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Scooter-Teile für KEEWAY / Focus 50 (2-Takt luft / 12mm Kolbenbolzen) in unserem Online-Shop
Produktfoto Bezeichnung Artikelnummer Preis  
 
50ccm Zylinder 'ECO'  CPI-Motor AC (EURO 2/12mm) 

50ccm Zylinder "ECO" CPI-Motor AC (EURO 2/12mm)



50ccm Ersatzzylinder zum absoluten Sparpreis! Es ist aber immer zu beachten, je günstiger der Zylinder (No Name Produkte und absolute Billigangebote aus Fernost), desto billiger sind Material und Verarbeitung, die Laufleistung ist meistens ebenso geringer. Diese Zylinder sind oftmals sehr scharfkantig an den Aus- und Einlaßkanälen. Diese sind dann unbedingt fachmännisch zu entgraten. Also unbedingt vor dem Einbau die Kanten der Kanäle kontrollieren!

Wir bieten diese "Low Budget Import" Zylinder (aber nur von ausgewählten Anbietern, deren Qualität wir noch vertreten können) trotzdem an , da die Nachfrage an billigen Produkten immer noch vorhanden ist. Wer aber viele Kilometer fährt und auf seinen Scooter angewiesen ist, dem empfehlen wir das mittelere und obere Preisniveau von Herstellern und Markenlieferanten mit Erfahrung.

Dieser 50ccm Ersatzzylinder, entspricht in Leistung und Abmessungen dem Serienzylinder.

Dieser Zylindersatz wird ohne Zylinderkopf geliefert. Der originale Zylinderkopf kann weiter verwendet werden.

VERPACKUNGSINHALT:

1x Zylinder

1x Kolben

2x Kolbenringe

1x Kolbenbolzen 12mm

2x Kolbenbolzensicherungsclip

1x Zylinderdichtsatz



SL100.070

50ccm Zylinder
34.89 Euro 
50ccm Zylinder MOTOFORCE CPI-Motor AC (EURO 2/12mm) 

50ccm Zylinder MOTOFORCE CPI-Motor AC (EURO 2/12mm)



Der MOTOFORCE "ECO" 50ccm ist eine sehr günstige Alternative im mittleren Preissegment. Der in China produzierte Zylinder zeichnet sich durch ein sehr gutes Preis-/Leistungsverhältnis aus. Der chinesische Hersteller dieser Zylinder ist einer der Besten in der Produktion von Nachbauzylindern mit viel Erfahrung und know how. Wer ein gesundes Mittelmaß in Preis und Qualität sucht, ist mit der ECO Reihe von MOTOFORCE bestens bedient. Natürlich sind, wie bei MOTOFORCE üblich, auch beim 50ccm ECO, Kolben und Dichtsatz einzeln lieferbar, so dass es zu keinen Ersatzteilproblemen kommt.

 

Dieser 50ccm Ersatzzylinder, entspricht in Leistung und Abmessungen dem Serienzylinder.

 

Dieser Zylindersatz wird ohne Zylinderkopf geliefert. Der originale Zylinderkopf kann weiter verwendet werden.

 

VERPACKUNGSINHALT:
1x Zylinder
1x Kolben
2x Kolbenringe
1x Kolbenbolzen 12mm
2x Kolbenbolzensicherungsclip
1x Zylinderdichtsatz



MF19.19588

50ccm Zylinder
49.89 Euro 
50ccm Zylinder Motoforce PLUS CPI AC (12mm) 

50ccm Zylinder Motoforce PLUS CPI AC (12mm)



Der MOTOFORCE .PLUS. ist ein leistungsgesteigerter 50ccm Zylinder in qualitativ hochwertiger Verarbeitung. Dieser 50ccm Sportzylinder unterscheidet sich gegenüber dem Serienzylinder durch geänderte Steuerzeiten, sowie größeren Überstromkanäle. Aufgrund ihrer Qualität und einem sehr günstigen Preis sind sie eine der besten Alternativen zum Originalzylinder, aber mit mehr Power! Je nach Tunigkomponenten ca. 2 PS mehr Leistung bei gleichem Hubraum im Vergleich zum original Zylinder. Sehr unauffälliges Tuning!

 

Die Zylinderkits werden mit dem Original Zylinderkopf gefahren und sind dadurch sehr unauffällige Tuningzylinder mit 50ccm.

 

Vorteile gegenüber dem Serienzylinder:
- höheres Drehmoment
- stärkerer Anzug bereits aus dem Drehzahlkeller
- höhere Endgeschwindigkeit
- unauffällig und leise
- sehr gut verarbeitet
- trotzdem günstiger Preis

 

Dieser Zylindersatz wird ohne Zylinderkopf geliefert. Der originale Zylinderkopf kann weiter verwendet werden.

 

VERPACKUNGSINHALT:
1x Zylinder
1x Kolben
2x Kolbenringe
1x Kolbenbolzen
2x Kolbenbolzensicherungsclip
1x Zylinderdichtsatz



MF21.19533

50ccm Zylinder
70.89 Euro 
50ccm Zylinder TNT CPI-Motor AC (EURO 2/12mm) 

50ccm Zylinder TNT CPI-Motor AC (EURO 2/12mm)



TNT liefert 50ccm Ersatzzylinder in Top-Qualität. Sehr solide verarbeiteter Ersatzzylinder. Hohe Laufleistung und eine perfekte Passgenauigkeit versprechen Zuverlässigkeit und Langlebigkeit. Für jeden Vielfahrer ein Muß! Besonders zu empfehlen bei leistungsgesteigerten Scootern, da dort die Belastungen höher sind und je hochwertiger das Material desto geringer der Verschleiß.

Dieser 50ccm Ersatzzylinder, entspricht in Leistung und Abmessungen dem Serienzylinder.

Dieser Zylindersatz wird ohne Zylinderkopf geliefert. Der originale Zylinderkopf kann weiter verwendet werden.

VERPACKUNGSINHALT:

1x Zylinder
1x Kolben
2x Kolbenringe
1x Kolbenbolzen 12mm
2x Kolbenbolzensicherungsclip
1x Zylinderdichtsatz



TNT030313

50ccm Zylinder
46.89 Euro 
70ccm Zylinder DR Evolution CPI 12mm AC 

70ccm Zylinder DR Evolution CPI 12mm AC



Unser Tuningzylinder DR 70ccm EVOLUTION steht für die neu überarbeitete Graugusszylinderserie der italienischen Tuningschmiede DR Racing Parts. Der 70ccm DR EVOLUTION überzeugt mit seinen satten Drehmoment, super Beschleunigung und einer erhöhten Endgeschwindigkeit. Der DR EVOLUTION ist ein alltagstauglicher 70ccm Tuningzylinder und gehört in die Kategorie von namhaften Herstellern wie MALOSSI oder POLINI mit ihren 70ccm SPORT Zylindern.

 

Das Preis/Leistungsverhältnis wird so von fast keinem anderen Markenhersteller geboten.

 

DR zeichnet sich seit über 20 Jahren durch höchste Verarbeitungsqualität und sehr hoher Zuverlässigkeit aus. Langjährige Erfahrung, beste Materialen und exakte Verarbeitung sind mitentscheidend über Haltbarkeit und Langlebigkeit. No Name Produkte und billige Asienartikel mit einfacheren Materialien und größeren Toleranzmaßen verschleißen häufig früher, vor allem 70ccm Zylinder unterliegen wesentlich höheren Belastungen.

 

Super Einstiegszylinder in die 70ccm Sport-Klasse, der viel verzeiht!

 

Der Zylinder kann auch mit dem Original Vergaser gefahren werden. Wie bei allen 70ccm Zylindern sollte auch hier die Hauptdüse des Vergasers um ca. 8-10% vergrößert werden. Optimal ist natürlich ein 17,5mm Tuningvergaser!

 

VERPACKUNGSINHALT:
1x Zylinder
1x Zylinderkopf
1x Kolben
2x Kolbenringe
1x Kolbenbolzen
2x Kolbenbolzensicherungsclip
1x Zylinderdichtsatz



DR-KT00128

70ccm Zylinder
99.89 Euro 
70ccm Zylinder MALOSSI SPORT 70 CPI-Motor (Euro 2/12mm) 

70ccm Zylinder MALOSSI SPORT 70 CPI-Motor (Euro 2/12mm)



MALOSSI ist neben POLINI einer der wenigen Tuningfirmen, die in der eigenen Technikabteilung, den grössten Teil der Tuningprodukte selbst enwickeln und nicht einfach irgendwie schlecht kopieren und in Asien mit billigen Materialien nachbauen lassen.

