Scooterteile
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Scooter-Teile für PIAGGIO / NRG 50 mc³ Power Pure-Jet (2-Takt wasser / ab Bj. 2005 / Einspritzmotor) in unserem Online-Shop
Produktfoto Bezeichnung Artikelnummer Preis  
 
50ccm Zylinder 'ECO' Piaggio LC (ab Bj. 7/97) 

50ccm Zylinder "ECO" Piaggio LC (ab Bj. 7/97)



50ccm Ersatzzylinder zum absoluten Sparpreis! Es ist aber immer zu beachten, je günstiger der Zylinder (No Name Produkte und absolute Billigangebote aus Fernost), desto billiger sind Material und Verarbeitung, die Laufleistung ist meistens ebenso geringer. Diese Zylinder sind oftmals sehr scharfkantig an den Aus- und Einlaßkanälen. Diese sind dann unbedingt fachmännisch zu entgraten. Also unbedingt vor dem Einbau die Kanten der Kanäle kontrollieren!

 

Wir bieten diese "Low Budget Import" Zylinder (aber nur von ausgewählten Anbietern, deren Qualität wir noch vertreten können) trotzdem an , da die Nachfrage an billigen Produkten immer noch vorhanden ist. Wer aber viele Kilometer fährt und auf seinen Scooter angewiesen ist, dem empfehlen wir das mittlere und obere Preisniveau von Herstellern und Markenlieferanten mit Erfahrung.

 

Dieser 50ccm Ersatzzylinder, entspricht in Leistung und Abmessungen dem Serienzylinder.

 

Dieser Zylindersatz wird ohne Zylinderkopf geliefert. Der originale Zylinderkopf kann weiter verwendet werden.

 

VERPACKUNGSINHALT:
1x Zylinder
1x Kolben
2x Kolbenringe
1x Kolbenbolzen
2x Kolbenbolzensicherungsclip
1x Zylinderdichtsatz

 

ACHTUNG: 5-eckiger Zylinder für wassergekühlte Piaggio Motoren ab ca. Bj. 7/97



SL100.005

50ccm Zylinder
39.89 Euro 
50ccm Zylinder MOTOFORCE Piaggio LC (ab Bj. 7/97) 

50ccm Zylinder MOTOFORCE Piaggio LC (ab Bj. 7/97)



Der MOTOFORCE "ECO" 50ccm ist eine sehr günstige Alternative im mittleren Preissegment. Der in China produzierte Zylinder zeichnet sich durch ein sehr gutes Preis-/Leistungsverhältnis aus. Der chinesische Hersteller dieser Zylinder ist einer der Besten in der Produktion von Nachbauzylindern mit viel Erfahrung und know how. Wer ein gesundes Mittelmaß in Preis und Qualität sucht, ist mit der ECO Reihe von MOTOFORCE bestens bedient. Natürlich sind, wie bei MOTOFORCE üblich, auch beim 50ccm ECO, Kolben und Dichtsatz einzeln lieferbar, so dass es zu keinen Ersatzteilproblemen kommt.

 

Dieser 50ccm Ersatzzylinder, entspricht in Leistung und Abmessungen dem Serienzylinder.

 

Dieser Zylindersatz wird ohne Zylinderkopf geliefert. Der originale Zylinderkopf kann weiter verwendet werden.

 

VERPACKUNGSINHALT:
1x Zylinder
1x Kolben
2x Kolbenringe
1x Kolbenbolzen
2x Kolbenbolzensicherungsclip
1x Zylinderdichtsatz

 

ACHTUNG: 5-eckiger Zylinder für wassergekühlte Piaggio Motoren ab ca. Bj. 7/97



MF19.14047

50ccm Zylinder
71.89 Euro 
50ccm Zylinder Motoforce PLUS Piaggio LC (ab Bj. 07/97) 

50ccm Zylinder Motoforce PLUS Piaggio LC (ab Bj. 07/97)



Der MOTOFORCE .PLUS. ist ein leistungsgesteigerter 50ccm Zylinder in qualitativ hochwertiger Verarbeitung. Dieser 50ccm Sportzylinder unterscheidet sich gegenüber dem Serienzylinder durch geänderte Steuerzeiten, sowie größeren Überstromkanäle. Aufgrund ihrer Qualität und einem sehr günstigen Preis sind sie eine der besten Alternativen zum Originalzylinder, aber mit mehr Power! Je nach Tunigkomponenten ca. 2 PS mehr Leistung bei gleichem Hubraum im Vergleich zum original Zylinder. Sehr unauffälliges Tuning!

Die Zylinderkits werden mit dem Original Zylinderkopf gefahren und sind dadurch sehr unauffällige Tuningzylinder mit 50ccm.

Vorteile gegenüber dem Serienzylinder:
- höheres Drehmoment
- stärkerer Anzug bereits aus dem Drehzahlkeller
- höhere Endgeschwindigkeit
- unauffällig und leise
- sehr gut verarbeitet
- trotzdem günstiger Preis

Dieser Zylindersatz wird ohne Zylinderkopf geliefert. Der originale Zylinderkopf kann weiter verwendet werden.

VERPACKUNGSINHALT:
1x Zylinder
1x Kolben
2x Kolbenringe
1x Kolbenbolzen
2x Kolbenbolzensicherungsclip
1x Zylinderdichtsatz



MF21.14038

50ccm Zylinder
95.89 Euro 
50ccm Zylinder Motoforce Standard Piaggio LC (ab Bj. 07/97) 

50ccm Zylinder Motoforce Standard Piaggio LC (ab Bj. 07/97)



Der MOTOFORCE "STANDARD" 50ccm ist ein sehr sauber verarbeiteter Ersatzzylinder, vergleichbar mit dem Serien- oder dem RMS Zylinder. Die hochwertigen Materialien, die bessere Verarbeitung, sowie die exakt gearbeiteten Überstromkanäle unterscheiden den MOTOFORCE "STANDARD" von den billigen 50ccm Ersatzzylindern. Höhere Laufleistung und eine perfekte Passgenauigkeit versprechen Zuverlässigkeit und Langlebigkeit. Für jeden Vielfahrer ein Muß! Besonders zu empfehlen bei leistungsgesteigerten Scootern, da dort die Belastungen höher sind und je hochwertiger das Material desto geringer der Verschleiß.

 

Dieser 50ccm Ersatzzylinder, entspricht in Leistung und Abmessungen dem Serienzylinder.

 

Dieser Zylindersatz wird ohne Zylinderkopf geliefert. Der originale Zylinderkopf kann weiter verwendet werden.

 

VERPACKUNGSINHALT:
1x Zylinder
1x Kolben
2x Kolbenringe
1x Kolbenbolzen
2x Kolbenbolzensicherungsclip
1x Zylinderdichtsatz

 

ACHTUNG: 5-eckiger Zylinder für wassergekühlte Piaggio Motoren ab ca. Bj. 7/97



MF20.14008

50ccm Zylinder
89.89 Euro 
50ccm Zylinder RMS Piaggio LC (ab Bj. 7/97) 

50ccm Zylinder RMS Piaggio LC (ab Bj. 7/97)



Von RMS aus Italien bekommen wir 50ccm Ersatzzylinder in bewährter Top-Qualität. Die hochwertigen Materialien und eine sehr gute Verabrbeitung sind mit ein Grund, warum die RMS Zylinder sehr erfolgreich in ganz Europa verkauft werden und zum oberen Segment der 50ccm Ersatzzylinder gehören. Höhere Laufleistung und eine perfekte Passgenauigkeit versprechen Zuverlässigkeit und Langlebigkeit. Für jeden Vielfahrer ein Muß! Besonders zu empfehlen bei leistungsgesteigerten Scootern, da dort die Belastungen höher sind und je hochwertiger das Material desto geringer der Verschleiß.

Dieser 50ccm Ersatzzylinder, entspricht in Leistung und Abmessungen dem Serienzylinder.

Dieser Zylindersatz wird ohne Zylinderkopf geliefert. Der originale Zylinderkopf kann weiter verwendet werden.

VERPACKUNGSINHALT:

1x Zylinder
1x Kolben
2x Kolbenringe
1x Kolbenbolzen
2x Kolbenbolzensicherungsclip
1x Zylinderdichtsatz

ACHTUNG: 5-eckiger Zylinder für wassergekühlte Piaggio Motoren ab ca. Bj. 7/97



R100080090

50ccm Zylinder
89.89 Euro 
Anlasser - Motor Piaggio Purejet / 4-Takt 

Anlasser - Motor Piaggio Purejet / 4-Takt



 

 

Hochwertiger Anlasser-Motor in Erstausrüsterqualität. Einfach gegen den Defekten austauschen.



SL700.001

Elektrikteile
39.89 Euro 
Anlasser - Motor Piaggio Purejet / 4-Takt 

Anlasser - Motor Piaggio Purejet / 4-Takt



 

 

Hochwertiger Anlasser-Motor in Erstausrüsterqualität. Einfach gegen den Defekten austauschen.



SL700.001

Motorteile
39.89 Euro 
Anlasser - Relais 12V-40A 

Anlasser - Relais 12V-40A



Neues Starterrelais für den Anlasser. Einfach gegen den Defekten austauschen.

Passend für alle gängigen 50er 2 und 4-Takt Scooter mit 12V 40A Relais und 4 Pins!

Einfach mit dem alten Relais vergleichen.



SL700.100

Elektrikteile
10.89 Euro 
Anlasser - Relais 12V-70A 

Anlasser - Relais 12V-70A



Neues Starterrelais für den Anlasser. Einfach gegen den Defekten austauschen.

Passend für alle gängigen 50er 2 und 4-Takt Scooter mit 12V 70A Relais und 4 Pins!

Einfach mit dem alten Relais vergleichen.



SL700.105

Elektrikteile
10.89 Euro 
Auspuff LeoVince HandMade GP 'Edelstahl' (mit E-Prüfzeichen) 

Auspuff LeoVince HandMade GP "Edelstahl" (mit E-Prüfzeichen)



ORIGINAL LeoVince - KEIN MINDERWERTIGER ASIENNACHBAU - KEINE B-WARE!

Der italienischer Hersteller LeoVince liefert erstmalig mit der HandMade GP eine Sportauspuffanlage für Scooter aus Edelstahl. Das neue Design und die innovative Technik aus der MotoGP Serie zeichnen diesen Sportauspuff aus. Eine optimierte Leistung und ein individueller Sound ist die Folge dieser handwerklichen Meisterleistung. Bemerkenswert ist der schlanke Einlass und ein „abgeschrägter Auslass“ mit extrem großem Durchmesser. Der Auspuffkorpus ist aus Edelstahl (AISI 304), ein besonders widerstandsfähiges Material in Bezug auf mechanische und thermische Beanspruchung. Zudem ist die Anlage optimal vor Rost geschützt. Die einzelnen Segmente sind mit sichtbaren WIG-Schweißnähten zusammengesetzt und unterstreichen den hohen Qaulitätsanspruch von LeoVince. Der mitgelieferte Auspuffkrümmer ist aus schwarz lackiertem Stahl. Der LeoVince HandMade GP ist der Sportauspuff für Fahrer, die im Alltag sportlich unterwegs sein wollen. Der HandMade GP ist durch seinen eigenen sportiven Sound, die individuelle Optik, sehr gute Leistungswerte und das Edelstahl-Finish nahezu einmalig.


Alle Auspuffanlagen werden komplett mit Montagematerial geliefert.


LeoVince liefert meistens noch andere Rollengewichte und Kupplungsfedern mit, wenn eine Abstimmung notwendig ist.


 ::: Mit ABE und E-Prüfzeichen, keine TÜV Eintragung erforderlich!

