsteigen will, ist bei LeoVince goldrichtig. Der LeoVince SP3 ist der Allrounder unter den "Nachrüstanlagen". Leiser Sound bei erheblich verbessertem Durchzug bereits im unteren und mittleren Drehzahlbereich. Leistungssteigerung bis zu 20%. Sehr massive und hochwertige Verarbeitung zeichnen die SP3 Serie aus.

    Alle Auspuffanlagen werden komplett mit Montagematerial und wenn nötig mit anderen Rollengewichten geliefert.

    ::: Mit ABE und E-Prüfzeichen, keine TÜV Eintragung erforderlich!

    Achtung: Auspuff ist durch einen Drosseltrichter am Krümmer gedrosselt, die Drossel lässt sich aber sehr einfach und ohne Spezialwerkzeug entfernen. Beim Entfernen der Drossel erlischt die ABE! Der Auspuff bringt seine Mehrleistung nur im entdrosseltem Zustand! ABE ist gültig für Piaggio Free 50 (FCS1T)!



    L4248 89.89 Euro 
  • PIAGGIO / Free 50 (2-Takt luft / bis Bj. 1999)
  • PIAGGIO / Free 50 (2-Takt luft / ab Bj. 1999)
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    Auspuff LeoVince SP3 Piaggio NRG / TPH (mit E-Prüfzeichen) 

    Auspuff LeoVince SP3 Piaggio NRG / TPH (mit E-Prüfzeichen)



    ORIGINAL LeoVince - KEIN MINDERWERTIGER ASIENNACHBAU - KEINE B-WARE!

     

    Wer einen Ersatz für seine Original Auspuffanlage sucht oder ins Tuning einsteigen will, ist bei LeoVince goldrichtig. Der LeoVince SP3 ist der Allrounder unter den "Nachrüstanlagen". Leiser Sound bei erheblich verbessertem Durchzug bereits im unteren und mittleren Drehzahlbereich. Leistungssteigerung bis zu 20%. Sehr massive und hochwertige Verarbeitung zeichnen die SP3 Serie aus.

     

    Alle Auspuffanlagen werden komplett mit Montagematerial und wenn nötig mit anderen Rollengewichten geliefert.

    ::: Mit ABE und E-Prüfzeichen, keine TÜV Eintragung erforderlich!

    Achtung: Auspuff ist durch einen Drosseltrichter am Krümmer gedrosselt, die Drossel lässt sich aber sehr einfach und ohne Spezialwerkzeug entfernen. Beim Entfernen der Drossel erlischt die ABE! Der Auspuff bringt seine Mehrleistung nur im entdrosseltem Zustand!



    L4449 99.89 Euro 
  • GILERA / TPH 50 (2-Takt luft)
  • GILERA / TPH-X 50 (2-Takt luft)
  • GILERA / Typhoon 50 (2-Takt luft)
  • GILERA / Typhoon-X 50 (2-Takt luft)
  • PIAGGIO / NRG 50 (2-Takt wasser / Bj. 1994-1997)
  • PIAGGIO / NRG 50 mc² (2-Takt wasser / bis Bj. 1998)
  • PIAGGIO / NTT 50 (2-Takt wasser)
  • PIAGGIO / TPH 50 (2-Takt luft)
  • PIAGGIO / TPH-X 50 (2-Takt luft)
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    Auspuff LeoVince SP3 Piaggio NRG Extreme (mit E-Prüfzeichen) 

    Auspuff LeoVince SP3 Piaggio NRG Extreme (mit E-Prüfzeichen)



    ORIGINAL LeoVince - KEIN MINDERWERTIGER ASIENNACHBAU - KEINE B-WARE!

    Wer einen Ersatz für seine Original Auspuffanlage sucht oder ins Tuning einsteigen will, ist bei LeoVince goldrichtig. Der LeoVince SP3 ist der Allrounder unter den "Nachrüstanlagen". Leiser Sound bei erheblich verbessertem Durchzug bereits im unteren und mittleren Drehzahlbereich. Leistungssteigerung bis zu 20%. Sehr massive und hochwertige Verarbeitung zeichnen die SP3 Serie aus.

    Alle Auspuffanlagen werden komplett mit Montagematerial und wenn nötig mit anderen Rollengewichten geliefert.

    ::: Mit ABE und E-Prüfzeichen, keine TÜV Eintragung erforderlich!

    Achtung: Auspuff ist durch einen Drosseltrichter am Krümmer gedrosselt, die Drossel lässt sich aber sehr einfach und ohne Spezialwerkzeug entfernen. Beim Entfernen der Drossel erlischt die ABE! Der Auspuff bringt seine Mehrleistung nur im entdrosseltem Zustand! ABE ist gültig für Piaggio NRG (C22)!



    L5566 89.89 Euro 
  • PIAGGIO / NRG 50 mc² (2-Takt wasser / ab Bj. 1999)
  • PIAGGIO / NRG 50 mc² DD (2-Takt wasser / ab Bj. 1998)
  • PIAGGIO / NRG 50 mc² Extreme AC (2-Takt luft)
  • PIAGGIO / NRG 50 mc² Extreme LC (2-Takt wasser)
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    Auspuff LeoVince SP3 Piaggio Sfera RST / Liberty 50 (mit E-Prüfz 

    Auspuff LeoVince SP3 Piaggio Sfera RST / Liberty 50 (mit E-Prüfz



    ORIGINAL LeoVince - KEIN MINDERWERTIGER ASIENNACHBAU - KEINE B-WARE!

    Wer einen Ersatz für seine Original Auspuffanlage sucht oder ins Tuning einsteigen will, ist bei LeoVince goldrichtig. Der LeoVince SP3 ist der Allrounder unter den "Nachrüstanlagen". Leiser Sound bei erheblich verbessertem Durchzug bereits im unteren und mittleren Drehzahlbereich. Leistungssteigerung bis zu 20%. Sehr massive und hochwertige Verarbeitung zeichnen die SP3 Serie aus.

    Alle Auspuffanlagen werden komplett mit Montagematerial und wenn nötig mit anderen Rollengewichten geliefert.

    ::: Mit ABE und E-Prüfzeichen, keine TÜV Eintragung erforderlich!

    Achtung: Auspuff ist durch einen Drosseltrichter am Krümmer gedrosselt, die Drossel lässt sich aber sehr einfach und ohne Spezialwerkzeug entfernen. Beim Entfernen der Drossel erlischt die ABE! Der Auspuff bringt seine Mehrleistung nur im entdrosseltem Zustand! ABE ist gültig für Piaggio Sfera 50 / Liberty 50!



    L4253 89.89 Euro 
  • PIAGGIO / Liberty 50 (2-Takt luft)
  • PIAGGIO / Sfera 50 RST (2-Takt luft / ab Bj. 1995 / Typ C01)
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    Auspuff LeoVince SP3 Piaggio Zip Base (mit E-Prüfzeichen) 

    Auspuff LeoVince SP3 Piaggio Zip Base (mit E-Prüfzeichen)



    ORIGINAL LeoVince - KEIN MINDERWERTIGER ASIENNACHBAU - KEINE B-WARE!

    Wer einen Ersatz für seine Original Auspuffanlage sucht oder ins Tuning einsteigen will, ist bei LeoVince goldrichtig. Der LeoVince SP3 ist der Allrounder unter den "Nachrüstanlagen". Leiser Sound bei erheblich verbessertem Durchzug bereits im unteren und mittleren Drehzahlbereich. Leistungssteigerung bis zu 20%. Sehr massive und hochwertige Verarbeitung zeichnen die SP3 Serie aus.

    Alle Auspuffanlagen werden komplett mit Montagematerial und wenn nötig mit anderen Rollengewichten geliefert.