In der 70ccm SPORT-Klasse ist der MALOSSI SPORT 70 einer der Besten. Bissiger Durchzug im gesamten Drehzahlbereich und hohe Endgeschwindigkeit. Thermodynamische Bestleistungen führen zu zuverlässiger Alltaugstauglichkeit und hohen Laufleistungen. Sehr unempfindlicher und hochwertig verarbeiteter Graugusszylinder! 

Schärferer Auslass, optimierte Steuerzeiten, höhere Verdichtung, hochwertiges Material und perfekte Verarbeitung sind nur eine kleine Kurzbeschreibung für dies zuverlässigen 70ccm Sportzylinder von MALOSSI .

Der Zylinder kann auch mit dem Original Vergaser gefahren werden. Wie bei allen 70ccm Zylindern sollte auch hier die Hauptdüse des Vergasers um ca. 10-15% vergrößert werden. Optimal ist natürlich ein 17,5mm Tuningvergaser!

TIP: Passende Zündkerze gleich mitbestellen!

Drehzahl: ca. 9.500-11.000 Umin / Leistung: ca. 9-11 PS

VERPACKUNGSINHALT:
1x Zylinder
1x Zylinderkopf
1x Kolben komplett mit 12mm Kolbenbolzen
1x Zylinderdichtsatz



M3113066

70ccm Zylinder
114.89 Euro 
70ccm Zylinder Motoforce SPORT CPI 12mm AC 

70ccm Zylinder Motoforce SPORT CPI 12mm AC



Der Motoforce SPORT 70ccm Zylinder ist ein sauber verarbeiteter und alltagstauglicher Graugusszylinder zu einem unschlagbaren Preis-Leistungs-Verhältnis. Wer schon immer mit dem Gedanken gespielt hat, seinem Motor mehr Drehmoment und Leistung zu spendieren, dürfte mit dem Motoforce SPORT 70ccm Graugusszylinder die optimale und preisgünstige Einstiegslösung gefunden haben. Leistungsmäßig ist der Motoforce SPORT 70ccm Zylinder auf dem Niveau 9-10 PS angesiedelt. Der Zylinder kann auch mit dem Original Vergaser gefahren werden. Wie bei allen 70ccm Zylindern sollte auch hier die Hauptdüse des Vergasers um ca. 8-10% vergrößert werden. Optimal ist natürlich ein 17,5mm Tuningvergaser!

 

VERPACKUNGSINHALT:
1x Zylinder
1x Zylinderkopf
1x Kolben komplett
1x Zylinderdichtsatz



MF26.19581

70ccm Zylinder
81.89 Euro 
70ccm Zylinder POLINI SPORT 70 CPI-Motor (EURO 2/12mm) 

70ccm Zylinder POLINI SPORT 70 CPI-Motor (EURO 2/12mm)



POLINI ist bereits seit Jahren einer der Marktführer bei Tuningprodukten für Scooter ab 50ccm. Unzählige gewonnene Meisterschaften in der hart umkämpften italienischen Serie erfordert überdurchschnittlichen Einsatz, sorgfälltige Qualitätskontrolle und ständige technische Weiterentwicklung. Die Planung verwirklicht POLINI mit Hilfe hoch entwickelter CAD (Computer Aided Design) Programme. Die POLINI Tuningartikel werden auf modernen Prüfständen ständig elektronisch geprüft und gemessen. Wie auch bei MALOSSI werden die Produkte immer wieder kontrolliert und verbessert, so dass keine Qualitäts- und Leistungseinbrüche entstehen, wie es bei billigen no name Produkten aus Asien der Fall ist. Vor allem beim Tunen ist Qualität ein Muss!

Der POLINI SPORT 70 ist ein sehr drehmoment- und anzugstarker 70ccm Tuningzylinder aus standfestem hochwertigem Grauguss und somit ideal für den täglichen Einsatz. Bestwerte in Endgeschwindigkeit und Beschleunigung zeichnen den POLINI SPORT 70 aus.  Durch die charakteristische Leistungsentfaltung über den gesamten Drehzahlbereich, eignet sich der POLINI SPORT 70 sowohl für den Standardauspuff, als auch optimal für drehfreudige Racinganlagen. Schärferer Auslass, optimierte Steuerzeiten, höhere Verdichtung, hochwertiges Material und perfekte Verarbeitung sind nur eine kleine Kurzbeschreibung für diesen zuverlässigen 70ccm Sportzylinder von POLINI und sonst fast nur noch bei MALOSSI zu finden. POLINI verwendet für den 70ccm SPORT einen hochwertigen Kolben mit 2 Kolbenringen, die für geringeren Verschleiss sorgen und damit höhere Kiliometerleistungen mit optimaler Leistung garantieren im Vergleich bei der Verwendung eines Kolbenringes.

Der Zylinder kann auch mit dem Original Vergaser gefahren werden. Wie bei allen 70ccm Zylindern sollte auch hier die Hauptdüse des Vergasers um ca. 10-15% vergrößert werden. Optimal ist natürlich ein 17,5mm Tuningvergaser!

TIP: Passende Zündkerze gleich mitbestellen! POLINI liefert wenn zur Abstimmung notwendig, bei den meisten Zylindern noch zusätzlich Carbon-Membranplättchen mit!

Drehzahl: ca. 9.500-11.500 Umin / Leistung: ca. 8,5-11,5 PS (Leistung ist immer abhängig von den zusätzlich verwendeten Tuningkomponenten)

VERPACKUNGSINHALT:
1x Zylinder
1x Zylinderkopf
1x Kolben komplett mit 12mm Kolbenbolzen
1x Zylinderdichtsatz



P166.0105

70ccm Zylinder
129.89 Euro 
70ccm Zylinder Stage6 RACING CPI AC (12mm) 

70ccm Zylinder Stage6 RACING CPI AC (12mm)



Der Stage6 RACING 70ccm ist ein hochwertiger Aluminium Zylinder im MidRace Segment. Wie bei der Aluminiumbauweise üblich, besitzt auch der Stage6 RACING eine hartbeschichtete Chrom-Nicasil-Laufbahn. Wir empfehlen mindestens einem 17,5mm-Vergaser oder größer. Auch sollte eine entsprechende Racingauspuffanlage gefahren werden, um die volle Leistung zu erzielen. Im Unterschied zum STAGE6 "Sport Pro" 70, besitzt dieser Zylindersatz einen großen zweigeteilten Auslass mit Mittelsteg, längere Steuerzeiten und eine wesentlich höhere Verdichtung (Achtung: der Stage6 RACING für stehende Minarelli Motoren besitzt nur einen ovalen Auslass!). Die meisten Zylinder werden mit Carbonmembranen und mehreren Fußdichtungen in unterschiedlichen Stärken ausgeliefert, was einem etwas Spielraum für die Steuerzeiten und die Quetschkannte ermöglicht.

VERPACKUNGSINHALT:
1x Zylinder
1x Zylinderkopf
1x Kolben komplett
1x Zylinderdichtsatz



S6-7019500/R

70ccm Zylinder
156.89 Euro 
70ccm Zylinder Stage6 SPORT PRO CPI AC (12mm) 

70ccm Zylinder Stage6 SPORT PRO CPI AC (12mm)



Der 70ccm Sport Pro von Stage6 ist ein sehr kräftiger alltagstauglicher Aluminium Zylinder mit einem breiten trapezförmigen Auslass und relativ niedrigen Auslasssteuerzeiten, was ihm zu viel Drehmoment verhilft. Die Aluminiumbauweise bewirkt eine bessere Wärmeableitung und Haltbarkeit. Ausgeliefert wird der Zylinder mit einem Asso Kolben mit einem Kolbenring, was für wenig Reibung und somit auch geringe Wärmeentwicklung sorgt, jedoch ist der Verschleiß bei Kolben mit einem Ring höher, deshalb Kolbenring öfters erneuern. Die meisten Zylinder werden mit Carbonmembranen und mehreren Fußdichtungen in unterschiedlichen Stärken ausgeliefert, was einem etwas Spielraum für die Steuerzeiten und die Quetschkannte ermöglicht.

 

Obwohl es sich noch um einen Sportzylinder handelt, empfehlen wir gleich einen 17,5er Tuningvergaser zu verwenden. Sollte dennoch mit dem original Vergaser gefahren werden, dann unbedingt die Hauptdüse vergrößern..

 

VERPACKUNGSINHALT:
1x Zylinder
1x Zylinderkopf
1x Kolben komplett
1x Zylinderdichtsatz



S6-7019500

70ccm Zylinder
118.89 Euro 
70ccm Zylinder Stage6 STREETRACE CPI AC (12mm) 

70ccm Zylinder Stage6 STREETRACE CPI AC (12mm)



Mit der 70ccm STREETRACE Grauguss-Zylinder bietet Stage6 eine günstigere Variante des beliebten 70ccm SportPro-Aluminium-Zylinders an. Das Überströmer-Layout wurde vom leistungsstarken 70ccm SportPro übernommen und minimal modifiziert um den thermischen Anforderungen des Gusszylinders gerecht zu werden. Bei der Wahl des Kolbens setzt Stage6 auf den renommierten italienischen Hersteller Vertex Pistons. Die Leistungscharakteristik entspricht weitgehend dem SportPro, etwas mehr Leistung im Anzug, 0,5 PS weniger Spitzenleistung. Leistungsdrehzahl liegt bei ca. 10.000 U/min. Der Einsatz einer Sportauspuffanlage wird empfohlen. Optisch wurde der Zylinder unauffällig, seriennah gestaltet. Stage6 verzichtet bewusst auf das Eingießen des Markennamens und zeigt an dieser Stelle lieber eine Aufschrift "49ccm". Der Zylinder kann auch mit dem Original Vergaser gefahren werden. Wie bei allen 70ccm Zylindern sollte auch hier die Hauptdüse des Vergasers um ca. 8-10% vergrößert werden. Optimal ist natürlich ein 17,5mm Tuningvergaser!

 

VERPACKUNGSINHALT:
1x Zylinder
1x Zylinderkopf
1x Kolben komplett
1x Zylinderdichtsatz



S6-7219560

70ccm Zylinder
97.89 Euro 
Anlasser - Motor CPI / GENERIC / KEEWAY EURO 2 

Anlasser - Motor CPI / GENERIC / KEEWAY EURO 2



Hochwertiger Anlasser-Motor in Erstausrüsterqualität. Einfach gegen den Defekten austauschen.

Abmessungen: 9 Zähne, Länge der Welle ca. 110mm



SL700.006

Elektrikteile
37.89 Euro 
Anlasser - Motor CPI / GENERIC / KEEWAY EURO 2 

Anlasser - Motor CPI / GENERIC / KEEWAY EURO 2



Hochwertiger Anlasser-Motor in Erstausrüsterqualität. Einfach gegen den Defekten austauschen.

Abmessungen: 9 Zähne, Länge der Welle ca. 110mm



SL700.006

Motorteile
37.89 Euro 
Anlasser - Relais 12V-40A 

Anlasser - Relais 12V-40A



Neues Starterrelais für den Anlasser. Einfach gegen den Defekten austauschen.

Passend für alle gängigen 50er 2 und 4-Takt Scooter mit 12V 40A Relais und 4 Pins!

Einfach mit dem alten Relais vergleichen.



SL700.100

Elektrikteile
10.89 Euro 
Anlasserfreilauf  (CPI Motor) 

Anlasserfreilauf (CPI Motor)



 

Kompletter Anlasserfreilauf inkl. Federn und Führungsstifte in Erstausrüsterqualität.



SL701.015

Motorteile
16.89 Euro 
Ansaugstutzen ungedrosselt 21mm (Minarelli/CPI) 

Ansaugstutzen ungedrosselt 21mm (Minarelli/CPI)



Die meisten Scooter in Deutschland sind über den Ansaugstutzen gedrosselt und können ganz einfach über unseren größeren 21mm Sportansaugstutzen entdrosselt werden.

Der Austausch eines ungedrosseltem Ansaugstutzen bringt meistens bereits im Serienzustand bessere Beschleunigung und eine höhere Endgeschwindigkeit. Bei getunten Motoren und größeren Vergasern ist der Austausch unbedingt notwendig.

Ideal für alle Tuningvergaser bis 21mm!



SL350.010

Vergaser+mehr
12.89 Euro 
Auspuff LeoVince HandMade TT (mit E-Prüfzeichen) 

Auspuff LeoVince HandMade TT (mit E-Prüfzeichen)



ORIGINAL LeoVince - KEIN MINDERWERTIGER ASIENNACHBAU - KEINE B-WARE

Als kleiner Bruder der bewährten LeoVince Handmade ZX Sportauspuffanlage, kommt der LeoVince Hand Made TT zu einem super Preis inkl. ABE auf den Markt. Der TT erzielt die optimale Leistung auf 50ccm Original- und Sportzylindern. Gute Qualität und ein schöner polierter Aluminium-Dämpfer runden die Optik deines Scooters gelungen ab. Sportlicher Klang und eine sehr gute Verarbeitung! Idealer Einstiegsauspuff für sportliche Fahrer.

Absolute Racing-Optik mit klarlackiertem, einzeln geschweißtem Resonanzkörper und hochwertigem Alu-Enddämpfer.

Auspuff wird komplett mit Montagematerial und zur besseren Abstimmung mit Variomatikgewichten und härteren Kupplungsfedern geliefert!

 

 ::: Mit ABE und E-Prüfzeichen, keine TÜV Eintragung erforderlich!

Achtung: Auspuff ist durch einen Trichter am Krümmer gedrosselt, die Drossel lässt sich aber sehr einfach und ohne Spezialwerkzeug entfernen. Beim Entfernen der Drossel erlischt die ABE! Der Auspuff bringt seine Mehrleistung nur im entdrosseltem Zustand! ABE gilt für Typ JP und JR!

Der Auspuff wird ohne Sekundärluftsystem ausgeliefert. Bei Rollern mit werkseitigem Sekundärluftsystem muss dieses blindgelegt werden. Ohne Sekundärluftsystem hat der Scooter zusätzlich noch etwas mehr Leistung.



L7404

Auspuff RACING
89.89 Euro 
Auspuff LeoVince HandMade ZX-R (mit E-Prüfzeichen) 

Auspuff LeoVince HandMade ZX-R (mit E-Prüfzeichen)



ORIGINAL LeoVince - KEIN MINDERWERTIGER ASIENNACHBAU - KEINE B-WARE!

Die LeoVince HandMade ZX-R Auspuffanlage ist die Weiterentwicklung des LeoVince Handmade ZX. Großdimensionierter, längerer und schlankerer Endschalldämpfer aus echtem Carbon und einem vergrössertem Auslass. Der exakt berechnete und großvolumige Resonanzkörper sorgt für noch mehr Drehmoment und absolute Spitzenleistung. Der HandMade ZX-R überzeugt auch in Qualität und Verarbeitung, wie die Verwendung von Aluminiumhalterungen zeigt - Rost hat keine Chance die Halterungen zu zerfressen! Der neu gestaltete Resonanzkörper ist aus speziellem 10/10 mm Stahl gefertigt.

TIP: Qualitativ sehr hochwertig, leistungsstark, edles modernes Design und angenehmer sportlicher Klang zum sehr günstigen Preis in dieser Klasse und das, wie bei LeoVince gewohnt, nicht nur mit E-Prüfzeichen, sondern auch noch mit schriftlichem ABE (E-Pass)

Alle Auspuffanlagen werden komplett mit Montagematerial geliefert.

Meistens liefert LeoVince noch andere Rollengewichte und Kupplungsfedern mit, wenn eine Abstimmung notwendig ist.

 

::: Mit ABE und E-Prüfzeichen, keine TÜV Eintragung erforderlich!

Achtung: Auspuff ist durch einen Trichter am Krümmer gedrosselt, die Drossel lässt sich aber sehr einfach und ohne Spezialwerkzeug entfernen. Beim Entfernen der Drossel erlischt die ABE! Der Auspuff bringt seine Mehrleistung nur im entdrosseltem Zustand! ABE gilt für Typ JP und JR! 

 

Der Auspuff wird ohne Sekundärluftsystem ausgeliefert. Bei Rollern mit werkseitigem Sekundärluftsystem muss dieses blindgelegt werden. Ohne Sekundärluftsystem hat der Scooter zusätzlich noch etwas mehr Leistung.



L7403R

Auspuff RACING
129.89 Euro 
Auspuff MOTOFORCE Plus Minarelli liegend 

Auspuff MOTOFORCE Plus Minarelli liegend



Der MOTOFORCE Plus ist ein sehr günstiger Ersatzauspuff mit spürbar mehr Leistung. Das Leistungsniveau liegt fast auf Höhe einer Sito Plus bzw. einer Tecnigas Silent Pro Anlage. Ein leiser Auspuff mit einem sehr gutem Preis-Leistung-Verhältnis und unauffälliger Optik. Leider liefert MOTOFORCE diesen Auspuff nur in der offenen Version, d.h. ohne ABE und ohne E-Prüfzeichen!



MF94.16620

Auspuff STREET
59.89 Euro 
Auspuff SITO (mit E-Prüfzeichen) 

Auspuff SITO (mit E-Prüfzeichen)



ORIGINAL SITO - KEIN MINDERWERTIGER ASIENNACHBAU - KEINE B-WARE!

SITO ist einer der grössten italienischen Hersteller von Auspuffanlagen für Zweiräder. DerSITO ist eine hochwertige und günstige Ersatzauspuffanlage mit ABE.

Im gedrosseltem Zustand, ideal als Ersatzauspuff ohne Mehrleistung!

Sehr robust und solide verarbeitet. Passt problemlos, einfach geben den alten Auspuff austauschen!

Im entdrosseltem Zustand erzielt der SITO bis zu 20% Mehrleistung.

 

Lieferumfang:

1 Auspuff

1 Auspuffdichtung

2 Satz Variorollen

2 Satz Kupplungsfedern

1 Befestigungsmaterial

1 ABE / E-Pass

Mit ABE und E-Prüfzeichen, keine TÜV Eintragung erforderlich!

Achtung: Auspuff ist durch einen Drosseltrichter am Krümmer gedrosselt, die Drossel lässt sich aber sehr einfach und ohne Spezialwerkzeug entfernen. Beim Entfernen der Drossel erlischt die ABE! Der Auspuff bringt seine Mehrleistung nur im entdrosseltem Zustand! ABE ist gültig für Typ JP und JR



S0718

Auspuff STREET
74.89 Euro 
Auspuff Stage6 PRO REPLICA  CPI-Motor 

Auspuff Stage6 PRO REPLICA CPI-Motor



ORIGINAL Stage6 - KEIN MINDERWERTIGER ASIENNACHBAU - KEINE B-WARE!

Mit der PRO Replica bietet Stage6 eine sehr leistungs- und drehmomentstarke Midrace Auspuffanlage mit ECE Nummer zu einem einmaligen Preis / Leistungsverhältnis. Die Krümmergestaltung wurde leicht modifiziert um dem Motor etwas mehr Kraft im unteren bis mittleren Drehzahlbereich zu verpassen. Aufwendige Details wie die Feder am Endschalldämpfer sowie eingestanztes Stage6 Logo werten die Anlage optisch wie technisch auf. Der PRO REPLICA wird mit schwarzem Enddämpfer geliefert. Mitgeliefert werden alle notwendigen Halterungen bzw. Befestigungsmaterial!

>>> Nicht passend für Modelle mit Scheibenbremse hinten - nur durch Modifikation der Halterung!

ACHTUNG: Diese Auspuffanlage besitzt kein E-Prüfzeichen und darf nicht im öffentlichen Straßenverkehr benutzt werden!

WICHTIG: Bei neueren Modellen mit Sekundärluftsystem bzw. Abgasrückführsystem, muss dieses System einfach abgeklemmt und verschlossen werden. Dieses System Ist nur beim orig. Auspuff notwendig!

TIP: Teilweise ist eine Abstimmung von Variorollen (leichter) und Kupplungsfedern (härter) notwendig, um die individuell optimalste Leistung zu erreichen. Dies ist am Besten nach einer Probefahrt zu erkennen.



S6-9119504

Auspuff RACING
119.38 Euro 
Auspuff Stage6 PRO REPLICA - CHROM CPI-Motor 

Auspuff Stage6 PRO REPLICA - CHROM CPI-Motor



ORIGINAL Stage6 - KEIN MINDERWERTIGER ASIENNACHBAU - KEINE B-WARE!

Mit der PRO Replica CHROM bietet Stage6 eine sehr leistungs- und drehmomentstarke Midrace Auspuffanlage mit ECE Nummer zu einem einmaligen Preis / Leistungsverhältnis. Die Krümmergestaltung wurde leicht modifiziert um dem Motor etwas mehr Kraft im unteren bis mittleren Drehzahlbereich zu verpassen. Aufwendige Details wie die Feder am Endschalldämpfer sowie eingestanztes Stage6 Logo werten die Anlage optisch wie technisch auf. Der PRO REPLICA CHROM wird mit schwarzem Enddämpfer geliefert. Mitgeliefert werden alle notwendigen Halterungen bzw. Befestigungsmaterial!

>>> Nicht passend für Modelle mit Scheibenbremse hinten - nur durch Modifikation der Halterung!

ACHTUNG: Diese Auspuffanlage besitzt kein E-Prüfzeichen und darf nicht im öffentlichen Straßenverkehr benutzt werden!

WICHTIG: Bei neueren Modellen mit Sekundärluftsystem bzw. Abgasrückführsystem, muss dieses System einfach abgeklemmt und verschlossen werden. Dieses System Ist nur beim orig. Auspuff notwendig!

TIP: Teilweise ist eine Abstimmung von Variorollen (leichter) und Kupplungsfedern (härter) notwendig, um die individuell optimalste Leistung zu erreichen. Dies ist am Besten nach einer Probefahrt zu erkennen.



S6-9119504CR

Auspuff RACING
134.42 Euro 
Auspuff TECNIGAS Next R (mit E-Prüfzeichen) 

Auspuff TECNIGAS Next R (mit E-Prüfzeichen)



ORIGINAL TECNIGAS - KEIN MINDERWERTIGER ASIENNACHBAU - KEINE B-WARE!

Der NEXT R von TECNIGAS ist ein absoluter Dauerbrenner bei Tuningauspuffanlagen. Top Leistungsausbeute und klassisch tief sportlicher Sound zum absolut fairen Preis. Die Verarbeitung ist auf hohem Niveau, 4 - teiliger Resonanzkörper, 3 - fach befestigter Endschalldämpfer&xnbsp;in edlem TITANGRAU! Der NEXT R ist ein absoluter Alleskönner, sowohl für 50cc Zylindern als auch 70cc Sportzylinder einsetzbar, dank seinem sehr breitem Drehzahlband. Super Qualität zum kleinen Preis!

Mitgeliefert werden alle notwendigen Halterungen bzw. Befestigungsmaterial!

Mit ABE und E-Prüfzeichen, keine TÜV Eintragung erforderlich!

Achtung: Auspuff ist durch einen Drosseltrichter am Krümmer gedrosselt, die Drossel lässt sich aber sehr einfach und ohne Spezialwerkzeug entfernen. Beim Entfernen der Drossel erlischt die ABE! Der Auspuff bringt seine Mehrleistung nur im entdrosseltem Zustand! Lieferbar mit ABE und E-Prüfzeichen für viele Modelle, einfach anfragen!

TIP: Teilweise ist eine Abstimmung von Variorollen (leichter) und Kupplungsfedern (härter) notwendig, um die individuell optimalste Leistung zu erreichen. Dies ist am Besten nach einer Probefahrt zu erkennen.

TG0609383.11

Auspuff RACING
97.89 Euro 
Auspuff TECNIGAS Next R CHROM (mit E-Prüfzeichen) 

Auspuff TECNIGAS Next R CHROM (mit E-Prüfzeichen)



ORIGINAL TECNIGAS - KEIN MINDERWERTIGER ASIENNACHBAU - KEINE B-WARE!

Der NEXT R von TECNIGAS ist ein absoluter Dauerbrenner bei Tuningauspuffanlagen, auch als Sonderserie in CHROM. Top Leistungsausbeute und klassisch tief sportlicher Sound zum absolut fairen Preis. Die Verarbeitung ist auf hohem Niveau, 4 - teiliger Resonanzkörper, 3 - fach befestigter Endschalldämpfer in TITANGRAU! Der NEXT R CHROM ist ein absoluter Alleskönner, sowohl für 50cc Zylindern als auch 70cc Sportzylinder einsetzbar, dank seinem sehr breitem Drehzahlband. Super Qualität zum kleinen Preis! Super CHROM - Optik mit Titangrauem Dämpfer!

Mitgeliefert werden alle notwendigen Halterungen bzw. Befestigungsmaterial!

Mit ABE und E-Prüfzeichen, keine TÜV Eintragung erforderlich!

Achtung: Auspuff ist durch einen Drosseltrichter am Krümmer gedrosselt, die Drossel lässt sich aber sehr einfach und ohne Spezialwerkzeug entfernen. Beim Entfernen der Drossel erlischt die ABE! Der Auspuff bringt seine Mehrleistung nur im entdrosseltem Zustand!

TIP: Teilweise ist eine Abstimmung von Variorollen (leichter) und Kupplungsfedern (härter) notwendig, um die individuell optimalste Leistung zu erreichen. Dies ist am Besten nach einer Probefahrt zu erkennen. Lieferbar mit ABE und E-Prüfzeichen für viele Modelle, einfach anfragen!



TG0609383.12

Auspuff RACING
107.89 Euro 
Auspuff TECNIGAS Silent Pro (mit E-Prüfzeichen) 

Auspuff TECNIGAS Silent Pro (mit E-Prüfzeichen)



ORIGINAL TECNIGAS - KEIN MINDERWERTIGER ASIENNACHBAU - KEINE B-WARE!

Ein sehr leiser und unauffälliger Vertreter von Sportauspuffanlagen ist der Silent Pro von TECNIGAS. Sehr hochwertig verarbeitet, kein billiges Nachbauprodukt aus China! Der Silent Pro überzeugt durch ein deutliches Plus an Mehrleistung in Anzug und Endgeschwindigkeit. Wer seinem Original . Motor, mit wenig Aufwand mehr Leistung gönnen will ist mit dem Silent Pro genau richtig! Sehr gute Leistungsentfaltung auch mit 70ccm Sportzylindern. Im gedrosseltem Zustand, ideal als Ersatzauspuff ohne Mehrleistung! Sehr robust und solide verarbeitet. Passt problemlos, einfach geben den alten Auspuff austauschen! Mitgeliefert werden alle notwendigen Halterungen bzw. Befestigungsmaterial!

Mit ABE und E-Prüfzeichen, keine TÜV Eintragung erforderlich!

Achtung: Auspuff ist durch einen Drosseltrichter am Krümmer gedrosselt, die Drossel lässt sich aber sehr einfach und ohne Spezialwerkzeug entfernen. Beim Entfernen der Drossel erlischt die ABE! Der Auspuff bringt seine Mehrleistung nur im entdrosseltem Zustand! Lieferbar mit ABE und E-Prüfzeichen für viele Modelle, einfach anfragen! ABE ist gültig für Typ JP!



TG0307383

Auspuff STREET
69.89 Euro 
Auspuff TECNIGAS TREK (mit E-Prüfzeichen) 

Auspuff TECNIGAS TREK (mit E-Prüfzeichen)



ORIGINAL TECNIGAS - KEIN MINDERWERTIGER ASIENNACHBAU - KEINE B-WARE!

 

Der TECNIGAS TREK mit edlem Endschalldämpfer Titan-Look ist der Nachfolger des bekannten TEK. Die Verabeitung ist aber wesentlich besser und der neue Racing-Look überzeugt auch. Top Leistungsausbeute und sportlicher 2-Takt Sound! Der TREK ist ein absoluter Alleskönner, sowohl für 50ccm Zylindern als auch 70cc Sportzylinder einsetzbar, dank seinem sehr breitem Drehzahlband. Super Design zum fairen Preis!

 

Mitgeliefert werden alle notwendigen Halterungen bzw. Befestigungsmaterial!

 

Mit ABE und E-Prüfzeichen, keine TÜV Eintragung erforderlich!

 

Achtung: Auspuff ist durch einen Drosseltrichter am Krümmer und durch eine Buchse am Dämpferende gedrosselt, die Drosseln lassen sich aber sehr einfach und ohne Spezialwerkzeug entfernen. Beim Entfernen der Drossel erlischt die ABE! Der Auspuff bringt seine Mehrleistung nur im entdrosseltem Zustand! Lieferbar mit ABE und E-Prüfzeichen für viele Modelle, einfach anfragen!

 

TIP: Teilweise ist eine Abstimmung von Variorollen (leichter) und Kupplungsfedern (härter) notwendig, um die individuell optimalste Leistung zu erreichen. Dies ist am Besten nach einer Probefahrt zu erkennen.



TG0618383.21

Auspuff RACING
91.89 Euro 
Bremslichtschalter universal 

Bremslichtschalter universal



Neuer Bremslichtschalter. Liegt zwischen Bremsarmatur und Bremshebel und aktiviert das Bremslicht. Einfach gegen den Defekten austauschen.

Passend auf alle gängigen Scooter, bitte vor der Bestellung mit unserem Bild vergleichen. Dieser ist die Variante zum Schrauben



SL700.500

Elektrikteile
3.90 Euro 
Bremslichtschalter universal 

Bremslichtschalter universal



Neuer Bremslichtschalter. Liegt zwischen Bremsarmatur und Bremshebel und aktiviert das Bremslicht. Einfach gegen den Defekten austauschen.

Passend auf alle gängigen Scooter, bitte vor der Bestellung mit unserem Bild vergleichen. Dieser ist die Variante zum Schrauben



SL700.500

Verschleißteile
3.90 Euro 
CDI - Elektronische Zündzentrale Standard CPI EURO 2 - Motor 

CDI - Elektronische Zündzentrale Standard CPI EURO 2 - Motor



Kein Zündfunke mehr oder Zündfunke zu schwach, dann liegt es meistens an der elektronischen CDI.  Wir liefern eine hochwertige Ersatz - CDI zum fairen Preis.  Einfach gegen die defekte Zündeinheit austauschen.

ACHTUNG: Einfach unser Bild mit der orig. CDI vergleichen.

Anschlüsse: Stecker mit 6 Pins!



SL703.080

Elektrikteile
27.89 Euro 
E-Choke ( Kaltstartautomatik ) CPI 

E-Choke ( Kaltstartautomatik ) CPI



Der E-Choke ist ein typisches Verschleißteil. Er ist häufig defekt. Anzeichen dafür sind ein schlechtes Anspringen, wenn der Scooter kalt ist oder ein Überfetten und Stottern im warmen Zustand. 

Einfach die Kaltstartautomatik (E-Choke) gegen die Defekte austauschen!

ACHTUNG: Bitte den alten E-Choke mit unserem orig. Bild vergleichen, passt auf fast alle Modelle mit CPI-Motor!



SL357.006

Vergaser+mehr
19.89 Euro 
Keilriemen DAYCO Minarelli kurz (16,5x792mm) 

Keilriemen DAYCO Minarelli kurz (16,5x792mm)



DAYCO ist einer der namhaften europäischen Hersteller von Keilriemen für sämtliche Branchen. Die gleichbleibend hohe Qualität der verwendeten Materialien und die exakte Weiterverarbeitung überzeugt. Auch verschiedene Hersteller greifen auf DAYCO Produkte zur Erstausrüstung zurück. Da Keilriemen einer hohen Belastung ausgesetzt sind, ist deshalb Qualität und Haltbarkeit ein absolutes Muß. Laufleistung und Laufruhe überzeugen!

Unser TIP: Einer der Besten auf dem Markt!

Orig. DAYCO - kein billiger Nachbau mit wenig Leistung

Größe: 16,5 x 792mm

Einsatzbereich: Standard Motoren / Leicht getunte Motoren



DAY7175

Keilriemen
15.89 Euro 
Keilriemen Malossi X-Kevlar Minarelli kurz (793mm) 

Keilriemen Malossi X-Kevlar Minarelli kurz (793mm)



Der X-Kevlar von Malossi ist einer der besten Keilriemen auf dem Markt. Die Kevlar Einlage des MALOSSI Keilriemens ist extrem hitzebeständig und verspricht eine überdurchschnittlich hohe Lebensdauer! Dieser Racekeilriemen ist, wie sein Pendant von POLINI auch bei höchster Belastung absolut zuverlässig und sehr haltbar. Optimalster Grip und sehr gute Laufeigenschaften!

Einsatzbereich: Standard Motoren / Leicht getunte Motoren / Stark getunte Motoren / High End Motoren



M6112742

Keilriemen
32.89 Euro 
Keilriemen Malossi X-Special Minarelli kurz (793mm) 

Keilriemen Malossi X-Special Minarelli kurz (793mm)



Der X-Special von MALOSSI ist ein verstärkter Keilriemen in Top Qualität. Mit einer speziellen, weichen Gummimischung besitzt dieser Keilriemen einen sehr guten Grip, auch bei kalten Temperaturen. Etwas breiter als der Serienriemen, überzeugt der X-Special durch eine sehr hohe Laufruhe.

Einsatzbereich: Standard Motoren / Leicht getunte Motoren / Stark getunte Motoren



M6112741

Keilriemen
19.88 Euro 
Keilriemen Motoforce ECO Minarelli kurz 

Keilriemen Motoforce ECO Minarelli kurz



Mit den ECO-Quality-Keilriemen bietet Motoforce einen guten Ersatz für den Originalkeilriemen an, zum fairen Preis.

Einsatzbereich: Standard Motoren / Leicht getunte Motoren



MF71.16612

Keilriemen
14.89 Euro 
Keilriemen Polini KEVLAR Minarelli kurz 

Keilriemen Polini KEVLAR Minarelli kurz



Der .KEVLAR. ist der Top-Keilriemen aus dem Hause POLINI. Die eingewebte Kevlarschicht verstärkt den Keilriemen optimal und hält dadurch sehr extremen Bedingungen stand. Eine sehr hohe Stabilität und Temperaturbeständigkeit verhindern das Durchrutschen oder Abreissen des Riemens. Der POLINI .KEVLAR. Keilriemen ist extrem hitzebeständig und verspricht durch das Kevlargewebe eine sehr hohe Lebensdauer!

Einsatzbereich: Standard Motoren / Leicht getunte Motoren / Stark getunte Motoren / High End Motoren



U248.030

Keilriemen
29.89 Euro 
Keilriemen Polini Speed-Belt Minarelli kurz 

Keilriemen Polini Speed-Belt Minarelli kurz



Der sehr hochwertige und verstärkte POLINI Speed-Belt Keilriemen überzeugt in Leistung und Qualität. Er ist thermisch sehr belastbar und sehr laufruhig, dadurch verringert sich das Risiko von Reissen oder Durchschleifen. Die Verwendung von hochwertigem Material führen zu überdurchschnittlichen Laufeigenschaften . Bewährte Spitzenqualität von POLINI zum fairen Preis! Der POLINI Speed-Belt erzielt bereits beim Serienmotor optimale Laufeigenschaften.

Einsatzbereich: Standard Motoren / Leicht getunte Motoren / Stark getunte Motoren



U248.004

Keilriemen
22.90 Euro 
Keilriemen Top Performances Minarelli kurz 

Keilriemen Top Performances Minarelli kurz



Der bewährte Keilriemen von Top Performances wird von Bando hergestellt und besitzt optimale Laufeigenschaften. Der verstärkte Keilriemen von Top Performances ist vergleichbar mit den Hebo Keilriemen.

 

Einsatzbereich: Standard Motoren / Leicht getunte Motoren / Stark getunte Motoren



T9907900

Keilriemen
22.90 Euro 
Keilriemen VENTICO FURIOSO Minarelli kurz 

Keilriemen VENTICO FURIOSO Minarelli kurz



Aus dem Hause VENTICO aus Frankreich kommt der verstärkte Keilriemen .FURIOSO.. Top Preis-/Leistungsverhältnis für einen verstärkten Keilriemen. Hitzebeständig und haltbar, und damit eine sehr gute Kombination aus Langlebigkeit und Belastbarkeit.

Einsatzbereich: Standard Motoren / Leicht getunte Motoren / Stark getunte Motoren



F906ST

Keilriemen
12.89 Euro 
Kickstarterritzel Minarelli / CPI 

Kickstarterritzel Minarelli / CPI



Durch ständiges Benutzen des Kickstarters kommt es häufig zum vorzeitigen Verschleiß des Kickstarterritzels, d.h. in der Praxis, der Kickstarter rutscht durch.

Wir liefern ein neues Kickstarterritzel in hochwertiger Qualität.

Abmessungen: 13mm

WICHTIG:

Bei einigen Modellen wurden während der Bauzeit technische und optische Veänderungen vorgenommen (Facelift). Deshalb ist es wichtig, vor der Bestellung die Abmessungen oder unsere Abbildung mit dem defekten Teil zu vergleichen.



SL701.110

Motorteile
9.89 Euro 
Kolbenbolzenlager STANDARD 12x16x13mm 

Kolbenbolzenlager STANDARD 12x16x13mm



Hochwertige Kolbenbolzennadellager in Erstausrüsterqualität zum kleinen Preis.Das Nadellager sollte immer auch dann ausgewechselt werden, wenn ein Zylinder oder die Kurbelwelle ausgetauscht wurde.

Abmessungen: 12x16x13

Innendurchmesser: 12mm

Aussendurchmesser: 16mm

Breite: 13mm



SL107.070

Motorteile
4.89 Euro 
Kolbenbolzenlager STANDARD 12x16x13mm 

Kolbenbolzenlager STANDARD 12x16x13mm



Hochwertige Kolbenbolzennadellager in Erstausrüsterqualität zum kleinen Preis.Das Nadellager sollte immer auch dann ausgewechselt werden, wenn ein Zylinder oder die Kurbelwelle ausgetauscht wurde.

Abmessungen: 12x16x13

Innendurchmesser: 12mm

Aussendurchmesser: 16mm

Breite: 13mm



SL107.070

Zylinderkopf/Kolben/Dichtung ...
4.89 Euro 
Kupplung Motoforce Evolution Racing Morini d=110mm 

Kupplung Motoforce Evolution Racing Morini d=110mm



MOTOFORCE liefert mit der EVOLUTION RACING eine verstärkte und einstellbare 3-Backen-Racingkupplung zum günstigen Preis. Die sehr gut verarbeitete Kupplung lässt sich einfach durch eine Imbusschraube an der Rückseite in ihrer Federvorspannung verstellen, ohne gleich die Kupplung selbst abzumontieren. Die Kupplungsglocke muss vorher allerdings demontiert werden. Die MOTOFORCE EVOLUTION RACING ist vom Verstellmechanismus nahezu baugleich mit der HEBO Kupplung. Unterscheidet sich aber beim verwendeten Material der Kupplungsbeläge.

Im Lieferumfang sind 2 Sätze verschieden harte Kupplungsfedern enthalten.

ACHTUNG - unterschiedliche Kupplungstypen bei Minarelli Motoren (Aprilia, Benelli, Malaguti, MBK, REX, Yamaha...)!
bis Bj. .98 d=105mm und orig. 2 Backenkupplung
ab Bj. .98 d=107mm und orig. 3 Backenkupplung

Bei Grauimporten kommt es vor, dass auch neuere Modelle noch die alte 2 Backenkupplung besitzen!

BITTE PRÜFEN - Einfach den Innendurchmesser der Kupplungsglocke messen 105mm oder 107mm)!



MF80.110

Kupplung, Riemenscheibe hinten
52.89 Euro 
Kupplung Naraku Performance CPI / Keeway / Generic d=110mm 

Kupplung Naraku Performance CPI / Keeway / Generic d=110mm



Die Sportkupplung von Naraku ermöglicht dank des mitgelieferten Satzes stärkerer Kupplungsfedern eine um 1500-2000 U/min höhere Einkuppeldrehzahl als die Originalkupplung und lässt euer Fahrzeug gut vom Start wegkommen, wichtig und unbedingt notwendig bei der Verwendung von Rennauspuffanlagen. Die kevlarverstärkten Kupplungsbacken sorgen zusätzlich für besseren Grip und lange Lebensdauer.

Durchmesser der Kupplung ist 110mm, gemessen an der Kupplungsglocke!



NK950.02

Kupplung, Riemenscheibe hinten
42.89 Euro 
Kupplung Stage6 RACING Torque Control MKII CPI (112mm) 

Kupplung Stage6 RACING Torque Control MKII CPI (112mm)



Die verbesserte Version der sehr erfolgreichen Stage6-Torque-Control-Kupplung. Um der Leistung der neuen R/T-Zylinder gerecht zu werden, hat man die Beläge etwas vergrößert und das Gewicht der Kupplungsbacken erhöht. Die Zusatzgewichte werden bei der MKII nicht mehr wie beim Vorgänger geschraubt, sondern schnell und unkompliziert gesteckt. Das Einstellsystem der MKI wurde unverändert beibehalten. Das patentierte System bietet durch seine gedrehte Konstruktion mit nach vorne verlegten Kupplungsfedern eine stufenlose Einstellmöglichkeit der Kuppeldrehzahl im eingebauten Zustand. Zusammen mit der Stage6-CNC-Kupplungsglocke muss man noch nicht mal die Glocke entfernen, um den Kupplungsschluss einzustellen. Anhand der Skalierung auf den Stellschrauben zur stufenlosen Federvorspannung kann jede Feder genauestens eingestellt werden. Die achtstufige Gewichtsverlagerung auf der Rückseite der Kupplungsbacken bietet eine Vielzahl an Einstellmöglichkeiten des gewünschten Kupplungsschlusses. Für Sportzylinder empfehlen wir den Einsatz der weißen Federn, orange für Midrace und die optional erhältlichen roten Federn für High-End-Zylinder.

 



S6-5016614

Kupplung, Riemenscheibe hinten
77.89 Euro 
Kurbelwelle + Lager STANDARD CPI-Motor 12mm 

Kurbelwelle + Lager STANDARD CPI-Motor 12mm



Neue qualitativ überzeugende Standardkurbelwelle inkl. 2x Kurbelwellenlager und 2x Simmeringe in hochwertiger Verarbeitung. Das Set bietet ein super Preis-Leistungsverhältnis.

Die Kurbelwelle eignet sich ideal als Ersatz für die defekte Originalwelle und auch für leicht getunte Motoren.

 

Lieferumfang:

1x Kurbelwelle

1x Pleuellager 12mm

2x Kurbelwellenlager NTN

2x Simmeringe

 

ACHTUNG:


Diese Kurbelwelle passt auf die Modelle ab ca. Bj. 2003 mit 16mm Kurbelwellenstumpf und 12mm Kolbenbolzenlager. Leider gibt es vereinzelt noch Modelle, die trotz EURO 2 noch den alten Motor mit 13mm Kurbelwellenstumpf und 10mm Kolbenbolzenlager!


ZUR SICHERHEIT EINFACH MIT DEM ALTTEIL VERGLEICHEN!



SL300.309

Kurbelwellen
64.89 Euro 
Kurbelwelle Motoforce Evolution Racing CPI Motor (ab Bj. 2003) 

Kurbelwelle Motoforce Evolution Racing CPI Motor (ab Bj. 2003)



Hochwertige MOTOFORCE Vollwangenkurbelwelle mit einer sehr hohen Vorverdichtung. Die MOTOFORCE EVOLUTION RACING Vollwangenwelle ist ausgestattet mit einem hochstabilen Silberkäfiglager und Silberanlaufscheiben, sowie ein poliertes Pleuel, damit es auch bei höchsten thermischen Belastungen zu keiner Materialschwächung kommen kann. Die MOTOFORCE EVOLUTION RACING hat deutlich mehr Vorverdichtung als eine übliche Rennkurbelwelle, dadurch sind noch höhere Drehzahlen und mehr Aggressivität am Gas möglich. Ideal für drehzahlgierige Sport- oder Racingzylinder. Für Drehzahlen bis zu 16.00U/min. Die MOTOFORCE EVOLUTION RACING empfehlen wir nur in Verbindung mit leistungsgesteigerten Sport-und Racingzylindern einzusetzen !

Im Lieferumfang ist ein verstärktes &xnbsp;10mm Silberkäfigpleuellager enthalten.

ACHTUNG bei CPI, nur passend: EURO 2 / 45km/h Version / ab ca. Bj. 2003 mit 12mm Kolbenbolzen!

MF30.19505

Kurbelwellen
117.89 Euro 
Kurbelwelle Motoforce Standard CPI Motor (ab Bj. 2003) 

Kurbelwelle Motoforce Standard CPI Motor (ab Bj. 2003)



Die MOTOFORCE "STANDARD" Kurbelwelle ist eine ideale Ersatzkurbelwelle für den Original-Motor und auch einsetzbar bei leicht leistungsgesteigerten Motoren. Die sehr gut verarbeitete Kurbelwelle ist aufgebaut wie die Original-Kurbelwelle.

Im Lieferumfang ist 12mm Kolbenbolzenlager enthalten.

ACHTUNG bei CPI, nur passend: EURO 2 / 45km/h Version / ab ca. Bj. 2003 mit 12mm Kolbenbolzen!



MF30.19500

Kurbelwellen
97.89 Euro 
Membranblock MOTOFORCE Racing (Minarelli/CPI) 

Membranblock MOTOFORCE Racing (Minarelli/CPI)



MOTOTOFORCE liefert einen günstigen Racing Membranblock mit vergrößerten Einlassquerschnitt und Glasfasermembrane. Im Gegensatz zu den original Membranblöcken sind die Motoforce Membranen mit Gummi vulkanisiert und dichten somit besser ab. Der Membranblock ist als Ersatz zum original Block ebenso geeignet, wie zur Verwendung bei getunten Motoren.



MF35.16604

Vergaser+mehr
28.49 Euro 
Membranblock STANDARD (Minarelli/CPI) 

Membranblock STANDARD (Minarelli/CPI)



Ein defekter Membranblock (Membrane schliessen nicht mehr, sie sind verbogen oder sogar gebrochen) erkennt man oftmals an unruhiger oder stotternder Laufkultur, bis hin zum Absterben des Motors. Deshalb am Besten komplett austauschen. Wir liefern dafür einen preisgünstigen Ersatzmembranblock in Erstausrüsterqualität



SL350.110

Vergaser+mehr
17.89 Euro 
Riemenscheibe CPI 

Riemenscheibe CPI



Günstige Ersatzriemenscheibe in Erstausrüsteraulität. Super Preis-/Leistungsverhältnis!



SL501.015

Variomatik, Riemenscheibe vorne
9.89 Euro 
Riemenscheibe CPI 

Riemenscheibe CPI



Günstige Ersatzriemenscheibe in Erstausrüsteraulität. Super Preis-/Leistungsverhältnis!



SL501.015

Motorteile
9.89 Euro 
Spannungsregler 4 Anschlüsse Kymco/Peugeot/CPI 

Spannungsregler 4 Anschlüsse Kymco/Peugeot/CPI



Neuer und hochwertiger Spannungsregler mit 4 Anschlüssen zum fairen Preis. Meistens erkennt man einen defekten Spannungsregler beispielsweise durch einer ständig entladenen Batterie, immer wieder defekten Glühbirnen oder unruhiger und schwacher Lichtausbeute. Einfach unseren neuen Regler gegen den Defekten austauschen.



SL703.109

Elektrikteile
15.89 Euro 
Spiegel STR8 F1 Look - schwarz 

Spiegel STR8 F1 Look - schwarz



Schöner Spiegel von STR8 im F1-Look mit echtem Spiegelglas und kurzem Arm. Universal einsetzbar für linke oder rechte Seite, im Lieferumfang ist ein Linksgewinde Adapter enthalten. Lieferbar in vielen Farben und Carbon-Effekten!

ACHTUNG: Nur passend für Scooter mit 8mm Gewinde, bitte unbedingt am orig. Spiegel abmessen. Für einige Scootermodelle ist die Spiegelstange zu kurz. Kann aber mit einem extra Spiegeladapter montiert werden.

 

Farbe: schwarz



STR-250.00BK

Styling-Parts
16.95 Euro 
Spiegel STR8 F1 Look - schwarz matt 

Spiegel STR8 F1 Look - schwarz matt



Schöner Spiegel von STR8 im F1-Look mit echtem Spiegelglas und kurzem Arm. Universal einsetzbar für linke oder rechte Seite, im Lieferumfang ist ein Linksgewinde Adapter enthalten. Lieferbar in vielen Farben und Carbon-Effekten!

ACHTUNG: Nur passend für Scooter mit 8mm Gewinde, bitte unbedingt am orig. Spiegel abmessen. Für einige Scootermodelle ist die Spiegelstange zu kurz. Kann aber mit einem extra Spiegeladapter montiert werden.

Farbe: schwarz matt



STR-250.00BM

Styling-Parts
16.95 Euro 
Spiegel TNT F1 - blau eloxiert 

Spiegel TNT F1 - blau eloxiert



Der Klassiker unter den F1 Spiegeln von TNT mit echtem Spiegelglas und kurzem Arm. Universal einsetzbar für linke oder rechte Seite. Im Lieferumfang ist ein Linksgewinde Adapter enthalten. Lieferbar in vielen Farben und Carbon-Effekten!

ACHTUNG: Nur passend für Scooter mit 8mm Gewinde, bitte unbedingt am orig. Spiegel abmessen. Für einige Scootermodelle ist die Spiegelstange zu kurz. Kann aber mit einem extra Spiegeladapter montiert werden.

Farbe: blau eloxiert



TNT209031

Styling-Parts
12.89 Euro 
Spiegel TNT F1 - carbon-look 

Spiegel TNT F1 - carbon-look



Der Klassiker unter den F1 Spiegeln von TNT mit echtem Spiegelglas und kurzem Arm. Universal einsetzbar für linke oder rechte Seite. Im Lieferumfang ist ein Linksgewinde Adapter enthalten. Lieferbar in vielen Farben und Carbon-Effekten!

ACHTUNG: Nur passend für Scooter mit 8mm Gewinde, bitte unbedingt am orig. Spiegel abmessen. Für einige Scootermodelle ist die Spiegelstange zu kurz. Kann aber mit einem extra Spiegeladapter montiert werden.

Farbe: carbon-look



TNT209034

Styling-Parts
12.89 Euro 
Spiegel TNT F1 - chrom 

Spiegel TNT F1 - chrom



Der Klassiker unter den F1 Spiegeln von TNT mit echtem Spiegelglas und kurzem Arm. Universal einsetzbar für linke oder rechte Seite. Im Lieferumfang ist ein Linksgewinde Adapter enthalten. Lieferbar in vielen Farben und Carbon-Effekten!

ACHTUNG: Nur passend für Scooter mit 8mm Gewinde, bitte unbedingt am orig. Spiegel abmessen. Für einige Scootermodelle ist die Spiegelstange zu kurz. Kann aber mit einem extra Spiegeladapter montiert werden.

Farbe: chrom



TNT209030

Styling-Parts
12.89 Euro 
Spiegel TNT F1 - rot eloxiert 

Spiegel TNT F1 - rot eloxiert



Schöner Spiegel von STR8 im F1-Look mit echtem Spiegelglas und kurzem Arm. Universal einsetzbar für linke oder rechte Seite, im Lieferumfang ist ein Linksgewinde Adapter enthalten. Lieferbar in vielen Farben und Carbon-Effekten!

ACHTUNG: Nur passend für Scooter mit 8mm Gewinde, bitte unbedingt am orig. Spiegel abmessen.

Farbe: rot eloxiert



TNT209033

Styling-Parts
12.89 Euro 
Spiegel TNT F1 - schwarz 

Spiegel TNT F1 - schwarz



Der Klassiker unter den F1 Spiegeln von TNT mit echtem Spiegelglas und kurzem Arm. Universal einsetzbar für linke oder rechte Seite. Im Lieferumfang ist ein Linksgewinde Adapter enthalten. Lieferbar in vielen Farben und Carbon-Effekten!

ACHTUNG: Nur passend für Scooter mit 8mm Gewinde, bitte unbedingt am orig. Spiegel abmessen. Für einige Scootermodelle ist die Spiegelstange zu kurz. Kann aber mit einem extra Spiegeladapter montiert werden.

Farbe: schwarz



TNT209035D

Styling-Parts
12.89 Euro 
Spiegel TNT F1 - weiss 

Spiegel TNT F1 - weiss



Der Klassiker unter den F1 Spiegeln von TNT mit echtem Spiegelglas und kurzem Arm. Universal einsetzbar für linke oder rechte Seite. Im Lieferumfang ist ein Linksgewinde Adapter enthalten. Lieferbar in vielen Farben und Carbon-Effekten!

ACHTUNG: Nur passend für Scooter mit 8mm Gewinde, bitte unbedingt am orig. Spiegel abmessen. Für einige Scootermodelle ist die Spiegelstange zu kurz. Kann aber mit einem extra Spiegeladapter montiert werden.

Farbe: weiss



TNT209035A

Styling-Parts
12.89 Euro 
Stossdämpfer ECO hinten (275mm) 

Stossdämpfer ECO hinten (275mm)



Günstiges Ersatzfederbein zum fairen Preis.  Wir liefern einen hinteren Monostossdämpfer in guter Qualität mit schwarzer Feder.

TIP: Teilweise variieren die Längen der Dämpfer minimal zum orig. Stossdämpfer. Abweichung von ca. 10mm haben keine Einfluss beim Fahrverhalten.

Einfach den defekten Stossdämpfer zuvor ausmessen.

Länge: 275mm (gemessen von Auge zu Auge)



SL390.015

Fahrwerk/Bremsen
29.89 Euro 
Stossdämpfer RMS 'R3' hinten (275mm) 

Stossdämpfer RMS "R3" hinten (275mm)



RMS liefert hochwertige Ersatzteile für Scooter. Ein defekter und zu weicher Stossdämpfer beeinflusst das Fahrverhalten enorm. Als Alternative, zum meist teureren original Dämpfer bieten wir hier den "R3" von RMS an. Massiver und 3-fach verstellbarer Stossdämpfer zum fairen Preis. Durch die verschiedenen Verstellmöglichkeiten der Federvorspannung ist eine optimale Fahrwerksabstimmung für jeden Einsatz zu finden. Sehr gute Strassenlage, auch bei höheren Geschwindigkeiten, aufgrund der optimalen Härteeinstellung!


TIP: Unschlagbarer Preis, solide Verarbeitung, perfekte Einstelltechnik und deshalb ist der RMS "R3" die ideale Alternative zum original Stossdämpfer!

 


Farbe: Federbein schwarz / Feder schwarz

 


Im Lieferumfang ist der Verstellschlüssel enthalten!



R204550182

Fahrwerk/Bremsen
32.89 Euro 
Stossdämpfer YSS Pro-X hinten (280mm) 

Stossdämpfer YSS Pro-X hinten (280mm)



YSS ist ein Spezialist für Stossdämpfer im Zweiradbereich. Mit dem X-Pro von YSS liefern wir eine ideale und kostengünstige Alternative zum Standardfederbein mit zusätzlicher Verstellmöglichkeit der Federhärte. Das speziell entwickelte Hydraulische Federbein verfügt über ein double Action Dämpfer System und ist von Außen in der Federbasis stufenweise einstellbar. Progressive Dämpfung sowie eine solide Dimensionierung der Kolbenstangen garantieren ein sicheres Fahrerlebnis und eine gute Straßenlage bei jeder Bedingung.

 

Farbe: Federbein schwarz / Feder weiss

 

Wird mit Schlüssel zum Einstellen der Federhärte geliefert!

 

TIP: Teilweise variieren die Längen der Dämpfer minimal zum orig. Stossdämpfer. Abweichung von ca. 10mm haben keine Einfluss beim Fahrverhalten.

 

Einfach den defekten Stossdämpfer zuvor ausmessen.



YSS5042801

Fahrwerk/Bremsen
34.89 Euro 
Tachoantrieb CPI/GENERIC/KEEWAY 10mm 

Tachoantrieb CPI/GENERIC/KEEWAY 10mm



Der Tachoantrieb ist neben der Tachowelle eines der Verschleissteile, das den Tacho lahm legen kann. Wir liefern einen neuen und hochwertigen Ersatz. Einfach gegen den Defekten austauschen.

ACHTUNG: Passend für Modelle mit 10mm Innendurchmesser - Bitte ausmessen! Auch lieferbar mit 12mm Durchmesser Art.Nr. SL802.007



SL802.006

Tachowellen+Seilzüge
14.89 Euro 
Tachoantrieb CPI/GENERIC/KEEWAY 10mm 

Tachoantrieb CPI/GENERIC/KEEWAY 10mm



Der Tachoantrieb ist neben der Tachowelle eines der Verschleissteile, das den Tacho lahm legen kann. Wir liefern einen neuen und hochwertigen Ersatz. Einfach gegen den Defekten austauschen.

ACHTUNG: Passend für Modelle mit 10mm Innendurchmesser - Bitte ausmessen! Auch lieferbar mit 12mm Durchmesser Art.Nr. SL802.007



SL802.006

Verschleißteile
14.89 Euro 
Tachoantrieb CPI/GENERIC/KEEWAY 12mm 

Tachoantrieb CPI/GENERIC/KEEWAY 12mm



Der Tachoantrieb ist neben der Tachowelle eines der Verschleissteile, das den Tacho lahm legen kann. Wir liefern einen neuen und hochwertigen Ersatz. Einfach gegen den Defekten austauschen.

ACHTUNG: Passend für Modelle mit 12mm Innendurchmesser - Bitte ausmessen! Auch lieferbar mit 10mm Durchmesser Art.Nr. SL802.006



SL802.007

Verschleißteile
14.89 Euro 
Tachowelle CPI (965mm) 

Tachowelle CPI (965mm)



 

Zitternde Tachonadel, Tachonadel bewegt sich nicht? Meist ist dann die Tachowelle defekt. Wir liefern eine neue, hochwertig, und komplette Tachowelle (Innenwelle+Aussenhülle). Einfach gegen die Defekte austauschen.

Passt auf CPI und auch auf alle baugleichen Modelle mit gleicher Länge und beidseitigem Schraubverschluss!

Länge: 965mm

Achtung: Bei einigen Modellen hat sich die Länge der Welle während der Bauzeit gändert. Sollte es für dein Modell verschiedene Varianten geben, bitte vorher die Länge deiner alten Tachowelle messen!



SL801.103

Tachowellen+Seilzüge
9.89 Euro 
Tachowelle CPI / