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| Scooter-Teile für KYMCO / KB 50 (2-Takt luft) in unserem Online-Shop |
| Produktfoto | Bezeichnung | Artikelnummer | Preis | |
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Anlasser - Relais 12V-40ANeues Starterrelais für den Anlasser. Einfach gegen den Defekten austauschen. Passend für alle gängigen 50er 2 und 4-Takt Scooter mit 12V 40A Relais und 4 Pins! Einfach mit dem alten Relais vergleichen. |
SL700.100 Elektrikteile |
10.89 Euro | |
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Anlasser - Relais Min/KymNeues Starterrelais für den Anlasser. Einfach gegen den Defekten austauschen. Unsere orig. Abbildung einfach mit dem alten Relais vergleichen. |
SL700.110 Elektrikteile |
12.89 Euro | |
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Anlasser - Relais Peu/KymNeues Starterrelais für den Anlasser. Einfach gegen den Defekten austauschen. Bild einfach mit dem alten Relais vergleichen. |
SL700.114 Elektrikteile |
10.89 Euro | |
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Auspuff TECNIGAS Silent Pro (mit E-Prüfzeichen)ORIGINAL TECNIGAS - KEIN MINDERWERTIGER ASIENNACHBAU - KEINE B-WARE! Ein sehr leiser und unauffälliger Vertreter von Sportauspuffanlagen ist der Silent Pro von TECNIGAS. Sehr hochwertig verarbeitet, kein billiges Nachbauprodukt aus China! Der Silent Pro überzeugt durch ein deutliches Plus an Mehrleistung in Anzug und Endgeschwindigkeit. Wer seinem Original . Motor, mit wenig Aufwand mehr Leistung gönnen will ist mit dem Silent Pro genau richtig! Sehr gute Leistungsentfaltung auch mit 70ccm Sportzylindern. Im gedrosseltem Zustand, ideal als Ersatzauspuff ohne Mehrleistung! Sehr robust und solide verarbeitet. Passt problemlos, einfach geben den alten Auspuff austauschen! Mitgeliefert werden alle notwendigen Halterungen bzw. Befestigungsmaterial! Mit ABE und E-Prüfzeichen, keine TÜV Eintragung erforderlich! Achtung: Auspuff ist durch einen Drosseltrichter am Krümmer gedrosselt, die Drossel lässt sich aber sehr einfach und ohne Spezialwerkzeug entfernen. Beim Entfernen der Drossel erlischt die ABE! Der Auspuff bringt seine Mehrleistung nur im entdrosseltem Zustand! Lieferbar mit ABE und E-Prüfzeichen für viele Modelle, einfach anfragen! ABE ist gültig für Typ DJ! |
TG0307161 Auspuff STREET |
69.89 Euro | |
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Bremslichtschalter universalNeuer Bremslichtschalter. Liegt zwischen Bremsarmatur und Bremshebel und aktiviert das Bremslicht. Einfach gegen den Defekten austauschen.
Passend auf alle gängigen Scooter, bitte vor der Bestellung mit unserem Bild vergleichen. Dieser ist die Variante zum Schrauben |
SL700.500 Elektrikteile |
3.90 Euro | |
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Bremslichtschalter universalNeuer Bremslichtschalter. Liegt zwischen Bremsarmatur und Bremshebel und aktiviert das Bremslicht. Einfach gegen den Defekten austauschen.
Passend auf alle gängigen Scooter, bitte vor der Bestellung mit unserem Bild vergleichen. Dieser ist die Variante zum Schrauben |
SL700.500 Verschleißteile |
3.90 Euro | |
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Kickstarterritzel (Kymco Motor)Durch ständiges Benutzen des Kickstarters kommt es häufig zum vorzeitigen Verschleiß des Kickstarterritzels, d.h. in der Praxis, der Kickstarter rutscht durch. Wir liefern ein neues Kickstarterritzel in hochwertiger Qualität.. |
SL701.117 Motorteile |
17.89 Euro | |
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Kupplung Hebo Race Clutch "N" Honda / Peugeot / Piaggio/KymcoDie HEBO Race Clutch .N. bietet ein einfaches Verstellsystem der Kupplung. Verstellt wird die Federvorspannung durch einen kleinen Imbus, ohne dass die Kupplung vorher ausgebaut werden muss. Die Kupplungsglocke muss vorher allerdings demontiert werden. Die überarbeitete Typ "N" besitzt sehr resistente Beläge, ideal für den täglichen Einsatz auf Sport-Motoren. Im Lieferumfang sind 2 Sätze Kupplungsfedern unterschiedlicher Härte enthalten. ACHTUNG - unterschiedliche Kupplungstypen bei Minarelli Motoren (Aprilia, Benelli, Malaguti, MBK, REX, Yamaha...)! bis Bj. .98 d=105mm und orig. 2 Backenkupplung ab Bj. .98 d=107mm und orig. 3 Backenkupplung Bei Grauimporten kommt es vor, dass auch neuere Modelle noch die alte 2 Backenkupplung besitzen! BITTE PRÜFEN - Einfach den Innendurchmesser der Kupplungsglocke messen 105mm oder 107mm)! |
HR5000102N Kupplung, Riemenscheibe hinten |
59.89 Euro | |
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Kupplung Hebo Race Clutch "R" Honda / Peugeot / Piaggio d=107mmDie HEBO Race Clutch "R" ist baugleich mit dem HEBO Race Clutch "N" - Modell, besitzt allerdings sehr hochwertige und hitzebeständige Kevlar-Belägen für höchsten Grip, wichtig bei getunten Motoren über 10PS.