    ::: Mit ABE und E-Prüfzeichen, keine TÜV Eintragung erforderlich!

    Achtung: Auspuff ist durch einen Drosseltrichter am Krümmer gedrosselt, die Drossel lässt sich aber sehr einfach und ohne Spezialwerkzeug entfernen. Beim Entfernen der Drossel erlischt die ABE! Der Auspuff bringt seine Mehrleistung nur im entdrosseltem Zustand! ABE ist gültig für Piaggio Zip (SSL1T)!



    L4246 89.89 Euro 
  • PIAGGIO / Zip 25 SSL (2-Takt luft / bis Bj. 1999)
  • PIAGGIO / Zip 25 SSL (2-Takt luft / ab Bj. 1999)
  • PIAGGIO / Zip 50 (2-Takt luft / Bj. 1991-1995)
  • PIAGGIO / Zip Base 50 (2-Takt luft / bis Bj. 1999)
  • PIAGGIO / Zip Fast Rider 50 (2-Takt luft)
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    Auspuff LeoVince SP3 Piaggio Zip KAT / ICE (mit E-Prüfzeichen) 

    Auspuff LeoVince SP3 Piaggio Zip KAT / ICE (mit E-Prüfzeichen)



    ORIGINAL LeoVince - KEIN MINDERWERTIGER ASIENNACHBAU - KEINE B-WARE!

    Wer einen Ersatz für seine Original Auspuffanlage sucht oder ins Tuning einsteigen will, ist bei LeoVince goldrichtig. Der LeoVince SP3 ist der Allrounder unter den "Nachrüstanlagen". Leiser Sound bei erheblich verbessertem Durchzug bereits im unteren und mittleren Drehzahlbereich. Leistungssteigerung bis zu 20%. Sehr massive und hochwertige Verarbeitung zeichnen die SP3 Serie aus.

    Alle Auspuffanlagen werden komplett mit Montagematerial und wenn nötig mit anderen Rollengewichten geliefert.

    ::: Mit ABE und E-Prüfzeichen, keine TÜV Eintragung erforderlich!

    Achtung: Auspuff ist durch einen Drosseltrichter am Krümmer gedrosselt, die Drossel lässt sich aber sehr einfach und ohne Spezialwerkzeug entfernen. Beim Entfernen der Drossel erlischt die ABE! Der Auspuff bringt seine Mehrleistung nur im entdrosseltem Zustand! ABE ist gültig für Piaggio Zip (C025/C6111) und Ice 50!



    L5564 89.89 Euro 
  • GILERA / Ice 50 (2-Takt luft)
  • PIAGGIO / Zip 50 2 Cat (2-Takt luft / ab Bj. 1999)
  • PIAGGIO / Zip Base 50 (2-Takt luft / ab Bj. 1999)
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    Auspuff LeoVince SP3 Runner 50 Purejet (mit E-Prüfzeichen) 

    Auspuff LeoVince SP3 Runner 50 Purejet (mit E-Prüfzeichen)



    ORIGINAL LeoVince - KEIN MINDERWERTIGER ASIENNACHBAU - KEINE B-WARE!

    Wer einen Ersatz für seine Original Auspuffanlage sucht oder ins Tuning einsteigen will, ist bei LeoVince goldrichtig. Der LeoVince SP3 ist der Allrounder unter den "Nachrüstanlagen". Leiser Sound bei erheblich verbessertem Durchzug bereits im unteren und mittleren Drehzahlbereich. Leistungssteigerung bis zu 20%. Sehr massive und hochwertige Verarbeitung zeichnen die SP3 Serie aus.

    Alle Auspuffanlagen werden komplett mit Montagematerial und wenn nötig mit anderen Rollengewichten geliefert.

    ::: Mit ABE und E-Prüfzeichen, keine TÜV Eintragung erforderlich!

    Achtung: Auspuff ist durch einen Drosseltrichter am Krümmer gedrosselt, die Drossel lässt sich aber sehr einfach und ohne Spezialwerkzeug entfernen. Beim Entfernen der Drossel erlischt die ABE! Der Auspuff bringt seine Mehrleistung nur im entdrosseltem Zustand! ABE ist gültig für Gilera Runner Purejet (C361)!



    L4167 89.89 Euro 
  • GILERA / Runner Purejet 50 (2-Takt wasser / ab Bj. 08/2005 / Einspritzmotor)
  • GILERA / Runner Purejet 50 (2-Takt wasser / bis Bj. 08/2005 / Einspritzmotor)
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    Auspuff LeoVince SP3 Vespa ET2 (mit E-Prüfzeichen) 

    Auspuff LeoVince SP3 Vespa ET2 (mit E-Prüfzeichen)



    ORIGINAL LeoVince - KEIN MINDERWERTIGER ASIENNACHBAU - KEINE B-WARE!

    Wer einen Ersatz für seine Original Auspuffanlage sucht oder ins Tuning einsteigen will, ist bei LeoVince goldrichtig. Der LeoVince SP3 ist der Allrounder unter den "Nachrüstanlagen". Leiser Sound bei erheblich verbessertem Durchzug bereits im unteren und mittleren Drehzahlbereich. Leistungssteigerung bis zu 20%. Sehr massive und hochwertige Verarbeitung zeichnen die SP3 Serie aus.

    Alle Auspuffanlagen werden komplett mit Montagematerial und wenn nötig mit anderen Rollengewichten geliefert.

    ::: Mit ABE und E-Prüfzeichen, keine TÜV Eintragung erforderlich!

    Achtung: Auspuff ist durch einen Drosseltrichter am Krümmer gedrosselt, die Drossel lässt sich aber sehr einfach und ohne Spezialwerkzeug entfernen. Beim Entfernen der Drossel erlischt die ABE! Der Auspuff bringt seine Mehrleistung nur im entdrosseltem Zustand! ABE ist gültig für Piaggio ET2 50! Auspuff passt nur auf Vergasermodelle!



    L4274 89.89 Euro 
  • APRILIA / Mojito Custom 50 (2-Takt luft / ab Bj. 2004 / Piaggio-Motor)
  • PIAGGIO / Vespa 50 ET2 (2-Takt luft / bis Bj. 2000)
  • PIAGGIO / Vespa 50 ET2 (2-Takt luft / ab Bj. 2000)
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    Auspuff LeoVince TOURING (mit E-Prüfzeichen) 

    Auspuff LeoVince TOURING (mit E-Prüfzeichen)



    ORIGINAL LeoVince - KEIN MINDERWERTIGER ASIENNACHBAU - KEINE B-WARE!

    Wer einen Ersatz für seine Original Auspuffanlage sucht oder ins Tuning einsteigen will, ist bei LeoVince goldrichtig. Der Touring ist das Volumenmodell von LeoVince, vielseitig einsetzbar, sehr gut verarbeitet und neben den 2 ' Taktern auch für immer mehr 4 ' Takt Motoren lieferbar. Der Touring überzeugt im unteren und mittleren Drehzahlbereich mit sehr guten Leistungen bereits beim Originalzylinder und zeigt auch bei drehmomentstarken 70cc Zylinderkits genügend Biß. Trotz seiner optischen und akustischen Unauffälligkeit gehört der Touring zu den leistungsstarken Auspuffanlagen in seiner Klasse. 

    Alle Auspuffanlagen werden komplett mit Montagematerial und wenn nötig mit anderen Rollengewichten und Kupplungsfedern für die Fliehkraftkupplung geliefert.

    ::: Mit ABE und E-Prüfzeichen, keine TÜV Eintragung erforderlich!

    Achtung: Auspuff ist durch einen Drosseltrichter am Krümmer gedrosselt, die Drossel lässt sich aber sehr einfach und ohne Spezialwerkzeug entfernen. Beim Entfernen der Drossel erlischt die ABE! Der Auspuff bringt seine Mehrleistung nur im entdrosseltem Zustand!



    L4101 89.89 Euro 
  • APRILIA / Habana 50 (2-Takt luft / bis Bj. 2003)
  • APRILIA / Mojito 50 (2-Takt luft / ab Bj. 1999 - 2004 / Morini-Motor )
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    Auspuff LeoVince TOURING (mit E-Prüfzeichen) 

    Auspuff LeoVince TOURING (mit E-Prüfzeichen)



    ORIGINAL LeoVince - KEIN MINDERWERTIGER ASIENNACHBAU - KEINE B-WARE!

    Wer einen Ersatz für seine Original Auspuffanlage sucht oder ins Tuning einsteigen will, ist bei LeoVince goldrichtig. Der Touring ist das Volumenmodell von LeoVince, vielseitig einsetzbar, sehr gut verarbeitet und neben den 2 ' Taktern auch für immer mehr 4 ' Takt Motoren lieferbar. Der Touring überzeugt im unteren und mittleren Drehzahlbereich mit sehr guten Leistungen bereits beim Originalzylinder und zeigt auch bei drehmomentstarken 70cc Zylinderkits genügend Biß. Trotz seiner optischen und akustischen Unauffälligkeit gehört der Touring zu den leistungsstarken Auspuffanlagen in seiner Klasse. 

    Alle Auspuffanlagen werden komplett mit Montagematerial und wenn nötig mit anderen Rollengewichten und Kupplungsfedern für die Fliehkraftkupplung geliefert.

    ::: Mit ABE und E-Prüfzeichen, keine TÜV Eintragung erforderlich!

    Achtung: Auspuff ist durch einen Drosseltrichter am Krümmer gedrosselt, die Drossel lässt sich aber sehr einfach und ohne Spezialwerkzeug entfernen. Beim Entfernen der Drossel erlischt die ABE! Der Auspuff bringt seine Mehrleistung nur im entdrosseltem Zustand!



    L5523 89.89 Euro 
  • APRILIA / SR 50 AC (2-Takt luft / Bj. 1994-1997)
  • APRILIA / SR 50 LC (2-Takt wasser / Bj. 1994-1997 / Minarelli-Motor)
  • APRILIA / SR 50 Netscaper (2-Takt wasser / Bj. 1997-1999 / Minarelli-Motor)
  • APRILIA / SR 50 Racing (2-Takt wasser / Bj. 1998-1999/ Minarelli-Motor)
  • APRILIA / SR 50 Stealth (2-Takt wasser / Bj. 1997-1999 / Minarelli-Motor)
  • APRILIA / SR 50 WWW (2-Takt luft / ab Bj. 2000)
  • APRILIA / SR 50 WWW (2-Takt luft / bis Bj. 2000)
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    Auspuff LeoVince TOURING (mit E-Prüfzeichen) 

    Auspuff LeoVince TOURING (mit E-Prüfzeichen)



    ORIGINAL LeoVince - KEIN MINDERWERTIGER ASIENNACHBAU - KEINE B-WARE!

    Wer einen Ersatz für seine Original Auspuffanlage sucht oder ins Tuning einsteigen will, ist bei LeoVince goldrichtig. Der Touring ist das Volumenmodell von LeoVince, vielseitig einsetzbar, sehr gut verarbeitet und neben den 2 ' Taktern auch für immer mehr 4 ' Takt Motoren lieferbar. Der Touring überzeugt im unteren und mittleren Drehzahlbereich mit sehr guten Leistungen bereits beim Originalzylinder und zeigt auch bei drehmomentstarken 70cc Zylinderkits genügend Biß. Trotz seiner optischen und akustischen Unauffälligkeit gehört der Touring zu den leistungsstarken Auspuffanlagen in seiner Klasse. 

    Alle Auspuffanlagen werden komplett mit Montagematerial und wenn nötig mit anderen Rollengewichten und Kupplungsfedern für die Fliehkraftkupplung geliefert.

    ::: Mit ABE und E-Prüfzeichen, keine TÜV Eintragung erforderlich!

    Achtung: Auspuff ist durch einen Drosseltrichter am Krümmer gedrosselt, die Drossel lässt sich aber sehr einfach und ohne Spezialwerkzeug entfernen. Beim Entfernen der Drossel erlischt die ABE! Der Auspuff bringt seine Mehrleistung nur im entdrosseltem Zustand!



    L7447 89.89 Euro 
  • APRILIA / SR 50 Di-Tech 50 (2-Takt wasser / ab Bj. 07/2003 / Piaggio-Einspritzmotor)
  • APRILIA / SR 50 Funmaster (2-Takt wasser / ab Bj. 07/2003 / Piaggio-Motor)
  • APRILIA / SR 50 R Factory (2-Takt wasser / ab Bj. 7/2003 / Piaggio-Motor)
  • APRILIA / SR 50 Racing (2-Takt wasser / ab Bj. 07/2003 / Piaggio-Motor)
  • APRILIA / SR 50 Sport (2-Takt wasser / ab Bj. 07/2003 / Piaggio-Motor)
  • APRILIA / SR 50 Street (2-Takt wasser / ab Bj. 07/2003 - Piaggio-Motor)
  • APRILIA / SR 50 R Factory Di-Tech (2-Takt wasser / ab Bj. 2005 / Piaggio Einspritzmotor)
  • GILERA / Runner Purejet 50 (2-Takt wasser / ab Bj. 08/2005 / Einspritzmotor)
  • GILERA / Runner Purejet 50 (2-Takt wasser / bis Bj. 08/2005 / Einspritzmotor)
  • PIAGGIO / NRG 50 mc³ Power Pure-Jet (2-Takt wasser / ab Bj. 2005 / Einspritzmotor)
  • PIAGGIO / NRG 50 mc³ Pure-Jet (2-Takt wasser / ab Bj. 2000 / Einspritzmotor)
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    Auspuff LeoVince TOURING (mit E-Prüfzeichen) 

    Auspuff LeoVince TOURING (mit E-Prüfzeichen)



    ORIGINAL LeoVince - KEIN MINDERWERTIGER ASIENNACHBAU - KEINE B-WARE!

    Wer einen Ersatz für seine Original Auspuffanlage sucht oder ins Tuning einsteigen will, ist bei LeoVince goldrichtig. Der Touring ist das Volumenmodell von LeoVince, vielseitig einsetzbar, sehr gut verarbeitet und neben den 2 ' Taktern auch für immer mehr 4 ' Takt Motoren lieferbar. Der Touring überzeugt im unteren und mittleren Drehzahlbereich mit sehr guten Leistungen bereits beim Originalzylinder und zeigt auch bei drehmomentstarken 70cc Zylinderkits genügend Biß. Trotz seiner optischen und akustischen Unauffälligkeit gehört der Touring zu den leistungsstarken Auspuffanlagen in seiner Klasse. 

    Alle Auspuffanlagen werden komplett mit Montagematerial und wenn nötig mit anderen Rollengewichten und Kupplungsfedern für die Fliehkraftkupplung geliefert.

    ::: Mit ABE und E-Prüfzeichen, keine TÜV Eintragung erforderlich!

    Achtung: Auspuff ist durch einen Drosseltrichter am Krümmer gedrosselt, die Drossel lässt sich aber sehr einfach und ohne Spezialwerkzeug entfernen. Beim Entfernen der Drossel erlischt die ABE! Der Auspuff bringt seine Mehrleistung nur im entdrosseltem Zustand!



    L5560 89.89 Euro 
  • BSV / Bali 50 (2-Takt luft)
  • BSV / SFX 50 (2-Takt luft)
  • HONDA / SFX 50 (2-Takt luft)
  • HONDA / Bali SJ 50 (2-Takt luft)
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    Auspuff LeoVince TOURING (mit E-Prüfzeichen) 

    Auspuff LeoVince TOURING (mit E-Prüfzeichen)



    ORIGINAL LeoVince - KEIN MINDERWERTIGER ASIENNACHBAU - KEINE B-WARE!

    Wer einen Ersatz für seine Original Auspuffanlage sucht oder ins Tuning einsteigen will, ist bei LeoVince goldrichtig. Der Touring ist das Volumenmodell von LeoVince, vielseitig einsetzbar, sehr gut verarbeitet und neben den 2 ' Taktern auch für immer mehr 4 ' Takt Motoren lieferbar. Der Touring überzeugt im unteren und mittleren Drehzahlbereich mit sehr guten Leistungen bereits beim Originalzylinder und zeigt auch bei drehmomentstarken 70cc Zylinderkits genügend Biß. Trotz seiner optischen und akustischen Unauffälligkeit gehört der Touring zu den leistungsstarken Auspuffanlagen in seiner Klasse. 

    Alle Auspuffanlagen werden komplett mit Montagematerial und wenn nötig mit anderen Rollengewichten und Kupplungsfedern für die Fliehkraftkupplung geliefert.

    ::: Mit ABE und E-Prüfzeichen, keine TÜV Eintragung erforderlich!

    Achtung: Auspuff ist durch einen Drosseltrichter am Krümmer gedrosselt, die Drossel lässt sich aber sehr einfach und ohne Spezialwerkzeug entfernen. Beim Entfernen der Drossel erlischt die ABE! Der Auspuff bringt seine Mehrleistung nur im entdrosseltem Zustand!



    L4135 89.89 Euro 
  • KYMCO / Agility Naked 50 (2-Takt luft)
  • KYMCO / Cobra 50 AC (2-Takt luft)
  • KYMCO / Dink 50 AC (2-Takt luft)
  • KYMCO / Dink 50 LC (2-Takt wasser)
  • KYMCO / Grand Dink 50 AC (2-Takt luft)
  • KYMCO / Heroism 50 (2-Takt luft)
  • KYMCO / Like 50 (2-Takt luft)
  • KYMCO / People 50 (2-Takt luft)
  • KYMCO / Super 8 50 AC (2-Takt luft)
  • KYMCO / Super 9 50 AC (2-Takt luft)
  • KYMCO / Super 9 50 LC (2-Takt wasser)
  • KYMCO / Top Boy 50 (2-Takt luft)
  • KYMCO / Vitality 50 (2-Takt luft)
  • KYMCO / Yager 50 (2-Takt luft)
  • KYMCO / Yup 50 (2-Takt luft)
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    Auspuff LeoVince TOURING (mit E-Prüfzeichen) 

    Auspuff LeoVince TOURING (mit E-Prüfzeichen)



    ORIGINAL LeoVince - KEIN MINDERWERTIGER ASIENNACHBAU - KEINE B-WARE!

    Wer einen Ersatz für seine Original Auspuffanlage sucht oder ins Tuning einsteigen will, ist bei LeoVince goldrichtig. Der Touring ist das Volumenmodell von LeoVince, vielseitig einsetzbar, sehr gut verarbeitet und neben den 2 ' Taktern auch für immer mehr 4 ' Takt Motoren lieferbar. Der Touring überzeugt im unteren und mittleren Drehzahlbereich mit sehr guten Leistungen bereits beim Originalzylinder und zeigt auch bei drehmomentstarken 70cc Zylinderkits genügend Biß. Trotz seiner optischen und akustischen Unauffälligkeit gehört der Touring zu den leistungsstarken Auspuffanlagen in seiner Klasse. 

    Alle Auspuffanlagen werden komplett mit Montagematerial und wenn nötig mit anderen Rollengewichten und Kupplungsfedern für die Fliehkraftkupplung geliefert.

    ::: Mit ABE und E-Prüfzeichen, keine TÜV Eintragung erforderlich!

    Achtung: Auspuff ist durch einen Drosseltrichter am Krümmer gedrosselt, die Drossel lässt sich aber sehr einfach und ohne Spezialwerkzeug entfernen. Beim Entfernen der Drossel erlischt die ABE! Der Auspuff bringt seine Mehrleistung nur im entdrosseltem Zustand!



    L5559 89.89 Euro 
  • MALAGUTI / F10 Jetline (2-Takt luft / bis Bj. 1999)
  • MALAGUTI / F10 Jetline (2-Takt luft / ab Bj. 1999 )
  • MALAGUTI / F10 Wap (2-Takt luft / ab Bj. 2004-2007 / Minarelli-Motor)
  • YAMAHA / Axis 50 (2-Takt luft)
  • YAMAHA / Jog 50 (2-Takt luft)
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    Auspuff LeoVince TOURING (mit E-Prüfzeichen) 

    Auspuff LeoVince TOURING (mit E-Prüfzeichen)



    ORIGINAL LeoVince - KEIN MINDERWERTIGER ASIENNACHBAU - KEINE B-WARE!

    Wer einen Ersatz für seine Original Auspuffanlage sucht oder ins Tuning einsteigen will, ist bei LeoVince goldrichtig. Der Touring ist das Volumenmodell von LeoVince, vielseitig einsetzbar, sehr gut verarbeitet und neben den 2 ' Taktern auch für immer mehr 4 ' Takt Motoren lieferbar. Der Touring überzeugt im unteren und mittleren Drehzahlbereich mit sehr guten Leistungen bereits beim Originalzylinder und zeigt auch bei drehmomentstarken 70cc Zylinderkits genügend Biß. Trotz seiner optischen und akustischen Unauffälligkeit gehört der Touring zu den leistungsstarken Auspuffanlagen in seiner Klasse. 

    Alle Auspuffanlagen werden komplett mit Montagematerial und wenn nötig mit anderen Rollengewichten und Kupplungsfedern für die Fliehkraftkupplung geliefert.

    ::: Mit ABE und E-Prüfzeichen, keine TÜV Eintragung erforderlich!

    Achtung: Auspuff ist durch einen Drosseltrichter am Krümmer gedrosselt, die Drossel lässt sich aber sehr einfach und ohne Spezialwerkzeug entfernen. Beim Entfernen der Drossel erlischt die ABE! Der Auspuff bringt seine Mehrleistung nur im entdrosseltem Zustand! Schriftliches ABE nur gültig für Malaguti F12 und Benelli 491



    L5518 89.89 Euro 
  • ADLY / Silver Fox 50 (2-Takt luft)
  • ADLY / TB 50 (2-Takt luft)
  • BENELLI / 491 RR 50 (2-Takt wasser / bis Bj. 2003 / Minarelli-Motor)
  • BENELLI / 491 RR Replica 50 (2-Takt wasser / bis Bj. 2003 / Minarelli-Motor)
  • BENELLI / 491 Sport 50 (2-Takt wasser / bis Bj. 2003 / Minarelli-Motor)
  • BENELLI / 491 ST 50 (2-Takt luft / bis Bj. 2003 / Minarelli-Motor)
  • BENELLI / K2 50 AC (2-Takt luft / Minarelli-Motor)
  • BENELLI / K2 50 LC (2-Takt wasser / Minarelli-Motor)
  • BENELLI / Naked 50 (2-Takt luft / bis Bj. 2003 / Minarelli-Motor)
  • BENELLI / Pepe 50 (2-Takt luft / bis Bj. 2003 / Minarelli-Motor)
  • BETA / Ark 50 LC (2-Takt wasser)
  • BETA / Chrono 50 (2-Takt luft)
  • BETA / Eikon 50 (2-Takt wasser)
  • BETA / Quadra 50 (2-Takt luft)
  • BETA / Tempo 50 (2-Takt luft)
  • BETA / Ark 50 AC (2-Takt luft)
  • BUFFALO / Fox 50 (2-Takt luft / Minarelli-Motor / 10mm Kolbenbolzen)
  • BUFFALO / Rex 50 (2-Takt luft / Minarelli-Motor / 10mm Kolbenbolzen)
  • KREIDLER / Florett 50 (2-Takt luft / 10mm Kolbenbolzen)
  • KREIDLER / Flory 50 (2-Takt luft / 10mm Kolbenbolzen)
  • KTM / Ark 50 AC (2-Takt luft)
  • KTM / Ark 50 LC (2-Takt wasser)
  • KTM / Chrono 50 (2-Takt luft)
  • KTM / GO 50 (2-Takt luft)
  • KTM / Quadra 50 (2-Takt luft)
  • KTM / Tempo 50 (2-Takt luft)
  • MALAGUTI / F12 Phantom AC (2-Takt luft / bis Bj. 2004))
  • MALAGUTI / F12 Phantom AC (2-Takt luft / ab Bj. 2004-2007 / Minarelli-Motor )
  • MALAGUTI / F12 Phantom LC (2-Takt wasser / bis Bj. 2000)
  • MALAGUTI / F12 Phantom LC (2-Takt wasser / Bj. 2000-2004)
  • MALAGUTI / F12 Phantom LC (2-Takt wasser / ab Bj. 2004 )
  • MALAGUTI / F12 Phantom R LC (2-Takt wasser/ab 2007)
  • MBK / Evolis 50 (2-Takt luft)
  • MBK / Fizz 50 (2-Takt luft)
  • MBK / Forte 50 (2-Takt luft)
  • REX / Escape 50 (2-Takt luft)
  • REX / Rex 50 (2-Takt luft)
  • REX / Rexy 50 (2-Takt luft)
  • REX / Silverstreet 50 (2-Takt luft)
  • YAMAHA / Breeze 50 (2-Takt luft)
  • YAMAHA / Zest 50 (2-Takt luft)
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    Auspuff LeoVince TOURING (mit E-Prüfzeichen) 

    Auspuff LeoVince TOURING (mit E-Prüfzeichen)



    ORIGINAL LeoVince - KEIN MINDERWERTIGER ASIENNACHBAU - KEINE B-WARE!

    Wer einen Ersatz für seine Original Auspuffanlage sucht oder ins Tuning einsteigen will, ist bei LeoVince goldrichtig. Der Touring ist das Volumenmodell von LeoVince, vielseitig einsetzbar, sehr gut verarbeitet und neben den 2 ' Taktern auch für immer mehr 4 ' Takt Motoren lieferbar. Der Touring überzeugt im unteren und mittleren Drehzahlbereich mit sehr guten Leistungen bereits beim Originalzylinder und zeigt auch bei drehmomentstarken 70cc Zylinderkits genügend Biß. Trotz seiner optischen und akustischen Unauffälligkeit gehört der Touring zu den leistungsstarken Auspuffanlagen in seiner Klasse. 

    Alle Auspuffanlagen werden komplett mit Montagematerial und wenn nötig mit anderen Rollengewichten und Kupplungsfedern für die Fliehkraftkupplung geliefert.

    ::: Mit ABE und E-Prüfzeichen, keine TÜV Eintragung erforderlich!

    Achtung: Auspuff ist durch einen Drosseltrichter am Krümmer gedrosselt, die Drossel lässt sich aber sehr einfach und ohne Spezialwerkzeug entfernen. Beim Entfernen der Drossel erlischt die ABE! Der Auspuff bringt seine Mehrleistung nur im entdrosseltem Zustand!



    L7486 89.89 Euro 
  • MALAGUTI / F12 Phantom AC (2-Takt luft / ab Bj. 2007 / CPI-Motor)
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    Auspuff LeoVince TOURING (mit E-Prüfzeichen) 

    Auspuff LeoVince TOURING (mit E-Prüfzeichen)



    ORIGINAL LeoVince - KEIN MINDERWERTIGER ASIENNACHBAU - KEINE B-WARE!

    Wer einen Ersatz für seine Original Auspuffanlage sucht oder ins Tuning einsteigen will, ist bei LeoVince goldrichtig. Der Touring ist das Volumenmodell von LeoVince, vielseitig einsetzbar, sehr gut verarbeitet und neben den 2 ' Taktern auch für immer mehr 4 ' Takt Motoren lieferbar. Der Touring überzeugt im unteren und mittleren Drehzahlbereich mit sehr guten Leistungen bereits beim Originalzylinder und zeigt auch bei drehmomentstarken 70cc Zylinderkits genügend Biß. Trotz seiner optischen und akustischen Unauffälligkeit gehört der Touring zu den leistungsstarken Auspuffanlagen in seiner Klasse. 

    Alle Auspuffanlagen werden komplett mit Montagematerial und wenn nötig mit anderen Rollengewichten und Kupplungsfedern für die Fliehkraftkupplung geliefert.

    ::: Mit ABE und E-Prüfzeichen, keine TÜV Eintragung erforderlich!

    Achtung: Auspuff ist durch einen Drosseltrichter am Krümmer gedrosselt, die Drossel lässt sich aber sehr einfach und ohne Spezialwerkzeug entfernen. Beim Entfernen der Drossel erlischt die ABE! Der Auspuff bringt seine Mehrleistung nur im entdrosseltem Zustand!



    L5517 89.89 Euro 
  • MALAGUTI / F15 Firefox AC (2-Takt luft / ab Bj. 2004)
  • MALAGUTI / F15 Firefox LC (2-Takt wasser / bis Bj. 2004 )
  • MALAGUTI / F15 Firefox LC (2-Takt wasser / ab Bj. 2004)
  • MBK / Nitro 50 (2-Takt wasser /ab Bj. 1999)
  • MBK / Nitro 50 (2-Takt wasser /bis Bj. 1999)
  • YAMAHA / Aerox 50 (2-Takt wasser / bis Bj. 1999)
  • YAMAHA / Aerox 50 (2-Takt wasser / ab Bj. 1999)
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    Auspuff LeoVince TOURING (mit E-Prüfzeichen) 

    Auspuff LeoVince TOURING (mit E-Prüfzeichen)



    ORIGINAL LeoVince - KEIN MINDERWERTIGER ASIENNACHBAU - KEINE B-WARE!

    Wer einen Ersatz für seine Original Auspuffanlage sucht oder ins Tuning einsteigen will, ist bei LeoVince goldrichtig. Der Touring ist das Volumenmodell von LeoVince, vielseitig einsetzbar, sehr gut verarbeitet und neben den 2 ' Taktern auch für immer mehr 4 ' Takt Motoren lieferbar. Der Touring überzeugt im unteren und mittleren Drehzahlbereich mit sehr guten Leistungen bereits beim Originalzylinder und zeigt auch bei drehmomentstarken 70cc Zylinderkits genügend Biß. Trotz seiner optischen und akustischen Unauffälligkeit gehört der Touring zu den leistungsstarken Auspuffanlagen in seiner Klasse. 

    Alle Auspuffanlagen werden komplett mit Montagematerial und wenn nötig mit anderen Rollengewichten und Kupplungsfedern für die Fliehkraftkupplung geliefert.

    ::: Mit ABE und E-Prüfzeichen, keine TÜV Eintragung erforderlich!

    Achtung: Auspuff ist durch einen Drosseltrichter am Krümmer gedrosselt, die Drossel lässt sich aber sehr einfach und ohne Spezialwerkzeug entfernen. Beim Entfernen der Drossel erlischt die ABE! Der Auspuff bringt seine Mehrleistung nur im entdrosseltem Zustand!

    ACHTUNG: Passend für Modelle ohne Abgasrückführung!

    L4094 89.89 Euro 
  • MBK / Nitro 50 KAT (2-Takt wasser /ab Bj. 2003)
  • MBK / Nitro Naked 50 (2-Takt wasser )
  • YAMAHA / Aerox 50 KAT (2-Takt wasser / ab Bj. 2003)
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    Auspuff LeoVince TOURING (mit E-Prüfzeichen) 

    Auspuff LeoVince TOURING (mit E-Prüfzeichen)



    ORIGINAL LeoVince - KEIN MINDERWERTIGER ASIENNACHBAU - KEINE B-WARE!

    Wer einen Ersatz für seine Original Auspuffanlage sucht oder ins Tuning einsteigen will, ist bei LeoVince goldrichtig. Der Touring ist das Volumenmodell von LeoVince, vielseitig einsetzbar, sehr gut verarbeitet und neben den 2 ' Taktern auch für immer mehr 4 ' Takt Motoren lieferbar. Der Touring überzeugt im unteren und mittleren Drehzahlbereich mit sehr guten Leistungen bereits beim Originalzylinder und zeigt auch bei drehmomentstarken 70cc Zylinderkits genügend Biß. Trotz seiner optischen und akustischen Unauffälligkeit gehört der Touring zu den leistungsstarken Auspuffanlagen in seiner Klasse. 

    Alle Auspuffanlagen werden komplett mit Montagematerial und wenn nötig mit anderen Rollengewichten und Kupplungsfedern für die Fliehkraftkupplung geliefert.

    ::: Mit ABE und E-Prüfzeichen, keine TÜV Eintragung erforderlich!

    Achtung: Auspuff ist durch einen Drosseltrichter am Krümmer gedrosselt, die Drossel lässt sich aber sehr einfach und ohne Spezialwerkzeug entfernen. Beim Entfernen der Drossel erlischt die ABE! Der Auspuff bringt seine Mehrleistung nur im entdrosseltem Zustand!

    ACHTUNG: Passend für Modelle mit Abgasrückführung!

    L5576 89.89 Euro 
  • MBK / Nitro 50 KAT (2-Takt wasser /ab Bj. 2003)
  • MBK / Nitro Naked 50 (2-Takt wasser )
  • YAMAHA / Aerox 50 KAT (2-Takt wasser / ab Bj. 2003)
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    Auspuff LeoVince TOURING (mit E-Prüfzeichen) 

    Auspuff LeoVince TOURING (mit E-Prüfzeichen)



    ORIGINAL LeoVince - KEIN MINDERWERTIGER ASIENNACHBAU - KEINE B-WARE!

    Wer einen Ersatz für seine Original Auspuffanlage sucht oder ins Tuning einsteigen will, ist bei LeoVince goldrichtig. Der Touring ist das Volumenmodell von LeoVince, vielseitig einsetzbar, sehr gut verarbeitet und neben den 2 ' Taktern auch für immer mehr 4 ' Takt Motoren lieferbar. Der Touring überzeugt im unteren und mittleren Drehzahlbereich mit sehr guten Leistungen bereits beim Originalzylinder und zeigt auch bei drehmomentstarken 70cc Zylinderkits genügend Biß. Trotz seiner optischen und akustischen Unauffälligkeit gehört der Touring zu den leistungsstarken Auspuffanlagen in seiner Klasse. 

    Alle Auspuffanlagen werden komplett mit Montagematerial und wenn nötig mit anderen Rollengewichten und Kupplungsfedern für die Fliehkraftkupplung geliefert.

    ::: Mit ABE und E-Prüfzeichen, keine TÜV Eintragung erforderlich!

    Achtung: Auspuff ist durch einen Drosseltrichter am Krümmer gedrosselt, die Drossel lässt sich aber sehr einfach und ohne Spezialwerkzeug entfernen. Beim Entfernen der Drossel erlischt die ABE! Der Auspuff bringt seine Mehrleistung nur im entdrosseltem Zustand!



    L5516 89.89 Euro 
  • MBK / Booster 50 (2-Takt luft)
  • MBK / Booster 50 12 Zoll (2-Takt luft /ab Bj. 2004)
  • MBK / Booster 50 NG (2-Takt luft / ab Bj. 1999)
  • MBK / Booster 50 NG (2-Takt luft /bis Bj. 1999)
  • MBK / Booster Naked 50 (2-Takt luft)
  • MBK / Booster Rocket 50 (2-Takt luft)
  • MBK / Booster Spirit 50 (2-Takt luft)
  • MBK / Booster Track 50 (2-Takt luft)
  • MBK / Stunt 50 (2-Takt luft /ab Bj. 2004)
  • MBK / Stunt 50 (2-Takt luft /bis Bj. 2004)
  • MBK / Stunt Naked 50
  • YAMAHA / BW's 50 (2-Takt luft)
  • YAMAHA / BW's 50 12 Zoll (2-Takt luft / ab Bj. 2004)
  • YAMAHA / BW's Bump 50 (2-Takt luft)
  • YAMAHA / BW's NG 50 (2-Takt luft / bis Bj. 1999)
  • YAMAHA / BW's NG 50 (2-Takt luft / ab Bj. 1999)
  • YAMAHA / Slider 50 (2-Takt luft /bis Bj. 2004)
  • YAMAHA / Slider 50 (2-Takt luft / ab Bj. 2004)
  • YAMAHA / Zuma 50 (2-Takt luft/stehender Motor)
  • YAMAHA / Zuma II 50 (2-Takt luft/stehender Motor)
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    Auspuff LeoVince TOURING (mit E-Prüfzeichen) 

    Auspuff LeoVince TOURING (mit E-Prüfzeichen)



    ORIGINAL LeoVince - KEIN MINDERWERTIGER ASIENNACHBAU - KEINE B-WARE!

    Wer einen Ersatz für seine Original Auspuffanlage sucht oder ins Tuning einsteigen will, ist bei LeoVince goldrichtig. Der Touring ist das Volumenmodell von LeoVince, vielseitig einsetzbar, sehr gut verarbeitet und neben den 2 ' Taktern auch für immer mehr 4 ' Takt Motoren lieferbar. Der Touring überzeugt im unteren und mittleren Drehzahlbereich mit sehr guten Leistungen bereits beim Originalzylinder und zeigt auch bei drehmomentstarken 70cc Zylinderkits genügend Biß. Trotz seiner optischen und akustischen Unauffälligkeit gehört der Touring zu den leistungsstarken Auspuffanlagen in seiner Klasse. 

    Alle Auspuffanlagen werden komplett mit Montagematerial und wenn nötig mit anderen Rollengewichten und Kupplungsfedern für die Fliehkraftkupplung geliefert.

    ::: Mit ABE und E-Prüfzeichen, keine TÜV Eintragung erforderlich!

    Achtung: Auspuff ist durch einen Drosseltrichter am Krümmer gedrosselt, die Drossel lässt sich aber sehr einfach und ohne Spezialwerkzeug entfernen. Beim Entfernen der Drossel erlischt die ABE! Der Auspuff bringt seine Mehrleistung nur im entdrosseltem Zustand!



    L5515 89.89 Euro 
  • MBK / Ovetto 50 (2-Takt luft / bis Bj. 07/2007)
  • MBK / Ovetto 50 (2-Takt luft /ab Bj. 07/2007)
  • YAMAHA / Neo's 50 (2-Takt luft / bis Bj. 07/2007)
  • YAMAHA / Neo's 50 (2-Takt luft /ab Bj. 07/2007)
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    Auspuff LeoVince TOURING (mit E-Prüfzeichen) 

    Auspuff LeoVince TOURING (mit E-Prüfzeichen)



    ORIGINAL LeoVince - KEIN MINDERWERTIGER ASIENNACHBAU - KEINE B-WARE!

    Wer einen Ersatz für seine Original Auspuffanlage sucht oder ins Tuning einsteigen will, ist bei LeoVince goldrichtig. Der Touring ist das Volumenmodell von LeoVince, vielseitig einsetzbar, sehr gut verarbeitet und neben den 2 ' Taktern auch für immer mehr 4 ' Takt Motoren lieferbar. Der Touring überzeugt im unteren und mittleren Drehzahlbereich mit sehr guten Leistungen bereits beim Originalzylinder und zeigt auch bei drehmomentstarken 70cc Zylinderkits genügend Biß. Trotz seiner optischen und akustischen Unauffälligkeit gehört der Touring zu den leistungsstarken Auspuffanlagen in seiner Klasse. 

    Alle Auspuffanlagen werden komplett mit Montagematerial und wenn nötig mit anderen Rollengewichten und Kupplungsfedern für die Fliehkraftkupplung geliefert.

    ::: Mit ABE und E-Prüfzeichen, keine TÜV Eintragung erforderlich!

    Achtung: Auspuff ist durch einen Drosseltrichter am Krümmer gedrosselt, die Drossel lässt sich aber sehr einfach und ohne Spezialwerkzeug entfernen. Beim Entfernen der Drossel erlischt die ABE! Der Auspuff bringt seine Mehrleistung nur im entdrosseltem Zustand!



    L5513 89.89 Euro 
  • PEUGEOT / Buxy M 50 (2-Takt luft)
  • PEUGEOT / Looxor 50 (2-Takt luft)
  • PEUGEOT / Looxor 50 TSDI (2-Takt luft / Einspritzmotor)
  • PEUGEOT / Speedfight 1 AC (2-Takt luft)
  • PEUGEOT / Speedfight 1 LC (2-Takt wasser)
  • PEUGEOT / Speedfight 2 AC (2-Takt luft)
  • PEUGEOT / Speedfight 2 AC 307 WRC (2-Takt luft / Euro 2)
  • PEUGEOT / Speedfight 2 AC (2-Takt luft / ab Bj. 2004 /Euro 2)
  • PEUGEOT / Speedfight 2 LC (2-Takt wasser)
  • PEUGEOT / Speedfight 2 LC 307 WRC (2-Takt wasser / Euro 2)
  • PEUGEOT / Speedfight 2 LC (2-Takt wasser / ab Bj. 2004 / Euro 2)
  • PEUGEOT / Squab 50 (2-Takt luft)
  • PEUGEOT / TKR (2-Takt luft)
  • PEUGEOT / TKR 307 WRC (2-Takt luft)
  • PEUGEOT / TKR Furious (2-Takt luft)
  • PEUGEOT / Trekker 50 (2-Takt luft)
  • PEUGEOT / Vivacity 50 (2-Takt luft)
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    Auspuff LeoVince TOURING (mit E-Prüfzeichen) 

    Auspuff LeoVince TOURING (mit E-Prüfzeichen)



    ORIGINAL LeoVince - KEIN MINDERWERTIGER ASIENNACHBAU - KEINE B-WARE!

    Wer einen Ersatz für seine Original Auspuffanlage sucht oder ins Tuning einsteigen will, ist bei LeoVince goldrichtig. Der Touring ist das Volumenmodell von LeoVince, vielseitig einsetzbar, sehr gut verarbeitet und neben den 2 ' Taktern auch für immer mehr 4 ' Takt Motoren lieferbar. Der Touring überzeugt im unteren und mittleren Drehzahlbereich mit sehr guten Leistungen bereits beim Originalzylinder und zeigt auch bei drehmomentstarken 70cc Zylinderkits genügend Biß. Trotz seiner optischen und akustischen Unauffälligkeit gehört der Touring zu den leistungsstarken Auspuffanlagen in seiner Klasse. 

    Alle Auspuffanlagen werden komplett mit Montagematerial und wenn nötig mit anderen Rollengewichten und Kupplungsfedern für die Fliehkraftkupplung geliefert.

    ::: Mit ABE und E-Prüfzeichen, keine TÜV Eintragung erforderlich!

    Achtung: Auspuff ist durch einen Drosseltrichter am Krümmer gedrosselt, die Drossel lässt sich aber sehr einfach und ohne Spezialwerkzeug entfernen. Beim Entfernen der Drossel erlischt die ABE! Der Auspuff bringt seine Mehrleistung nur im entdrosseltem Zustand!



    L5511 89.89 Euro 
  • PIAGGIO / Vespa 50 ET2 (2-Takt luft / bis Bj. 2000)
  • PIAGGIO / Vespa 50 ET2 (2-Takt luft / ab Bj. 2000)
  •  
    Auspuff LeoVince TOURING (mit E-Prüfzeichen) 

    Auspuff LeoVince TOURING (mit E-Prüfzeichen)



    ORIGINAL LeoVince - KEIN MINDERWERTIGER ASIENNACHBAU - KEINE B-WARE!

    Wer einen Ersatz für seine Original Auspuffanlage sucht oder ins Tuning einsteigen will, ist bei LeoVince goldrichtig. Der Touring ist das Volumenmodell von LeoVince, vielseitig einsetzbar, sehr gut verarbeitet und neben den 2 ' Taktern auch für immer mehr 4 ' Takt Motoren lieferbar. Der Touring überzeugt im unteren und mittleren Drehzahlbereich mit sehr guten Leistungen bereits beim Originalzylinder und zeigt auch bei drehmomentstarken 70cc Zylinderkits genügend Biß. Trotz seiner optischen und akustischen Unauffälligkeit gehört der Touring zu den leistungsstarken Auspuffanlagen in seiner Klasse. 

    Alle Auspuffanlagen werden komplett mit Montagematerial und wenn nötig mit anderen Rollengewichten und Kupplungsfedern für die Fliehkraftkupplung geliefert.

    ::: Mit ABE und E-Prüfzeichen, keine TÜV Eintragung erforderlich!

    Achtung: Auspuff ist durch einen Drosseltrichter am Krümmer gedrosselt, die Drossel lässt sich aber sehr einfach und ohne Spezialwerkzeug entfernen. Beim Entfernen der Drossel erlischt die ABE! Der Auspuff bringt seine Mehrleistung nur im entdrosseltem Zustand!



    L5512 89.89 Euro 
  • GILERA / Storm 50 (2-Takt luft / ab Bj. 2007)
  • GILERA / Storm 50 (2-Takt luft / bis Bj. 2007)
  • GILERA / TPH 50 (2-Takt luft)
  • GILERA / TPH-X 50 (2-Takt luft)
  • GILERA / TPH-XR 50 (2-Takt luft)
  • GILERA / Typhoon 50 (2-Takt luft)
  • GILERA / Typhoon-X 50 (2-Takt luft)
  • GILERA / Typhoon-XR 50 (2-Takt luft)
  • PIAGGIO / NRG 50 (2-Takt wasser / Bj. 1994-1997)
  • PIAGGIO / NRG 50 mc² (2-Takt wasser / bis Bj. 1998)
  • PIAGGIO / NRG 50 mc² (2-Takt wasser / ab Bj. 1999)
  • PIAGGIO / NRG 50 mc² DD (2-Takt wasser / ab Bj. 1998)
  • PIAGGIO / NRG 50 mc² Extreme AC (2-Takt luft)
  • PIAGGIO / NRG 50 mc² Extreme LC (2-Takt wasser)
  • PIAGGIO / NRG 50 mc³ DD LC (2-Takt wasser)
  • PIAGGIO / NRG 50 mc³ DT AC (2-Takt luft)
  • PIAGGIO / NRG 50 mc³ Power DD LC (2-Takt wasser / ab Bj. 2005)
  • PIAGGIO / NRG 50 mc³ Power DT AC (2-Takt luft / ab Bj. 2005)
  • PIAGGIO / NTT 50 (2-Takt wasser)
  • PIAGGIO / Zip 50 SP (2-Takt wasser)
  • PIAGGIO / Zip 50 SP 2 (2-Takt wasser)
  • PIAGGIO / TPH 50 (2-Takt luft)
  • PIAGGIO / TPH-X 50 (2-Takt luft)
  • PIAGGIO / TPH-XR 50 (2-Takt luft)
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    Auspuff LeoVince TOURING (mit E-Prüfzeichen) 

    Auspuff LeoVince TOURING (mit E-Prüfzeichen)



    ORIGINAL LeoVince - KEIN MINDERWERTIGER ASIENNACHBAU - KEINE B-WARE!

    Wer einen Ersatz für seine Original Auspuffanlage sucht oder ins Tuning einsteigen will, ist bei LeoVince goldrichtig. Der Touring ist das Volumenmodell von LeoVince, vielseitig einsetzbar, sehr gut verarbeitet und neben den 2 ' Taktern auch für immer mehr 4 ' Takt Motoren lieferbar. Der Touring überzeugt im unteren und mittleren Drehzahlbereich mit sehr guten Leistungen bereits beim Originalzylinder und zeigt auch bei drehmomentstarken 70cc Zylinderkits genügend Biß. Trotz seiner optischen und akustischen Unauffälligkeit gehört der Touring zu den leistungsstarken Auspuffanlagen in seiner Klasse. 

    Alle Auspuffanlagen werden komplett mit Montagematerial und wenn nötig mit anderen Rollengewichten und Kupplungsfedern für die Fliehkraftkupplung geliefert.

    ::: Mit ABE und E-Prüfzeichen, keine TÜV Eintragung erforderlich!

    Achtung: Auspuff ist durch einen Drosseltrichter am Krümmer gedrosselt, die Drossel lässt sich aber sehr einfach und ohne Spezialwerkzeug entfernen. Beim Entfernen der Drossel erlischt die ABE! Der Auspuff bringt seine Mehrleistung nur im entdrosseltem Zustand!



    L5562 89.89 Euro 
  • GILERA / Runner 50 (2-Takt wasser / Bj. 1999 - 2000)
  • GILERA / Runner 50 (2-Takt wasser / Bj. 2004 - 08/2005)
  • GILERA / Runner 50 (2-Takt wasser / bis Bj. 1999)
  • GILERA / Runner Cat 50 (2-Takt wasser / Bj. 2001 - 2004)
  • GILERA / Runner SP 50 (2-Takt wasser / ab Bj. 08/2005)
  • GILERA / Stalker 50 (2-Takt luft / ab Bj. 1999)
  • GILERA / Stalker 50 (2-Takt luft / bis Bj. 1999)
  • PIAGGIO / Zip Fast Rider 50 (2-Takt luft)
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    Auspuff LeoVince TOURING (mit E-Prüfzeichen) 

    Auspuff LeoVince TOURING (mit E-Prüfzeichen)



    ORIGINAL LeoVince - KEIN MINDERWERTIGER ASIENNACHBAU - KEINE B-WARE!

    Wer einen Ersatz für seine Original Auspuffanlage sucht oder ins Tuning einsteigen will, ist bei LeoVince goldrichtig. Der Touring ist das Volumenmodell von LeoVince, vielseitig einsetzbar, sehr gut verarbeitet und neben den 2 ' Taktern auch für immer mehr 4 ' Takt Motoren lieferbar. Der Touring überzeugt im unteren und mittleren Drehzahlbereich mit sehr guten Leistungen bereits beim Originalzylinder und zeigt auch bei drehmomentstarken 70cc Zylinderkits genügend Biß. Trotz seiner optischen und akustischen Unauffälligkeit gehört der Touring zu den leistungsstarken Auspuffanlagen in seiner Klasse. 

    Alle Auspuffanlagen werden komplett mit Montagematerial und wenn nötig mit anderen Rollengewichten und Kupplungsfedern für die Fliehkraftkupplung geliefert.

    ::: Mit ABE und E-Prüfzeichen, keine TÜV Eintragung erforderlich!

    Achtung: Auspuff ist durch einen Drosseltrichter am Krümmer gedrosselt, die Drossel lässt sich aber sehr einfach und ohne Spezialwerkzeug entfernen. Beim Entfernen der Drossel erlischt die ABE! Der Auspuff bringt seine Mehrleistung nur im entdrosseltem Zustand!



    L5565 89.89 Euro 
  • GILERA / Ice 50 (2-Takt luft)
  • PIAGGIO / Zip 25 SSL (2-Takt luft / bis Bj. 1999)
  • PIAGGIO / Zip 25 SSL (2-Takt luft / ab Bj. 1999)
  • PIAGGIO / Zip 50 2 Cat (2-Takt luft / ab Bj. 1999)
  • PIAGGIO / Zip Base 50 (2-Takt luft / bis Bj. 1999)
  • PIAGGIO / Zip Base 50 (2-Takt luft / ab Bj. 1999)
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    Auspuff LeoVince TOURING (mit E-Prüfzeichen) 

    Auspuff LeoVince TOURING (mit E-Prüfzeichen)



    ORIGINAL LeoVince - KEIN MINDERWERTIGER ASIENNACHBAU - KEINE B-WARE!

    Wer einen Ersatz für seine Original Auspuffanlage sucht oder ins Tuning einsteigen will, ist bei LeoVince goldrichtig. Der Touring ist das Volumenmodell von LeoVince, vielseitig einsetzbar, sehr gut verarbeitet und neben den 2 ' Taktern auch für immer mehr 4 ' Takt Motoren lieferbar. Der Touring überzeugt im unteren und mittleren Drehzahlbereich mit sehr guten Leistungen bereits beim Originalzylinder und zeigt auch bei drehmomentstarken 70cc Zylinderkits genügend Biß. Trotz seiner optischen und akustischen Unauffälligkeit gehört der Touring zu den leistungsstarken Auspuffanlagen in seiner Klasse. 

    Alle Auspuffanlagen werden komplett mit Montagematerial und wenn nötig mit anderen Rollengewichten und Kupplungsfedern für die Fliehkraftkupplung geliefert.

    ::: Mit ABE und E-Prüfzeichen, keine TÜV Eintragung erforderlich!

    Achtung: Auspuff ist durch einen Drosseltrichter am Krümmer gedrosselt, die Drossel lässt sich aber sehr einfach und ohne Spezialwerkzeug entfernen. Beim Entfernen der Drossel erlischt die ABE! Der Auspuff bringt seine Mehrleistung nur im entdrosseltem Zustand!



    L5561 89.89 Euro 
  • SUZUKI / Estilete 50 (2-Takt luft)
  • SUZUKI / Katana AY 50 AC (2-Takt luft / bis Bj. 1999)
  • SUZUKI / Katana AY 50 AC (2-Takt luft / ab Bj. 1999)
  • SUZUKI / Katana AY 50 LC (2-Takt wasser / bis Bj. 1999)
  • SUZUKI / Katana AY 50 LC (2-Takt wasser / ab Bj. 1999)
  • SUZUKI / Zillion UX 50 LC (2-Takt wasser / bis Bj. 1999)
  • SUZUKI / Zillion UX 50 LC (2-Takt wasser / ab Bj. 1999)

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