Achtung: Auspuff ist durch einen Trichter am Krümmer gedrosselt, die Drossel lässt sich aber sehr einfach und ohne Spezialwerkzeug entfernen. Beim Entfernen der Drossel erlischt die ABE! Der Auspuff bringt seine Mehrleistung nur im entdrosseltem Zustand!

ABE gilt nur für Gilera Runner 50 Purejet (ZAPC0361 / ZAPC462) / PIAGGIO NRG 50 Purejet Power (ZAPC452)

Der Auspuff wird ohne Sekundärluftsystem ausgeliefert. Bei Rollern mit werkseitigem Sekundärluftsystem muss dieses blindgelegt werden. Ohne Sekundärluftsystem hat der Scooter zusätzlich noch etwas mehr Leistung.



L7474

Auspuff RACING
169.89 Euro 
Auspuff LeoVince HandMade TT (mit E-Prüfzeichen) 

Auspuff LeoVince HandMade TT (mit E-Prüfzeichen)



ORIGINAL LeoVince - KEIN MINDERWERTIGER ASIENNACHBAU - KEINE B-WARE!

Als kleiner Bruder der bewährten LeoVince Handmade ZX Sportauspuffanlage, kommt der LeoVince Hand Made TT zu einem super Preis inkl. ABE auf den Markt. Der TT erzielt die optimale Leistung auf 50ccm Original- und Sportzylindern. Gute Qualität und ein schöner polierter Aluminium-Dämpfer runden die Optik deines Scooters gelungen ab. Sportlicher Klang und eine sehr gute Verarbeitung! Idealer Einstiegsauspuff für sportliche Fahrer.

Absolute Racing-Optik mit klarlackiertem, einzeln geschweißtem Resonanzkörper und hochwertigem Alu-Enddämpfer.

Alle Auspuffanlagen werden komplett mit Montagematerial geliefert.

Meistens liefert LeoVince noch andere Rollengewichte und Kupplungsfedern mit, wenn eine Abstimmung notwendig ist.

 

 ::: Mit ABE und E-Prüfzeichen, keine TÜV Eintragung erforderlich!

Achtung: Auspuff ist durch einen Trichter am Krümmer gedrosselt, die Drossel lässt sich aber sehr einfach und ohne Spezialwerkzeug entfernen. Beim Entfernen der Drossel erlischt die ABE! Der Auspuff bringt seine Mehrleistung nur im entdrosseltem Zustand! ABE ist gültig für Runner Purejet 50!

Der Auspuff wird ohne Sekundärluftsystem ausgeliefert. Bei Rollern mit werkseitigem Sekundärluftsystem muss dieses blindgelegt werden. Ohne Sekundärluftsystem hat der Scooter zusätzlich noch etwas mehr Leistung.



L4044

Auspuff RACING
89.89 Euro 
Auspuff LeoVince HandMade ZX (mit E-Prüfzeichen) 

Auspuff LeoVince HandMade ZX (mit E-Prüfzeichen)



ORIGINAL LeoVince - KEIN MINDERWERTIGER ASIENNACHBAU - KEINE B-WARE!

Wer einen sportlichen Ersatz für seine Original Auspuffanlage sucht oder ins Tuning einsteigen will, ist bei LeoVince goldrichtig. Der HANDMADE ZX ist einer der leistungsstärksten und hochwertigsten Anlage von LeoVince und läuft bereits extrem gut auf dem Original - Zylinder. Auch auf getunten Motoren holt dieser Auspuff maximale Leistung. Sehr gute Beschleunigung und relativ hohe Endgeschwindigkeit zeichnen diese Anlage aus.

Absolute Racing-Optik mit klarlackiertem, einzeln geschweißtem Resonazkörper und hochwertigem Carbon-Look-Enddämpfer. Sportlicher Klang inklusive!

 

Alle Auspuffanlagen werden komplett mit Montagematerial geliefert und wenn zur Abstimmung notwendig, auch mit anderen Rollengewichten und Kupplungsfedern für die Fliehkraftkupplung.

::: Mit ABE und E-Prüfzeichen, keine TÜV Eintragung erforderlich!

Achtung: Auspuff ist durch einen Trichter am Krümmer gedrosselt, die Drossel lässt sich aber sehr einfach und ohne Spezialwerkzeug entfernen. Beim Entfernen der Drossel erlischt die ABE! Der Auspuff bringt seine Mehrleistung nur im entdrosseltem Zustand!  

 



L4164

Auspuff RACING
119.89 Euro 
Auspuff LeoVince HandMade ZX-R (mit E-Prüfzeichen) 

Auspuff LeoVince HandMade ZX-R (mit E-Prüfzeichen)



ORIGINAL LeoVince - KEIN MINDERWERTIGER ASIENNACHBAU - KEINE B-WARE!

Die LeoVince HandMade ZX-R Auspuffanlage ist die Weiterentwicklung des LeoVince Handmade ZX. Großdimensionierter, längerer und schlankerer Endschalldämpfer aus echtem Carbon und einem vergrössertem Auslass. Der exakt berechnete und großvolumige Resonanzkörper sorgt für noch mehr Drehmoment und absolute Spitzenleistung. Der HandMade ZX-R überzeugt auch in Qualität und Verarbeitung, wie die Verwendung von Aluminiumhalterungen zeigt - Rost hat keine Chance die Halterungen zu zerfressen! Der neu gestaltete Resonanzkörper ist aus speziellem 10/10 mm Stahl gefertigt.

TIP: Qualitativ sehr hochwertig, leistungsstark, edles modernes Design und angenehmer sportlicher Klang zum sehr günstigen Preis in dieser Klasse und das, wie bei LeoVince gewohnt, nicht nur mit E-Prüfzeichen, sondern auch noch mit schriftlichem ABE (E-Pass)

Alle Auspuffanlagen werden komplett mit Montagematerial geliefert.

Meistens liefert LeoVince noch andere Rollengewichte und Kupplungsfedern mit, wenn eine Abstimmung notwendig ist.

 

::: Mit ABE und E-Prüfzeichen, keine TÜV Eintragung erforderlich!

Achtung: Auspuff ist durch einen Trichter am Krümmer gedrosselt, die Drossel lässt sich aber sehr einfach und ohne Spezialwerkzeug entfernen. Beim Entfernen der Drossel erlischt die ABE! Der Auspuff bringt seine Mehrleistung nur im entdrosseltem Zustand! 

 

Der Auspuff wird ohne Sekundärluftsystem ausgeliefert. Bei Rollern mit werkseitigem Sekundärluftsystem muss dieses blindgelegt werden. Ohne Sekundärluftsystem hat der Scooter zusätzlich noch etwas mehr Leistung.



L4164R

Auspuff RACING
129.89 Euro 
Auspuff LeoVince TOURING (mit E-Prüfzeichen) 

Auspuff LeoVince TOURING (mit E-Prüfzeichen)



ORIGINAL LeoVince - KEIN MINDERWERTIGER ASIENNACHBAU - KEINE B-WARE!

Wer einen Ersatz für seine Original Auspuffanlage sucht oder ins Tuning einsteigen will, ist bei LeoVince goldrichtig. Der Touring ist das Volumenmodell von LeoVince, vielseitig einsetzbar, sehr gut verarbeitet und neben den 2 ' Taktern auch für immer mehr 4 ' Takt Motoren lieferbar. Der Touring überzeugt im unteren und mittleren Drehzahlbereich mit sehr guten Leistungen bereits beim Originalzylinder und zeigt auch bei drehmomentstarken 70cc Zylinderkits genügend Biß. Trotz seiner optischen und akustischen Unauffälligkeit gehört der Touring zu den leistungsstarken Auspuffanlagen in seiner Klasse. 

Alle Auspuffanlagen werden komplett mit Montagematerial und wenn nötig mit anderen Rollengewichten und Kupplungsfedern für die Fliehkraftkupplung geliefert.

::: Mit ABE und E-Prüfzeichen, keine TÜV Eintragung erforderlich!

Achtung: Auspuff ist durch einen Drosseltrichter am Krümmer gedrosselt, die Drossel lässt sich aber sehr einfach und ohne Spezialwerkzeug entfernen. Beim Entfernen der Drossel erlischt die ABE! Der Auspuff bringt seine Mehrleistung nur im entdrosseltem Zustand!



L7447

Auspuff STREET
89.89 Euro 
Auspuff SITO (mit E-Prüfzeichen) 

Auspuff SITO (mit E-Prüfzeichen)



ORIGINAL SITO - KEIN MINDERWERTIGER ASIENNACHBAU - KEINE B-WARE!

SITO ist einer der grössten italienischen Hersteller von Auspuffanlagen für Zweiräder. Der SITO ist eine hochwertige und günstige Ersatzauspuffanlage mit ABE.

Im gedrosseltem Zustand, ideal als Ersatzauspuff ohne Mehrleistung!

Sehr robust und solide verarbeitet. Passt problemlos, einfach geben den alten Auspuff austauschen!

Im entdrosseltem Zustand erzielt der SITO bis zu 20% Mehrleistung.

Lieferumfang:

1 Auspuff

1 Auspuffdichtung

1 ABE / E-Pass

  • 1x Auspuff

::: Mit ABE und E-Prüfzeichen, keine TÜV Eintragung erforderlich!

Achtung: Auspuff ist durch einen Drosseltrichter am Krümmer gedrosselt, die Drossel lässt sich aber sehr einfach und ohne Spezialwerkzeug entfernen. Beim Entfernen der Drossel erlischt die ABE! Der Auspuff bringt seine Mehrleistung nur im entdrosseltem Zustand!  



S0709

Auspuff STREET
74.89 Euro 
Bremsbeläge ECO SL 39,9x49,9x7,0mm 

Bremsbeläge ECO SL 39,9x49,9x7,0mm



Günstige Standard Bremsbeläge in bewährter Qualität. Kein Fading und optimales Bremsverhalten! Alles zum fairen Preis!

Abmessungen: 39,9x49,9x7,0mm

WICHTIG:

Bei einigen Modellen wurden während der Bauzeit technische und optische Veänderungen vorgenommen (Facelift), bei denen auch immer wieder die Bremsanlagen verändert wurden. Deshalb ist es wichtig, vor der Bestellung die Abmessungen oder unsere Abbildung mit dem alten Bremsbelag zu vergleichen.

Für Modelle wie z.B. SR50 mit Scheibenbremse hinten, passen die Beläge auch hinten!

ACHTUNG bei Peugeotmodellen:

Diese Abmessungen der Beläge passen bei Peugeotmodelle nur mit der BREMBO Bremsanlage!



SL311.000

Fahrwerk/Bremsen
5.89 Euro 
Bremslichtschalter universal 

Bremslichtschalter universal



Neuer Bremslichtschalter. Liegt zwischen Bremsarmatur und Bremshebel und aktiviert das Bremslicht. Einfach gegen den Defekten austauschen.

Passend auf alle gängigen Scooter, bitte vor der Bestellung mit unserem Bild vergleichen. Dieser ist die Variante zum Schrauben



SL700.500

Elektrikteile
3.90 Euro 
Bremslichtschalter universal 

Bremslichtschalter universal



Neuer Bremslichtschalter. Liegt zwischen Bremsarmatur und Bremshebel und aktiviert das Bremslicht. Einfach gegen den Defekten austauschen.

Passend auf alle gängigen Scooter, bitte vor der Bestellung mit unserem Bild vergleichen. Dieser ist die Variante zum Schrauben



SL700.500

Verschleißteile
3.90 Euro 
CDI - Elektronische Zündzentrale Standard Piaggio (Typ B) 

CDI - Elektronische Zündzentrale Standard Piaggio (Typ B)



Kein Zündfunke mehr oder Zündfunke zu schwach, dann liegt es meistens an der elektronischen CDI.  Wir liefern eine hochwertige Ersatz - CDI zum fairen Preis.  Einfach gegen die defekte Zündeinheit austauschen.

ACHTUNG:  Passend auf 2-Takt Scooter mit Piaggio-Motor mit KAT oder der 45km/h Variante! (Bitte Bild der Zündeinheit mit der Alten vergleichen, CDI). Sollte diese CDI nicht passen, dann bitte CDI Typ A (SL703.050) vergleichen. Diese CDI ist die neue Ausführung ohne externem Massekabel!

Anschlüsse:

1x Kombi-Stecker mit 3 Pins, zum Anschluss für Modelle mit einem Kombistecker!



SL703.051

Elektrikteile
39.89 Euro 
Dichtsatz Motor komplett (Piaggio-Motor Einspritzer) 

Dichtsatz Motor komplett (Piaggio-Motor Einspritzer)



Bei Arbeiten am Motor ist es immer sinnvoll einen neuen Motordichtsatz zu verbauen. Unser kompletter Motordichtsatz beinhaltet alle Dichtungen (inkl. Zylinderdichtsatz) die dafür notwendig sind.

Dichtsatz: mit allen Dichtungen für den Motor (in Piaggio-Motoren wird keine Motorgehäusedichtung verbaut).

SL811.002

Dichtungen
18.89 Euro 
Keilriemen Hebo Speed Belt Piaggio lang neu 

Keilriemen Hebo Speed Belt Piaggio lang neu



HEBO bietet passend zu ihren Variatoren einen verstärkten Keilriemen an. Der HEBO Keilriemen ist eine gute Kombination zwischen Langlebigkeit und Kraftübertragung.

 

Einsatzbereich: Standard Motoren / Leicht getunte Motoren / Stark getunte Motoren



HR5060108

Keilriemen
21.90 Euro 
Keilriemen Malossi X-Kevlar Gilera/Piaggio lang neu (820mm) 

Keilriemen Malossi X-Kevlar Gilera/Piaggio lang neu (820mm)



Der X-Kevlar von Malossi ist einer der besten Keilriemen auf dem Markt. Die Kevlar Einlage des MALOSSI Keilriemens ist extrem hitzebeständig und verspricht eine überdurchschnittlich hohe Lebensdauer! Dieser Racekeilriemen ist, wie sein Pendant von POLINI auch bei höchster Belastung absolut zuverlässig und sehr haltbar. Optimalster Grip und sehr gute Laufeigenschaften!

Einsatzbereich: Standard Motoren / Leicht getunte Motoren / Stark getunte Motoren / High End Motoren



M619202

Keilriemen
34.89 Euro 
Keilriemen Malossi X-Special Gilera/Piaggio lang (820mm) 

Keilriemen Malossi X-Special Gilera/Piaggio lang (820mm)



Der X-Special von MALOSSI ist ein verstärkter Keilriemen in Top Qualität. Mit einer speziellen, weichen Gummimischung besitzt dieser Keilriemen einen sehr guten Grip, auch bei kalten Temperaturen. Etwas breiter als der Serienriemen, überzeugt der X-Special durch eine sehr hohe Laufruhe.

Einsatzbereich: Standard Motoren / Leicht getunte Motoren / Stark getunte Motoren



M619831

Keilriemen
21.90 Euro 
Keilriemen Motoforce ECO Piaggio lang neu 

Keilriemen Motoforce ECO Piaggio lang neu



Mit den ECO-Quality-Keilriemen bietet Motoforce einen guten Ersatz für den Originalkeilriemen an, zum fairen Preis.

Einsatzbereich: Standard Motoren / Leicht getunte Motoren



MF71.14013

Keilriemen
14.89 Euro 
Keilriemen Polini KEVLAR Gilera lang neu 

Keilriemen Polini KEVLAR Gilera lang neu



Der .KEVLAR. ist der Top-Keilriemen aus dem Hause POLINI. Die eingewebte Kevlarschicht verstärkt den Keilriemen optimal und hält dadurch sehr extremen Bedingungen stand. Eine sehr hohe Stabilität und Temperaturbeständigkeit verhindern das Durchrutschen oder Abreissen des Riemens. Der POLINI .KEVLAR. Keilriemen ist extrem hitzebeständig und verspricht durch das Kevlargewebe eine sehr hohe Lebensdauer!

Einsatzbereich: Standard Motoren / Leicht getunte Motoren / Stark getunte Motoren / High End Motoren



U248.029

Keilriemen
30.89 Euro 
Keilriemen RMS Gilera/Piaggio lang neu 

Keilriemen RMS Gilera/Piaggio lang neu



RMS liefert einen günstigen und sehr guten Ersatzkeilriemen vom namhaften Hersteller DAYCO. Sehr hochwertig und laufruhig. Einer der besten Ersatzriemen auf dem Markt.

Einsatzbereich: Standard Motoren / Leicht getunte Motoren



R14682R

Keilriemen
15.89 Euro 
Keilriemen TopPerformances Piaggio lang neu 

Keilriemen TopPerformances Piaggio lang neu



Der bewährte Keilriemen von Top Performances wird von Bando hergestellt und besitzt optimale Laufeigenschaften. Der verstärkte Keilriemen von Top Performances ist vergleichbar mit den Hebo Keilriemen.

 

Einsatzbereich: Standard Motoren / Leicht getunte Motoren / Stark getunte Motoren



T9922030

Keilriemen
22.90 Euro 
Keilriemen VENTICO FURIOSO Gilera/Piaggio lang neu 

Keilriemen VENTICO FURIOSO Gilera/Piaggio lang neu



Aus dem Hause VENTICO aus Frankreich kommt der verstärkte Keilriemen .FURIOSO.. Top Preis-/Leistungsverhältnis für einen verstärkten Keilriemen. Hitzebeständig und haltbar, und damit eine sehr gute Kombination aus Langlebigkeit und Belastbarkeit.

Einsatzbereich: Standard Motoren / Leicht getunte Motoren / Stark getunte Motoren



F958ST

Keilriemen
12.89 Euro 
Kickstarterritzel (Piaggio Motor) 

Kickstarterritzel (Piaggio Motor)



Durch ständiges Benutzen des Kickstarters kommt es häufig zum vorzeitigen Verschleiß des Kickstarterritzels, d.h. in der Praxis, der Kickstarter rutscht durch.

Wir liefern ein neues Kickstarterritzel in hochwertiger Qualität..



SL701.100

Motorteile
11.89 Euro 
Kolben ERSATZ ECO 50ccm Piaggio 

Kolben ERSATZ ECO 50ccm Piaggio



50ccm Ersatzzkolben zum absoluten Sparpreis! Kolben defekt oder zu wenig Kompression am Zylinder, dann hilft der Einbau eines neuen Kolbens. Passend für den original Zylinder und auch original Nachbauzylinder.

Verpackungsinhalt:

  • 1x Kolben
  • 2x Kolbenringe
  • 2x Kolbenbolzensicherungsclips
  • 1x Kolbenbolzen 12mm


SL105.000

Zylinderkopf/Kolben/Dichtung ...
11.89 Euro 
Kolbenbolzenlager STANDARD 12x17x13mm 

Kolbenbolzenlager STANDARD 12x17x13mm



Hochwertige Kolbenbolzennadellager in Erstausrüsterqualität zum kleinen Preis.Das Nadellager sollte immer auch dann ausgewechselt werden, wenn ein Zylinder oder die Kurbelwelle ausgetauscht wurde.

Abmessungen: 12x17x13

Innendurchmesser: 12mm

Aussendurchmesser: 17mm

Breite: 13mm



SL107.000

Motorteile
4.89 Euro 
Kolbenbolzenlager STANDARD 12x17x13mm 

Kolbenbolzenlager STANDARD 12x17x13mm



Hochwertige Kolbenbolzennadellager in Erstausrüsterqualität zum kleinen Preis.Das Nadellager sollte immer auch dann ausgewechselt werden, wenn ein Zylinder oder die Kurbelwelle ausgetauscht wurde.

Abmessungen: 12x17x13

Innendurchmesser: 12mm

Aussendurchmesser: 17mm

Breite: 13mm



SL107.000

Zylinderkopf/Kolben/Dichtung ...
4.89 Euro 
Kupplung Hebo Race Clutch 'N' Honda / Peugeot / Piaggio/Kymco 

Kupplung Hebo Race Clutch "N" Honda / Peugeot / Piaggio/Kymco



Die HEBO Race Clutch .N. bietet ein einfaches Verstellsystem der Kupplung. Verstellt wird die Federvorspannung durch einen kleinen Imbus, ohne dass die Kupplung vorher ausgebaut werden muss. Die Kupplungsglocke muss vorher allerdings demontiert werden. Die überarbeitete Typ "N" besitzt sehr resistente Beläge, ideal für den täglichen Einsatz auf Sport-Motoren.

Im Lieferumfang sind 2 Sätze Kupplungsfedern unterschiedlicher Härte enthalten.

ACHTUNG - unterschiedliche Kupplungstypen bei Minarelli Motoren (Aprilia, Benelli, Malaguti, MBK, REX, Yamaha...)!
bis Bj. .98 d=105mm und orig. 2 Backenkupplung
ab Bj. .98 d=107mm und orig. 3 Backenkupplung

Bei Grauimporten kommt es vor, dass auch neuere Modelle noch die alte 2 Backenkupplung besitzen!

BITTE PRÜFEN - Einfach den Innendurchmesser der Kupplungsglocke messen 105mm oder 107mm)!



HR5000102N

Kupplung, Riemenscheibe hinten
59.89 Euro 
Kupplung Hebo Race Clutch 'R' Honda / Peugeot / Piaggio d=107mm 

Kupplung Hebo Race Clutch "R" Honda / Peugeot / Piaggio d=107mm



Die HEBO Race Clutch "R" ist baugleich mit dem HEBO Race Clutch "N" - Modell, besitzt allerdings sehr hochwertige und hitzebeständige Kevlar-Belägen für höchsten Grip, wichtig bei getunten Motoren über 10PS.

 

Im Lieferumfang sind 3 Sätze Kupplungsfedern unterschiedlicher Härte enthalten.

 

ACHTUNG - unterschiedliche Kupplungstypen bei Minarelli Motoren (Aprilia, Benelli, Malaguti, MBK, REX, Yamaha...)!
bis Bj. .98 d=105mm und orig. 2 Backenkupplung
ab Bj. .98 d=107mm und orig. 3 Backenkupplung

 

Bei Grauimporten kommt es vor, dass auch neuere Modelle noch die alte 2 Backenkupplung besitzen!

 

BITTE PRÜFEN - Einfach den Innendurchmesser der Kupplungsglocke messen 105mm oder 107mm)!



HR5000102NR

Kupplung, Riemenscheibe hinten
65.89 Euro 
Kupplung Malossi DELTA CLUTCH Piaggio / Peugeot 

Kupplung Malossi DELTA CLUTCH Piaggio / Peugeot



Die Delta Clutch von Malossi ist eine qualitativ sehr hochwertige 3-Backenkupplung, sehr robust mit relativ großen Kupplungsbelägen. Die patentierte Malossi Kupplung hat einen Variablen und sehr großen Einstellbereich durch die 2 mitgelieferten und verschieden harte Federn. Zusätzlich bietet sie Einstellmöglichkeit der Federvorspannung durch mehrere Rasterpunkte. High Tech Kupplung für stark getunte Motoren!

ACHTUNG - unterschiedliche Kupplungstypen bei Minarelli Motoren (Aprilia, Benelli, Malaguti, MBK, REX, Yamaha...)!
bis Bj. .98 d=105mm und orig. 2 Backenkupplung
ab Bj. .98 d=107mm und orig. 3 Backenkupplung

Bei Grauimporten kommt es vor, dass auch neuere Modelle noch die alte 2 Backenkupplung besitzen!

BITTE PRÜFEN - Einfach den Innendurchmesser der Kupplungsglocke messen 105mm oder 107mm)!



M527880

Kupplung, Riemenscheibe hinten
81.90 Euro 
Kupplung Malossi FLY CLUTCH Piaggio / Honda / Peugeot 

Kupplung Malossi FLY CLUTCH Piaggio / Honda / Peugeot



Sehr gut verarbeitete Sport-Kupplung, die durch optional erhältliche, verschieden harte Federn eingestellt werden kann. Die qualitativ hochwertigen Kupplungsbeläge sorgen für guten Griff, auch bei starker Belastung. Die Kuppeldrehzahl liegt etwas höher als bei den Serienkupplungen und ist damit ideal für leicht getunte Motoren mit Sportauspuff.

ACHTUNG - unterschiedliche Kupplungstypen bei Minarelli Motoren (Aprilia, Benelli, Malaguti, MBK, REX, Yamaha...)!
bis Bj. .98 d=105mm und orig. 2 Backenkupplung
ab Bj. .98 d=107mm und orig. 3 Backenkupplung

Bei Grauimporten kommt es vor, dass auch neuere Modelle noch die alte 2 Backenkupplung besitzen!

BITTE PRÜFEN - Einfach den Innendurchmesser der Kupplungsglocke messen 105mm oder 107mm)!



M528797

Kupplung, Riemenscheibe hinten
48.89 Euro 
Kupplung Motoforce Evolution Racing  Minarelli / Piaggio / Peuge 

Kupplung Motoforce Evolution Racing Minarelli / Piaggio / Peuge



MOTOFORCE liefert mit der EVOLUTION RACING eine verstärkte und einstellbare 3-Backen-Racingkupplung zum günstigen Preis. Die sehr gut verarbeitete Kupplung lässt sich einfach durch eine Imbusschraube an der Rückseite in ihrer Federvorspannung verstellen, ohne gleich die Kupplung selbst abzumontieren. Die Kupplungsglocke muss vorher allerdings demontiert werden. Die MOTOFORCE EVOLUTION RACING ist vom Verstellmechanismus nahezu baugleich mit der HEBO Kupplung. Unterscheidet sich aber beim verwendeten Material der Kupplungsbeläge.

Im Lieferumfang sind 2 Sätze verschieden harte Kupplungsfedern enthalten.

ACHTUNG - unterschiedliche Kupplungstypen bei Minarelli Motoren (Aprilia, Benelli, Malaguti, MBK, REX, Yamaha...)!
bis Bj. .98 d=105mm und orig. 2 Backenkupplung
ab Bj. .98 d=107mm und orig. 3 Backenkupplung

Bei Grauimporten kommt es vor, dass auch neuere Modelle noch die alte 2 Backenkupplung besitzen!

BITTE PRÜFEN - Einfach den Innendurchmesser der Kupplungsglocke messen 105mm oder 107mm)!



MF80.107

Kupplung, Riemenscheibe hinten
52.89 Euro 
Kupplung Motoforce RACING Minarelli / Piaggio / Peugeot, d=107mm 

Kupplung Motoforce RACING Minarelli / Piaggio / Peugeot, d=107mm



Die RACING-Kupplung von MOTOFORCE ist eine verstärkte, aber leichte Sportkupplung. Durch die erleichterten Kupplungsbacken und die etwas härteren Kupplungsfedern liegt die Kuppeldrehzahl höher als bei Serienkupplungen. Dies führt zu einem deutlich besseren Anzug, insbesondere bei der Verwendung von offenen Sportauspuffanlagen. Ideal auch als Ersatzkupplung!

ACHTUNG - unterschiedliche Kupplungstypen bei Minarelli Motoren (Aprilia, Benelli, Malaguti, MBK, REX, Yamaha...)!
bis Bj. .98 d=105mm und orig. 2 Backenkupplung
ab Bj. .98 d=107mm und orig. 3 Backenkupplung

Bei Grauimporten kommt es vor, dass auch neuere Modelle noch die alte 2 Backenkupplung besitzen!

BITTE PRÜFEN - Einfach den Innendurchmesser der Kupplungsglocke messen 105mm oder 107mm)!



MF81.107

Kupplung, Riemenscheibe hinten
39.89 Euro 
Kupplung Motoforce Standard Minarelli / Piaggio / Peugeot, d=107 

Kupplung Motoforce Standard Minarelli / Piaggio / Peugeot, d=107



Diese Kupplung von MOTOFORCE ist eine preisgünstige und haltbare Ersatzkupplung in Erstausrüsterqualität. Für den Einsatz am Serienmotor sehr zu empfehlen.

ACHTUNG - unterschiedliche Kupplungstypen bei Minarelli Motoren (Aprilia, Benelli, Malaguti, MBK, REX, Yamaha...)!
bis Bj. .98 d=105mm und orig. 2 Backenkupplung
ab Bj. .98 d=107mm und orig. 3 Backenkupplung

Bei Grauimporten kommt es vor, dass auch neuere Modelle noch die alte 2 Backenkupplung besitzen!

BITTE PRÜFEN - Einfach den Innendurchmesser der Kupplungsglocke messen 105mm oder 107mm)!



MF85.107

Kupplung, Riemenscheibe hinten
26.89 Euro 
Kupplung Polini SPEED CLUTCH 2G Evo III Piaggio / Peugeot 

Kupplung Polini SPEED CLUTCH 2G Evo III Piaggio / Peugeot



Die SPEED CLUTCH 2G EVO II ist eine qualitativ sehr hochwertige 2 Backen-Rennkupplung mit speziellen Belägen und härteren Federn und da bei der POLINI Speed Clutch 2G II die Federn auf Druck anstatt auf Zug belastet werden, ist ein Brechen der Federn nicht mehr möglich. Das patentierte Kupplungssystem ermöglicht eine einfache und dennoch sehr effektive stufenlose Einstellung der Kupplungsdrehzahl. Die Federvorspannung wird ganz einfach über 2 Imbusschrauben verstellt! Die SPEED CLUTCH 2G ist auch bei extremen Belastungen und Drehzahlen von über 15.000 U/min sehr belastbar und langlebig, auch dank der großflächigen, verstärkten Kupplungsbeläge und der ebenfalls verstärkten Trägerplatte. Die Kupplung ist für stark getunte Motoren sehr zu empfehlen. POLINI hat die Rennsporterfahrung in diese Kupplung einfließen lassen.

Im Lieferumfang sind 2 Sätze Kupplungsfedern unterschiedlicher Härte enthalten.

ACHTUNG - unterschiedliche Kupplungstypen bei Minarelli Motoren (Aprilia, Benelli, Malaguti, MBK, REX, Yamaha...)!
bis Bj. .98 d=105mm und orig. 2 Backenkupplung
ab Bj. .98 d=107mm und orig. 3 Backenkupplung

Bei Grauimporten kommt es vor, dass auch neuere Modelle noch die alte 2 Backenkupplung besitzen!

BITTE PRÜFEN - Einfach den Innendurchmesser der Kupplungsglocke messen 105mm oder 107mm)!



U249.045

Kupplung, Riemenscheibe hinten
85.89 Euro 
Kupplung Polini SPEED CLUTCH Piaggio / Peugeot / Honda 

Kupplung Polini SPEED CLUTCH Piaggio / Peugeot / Honda



POLINI bietet mit der SPEED CLUTCH eine qualitativ sehr hochwertige 3 Backen-Sportkupplung mit speziellen Belägen und härteren Federn an. Diese verstärkte Kupplung ist ideal auf jeden Motortyp abzustimmen, insgesamt 16-fach verstellbar! Die SPEED CLUTCH überzeugt durch weniger Verschleiß und ist somit sehr langlebig, kein Durchrutschen der Kupplung mehr! Durch den großen Verstellbereich der Federvorspannung und den 2 mitgelieferten verschieden harten Kupplungsfedernsätze, lässt sich immer die ideale Abstimmung der Kupplungsdrehzahl finden. Über die Federvorspannung kann man bestimmen, bei wieviel U/min die Kupplung einkuppeln soll - dadurch kann man den Anzug verbessern. Durch Gewichte auf den Kupplungsbacken kann das Kupplungsverhalten zusätzlich eingestellt werden, langsam einschleifen lassen oder schneller einkuppeln.

 

Im Lieferumfang sind 2 Sätze Kupplungsfedern unterschiedlicher Härte enthalten.

 

ACHTUNG - unterschiedliche Kupplungstypen bei Minarelli Motoren (Aprilia, Benelli, Malaguti, MBK, REX, Yamaha...)!
bis Bj. .98 d=105mm und orig. 2 Backenkupplung
ab Bj. .98 d=107mm und orig. 3 Backenkupplung

 

Bei Grauimporten kommt es vor, dass auch neuere Modelle noch die alte 2 Backenkupplung besitzen!

 

BITTE PRÜFEN - Einfach den Innendurchmesser der Kupplungsglocke messen 105mm oder 107mm)!



U249.001

Kupplung, Riemenscheibe hinten
69.89 Euro 
Kupplung RMS Racing Minarelli / Piaggio / Peugeot, d=107mm 

Kupplung RMS Racing Minarelli / Piaggio / Peugeot, d=107mm



Die RMS RACING-Kupplung ist eine verstärkte und leichte Kupplung. Durch die erleichterten Kupplungsbacken und die etwas härteren Kupplungsfedern liegt die Kuppeldrehzahl höher als bei Serienkupplungen. Dies führt zu einem deutlich besseren Anzug, insbesondere bei der Verwendung von offenen Serien- und Sportauspuffanlagen. Auch für den Standardmotor einsetzbar.

RMS Qualität zum fairen Preis!

ACHTUNG - unterschiedliche Kupplungstypen bei Minarelli Motoren (Aprilia, Benelli, Malaguti, MBK, REX, Yamaha...)!
bis Bj. .98 d=105mm und orig. 2 Backenkupplung
ab Bj. .98 d=107mm und orig. 3 Backenkupplung

 

Bei Grauimporten kommt es vor, dass auch neuere Modelle noch die alte 2 Backenkupplung besitzen!

 

BITTE PRÜFEN - Einfach den Innendurchmesser der Kupplungsglocke messen 105mm oder 107mm)!



R25953

Kupplung, Riemenscheibe hinten
29.89 Euro 
Kupplung RMS Racing PRO Minarelli / Piaggio / Peugeot d=107mm 

Kupplung RMS Racing PRO Minarelli / Piaggio / Peugeot d=107mm



Die RACING PRO von RMS ist eine verstärkte und einstellbare 3-Backen-Racingkupplung in solider Qualität. Die sehr gut verarbeitete Kupplung lässt sich einfach durch eine Imbusschraube an der Rückseite in ihrer Federvorspannung verstellen, ohne gleich die Kupplung selbst abzumontieren. Die Kupplungsglocke muss vorher allerdings demontiert werden. Die RMS RACING PRO ist vom Verstellmechanismus nahezu baugleich mit der HEBO Kupplung. Unterscheidet sich aber beim verwendeten Material der Kupplungsbeläge.

 

Im Lieferumfang sind 2 Sätze verschieden harte Kupplungsfedern enthalten.

 

ACHTUNG - unterschiedliche Kupplungstypen bei Minarelli Motoren (Aprilia, Benelli, Malaguti, MBK, REX, Yamaha...)!
bis Bj. .98 d=105mm und orig. 2 Backenkupplung
ab Bj. .98 d=107mm und orig. 3 Backenkupplung

 

Bei Grauimporten kommt es vor, dass auch neuere Modelle noch die alte 2 Backenkupplung besitzen!

 

BITTE PRÜFEN - Einfach den Innendurchmesser der Kupplungsglocke messen 105mm oder 107mm)!



R25943

Kupplung, Riemenscheibe hinten
39.89 Euro 
Kupplung RMS Standard Minarelli / Piaggio / Peugeot, d=107mm 

Kupplung RMS Standard Minarelli / Piaggio / Peugeot, d=107mm



Die RMS Standard Kupplung eine preisgünstige, aber auch hochwertige Ersatzkupplung in Erstausrüsterqualität. Für den Einsatz am Serienmotor sehr zu empfehlen.

 

ACHTUNG - unterschiedliche Kupplungstypen bei Minarelli Motoren (Aprilia, Benelli, Malaguti, MBK, REX, Yamaha...)!
bis Bj. .98 d=105mm und orig. 2 Backenkupplung
ab Bj. .98 d=107mm und orig. 3 Backenkupplung

 

Bei Grauimporten kommt es vor, dass auch neuere Modelle noch die alte 2 Backenkupplung besitzen!

 

BITTE PRÜFEN - Einfach den Innendurchmesser der Kupplungsglocke messen 105mm oder 107mm)!



R25930

Kupplung, Riemenscheibe hinten
21.89 Euro 
Kupplung Stage6 RACING Torque Control MKII Piaggio 

Kupplung Stage6 RACING Torque Control MKII Piaggio



Die verbesserte Version der sehr erfolgreichen Stage6-Torque-Control-Kupplung. Um der Leistung der neuen R/T-Zylinder gerecht zu werden, hat man die Beläge etwas vergrößert und das Gewicht der Kupplungsbacken erhöht. Die Zusatzgewichte werden bei der MKII nicht mehr wie beim Vorgänger geschraubt, sondern schnell und unkompliziert gesteckt. Das Einstellsystem der MKI wurde unverändert beibehalten. Das patentierte System bietet durch seine gedrehte Konstruktion mit nach vorne verlegten Kupplungsfedern eine stufenlose Einstellmöglichkeit der Kuppeldrehzahl im eingebauten Zustand. Zusammen mit der Stage6-CNC-Kupplungsglocke muss man noch nicht mal die Glocke entfernen, um den Kupplungsschluss einzustellen. Anhand der Skalierung auf den Stellschrauben zur stufenlosen Federvorspannung kann jede Feder genauestens eingestellt werden. Die achtstufige Gewichtsverlagerung auf der Rückseite der Kupplungsbacken bietet eine Vielzahl an Einstellmöglichkeiten des gewünschten Kupplungsschlusses. Für Sportzylinder empfehlen wir den Einsatz der weißen Federn, orange für Midrace und die optional erhältlichen roten Federn für High-End-Zylinder.

ACHTUNG - unterschiedliche Kupplungstypen bei Minarelli Motoren (Aprilia, Benelli, Malaguti, MBK, REX, Yamaha...)!
bis Bj. .98 d=105mm und orig. 2 Backenkupplung
ab Bj. .98 d=107mm und orig. 3 Backenkupplung

Bei Grauimporten kommt es vor, dass auch neuere Modelle noch die alte 2 Backenkupplung besitzen!

BITTE PRÜFEN - Einfach den Innendurchmesser der Kupplungsglocke messen 105mm oder 107mm)!



S6-5014012

Kupplung, Riemenscheibe hinten
77.89 Euro 
Kupplung Stage6 Sport PRO Piaggio 

Kupplung Stage6 Sport PRO Piaggio



Stage6 erweitert das Angebot an Kupplungen um die Version SportPRO. Die regulierbare Drei-Backen-Kupplung kann über verschiedene Kupplungsfedern und zwei Rastpunkte eingestellt werden. Ein verstärkter Kupplungsring sowie geschmiedete und verschraubte Bolzen tragen die verstärkten Kupplungsbeläge. Bei konventionellen Kupplungen findet man nur genietete Bolzen, die gerne ausschlagen. Die Stage6 SportPRO ist eine günstige Alternative zu den bekannten Sportkupplungen.



S6-5014025

Kupplung, Riemenscheibe hinten
45.89 Euro 
Kupplungsglocke MOTOFORCE RACING (Piaggio/Peugeot/GY6) 

Kupplungsglocke MOTOFORCE RACING (Piaggio/Peugeot/GY6)



Racing-Kupplungsglocke im außergewöhnlichen Design! Durch ihre offene Konstruktion und die aufgeschrumpften Kühlrippen wird eine optimale Abführung der Wärme und somit bessere Kühlung auch bei stärkeren Motoren gewährleistet.

ACHTUNG: Für PEGASUS/TGB Modelle nur passend für 107mm, hier bitte den Innendurchmesser der orig. Glocke messen!



MF83.109

Kupplung, Riemenscheibe hinten
36.89 Euro 
Kupplungsglocke STANDARD (Piaggio/Peugeot/GY6) 

Kupplungsglocke STANDARD (Piaggio/Peugeot/GY6)



Kupplungsglocke eingelaufen? Wir liefern einen Ersatzkupplungskorb zum bestem Preis, in gewohnt guter Qualität.

ACHTUNG: Für PEGASUS/TGB Modelle nur passend für 107mm Glocke, hier bitte den Innendurchmesser der orig. Glocke messen!



SL500.100

Kupplung, Riemenscheibe hinten
19.89 Euro 
Kupplungsglocke WINGBELL (Piaggio/Peugeot/GY6) 

Kupplungsglocke WINGBELL (Piaggio/Peugeot/GY6)



Nachbau der bekannten Kupplungsglocke WING BELL von MALOSSI zum Sparpreis! Dank dem zusätzlichem Kühlkranz wird die Kupplungsglocke wesentlich stabiler und wird optimal gekühlt. Eine Verformung durch Überhitzen der Glocke wird minimiert. Kupplungsglocken verschleißen ebenso wie die Kupplungsbeläge. Erkennbar ist der Verschleiß an eingelaufene Stellen, Riefen oder auch an blau angelaufenen Stellen die durch Überhitzung entstanden sind. So eine Kupplungsglocke sollte dann unbedingt ausgetauscht werden, da sonst die Kupplung ruckelt oder wesentlich schlechter greifen kann.

ACHTUNG: Für PEGASUS/TGB Modelle nur passend für 107mm Glocke, hier bitte den Innendurchmesser der orig. Glocke messen!



SL500.200

Kupplung, Riemenscheibe hinten
29.89 Euro 
Kupplungskit RACING Kupplung + Glocke (Piaggio/Peugeot/GY6) 

Kupplungskit RACING Kupplung + Glocke (Piaggio/Peugeot/GY6)



Wir liefern hier ein komplettes Kit mit Kupplung RACING und Kupplungsglocke WINGBELL. Die verstärkte und einstellbare 3-Backen Kupplung lässt sich einfach durch eine Imbusschraube an der Rückseite in ihrer Federvorspannung verstellen, ohne gleich die Kupplung selbst abzumontieren. Die Kupplungsglocke muss vorher allerdings demontiert werden. Dank dem zusätzlichem Kühlkranz wird die Kupplungsglocke wesentlich stabiler und wird optimal gekühlt.

Ideal für getunte Motoren und das zum super Sparpreis!

Im Lieferumfang sind 2 Sätze verschieden harte Kupplungsfedern enthalten.



SL500.000

Kupplung, Riemenscheibe hinten
64.89 Euro 
Kupplungskit SPORT Kupplung + Glocke (Piaggio/Peugeot/GY6) 

Kupplungskit SPORT Kupplung + Glocke (Piaggio/Peugeot/GY6)



Wir liefern hier ein komplettes Kit mit verstärkter und leichterer Sportkupplung und einer hochwertigen Kupplungsglocke. Durch die erleichterten Kupplungsbacken und die etwas härteren Kupplungsfedern liegt die Kuppeldrehzahl etwas höher als bei der Serienkupplung. Dies führt zu einem deutlich besseren Anzug, insbesondere bei der Verwendung von offenen Serien- und Sportauspuffanlagen.

 

Ideal für leicht getunte Motoren und als Ersatz für die Serienkupplung zum preiswerten Setpreis!



SL500.001

Kupplung, Riemenscheibe hinten
39.89 Euro 
Kupplungskit STANDARD Kupplung + Glocke (Piaggio/Peugeot/GY6) 

Kupplungskit STANDARD Kupplung + Glocke (Piaggio/Peugeot/GY6)



Wir liefern hier ein komplettes Kit mit Standardkupplung und einer hochwertigen Kupplungsglocke. Hochwertige Ersatzkupplung in Erstausrüsterqualität. Für den Einsatz am Serienmotor sehr zu empfehlen.



SL500.002

Kupplung, Riemenscheibe hinten
39.89 Euro 
Kurbelwelle RMS Piaggio Purejet 

Kurbelwelle RMS Piaggio Purejet



Der italienische Hersteller RMS liefert ausgereifte Kurbelwellen in sehr hochwertiger Qualität. Diese RMS Kurbelwelle ist eine ideale Ersatzkurbelwelle für den Original-Motor und auch einsetzbar bei leicht leistungsgesteigerten Motoren. Die sehr gut verarbeitete RMS Kurbelwelle ist aufgebaut wie die Original-Kurbelwelle und wurde mit einer Schmierbohrung im oberen Pleuelauge versehen.

Im Lieferumfang ist ein 12mm Kolbenbolzenlager enthalten.



R100010310

Kurbelwellen
84.89 Euro 
Mutter Kurbelwelle Piaggio 

Mutter Kurbelwelle Piaggio



Mutter (Bundmutter) für die Kurbelwelle  - passend für Polrad-und Riemenscheibenseite.



SL995.004

Kurbelwellen
1.90 Euro 
Mutter Kurbelwelle Piaggio 

Mutter Kurbelwelle Piaggio



Mutter (Bundmutter) für die Kurbelwelle  - passend für Polrad-und Riemenscheibenseite.



SL995.004

Variomatik, Riemenscheibe vorne
1.90 Euro 
Ölpumpenzahnriemen Piaggio 50 

Ölpumpenzahnriemen Piaggio 50



Verzahnter Keilriemen für die Ölpumpe in Erstausrüsterqualität.



PI286162

Keilriemen
6.89 Euro 
Ölpumpenzahnriemen Piaggio 50 

Ölpumpenzahnriemen Piaggio 50



Verzahnter Keilriemen für die Ölpumpe in Erstausrüsterqualität.



PI286162

Motorteile
6.89 Euro 
Riemenscheibe Piaggio (ab Bj. `99) 

Riemenscheibe Piaggio (ab Bj. `99)



Günstige Ersatzriemenscheibe in Erstausrüsteraulität. Super Preis-/Leistungsverhältnis!



SL501.001

Variomatik, Riemenscheibe vorne
19.89 Euro 
Riemenscheibe Piaggio (ab Bj. `99) 

Riemenscheibe Piaggio (ab Bj. `99)



Günstige Ersatzriemenscheibe in Erstausrüsteraulität. Super Preis-/Leistungsverhältnis!



SL501.001

Motorteile
19.89 Euro 
Rücklicht Piaggio NRG Power 

Rücklicht Piaggio NRG Power



Original Rücklicht defekt? Wir liefern ein passgenaues Ersatzrücklicht in hochwertiger Qualität zum fairen Preis. Einfach gegen das original Rücklicht ersetzen.



SL401.009

Beleuchtung
74.89 Euro 
Rücklicht Piaggio NRG Power LED m. ABE 

Rücklicht Piaggio NRG Power LED m. ABE



Original Rücklicht defekt oder zu langweilig? Wir liefern ein passgenaues Klarglas-LED-Rücklicht in hochwertiger Qualität zum fairen Preis. Einfach gegen das original Rücklicht ersetzen. Mit Prüfzeichen und somit zugelassen!



SL401.109

Beleuchtung
49.89 Euro 
Scheinwerfer Piaggio NRG Power 

Scheinwerfer Piaggio NRG Power



Original Scheinwerfer defekt? Wir liefern einen passgenauen Ersatzscheinwerfer in hochwertiger Qualität zum fairen Preis. Einfach gegen den original Scheinwerfer ersetzen.



SL400.010

Beleuchtung
99.89 Euro 
Spiegel STR8 F1 Look - schwarz 

Spiegel STR8 F1 Look - schwarz



Schöner Spiegel von STR8 im F1-Look mit echtem Spiegelglas und kurzem Arm. Universal einsetzbar für linke oder rechte Seite, im Lieferumfang ist ein Linksgewinde Adapter enthalten. Lieferbar in vielen Farben und Carbon-Effekten!

ACHTUNG: Nur passend für Scooter mit 8mm Gewinde, bitte unbedingt am orig. Spiegel abmessen. Für einige Scootermodelle ist die Spiegelstange zu kurz. Kann aber mit einem extra Spiegeladapter montiert werden.

 

Farbe: schwarz



STR-250.00BK

Styling-Parts
16.95 Euro 
Spiegel STR8 F1 Look - schwarz matt 

Spiegel STR8 F1 Look - schwarz matt



Schöner Spiegel von STR8 im F1-Look mit echtem Spiegelglas und kurzem Arm. Universal einsetzbar für linke oder rechte Seite, im Lieferumfang ist ein Linksgewinde Adapter enthalten. Lieferbar in vielen Farben und Carbon-Effekten!

ACHTUNG: Nur passend für Scooter mit 8mm Gewinde, bitte unbedingt am orig. Spiegel abmessen. Für einige Scootermodelle ist die Spiegelstange zu kurz. Kann aber mit einem extra Spiegeladapter montiert werden.

Farbe: schwarz matt



STR-250.00BM

Styling-Parts
16.95 Euro 
Spiegel TNT F1 - blau eloxiert 

Spiegel TNT F1 - blau eloxiert



Der Klassiker unter den F1 Spiegeln von TNT mit echtem Spiegelglas und kurzem Arm. Universal einsetzbar für linke oder rechte Seite. Im Lieferumfang ist ein Linksgewinde Adapter enthalten. Lieferbar in vielen Farben und Carbon-Effekten!

ACHTUNG: Nur passend für Scooter mit 8mm Gewinde, bitte unbedingt am orig. Spiegel abmessen. Für einige Scootermodelle ist die Spiegelstange zu kurz. Kann aber mit einem extra Spiegeladapter montiert werden.

Farbe: blau eloxiert



TNT209031

Styling-Parts
12.89 Euro 
Spiegel TNT F1 - carbon-look 

Spiegel TNT F1 - carbon-look



Der Klassiker unter den F1 Spiegeln von TNT mit echtem Spiegelglas und kurzem Arm. Universal einsetzbar für linke oder rechte Seite. Im Lieferumfang ist ein Linksgewinde Adapter enthalten. Lieferbar in vielen Farben und Carbon-Effekten!

ACHTUNG: Nur passend für Scooter mit 8mm Gewinde, bitte unbedingt am orig. Spiegel abmessen. Für einige Scootermodelle ist die Spiegelstange zu kurz. Kann aber mit einem extra Spiegeladapter montiert werden.

Farbe: carbon-look



TNT209034

Styling-Parts
12.89 Euro 
Spiegel TNT F1 - chrom 

Spiegel TNT F1 - chrom



Der Klassiker unter den F1 Spiegeln von TNT mit echtem Spiegelglas und kurzem Arm. Universal einsetzbar für linke oder rechte Seite. Im Lieferumfang ist ein Linksgewinde Adapter enthalten. Lieferbar in vielen Farben und Carbon-Effekten!

ACHTUNG: Nur passend für Scooter mit 8mm Gewinde, bitte unbedingt am orig. Spiegel abmessen. Für einige Scootermodelle ist die Spiegelstange zu kurz. Kann aber mit einem extra Spiegeladapter montiert werden.

Farbe: chrom



TNT209030

Styling-Parts
12.89 Euro 
Spiegel TNT F1 - rot eloxiert 

Spiegel TNT F1 - rot eloxiert



Schöner Spiegel von STR8 im F1-Look mit echtem Spiegelglas und kurzem Arm. Universal einsetzbar für linke oder rechte Seite, im Lieferumfang ist ein Linksgewinde Adapter enthalten. Lieferbar in vielen Farben und Carbon-Effekten!

ACHTUNG: Nur passend für Scooter mit 8mm Gewinde, bitte unbedingt am orig. Spiegel abmessen.

Farbe: rot eloxiert



TNT209033

Styling-Parts
12.89 Euro 
Spiegel TNT F1 - schwarz 

Spiegel TNT F1 - schwarz



Der Klassiker unter den F1 Spiegeln von TNT mit echtem Spiegelglas und kurzem Arm. Universal einsetzbar für linke oder rechte Seite. Im Lieferumfang ist ein Linksgewinde Adapter enthalten. Lieferbar in vielen Farben und Carbon-Effekten!

ACHTUNG: Nur passend für Scooter mit 8mm Gewinde, bitte unbedingt am orig. Spiegel abmessen. Für einige Scootermodelle ist die Spiegelstange zu kurz. Kann aber mit einem extra Spiegeladapter montiert werden.

Farbe: schwarz



TNT209035D

Styling-Parts
12.89 Euro 
Spiegel TNT F1 - weiss 

Spiegel TNT F1 - weiss



Der Klassiker unter den F1 Spiegeln von TNT mit echtem Spiegelglas und kurzem Arm. Universal einsetzbar für linke oder rechte Seite. Im Lieferumfang ist ein Linksgewinde Adapter enthalten. Lieferbar in vielen Farben und Carbon-Effekten!

ACHTUNG: Nur passend für Scooter mit 8mm Gewinde, bitte unbedingt am orig. Spiegel abmessen. Für einige Scootermodelle ist die Spiegelstange zu kurz. Kann aber mit einem extra Spiegeladapter montiert werden.

Farbe: weiss



TNT209035A

Styling-Parts
12.89 Euro 
Stossdämpfer RMS 'R3' hinten Gilera / Piaggio (350mm) 

Stossdämpfer RMS "R3" hinten Gilera / Piaggio (350mm)



RMS liefert hochwertige Ersatzteile für Scooter. Ein defekter und zu weicher Stossdämpfer beeinflusst das Fahrverhalten enorm. Als Alternative, zum meist teureren original Dämpfer bieten wir hier den "R3" von RMS an. Massiver und 3-fach verstellbarer Stossdämpfer zum fairen Preis. Durch die verschiedenen Verstellmöglichkeiten der Federvorspannung ist eine optimale Fahrwerksabstimmung für jeden Einsatz zu finden. Sehr gute Strassenlage, auch bei höheren Geschwindigkeiten, aufgrund der optimalen Härteeinstellung!

TIP: Unschlagbarer Preis, solide Verarbeitung, perfekte Einstelltechnik und deshalb ist der RMS "R3" die ideale Alternative zum original Stossdämpfer!

Farbe: Federbein schwarz / Feder schwarz

Im Lieferumfang ist der Verstellschlüssel enthalten!

R204550082

Fahrwerk/Bremsen
32.89 Euro 
Stossdämpfer YSS Pro-X hinten Gilera / Piaggio (285mm) 

Stossdämpfer YSS Pro-X hinten Gilera / Piaggio (285mm)



YSS ist ein Spezialist für Stossdämpfer im Zweiradbereich. Mit dem X-Pro von YSS liefern wir eine ideale und kostengünstige Alternative zum Standardfederbein mit zusätzlicher Verstellmöglichkeit der Federhärte. Das speziell entwickelte Hydraulische Federbein verfügt über ein double Action Dämpfer System und ist von Außen in der Federbasis stufenweise einstellbar. Progressive Dämpfung sowie eine solide Dimensionierung der Kolbenstangen garantieren ein sicheres Fahrerlebnis und eine gute Straßenlage bei jeder Bedingung.

Farbe: Federbein schwarz / Feder weiss

Wird mit Schlüssel zum Einstellen der Federhärte geliefert!

TIP: Teilweise variieren die Längen der Dämpfer minimal zum orig. Stossdämpfer. Abweichung von ca. 10mm haben keine Einfluss beim Fahrverhalten.

Einfach den defekten Stossdämpfer zuvor ausmessen.

YSS5042852

Fahrwerk/Bremsen
45.89 Euro 
Tachowelle Piaggio NRG (990mm) 

Tachowelle Piaggio NRG (990mm)



Zitternde Tachonadel, Tachonadel bewegt sich nicht? Meist ist dann die Tachowelle defekt. Wir liefern eine neue, hochwertig, und komplette Tachowelle (Innenwelle+Aussenhülle). Einfach gegen die Defekte austauschen.

Länge: 990mm

Achtung: Bei einigen Modellen hat sich die Länge der Welle während der Bauzeit gändert. Sollte es für deine Modell verschiedene Varianten geben, bitte vorher die Länge deiner alten Tachowelle messen!



SL801.081

Tachowellen+Seilzüge
9.89 Euro 
Variomatik + Keilriemen Aprilia / Gilera / Piaggio 

Variomatik + Keilriemen Aprilia / Gilera / Piaggio



Wir liefern hier einen Standard Variator inkl. Keilriemen in sehr Verarbeitung und zum günstigen Preis. Zwei häufige Verschleißteile in einem Set. Einfach gegen die defekten Teile tauschen.

Tip: Passendes Haltewerkzeug gleich mitbestellen.

Lieferumfang:

1 x Variator

1 x Keilriemen

6 x Rollengewichte 19x15,5mm

3 x Gleitschuhe



SL503.100

Variomatik, Riemenscheibe vorne
33.89 Euro 
Variomatik Hebo Next Generation Piaggio (neu) 

Variomatik Hebo Next Generation Piaggio (neu)



Die HEBO NEXT GENERATION ist eine sehr gute Sportvariomatik mit optimaler Performance. Optimal berechnete Rollenlaufbahnen und 17x12mm Gewichte führen zu einer deutlich messbaren Erweiterung des Verstellbereiches gegenüber dem original Variator. Satter Anzug und gleichmäßiger Durchzug sind das Resultat. Aufgrund der mitgelieferten 3 unterschiedlich schweren Gewichtesets, lässt sich die Variomatik fast immer optimal abstimmen und ist für 50ccm und 70ccm Zylinder geeignet.

 

Im Lieferumfang sind 3 Rollen Gewichtesätze (mit Hülsen) und bei einigen Modellen sogar eine Gegendruckfeder enthalten.



HR5050145N

Variomatik, Riemenscheibe vorne
64.89 Euro 
Variomatik Malossi Multivar Gilera / Piaggio (ab Bj. 98/19x15,5) 

Variomatik Malossi Multivar Gilera / Piaggio (ab Bj. 98/19x15,5)



Mit der MULTIVAR bietet Malossi eine qualitativ hochwertige und sehr sauber gearbeitete Tuning-Variomatik an. Neben der POLINI Speed Control, eine der besten Variatoren auf dem Markt. Speziell berechnete Rollenlaufbahn und hochwertige Rollengewichte. Anzug und Endgeschwindigkeit nehmen deutlich zu. Sehr unauffälliges Tuning, die Multivar lässt sich auf 50ccm und 70ccm Motoren sauber abstimmen. Im Lieferumfang sind ein Satz Gewichte und eine Gegendruckfeder (Federn werden in gelb oder weiß geliefert) enthalten.

Im Lieferumfang ist 1 Gewichtesatz und 1 Gegendruckfeder enthalten.

M519019

Variomatik, Riemenscheibe vorne
66.89 Euro 
Variomatik Motoforce Piaggio (ab Bj. 1998) 

Variomatik Motoforce Piaggio (ab Bj. 1998)



MOTOFORCE RACING bietet einen qualitativ hochwertigen und sehr exakt verarbeiteten Tuning-Variator an.&xnbsp; Aufgrund der grösseren Steigung des Variators wird die Übersetzung der Variomatik verlängert. Anzug und Endgeschwindigkeit nehmen deutlich zu. Sehr unauffälliges Tuning! Super abgestimmter Sportvariator zum fairen Preis! Dank der 3 unterschiedlich schweren Gewichtesets, lässt sich die Variomatik fast immer optimal abstimmen, egal ob mit 50ccm oder 70ccm Zylinder oder Serienauspuff- bzw. Tuningauspuffanlage.

Im Lieferumfang sind 3&xnbsp;unterschiedliche Rollengewichtesets (16x13mm) zur optimalen Abstimmung enthalten.



MF75.14009

Variomatik, Riemenscheibe vorne
47.89 Euro 
Variomatik Polini HI-SPEED Piaggio (19x15,5mm) 

Variomatik Polini HI-SPEED Piaggio (19x15,5mm)



Die POLINI HI-SPEED-Variomatik wurde speziell für 50ccm Motoren entwickelt. Die neue POLINI HI-SPEED Variomatik überzeugt durch hohe Qualität, sowie exakt optimierte Laufbahnen. Zudem liegt nun jedem Kit eine Gegendruckfeder bei, die ein Durchrutschen des Keilriemens verhindert und der besseren Kraftübertragung dient. Der Clou daran ist, dass Polini mit der Evo-Slider, einer Art Führungsscheibe für die Gegendruckfeder, dem Verdrehen der Feder entgegenwirkt. Je nach Variante erhaltet wird auch einen Satz stärkere Kupplungsfedern mitgeliefert, mit denen die Kupplung aufgrund des erweiterten Schaltbereiches der Variomatik später einkuppelt. Natürlich ist die POLINI HI-SPEED auch bei 70ccm Zylindern einsetzbar, in einigen Fällen müssen aber dann die Gewichte neu abgestimmt werden.

Im Lieferumfang sind 1 Satz Rollengewichte (16 x 13 mm), 1 Gegendruckfeder mit Evo-Slider und für Minarellimotoren noch 1 Satz Kupplungsfedern enthalten



P241.672

Variomatik, Riemenscheibe vorne
55.89 Euro 
Variomatik Polini SPEED CONTROL Gilera / Piaggio (ab Bj. 1998) 

Variomatik Polini SPEED CONTROL Gilera / Piaggio (ab Bj. 1998)



Der Sportvariator SPEED CONTROL von POLINI überzeugt durch eine sehr hochwertige Verarbeitung und deshalb sehr robust und langlebig. Überzeugend auch die exakt optimierte Rollenlaufbahn, der verstärkte Kranz und der Simmerring zum Schutz der Gleitbuchse. Optimale Beschleunigungswerte und überzeugende Endgeschwindigkeit zeichnen die POLINI Speed Control aus. Ist für 50ccm und 70ccm Motoren problemlos abzustimmen. Sehr hohe Laufruhe und aufgrund des verwendeten Materials sehr verschleißarm. Die POLINI SPEED CONTROL ist in Leistung und Qualität absolute Spitzenklasse.

Im Lieferumfang sind 2 Satz Rollengewichte (16x13mm) enthalten.

ACHTUNG: Art.Nr. P241.301 zusätzlich noch mit Kupplungsfedern / Art.Nr. P241.363, P241.561, P241.626, P241.647 mit nur einem Satz Gewichte (19x15,5mm)



P241.561

Variomatik, Riemenscheibe vorne
64.89 Euro 
Variomatik Polini SUPER SPEED Piaggio 

Variomatik Polini SUPER SPEED Piaggio



Ein Highlight ist POLINIS revolutionäre Variomatik SUPERSPEED. Eine spezielle und komplette Neukonstruktion. Statt der üblichen 6 Variatorrollengewichte, besitzt die SUPERSPEED gleich 9 Variatorrollengewichte. Folglich nochmals verbessertes Übersetzungsverhältnis und Abstimmverhalten. Ebenso wurde die Gewichtelaufbahn speziell für diesen Variomatiktyp verändert. Optimal für getunte Motoren mit noch mehr Biss und für jeden der eine außergewöhnliche Variomatik fahren will. Top Verarbeitung, wie bei POLINI üblich garantieren geringe Abnutzung und Langlebigkeit.

Im Lieferumfang sind 2 Satz Rollengewichte (19 x 10 mm) enthalten.



P241.639

Variomatik, Riemenscheibe vorne
69.89 Euro 
Variomatik RMS Piaggio (ab Bj. `98) 

Variomatik RMS Piaggio (ab Bj. `98)



Ersatzvariator von RMS. Keine Leistungsteigerung, sondern ein sehr gut verarbeiteter RMS Standard Variator und eine der besten Alternativen zur original Variomatik. Super Preis-/Leistungsverhältnis! Im Lieferumfang ist ein Gewichteset (19x15,5) enthalten! Passend auf alle Piaggiomotoren mit orig. 19x15,5mm Gewichten



R100320020

Variomatik, Riemenscheibe vorne
29.89 Euro 
Variomatik Stage6 Sport PRO Piaggio 

Variomatik Stage6 Sport PRO Piaggio



Die Variomatik SportPRO von Stage6 ist serienmäßig abgestimmt für den Gebrauch mit 50ccm Zylinder in Verbindung mit einer Sport-Auspuffanlage. Entwickelt und optimiert ist sie jedoch den Einsatz 70ccm Sportzylindern. Die Rückseite der Variomatik und die Rollenbahnen sind hartbeschichtet, auf der Lauffläche wurde wiederum auf eine Beschichtung verzichtet. Somit verkürzt sich zwar die Haltbarkeit der Lauffläche, aber durch die erhöhten Reibwerte wird auch eine bessere Performance erzielt. Außerdem kann es hier nicht vorkommen, dass wie bei hartverchromten Laufflächen die Beschichtung abplatzt, was zu einem schnelleren Abnutzen oder sogar zu einem Bruch des Keilriemen führen würde.

 

Im Lieferumfang ist ein Satz Rollengewichte (16x13mm) und einer Gegendruckfeder enthalten.



S6-5814002

Variomatik, Riemenscheibe vorne
58.89 Euro 
Variomatik Top Performances Piaggio (ab Bj. 1998) 

Variomatik Top Performances Piaggio (ab Bj. 1998)



Sehr hochwertiger Standard-Variator von TOP PERFORMANCES als Alternative zum Original. Einfach gegen den Serienvariator austauschen.

Im Lieferumfang ist ein Gewichteset (19x15,5) und die Riemenscheibe enthalten!



TP-VT05035

Variomatik, Riemenscheibe vorne
27.89 Euro 
Variomatik-Kit Polini SPEED CONTROL ECO KIT Piaggio 

Variomatik-Kit Polini SPEED CONTROL ECO KIT Piaggio



POLINI`s Variokit SPEED CONTROL überzeugt mit erstaunlich guter Abstimmung. Insgesamt ein perfektes Paket mit sehr gutem Preis/Leistungsverhältnis, das alles beinhaltet, was man für eine saubere Abstimmung der Variomatik braucht. Ideal auch für getunte Motoren für noch mehr Leistung.

Im Lieferumfang ist der Variator POLINI SPEED CONTROL, POLINI Gegendruckfeder und POLINI-Keilriemen enthalten.



P241.561.2

Variomatik, Riemenscheibe vorne
79.88 Euro 
Variomatik-Kit Polini SUPER SPEED KIT Piaggio 

Variomatik-Kit Polini SUPER SPEED KIT Piaggio



POLINI`s neues Variokit SUPERSPEED überzeugt, wie üblich bei POLINI, mit erstaunlich guter Abstimmung. Insgesamt ein perfektes Paket mit sehr gutem Preis/Leistungsverhältnis, das alles beinhaltet, was man für eine saubere Abstimmung der Variomatik braucht. Ideal für getunte Motoren für noch mehr Leistung.

 

Im Lieferumfang ist neben der Variomatik POLINI SUPERSPEED, POLINI Gegendruckfedern, POLINI-Keilriemen und Riemenscheibe/Lüfterrad enthalten.



P241.639.1

Variomatik, Riemenscheibe vorne
109.89 Euro 
Variomatikgewichte ECO 15x12mm 

Variomatikgewichte ECO 15x12mm



Günstige Standard Variorollengewichte von namhaften Lieferanten, wie RMS oder MOTOFORCE mit sehr gutem Preis-/Leistungsverhältnis! Die bereits ummantelten Rollengewichte müssen nicht mehr gefettet werden und werden einfach in die Variomatik eingesetzt. Speziell Variomatikgewichte sind vom Verschleiß betroffen und sollten immer gewechselt werden, wenn die Schaltvorgänge der Variomatik nicht mehr exakt ablaufen.

Lieferumfang: 6 Stück Variorollen

Für die Rollengrössen gelten folgende Richtlinien für die wichtigsten Motortypen:

•    CPI 15x12mm
•    GY6 50 4-Takt 16x13mm
•    MINARELLI 15x12mm
•    MORINI 17x12mm
•    KYMCO / PEUGEOT / HONDA 16x13mm
•    PIAGGIO/GILERA  bis Bj. `98 16x13 (Sfera/Zip 1. Serie 17x13,5mm)
•    PIAGGIO/GILERA ab Bj. `98 19x15,5mm

Am Besten, vor dem Kauf die alten Rollen ausmessen > wichtig bei Nachbauten und Sportvariatoren

TIP: In der Rubrik "Werkzeug" finden sich passendes Haltewerkzeug zur Demontage des Variators!

Achtung: Photo ist ein Demobild, die Farbe der Rollen ist je nach Gewicht unterschiedlich!



SL1512

Variomatik, Riemenscheibe vorne
6.50 Euro 
Variomatikgewichte ECO 15x12mm 

Variomatikgewichte ECO 15x12mm



Günstige Standard Variorollengewichte von namhaften Lieferanten, wie RMS oder MOTOFORCE mit sehr gutem Preis-/Leistungsverhältnis! Die bereits ummantelten Rollengewichte müssen nicht mehr gefettet werden und werden einfach in die Variomatik eingesetzt. Speziell Variomatikgewichte sind vom Verschleiß betroffen und sollten immer gewechselt werden, wenn die Schaltvorgänge der Variomatik nicht mehr exakt ablaufen.

Lieferumfang: 6 Stück Variorollen

Für die Rollengrössen gelten folgende Richtlinien für die wichtigsten Motortypen:

•    CPI 15x12mm
•    GY6 50 4-Takt 16x13mm
•    MINARELLI 15x12mm
•    MORINI 17x12mm
•    KYMCO / PEUGEOT / HONDA 16x13mm
•    PIAGGIO/GILERA  bis Bj. `98 16x13 (Sfera/Zip 1. Serie 17x13,5mm)
•    PIAGGIO/GILERA ab Bj. `98 19x15,5mm

Am Besten, vor dem Kauf die alten Rollen ausmessen > wichtig bei Nachbauten und Sportvariatoren

TIP: In der Rubrik "Werkzeug" finden sich passendes Haltewerkzeug zur Demontage des Variators!

Achtung: Photo ist ein Demobild, die Farbe der Rollen ist je nach Gewicht unterschiedlich!



SL1512

Motorteile
6.50 Euro 
Variomatikgewichte ECO 16x13mm 

Variomatikgewichte ECO 16x13mm



Günstige Standard Variorollengewichte von namhaften Lieferanten, wie RMS oder MOTOFORCE mit sehr gutem Preis-/Leistungsverhältnis! Die bereits ummantelten Rollengewichte müssen nicht mehr gefettet werden und werden einfach in die Variomatik eingesetzt. Speziell Variomatikgewichte sind vom Verschleiß betroffen und sollten immer gewechselt werden, wenn die Schaltvorgänge der Variomatik nicht mehr exakt ablaufen.

Lieferumfang: 6 Stück Variorollen

Für die Rollengrössen gelten folgende Richtlinien für die wichtigsten Motortypen:

•    CPI 15x12mm
•    GY6 50 4-Takt 16x13mm
•    MINARELLI 15x12mm
•    MORINI 17x12mm
•    KYMCO / PEUGEOT / HONDA 16x13mm
•    PIAGGIO/GILERA  bis Bj. `98 16x13 (Sfera/Zip 1. Serie 17x13,5mm)
•    PIAGGIO/GILERA ab Bj. `98 19x15,5mm

Am Besten, vor dem Kauf die alten Rollen ausmessen > wichtig bei Nachbauten und Sportvariatoren

TIP: In der Rubrik "Werkzeug" finden sich passendes Haltewerkzeug zur Demontage des Variators!

Achtung: Photo ist ein Demobild, die Farbe der Rollen ist je nach Gewicht unterschiedlich!



SL1613

Variomatik, Riemenscheibe vorne
6.50 Euro 
Variomatikgewichte ECO 16x13mm 

Variomatikgewichte ECO 16x13mm



Günstige Standard Variorollengewichte von namhaften Lieferanten, wie RMS oder MOTOFORCE mit sehr gutem Preis-/Leistungsverhältnis! Die bereits ummantelten Rollengewichte müssen nicht mehr gefettet werden und werden einfach in die Variomatik eingesetzt. Speziell Variomatikgewichte sind vom Verschleiß betroffen und sollten immer gewechselt werden, wenn die Schaltvorgänge der Variomatik nicht mehr exakt ablaufen.

Lieferumfang: 6 Stück Variorollen

Für die Rollengrössen gelten folgende Richtlinien für die wichtigsten Motortypen:

•    CPI 15x12mm
•    GY6 50 4-Takt 16x13mm
•    MINARELLI 15x12mm
•    MORINI 17x12mm
•    KYMCO / PEUGEOT / HONDA 16x13mm
•    PIAGGIO/GILERA  bis Bj. `98 16x13 (Sfera/Zip 1. Serie 17x13,5mm)
•    PIAGGIO/GILERA ab Bj. `98 19x15,5mm

Am Besten, vor dem Kauf die alten Rollen ausmessen > wichtig bei Nachbauten und Sportvariatoren

TIP: In der Rubrik "Werkzeug" finden sich passendes Haltewerkzeug zur Demontage des Variators!

Achtung: Photo ist ein Demobild, die Farbe der Rollen ist je nach Gewicht unterschiedlich!



SL1613

Motorteile
6.50 Euro 
Variomatikgewichte ECO 17x12mm 

Variomatikgewichte ECO 17x12mm



Günstige Standard Variorollengewichte von namhaften Lieferanten, wie RMS oder MOTOFORCE mit sehr gutem Preis-/Leistungsverhältnis! Die bereits ummantelten Rollengewichte müssen nicht mehr gefettet werden und werden einfach in die Variomatik eingesetzt. Speziell Variomatikgewichte sind vom Verschleiß betroffen und sollten immer gewechselt werden, wenn die Schaltvorgänge der Variomatik nicht mehr exakt ablaufen.

Lieferumfang: 6 Stück Variorollen

Für die Rollengrössen gelten folgende Richtlinien für die wichtigsten Motortypen:

•    CPI 15x12mm
•    GY6 50 4-Takt 16x13mm
•    MINARELLI 15x12mm
•    MORINI 17x12mm
•    KYMCO / PEUGEOT / HONDA 16x13mm
•    PIAGGIO/GILERA  bis Bj. `98 16x13 (Sfera/Zip 1. Serie 17x13,5mm)
•    PIAGGIO/GILERA ab Bj. `98 19x15,5mm

Am Besten, vor dem Kauf die alten Rollen ausmessen > wichtig bei Nachbauten und Sportvariatoren

TIP: In der Rubrik "Werkzeug" finden sich passendes Haltewerkzeug zur Demontage des Variators!

Achtung: Photo ist ein Demobild, die Farbe der Rollen ist je nach Gewicht unterschiedlich!



SL1712

Variomatik, Riemenscheibe vorne
6.50 Euro 
Variomatikgewichte ECO 17x12mm 

Variomatikgewichte ECO 17x12mm



Günstige Standard Variorollengewichte von namhaften Lieferanten, wie RMS oder MOTOFORCE mit sehr gutem Preis-/Leistungsverhältnis! Die bereits ummantelten Rollengewichte müssen nicht mehr gefettet werden und werden einfach in die Variomatik eingesetzt. Speziell Variomatikgewichte sind vom Verschleiß betroffen und sollten immer gewechselt werden, wenn die Schaltvorgänge der Variomatik nicht mehr exakt ablaufen.

Lieferumfang: 6 Stück Variorollen

Für die Rollengrössen gelten folgende Richtlinien für die wichtigsten Motortypen:

•    CPI 15x12mm
•    GY6 50 4-Takt 16x13mm
•    MINARELLI 15x12mm
•    MORINI 17x12mm
•    KYMCO / PEUGEOT / HONDA 16x13mm
•    PIAGGIO/GILERA  bis Bj. `98 16x13 (Sfera/Zip 1. Serie 17x13,5mm)
•    PIAGGIO/GILERA ab Bj. `98 19x15,5mm

Am Besten, vor dem Kauf die alten Rollen ausmessen > wichtig bei Nachbauten und Sportvariatoren

TIP: In der Rubrik "Werkzeug" finden sich passendes Haltewerkzeug zur Demontage des Variators!

Achtung: Photo ist ein Demobild, die Farbe der Rollen ist je nach Gewicht unterschiedlich!



SL1712

Motorteile
6.50 Euro 
Variomatikgewichte ECO 19x15,5mm 

Variomatikgewichte ECO 19x15,5mm



Günstige Standard Variorollengewichte von namhaften Lieferanten, wie RMS oder MOTOFORCE mit sehr gutem Preis-/Leistungsverhältnis! Die bereits ummantelten Rollengewichte müssen nicht mehr gefettet werden und werden einfach in die Variomatik eingesetzt. Speziell Variomatikgewichte sind vom Verschleiß betroffen und sollten immer gewechselt werden, wenn die Schaltvorgänge der Variomatik nicht mehr exakt ablaufen.

Lieferumfang: 6 Stück Variorollen

Für die Rollengrössen gelten folgende Richtlinien für die wichtigsten Motortypen:

•    CPI 15x12mm
•    GY6 50 4-Takt 16x13mm
•    MINARELLI 15x12mm
•    MORINI 17x12mm
•    KYMCO / PEUGEOT / HONDA 16x13mm
•    PIAGGIO/GILERA  bis Bj. `98 16x13 (Sfera/Zip 1. Serie 17x13,5mm)
•    PIAGGIO/GILERA ab Bj. `98 19x15,5mm

Am Besten, vor dem Kauf die alten Rollen ausmessen > wichtig bei Nachbauten und Sportvariatoren

TIP: In der Rubrik "Werkzeug" finden sich passendes Haltewerkzeug zur Demontage des Variators!

Achtung: Photo ist ein Demobild, die Farbe der Rollen ist je nach Gewicht unterschiedlich!



SL1915

Variomatik, Riemenscheibe vorne
6.50 Euro 
Variomatikgewichte ECO 19x15,5mm 

Variomatikgewichte ECO 19x15,5mm



Günstige Standard Variorollengewichte von namhaften Lieferanten, wie RMS oder MOTOFORCE mit sehr gutem Preis-/Leistungsverhältnis! Die bereits ummantelten Rollengewichte müssen nicht mehr gefettet werden und werden einfach in die Variomatik eingesetzt. Speziell Variomatikgewichte sind vom Verschleiß betroffen und sollten immer gewechselt werden, wenn die Schaltvorgänge der Variomatik nicht mehr exakt ablaufen.

Lieferumfang: 6 Stück Variorollen

Für die Rollengrössen gelten folgende Richtlinien für die wichtigsten Motortypen:

•    CPI 15x12mm
•    GY6 50 4-Takt 16x13mm
•    MINARELLI 15x12mm
•    MORINI 17x12mm
•    KYMCO / PEUGEOT / HONDA 16x13mm
•    PIAGGIO/GILERA  bis Bj. `98 16x13 (Sfera/Zip 1. Serie 17x13,5mm)
•    PIAGGIO/GILERA ab Bj. `98 19x15,5mm

Am Besten, vor dem Kauf die alten Rollen ausmessen > wichtig bei Nachbauten und Sportvariatoren

TIP: In der Rubrik "Werkzeug" finden sich passendes Haltewerkzeug zur Demontage des Variators!

Achtung: Photo ist ein Demobild, die Farbe der Rollen ist je nach Gewicht unterschiedlich!



SL1915

Motorteile
6.50 Euro 
Wasserpumpe Reparaturset (Piaggio-Motor) 

Wasserpumpe Reparaturset (Piaggio-Motor)



Komplettes Reparaturkit für die Wasserpumpe inkl. Lager und Simmerringe.



SL800.000

Motorteile
11.89 Euro 
Zündankerplatte Piaggio-Motor Purejet (12 Spulen) 

Zündankerplatte Piaggio-Motor Purejet (12 Spulen)



Lichtmaschine defekt? Wir liefern Ersatz zum fairen Preis.  Einfach gegen die defekte Zündankerplatte austauschen. Natürlich wie abgebildet inkl. Kabelstrang.

ACHTUNG:  Passend auf 2-Takt Scooter mit Piaggio-Einspritzmotor-Motor PUREJET und 12 Spulen Zündankerplatte!

>>> Einfach mit der alten Zündung vergleichen, diese Zündung ist für Modelle mit 12 Spulen!



SL703.002

Elektrikteile
44.89 Euro 
Zündschalter Piaggio (Typ C) 

Zündschalter Piaggio (Typ C)



Zündschalter defekt? Wir liefern hier einen neuen Zündschalter, einfach gegen den Defekten tauschen.

ACHTUNG: Es gibt für Piaggio, Baujahrbedingt, verschieden Schalter. Einfach mit unserem orig. Bild vergleichen.




SL711.002

Elektrikteile
10.89 Euro 
Zündschalter Piaggio (Typ D) 

Zündschalter Piaggio (Typ D)



Zündschalter defekt? Wir liefern hier einen neuen Zündschalter, einfach gegen den Defekten tauschen.

ACHTUNG: Es gibt für Piaggio, Baujahrbedingt, verschieden Schalter. Einfach mit unserem orig. Bild vergleichen.




SL711.003

Elektrikteile
12.89 Euro 
Zylinderstehbolzen SET M6x106mm 

Zylinderstehbolzen SET M6x106mm



Neue Zylinderstehbolzen (4 Stück) inkl. Muttern (4 Stück).

Abmessungen: M6x106mm



SL108.000

Motorteile
8.89 Euro 
Zylinderstehbolzen SET M6x106mm 

Zylinderstehbolzen SET M6x106mm



Neue Zylinderstehbolzen (4 Stück) inkl. Muttern (4 Stück).

Abmessungen: M6x106mm



SL108.000

Zylinderkopf/Kolben/Dichtung ...
8.89 Euro 
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