Im Lieferumfang sind 3 Sätze Kupplungsfedern unterschiedlicher Härte enthalten.
ACHTUNG - unterschiedliche Kupplungstypen bei Minarelli Motoren (Aprilia, Benelli, Malaguti, MBK, REX, Yamaha...)!
Bei Grauimporten kommt es vor, dass auch neuere Modelle noch die alte 2 Backenkupplung besitzen!
BITTE PRÜFEN - Einfach den Innendurchmesser der Kupplungsglocke messen 105mm oder 107mm)! |
HR5000102NR Kupplung, Riemenscheibe hinten |
65.89 Euro | |
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Kupplung Malossi DELTA CLUTCH Piaggio / PeugeotDie Delta Clutch von Malossi ist eine qualitativ sehr hochwertige 3-Backenkupplung, sehr robust mit relativ großen Kupplungsbelägen. Die patentierte Malossi Kupplung hat einen Variablen und sehr großen Einstellbereich durch die 2 mitgelieferten und verschieden harte Federn. Zusätzlich bietet sie Einstellmöglichkeit der Federvorspannung durch mehrere Rasterpunkte. High Tech Kupplung für stark getunte Motoren! ACHTUNG - unterschiedliche Kupplungstypen bei Minarelli Motoren (Aprilia, Benelli, Malaguti, MBK, REX, Yamaha...)! bis Bj. .98 d=105mm und orig. 2 Backenkupplung ab Bj. .98 d=107mm und orig. 3 Backenkupplung Bei Grauimporten kommt es vor, dass auch neuere Modelle noch die alte 2 Backenkupplung besitzen! BITTE PRÜFEN - Einfach den Innendurchmesser der Kupplungsglocke messen 105mm oder 107mm)! |
M527880 Kupplung, Riemenscheibe hinten |
81.90 Euro | |
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Kupplung Malossi FLY CLUTCH Piaggio / Honda / PeugeotSehr gut verarbeitete Sport-Kupplung, die durch optional erhältliche, verschieden harte Federn eingestellt werden kann. Die qualitativ hochwertigen Kupplungsbeläge sorgen für guten Griff, auch bei starker Belastung. Die Kuppeldrehzahl liegt etwas höher als bei den Serienkupplungen und ist damit ideal für leicht getunte Motoren mit Sportauspuff. ACHTUNG - unterschiedliche Kupplungstypen bei Minarelli Motoren (Aprilia, Benelli, Malaguti, MBK, REX, Yamaha...)! bis Bj. .98 d=105mm und orig. 2 Backenkupplung ab Bj. .98 d=107mm und orig. 3 Backenkupplung Bei Grauimporten kommt es vor, dass auch neuere Modelle noch die alte 2 Backenkupplung besitzen! BITTE PRÜFEN - Einfach den Innendurchmesser der Kupplungsglocke messen 105mm oder 107mm)! |
M528797 Kupplung, Riemenscheibe hinten |
48.89 Euro | |
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Kupplung Motoforce Evolution Racing Minarelli / Piaggio / PeugeMOTOFORCE liefert mit der EVOLUTION RACING eine verstärkte und einstellbare 3-Backen-Racingkupplung zum günstigen Preis. Die sehr gut verarbeitete Kupplung lässt sich einfach durch eine Imbusschraube an der Rückseite in ihrer Federvorspannung verstellen, ohne gleich die Kupplung selbst abzumontieren. Die Kupplungsglocke muss vorher allerdings demontiert werden. Die MOTOFORCE EVOLUTION RACING ist vom Verstellmechanismus nahezu baugleich mit der HEBO Kupplung. Unterscheidet sich aber beim verwendeten Material der Kupplungsbeläge. Im Lieferumfang sind 2 Sätze verschieden harte Kupplungsfedern enthalten. ACHTUNG - unterschiedliche Kupplungstypen bei Minarelli Motoren (Aprilia, Benelli, Malaguti, MBK, REX, Yamaha...)! bis Bj. .98 d=105mm und orig. 2 Backenkupplung ab Bj. .98 d=107mm und orig. 3 Backenkupplung Bei Grauimporten kommt es vor, dass auch neuere Modelle noch die alte 2 Backenkupplung besitzen! BITTE PRÜFEN - Einfach den Innendurchmesser der Kupplungsglocke messen 105mm oder 107mm)! |
MF80.107 Kupplung, Riemenscheibe hinten |
52.89 Euro | |
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Kupplung Motoforce RACING Minarelli / Piaggio / Peugeot, d=107mmDie RACING-Kupplung von MOTOFORCE ist eine verstärkte, aber leichte Sportkupplung. Durch die erleichterten Kupplungsbacken und die etwas härteren Kupplungsfedern liegt die Kuppeldrehzahl höher als bei Serienkupplungen. Dies führt zu einem deutlich besseren Anzug, insbesondere bei der Verwendung von offenen Sportauspuffanlagen. Ideal auch als Ersatzkupplung! ACHTUNG - unterschiedliche Kupplungstypen bei Minarelli Motoren (Aprilia, Benelli, Malaguti, MBK, REX, Yamaha...)! bis Bj. .98 d=105mm und orig. 2 Backenkupplung ab Bj. .98 d=107mm und orig. 3 Backenkupplung Bei Grauimporten kommt es vor, dass auch neuere Modelle noch die alte 2 Backenkupplung besitzen! BITTE PRÜFEN - Einfach den Innendurchmesser der Kupplungsglocke messen 105mm oder 107mm)! |
MF81.107 Kupplung, Riemenscheibe hinten |
39.89 Euro | |
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Kupplung Motoforce Standard Minarelli / Piaggio / Peugeot, d=107Diese Kupplung von MOTOFORCE ist eine preisgünstige und haltbare Ersatzkupplung in Erstausrüsterqualität. Für den Einsatz am Serienmotor sehr zu empfehlen. ACHTUNG - unterschiedliche Kupplungstypen bei Minarelli Motoren (Aprilia, Benelli, Malaguti, MBK, REX, Yamaha...)! bis Bj. .98 d=105mm und orig. 2 Backenkupplung ab Bj. .98 d=107mm und orig. 3 Backenkupplung Bei Grauimporten kommt es vor, dass auch neuere Modelle noch die alte 2 Backenkupplung besitzen! BITTE PRÜFEN - Einfach den Innendurchmesser der Kupplungsglocke messen 105mm oder 107mm)! |
MF85.107 Kupplung, Riemenscheibe hinten |
26.89 Euro | |
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Kupplung Polini SPEED CLUTCH 2G Evo III Piaggio / PeugeotDie SPEED CLUTCH 2G EVO II ist eine qualitativ sehr hochwertige 2 Backen-Rennkupplung mit speziellen Belägen und härteren Federn und da bei der POLINI Speed Clutch 2G II die Federn auf Druck anstatt auf Zug belastet werden, ist ein Brechen der Federn nicht mehr möglich. Das patentierte Kupplungssystem ermöglicht eine einfache und dennoch sehr effektive stufenlose Einstellung der Kupplungsdrehzahl. Die Federvorspannung wird ganz einfach über 2 Imbusschrauben verstellt! Die SPEED CLUTCH 2G ist auch bei extremen Belastungen und Drehzahlen von über 15.000 U/min sehr belastbar und langlebig, auch dank der großflächigen, verstärkten Kupplungsbeläge und der ebenfalls verstärkten Trägerplatte. Die Kupplung ist für stark getunte Motoren sehr zu empfehlen. POLINI hat die Rennsporterfahrung in diese Kupplung einfließen lassen. Im Lieferumfang sind 2 Sätze Kupplungsfedern unterschiedlicher Härte enthalten. ACHTUNG - unterschiedliche Kupplungstypen bei Minarelli Motoren (Aprilia, Benelli, Malaguti, MBK, REX, Yamaha...)! bis Bj. .98 d=105mm und orig. 2 Backenkupplung ab Bj. .98 d=107mm und orig. 3 Backenkupplung Bei Grauimporten kommt es vor, dass auch neuere Modelle noch die alte 2 Backenkupplung besitzen! BITTE PRÜFEN - Einfach den Innendurchmesser der Kupplungsglocke messen 105mm oder 107mm)! |
U249.045 Kupplung, Riemenscheibe hinten |
85.89 Euro | |
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Kupplung Polini SPEED CLUTCH Piaggio / Peugeot / HondaPOLINI bietet mit der SPEED CLUTCH eine qualitativ sehr hochwertige 3 Backen-Sportkupplung mit speziellen Belägen und härteren Federn an. Diese verstärkte Kupplung ist ideal auf jeden Motortyp abzustimmen, insgesamt 16-fach verstellbar! Die SPEED CLUTCH überzeugt durch weniger Verschleiß und ist somit sehr langlebig, kein Durchrutschen der Kupplung mehr! Durch den großen Verstellbereich der Federvorspannung und den 2 mitgelieferten verschieden harten Kupplungsfedernsätze, lässt sich immer die ideale Abstimmung der Kupplungsdrehzahl finden. Über die Federvorspannung kann man bestimmen, bei wieviel U/min die Kupplung einkuppeln soll - dadurch kann man den Anzug verbessern. Durch Gewichte auf den Kupplungsbacken kann das Kupplungsverhalten zusätzlich eingestellt werden, langsam einschleifen lassen oder schneller einkuppeln.
Im Lieferumfang sind 2 Sätze Kupplungsfedern unterschiedlicher Härte enthalten.
ACHTUNG - unterschiedliche Kupplungstypen bei Minarelli Motoren (Aprilia, Benelli, Malaguti, MBK, REX, Yamaha...)!
Bei Grauimporten kommt es vor, dass auch neuere Modelle noch die alte 2 Backenkupplung besitzen!
BITTE PRÜFEN - Einfach den Innendurchmesser der Kupplungsglocke messen 105mm oder 107mm)! |
U249.001 Kupplung, Riemenscheibe hinten |
69.89 Euro | |
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Kupplung RMS Racing Minarelli / Piaggio / Peugeot, d=107mmDie RMS RACING-Kupplung ist eine verstärkte und leichte Kupplung. Durch die erleichterten Kupplungsbacken und die etwas härteren Kupplungsfedern liegt die Kuppeldrehzahl höher als bei Serienkupplungen. Dies führt zu einem deutlich besseren Anzug, insbesondere bei der Verwendung von offenen Serien- und Sportauspuffanlagen. Auch für den Standardmotor einsetzbar. RMS Qualität zum fairen Preis!
ACHTUNG - unterschiedliche Kupplungstypen bei Minarelli Motoren (Aprilia, Benelli, Malaguti, MBK, REX, Yamaha...)!
Bei Grauimporten kommt es vor, dass auch neuere Modelle noch die alte 2 Backenkupplung besitzen!
BITTE PRÜFEN - Einfach den Innendurchmesser der Kupplungsglocke messen 105mm oder 107mm)! |
R25953 Kupplung, Riemenscheibe hinten |
29.89 Euro | |
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Kupplung RMS Racing PRO Minarelli / Piaggio / Peugeot d=107mmDie RACING PRO von RMS ist eine verstärkte und einstellbare 3-Backen-Racingkupplung in solider Qualität. Die sehr gut verarbeitete Kupplung lässt sich einfach durch eine Imbusschraube an der Rückseite in ihrer Federvorspannung verstellen, ohne gleich die Kupplung selbst abzumontieren. Die Kupplungsglocke muss vorher allerdings demontiert werden. Die RMS RACING PRO ist vom Verstellmechanismus nahezu baugleich mit der HEBO Kupplung. Unterscheidet sich aber beim verwendeten Material der Kupplungsbeläge.
Im Lieferumfang sind 2 Sätze verschieden harte Kupplungsfedern enthalten.
ACHTUNG - unterschiedliche Kupplungstypen bei Minarelli Motoren (Aprilia, Benelli, Malaguti, MBK, REX, Yamaha...)!
Bei Grauimporten kommt es vor, dass auch neuere Modelle noch die alte 2 Backenkupplung besitzen!
BITTE PRÜFEN - Einfach den Innendurchmesser der Kupplungsglocke messen 105mm oder 107mm)! |
R25943 Kupplung, Riemenscheibe hinten |
39.89 Euro | |
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Kupplung RMS Standard Minarelli / Piaggio / Peugeot, d=107mmDie RMS Standard Kupplung eine preisgünstige, aber auch hochwertige Ersatzkupplung in Erstausrüsterqualität. Für den Einsatz am Serienmotor sehr zu empfehlen.
ACHTUNG - unterschiedliche Kupplungstypen bei Minarelli Motoren (Aprilia, Benelli, Malaguti, MBK, REX, Yamaha...)!
Bei Grauimporten kommt es vor, dass auch neuere Modelle noch die alte 2 Backenkupplung besitzen!
BITTE PRÜFEN - Einfach den Innendurchmesser der Kupplungsglocke messen 105mm oder 107mm)! |
R25930 Kupplung, Riemenscheibe hinten |
21.89 Euro | |
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Kupplung Stage6 RACING Torque Control MKII PeugeotDie verbesserte Version der sehr erfolgreichen Stage6-Torque-Control-Kupplung. Um der Leistung der neuen R/T-Zylinder gerecht zu werden, hat man die Beläge etwas vergrößert und das Gewicht der Kupplungsbacken erhöht. Die Zusatzgewichte werden bei der MKII nicht mehr wie beim Vorgänger geschraubt, sondern schnell und unkompliziert gesteckt. Das Einstellsystem der MKI wurde unverändert beibehalten. Das patentierte System bietet durch seine gedrehte Konstruktion mit nach vorne verlegten Kupplungsfedern eine stufenlose Einstellmöglichkeit der Kuppeldrehzahl im eingebauten Zustand. Zusammen mit der Stage6-CNC-Kupplungsglocke muss man noch nicht mal die Glocke entfernen, um den Kupplungsschluss einzustellen. Anhand der Skalierung auf den Stellschrauben zur stufenlosen Federvorspannung kann jede Feder genauestens eingestellt werden. Die achtstufige Gewichtsverlagerung auf der Rückseite der Kupplungsbacken bietet eine Vielzahl an Einstellmöglichkeiten des gewünschten Kupplungsschlusses. Für Sportzylinder empfehlen wir den Einsatz der weißen Federn, orange für Midrace und die optional erhältlichen roten Federn für High-End-Zylinder. |
S6-5017511 Kupplung, Riemenscheibe hinten |
77.89 Euro | |
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Kupplung Stage6 Sport PRO PeugeotStage6 erweitert das Angebot an Kupplungen um die Version SportPRO. Die regulierbare Drei-Backen-Kupplung kann über verschiedene Kupplungsfedern und zwei Rastpunkte eingestellt werden. Ein verstärkter Kupplungsring sowie geschmiedete und verschraubte Bolzen tragen die verstärkten Kupplungsbeläge. Bei konventionellen Kupplungen findet man nur genietete Bolzen, die gerne ausschlagen. Die Stage6 SportPRO ist eine günstige Alternative zu den bekannten Sportkupplungen. |
S6-5017522 Kupplung, Riemenscheibe hinten |
45.89 Euro | |
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Kupplungsglocke MOTOFORCE RACING (Piaggio/Peugeot/GY6)Racing-Kupplungsglocke im außergewöhnlichen Design! Durch ihre offene Konstruktion und die aufgeschrumpften Kühlrippen wird eine optimale Abführung der Wärme und somit bessere Kühlung auch bei stärkeren Motoren gewährleistet. ACHTUNG: Für PEGASUS/TGB Modelle nur passend für 107mm, hier bitte den Innendurchmesser der orig. Glocke messen! |
MF83.109 Kupplung, Riemenscheibe hinten |
36.89 Euro | |
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Kupplungsglocke STANDARD (Piaggio/Peugeot/GY6)Kupplungsglocke eingelaufen? Wir liefern einen Ersatzkupplungskorb zum bestem Preis, in gewohnt guter Qualität. ACHTUNG: Für PEGASUS/TGB Modelle nur passend für 107mm Glocke, hier bitte den Innendurchmesser der orig. Glocke messen! |
SL500.100 Kupplung, Riemenscheibe hinten |
19.89 Euro | |
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Kupplungsglocke WINGBELL (Piaggio/Peugeot/GY6)
Nachbau der bekannten Kupplungsglocke WING BELL von MALOSSI zum Sparpreis! Dank dem zusätzlichem Kühlkranz wird die Kupplungsglocke wesentlich stabiler und wird optimal gekühlt. Eine Verformung durch Überhitzen der Glocke wird minimiert. Kupplungsglocken verschleißen ebenso wie die Kupplungsbeläge. Erkennbar ist der Verschleiß an eingelaufene Stellen, Riefen oder auch an blau angelaufenen Stellen die durch Überhitzung entstanden sind. So eine Kupplungsglocke sollte dann unbedingt ausgetauscht werden, da sonst die Kupplung ruckelt oder wesentlich schlechter greifen kann. |
SL500.200 Kupplung, Riemenscheibe hinten |
29.89 Euro | |
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Kupplungskit RACING Kupplung + Glocke (Piaggio/Peugeot/GY6)Wir liefern hier ein komplettes Kit mit Kupplung RACING und Kupplungsglocke WINGBELL. Die verstärkte und einstellbare 3-Backen Kupplung lässt sich einfach durch eine Imbusschraube an der Rückseite in ihrer Federvorspannung verstellen, ohne gleich die Kupplung selbst abzumontieren. Die Kupplungsglocke muss vorher allerdings demontiert werden. Dank dem zusätzlichem Kühlkranz wird die Kupplungsglocke wesentlich stabiler und wird optimal gekühlt. Ideal für getunte Motoren und das zum super Sparpreis! Im Lieferumfang sind 2 Sätze verschieden harte Kupplungsfedern enthalten. |
SL500.000 Kupplung, Riemenscheibe hinten |
64.89 Euro | |
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Kupplungskit SPORT Kupplung + Glocke (Piaggio/Peugeot/GY6)Wir liefern hier ein komplettes Kit mit verstärkter und leichterer Sportkupplung und einer hochwertigen Kupplungsglocke. Durch die erleichterten Kupplungsbacken und die etwas härteren Kupplungsfedern liegt die Kuppeldrehzahl etwas höher als bei der Serienkupplung. Dies führt zu einem deutlich besseren Anzug, insbesondere bei der Verwendung von offenen Serien- und Sportauspuffanlagen.
Ideal für leicht getunte Motoren und als Ersatz für die Serienkupplung zum preiswerten Setpreis! |
SL500.001 Kupplung, Riemenscheibe hinten |
39.89 Euro | |
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Kupplungskit STANDARD Kupplung + Glocke (Piaggio/Peugeot/GY6)Wir liefern hier ein komplettes Kit mit Standardkupplung und einer hochwertigen Kupplungsglocke. Hochwertige Ersatzkupplung in Erstausrüsterqualität. Für den Einsatz am Serienmotor sehr zu empfehlen. |
SL500.002 Kupplung, Riemenscheibe hinten |
39.89 Euro | |
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Riemenscheibe hinten ( Wandler einzeln ) Piaggio/Peugeot/Kymco/HAlte Riemenscheibenhälfte eingelaufen? Unrunder Keilriemenlauf? Wir liefern hier einen neuen Wandler Standard zum fairen Preis, in gewohnt zuverlässiger Verarbeitung. |
SL505.000 Kupplung, Riemenscheibe hinten |
29.89 Euro | |
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Spannungsregler 4 Anschlüsse (Typ A)Neuer und hochwertiger Spannungsregler mit 4 Anschlüssen zum fairen Preis. Meistens erkennt man einen defekten Spannungsregler beisbielsweise durch einer ständig entladenen Batterie, immer wieder defekten Glühbirnen oder unruhiger und schwacher Lichtausbeute. Einfach unseren neuen Regler gegen den Defekten austauschen.
ACHTUNG: Dieser Regler mit 4 Anschlüssen (Typ A) passt auf sehr viele Modelle. Bitte einfach nur unser orig. Bild mit dem defekten Spannungsregler (Gleichrichter) vergleichen. Sollte der orig. Spannungsregler nicht mit diesem Bild übereinstimmen, dann bitte den Spannungsregler mit 4 Anschlüssen (Typ B / Art.Nr. SL 703.106) vergleichen!
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SL703.105 Elektrikteile |
15.89 Euro | |
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Spannungsregler 4 Anschlüsse Kymco/Peugeot/CPINeuer und hochwertiger Spannungsregler mit 4 Anschlüssen zum fairen Preis. Meistens erkennt man einen defekten Spannungsregler beispielsweise durch einer ständig entladenen Batterie, immer wieder defekten Glühbirnen oder unruhiger und schwacher Lichtausbeute. Einfach unseren neuen Regler gegen den Defekten austauschen. |
SL703.109 Elektrikteile |
15.89 Euro | |
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Spiegel STR8 F1 Look - schwarzSchöner Spiegel von STR8 im F1-Look mit echtem Spiegelglas und kurzem Arm. Universal einsetzbar für linke oder rechte Seite, im Lieferumfang ist ein Linksgewinde Adapter enthalten. Lieferbar in vielen Farben und Carbon-Effekten! ACHTUNG: Nur passend für Scooter mit 8mm Gewinde, bitte unbedingt am orig. Spiegel abmessen. Für einige Scootermodelle ist die Spiegelstange zu kurz. Kann aber mit einem extra Spiegeladapter montiert werden.
Farbe: schwarz |
STR-250.00BK Styling-Parts |
16.95 Euro | |
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Spiegel STR8 F1 Look - schwarz mattSchöner Spiegel von STR8 im F1-Look mit echtem Spiegelglas und kurzem Arm. Universal einsetzbar für linke oder rechte Seite, im Lieferumfang ist ein Linksgewinde Adapter enthalten. Lieferbar in vielen Farben und Carbon-Effekten! ACHTUNG: Nur passend für Scooter mit 8mm Gewinde, bitte unbedingt am orig. Spiegel abmessen. Für einige Scootermodelle ist die Spiegelstange zu kurz. Kann aber mit einem extra Spiegeladapter montiert werden. Farbe: schwarz matt |
STR-250.00BM Styling-Parts |
16.95 Euro | |
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Spiegel TNT F1 - blau eloxiertDer Klassiker unter den F1 Spiegeln von TNT mit echtem Spiegelglas und kurzem Arm. Universal einsetzbar für linke oder rechte Seite. Im Lieferumfang ist ein Linksgewinde Adapter enthalten. Lieferbar in vielen Farben und Carbon-Effekten! ACHTUNG: Nur passend für Scooter mit 8mm Gewinde, bitte unbedingt am orig. Spiegel abmessen. Für einige Scootermodelle ist die Spiegelstange zu kurz. Kann aber mit einem extra Spiegeladapter montiert werden. Farbe: blau eloxiert |
TNT209031 Styling-Parts |
12.89 Euro | |
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Spiegel TNT F1 - carbon-lookDer Klassiker unter den F1 Spiegeln von TNT mit echtem Spiegelglas und kurzem Arm. Universal einsetzbar für linke oder rechte Seite. Im Lieferumfang ist ein Linksgewinde Adapter enthalten. Lieferbar in vielen Farben und Carbon-Effekten! ACHTUNG: Nur passend für Scooter mit 8mm Gewinde, bitte unbedingt am orig. Spiegel abmessen. Für einige Scootermodelle ist die Spiegelstange zu kurz. Kann aber mit einem extra Spiegeladapter montiert werden. Farbe: carbon-look |
TNT209034 Styling-Parts |
12.89 Euro | |
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Spiegel TNT F1 - chromDer Klassiker unter den F1 Spiegeln von TNT mit echtem Spiegelglas und kurzem Arm. Universal einsetzbar für linke oder rechte Seite. Im Lieferumfang ist ein Linksgewinde Adapter enthalten. Lieferbar in vielen Farben und Carbon-Effekten! ACHTUNG: Nur passend für Scooter mit 8mm Gewinde, bitte unbedingt am orig. Spiegel abmessen. Für einige Scootermodelle ist die Spiegelstange zu kurz. Kann aber mit einem extra Spiegeladapter montiert werden. Farbe: chrom |
TNT209030 Styling-Parts |
12.89 Euro | |
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Spiegel TNT F1 - rot eloxiertSchöner Spiegel von STR8 im F1-Look mit echtem Spiegelglas und kurzem Arm. Universal einsetzbar für linke oder rechte Seite, im Lieferumfang ist ein Linksgewinde Adapter enthalten. Lieferbar in vielen Farben und Carbon-Effekten! ACHTUNG: Nur passend für Scooter mit 8mm Gewinde, bitte unbedingt am orig. Spiegel abmessen. Farbe: rot eloxiert |
TNT209033 Styling-Parts |
12.89 Euro | |
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Spiegel TNT F1 - schwarzDer Klassiker unter den F1 Spiegeln von TNT mit echtem Spiegelglas und kurzem Arm. Universal einsetzbar für linke oder rechte Seite. Im Lieferumfang ist ein Linksgewinde Adapter enthalten. Lieferbar in vielen Farben und Carbon-Effekten! ACHTUNG: Nur passend für Scooter mit 8mm Gewinde, bitte unbedingt am orig. Spiegel abmessen. Für einige Scootermodelle ist die Spiegelstange zu kurz. Kann aber mit einem extra Spiegeladapter montiert werden. Farbe: schwarz |
TNT209035D Styling-Parts |
12.89 Euro | |
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Spiegel TNT F1 - weissDer Klassiker unter den F1 Spiegeln von TNT mit echtem Spiegelglas und kurzem Arm. Universal einsetzbar für linke oder rechte Seite. Im Lieferumfang ist ein Linksgewinde Adapter enthalten. Lieferbar in vielen Farben und Carbon-Effekten! ACHTUNG: Nur passend für Scooter mit 8mm Gewinde, bitte unbedingt am orig. Spiegel abmessen. Für einige Scootermodelle ist die Spiegelstange zu kurz. Kann aber mit einem extra Spiegeladapter montiert werden. Farbe: weiss |
TNT209035A Styling-Parts |
12.89 Euro | |
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Tachowelle Kymco K12, Fever (960mm)Zitternde Tachonadel, Tachonadel bewegt sich nicht? Meist ist dann die Tachowelle defekt. Wir liefern eine neue, hochwertig, und komplette Tachowelle (Innenwelle+Aussenhülle). Einfach gegen die Defekte austauschen. Länge: 960mm Achtung: Bei einigen Modellen hat sich die Länge der Welle während der Bauzeit gändert. Sollte es für deine Modell verschiedene Varianten geben, bitte vorher die Länge deiner alten Tachowelle messen! |
SL801.036 Tachowellen+Seilzüge |
10.89 Euro | |
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Variomatikgewichte ECO 15x12mmGünstige Standard Variorollengewichte von namhaften Lieferanten, wie RMS oder MOTOFORCE mit sehr gutem Preis-/Leistungsverhältnis! Die bereits ummantelten Rollengewichte müssen nicht mehr gefettet werden und werden einfach in die Variomatik eingesetzt. Speziell Variomatikgewichte sind vom Verschleiß betroffen und sollten immer gewechselt werden, wenn die Schaltvorgänge der Variomatik nicht mehr exakt ablaufen. Lieferumfang: 6 Stück Variorollen
Für die Rollengrössen gelten folgende Richtlinien für die wichtigsten Motortypen: TIP: In der Rubrik "Werkzeug" finden sich passendes Haltewerkzeug zur Demontage des Variators! Achtung: Photo ist ein Demobild, die Farbe der Rollen ist je nach Gewicht unterschiedlich! |
SL1512 Variomatik, Riemenscheibe vorne |
6.50 Euro | |
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Variomatikgewichte ECO 15x12mmGünstige Standard Variorollengewichte von namhaften Lieferanten, wie RMS oder MOTOFORCE mit sehr gutem Preis-/Leistungsverhältnis! Die bereits ummantelten Rollengewichte müssen nicht mehr gefettet werden und werden einfach in die Variomatik eingesetzt. Speziell Variomatikgewichte sind vom Verschleiß betroffen und sollten immer gewechselt werden, wenn die Schaltvorgänge der Variomatik nicht mehr exakt ablaufen. Lieferumfang: 6 Stück Variorollen
Für die Rollengrössen gelten folgende Richtlinien für die wichtigsten Motortypen: TIP: In der Rubrik "Werkzeug" finden sich passendes Haltewerkzeug zur Demontage des Variators! Achtung: Photo ist ein Demobild, die Farbe der Rollen ist je nach Gewicht unterschiedlich! |
SL1512 Motorteile |
6.50 Euro | |
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Variomatikgewichte ECO 16x13mmGünstige Standard Variorollengewichte von namhaften Lieferanten, wie RMS oder MOTOFORCE mit sehr gutem Preis-/Leistungsverhältnis! Die bereits ummantelten Rollengewichte müssen nicht mehr gefettet werden und werden einfach in die Variomatik eingesetzt. Speziell Variomatikgewichte sind vom Verschleiß betroffen und sollten immer gewechselt werden, wenn die Schaltvorgänge der Variomatik nicht mehr exakt ablaufen. Lieferumfang: 6 Stück Variorollen
Für die Rollengrössen gelten folgende Richtlinien für die wichtigsten Motortypen: TIP: In der Rubrik "Werkzeug" finden sich passendes Haltewerkzeug zur Demontage des Variators! Achtung: Photo ist ein Demobild, die Farbe der Rollen ist je nach Gewicht unterschiedlich! |
SL1613 Variomatik, Riemenscheibe vorne |
6.50 Euro | |
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Variomatikgewichte ECO 16x13mmGünstige Standard Variorollengewichte von namhaften Lieferanten, wie RMS oder MOTOFORCE mit sehr gutem Preis-/Leistungsverhältnis! Die bereits ummantelten Rollengewichte müssen nicht mehr gefettet werden und werden einfach in die Variomatik eingesetzt. Speziell Variomatikgewichte sind vom Verschleiß betroffen und sollten immer gewechselt werden, wenn die Schaltvorgänge der Variomatik nicht mehr exakt ablaufen. Lieferumfang: 6 Stück Variorollen
Für die Rollengrössen gelten folgende Richtlinien für die wichtigsten Motortypen: TIP: In der Rubrik "Werkzeug" finden sich passendes Haltewerkzeug zur Demontage des Variators! Achtung: Photo ist ein Demobild, die Farbe der Rollen ist je nach Gewicht unterschiedlich! |
SL1613 Motorteile |
6.50 Euro | |
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Variomatikgewichte ECO 17x12mmGünstige Standard Variorollengewichte von namhaften Lieferanten, wie RMS oder MOTOFORCE mit sehr gutem Preis-/Leistungsverhältnis! Die bereits ummantelten Rollengewichte müssen nicht mehr gefettet werden und werden einfach in die Variomatik eingesetzt. Speziell Variomatikgewichte sind vom Verschleiß betroffen und sollten immer gewechselt werden, wenn die Schaltvorgänge der Variomatik nicht mehr exakt ablaufen. Lieferumfang: 6 Stück Variorollen
Für die Rollengrössen gelten folgende Richtlinien für die wichtigsten Motortypen: TIP: In der Rubrik "Werkzeug" finden sich passendes Haltewerkzeug zur Demontage des Variators! Achtung: Photo ist ein Demobild, die Farbe der Rollen ist je nach Gewicht unterschiedlich! |
SL1712 Variomatik, Riemenscheibe vorne |
6.50 Euro | |
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Variomatikgewichte ECO 17x12mmGünstige Standard Variorollengewichte von namhaften Lieferanten, wie RMS oder MOTOFORCE mit sehr gutem Preis-/Leistungsverhältnis! Die bereits ummantelten Rollengewichte müssen nicht mehr gefettet werden und werden einfach in die Variomatik eingesetzt. Speziell Variomatikgewichte sind vom Verschleiß betroffen und sollten immer gewechselt werden, wenn die Schaltvorgänge der Variomatik nicht mehr exakt ablaufen. Lieferumfang: 6 Stück Variorollen
Für die Rollengrössen gelten folgende Richtlinien für die wichtigsten Motortypen: TIP: In der Rubrik "Werkzeug" finden sich passendes Haltewerkzeug zur Demontage des Variators! Achtung: Photo ist ein Demobild, die Farbe der Rollen ist je nach Gewicht unterschiedlich! |
SL1712 Motorteile |
6.50 Euro | |
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Variomatikgewichte ECO 19x15,5mmGünstige Standard Variorollengewichte von namhaften Lieferanten, wie RMS oder MOTOFORCE mit sehr gutem Preis-/Leistungsverhältnis! Die bereits ummantelten Rollengewichte müssen nicht mehr gefettet werden und werden einfach in die Variomatik eingesetzt. Speziell Variomatikgewichte sind vom Verschleiß betroffen und sollten immer gewechselt werden, wenn die Schaltvorgänge der Variomatik nicht mehr exakt ablaufen. Lieferumfang: 6 Stück Variorollen
Für die Rollengrössen gelten folgende Richtlinien für die wichtigsten Motortypen: TIP: In der Rubrik "Werkzeug" finden sich passendes Haltewerkzeug zur Demontage des Variators! Achtung: Photo ist ein Demobild, die Farbe der Rollen ist je nach Gewicht unterschiedlich! |
SL1915 Variomatik, Riemenscheibe vorne |
6.50 Euro | |
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Variomatikgewichte ECO 19x15,5mmGünstige Standard Variorollengewichte von namhaften Lieferanten, wie RMS oder MOTOFORCE mit sehr gutem Preis-/Leistungsverhältnis! Die bereits ummantelten Rollengewichte müssen nicht mehr gefettet werden und werden einfach in die Variomatik eingesetzt. Speziell Variomatikgewichte sind vom Verschleiß betroffen und sollten immer gewechselt werden, wenn die Schaltvorgänge der Variomatik nicht mehr exakt ablaufen. Lieferumfang: 6 Stück Variorollen
Für die Rollengrössen gelten folgende Richtlinien für die wichtigsten Motortypen: TIP: In der Rubrik "Werkzeug" finden sich passendes Haltewerkzeug zur Demontage des Variators! Achtung: Photo ist ein Demobild, die Farbe der Rollen ist je nach Gewicht unterschiedlich! |
SL1915 Motorteile |
6.50 Euro | |
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Wandlerkit Standard komplett Piaggio/Peugeot/KymcoAlte Riemenscheibenhälfte eingelaufen? Unrunder Keilriemenlauf? Schleifende Kupplung? Wir liefern hier eine neue komplette Standard - Wandlereinheit zum fairen Preis, in gewohnt zuverlässiger Verarbeitung. Da die ganze Wandlereinheit geliefert wird, ist die Montage Austausch sehr problemlos und einfach zum Umbauen! Im Lieferumfang enthalten sind die beiden Wandlerhälften, Kupplung, Gegendruckfeder, und Kupplungsglocke. |
SL505.100 Kupplung, Riemenscheibe hinten |
59.89 Euro | |
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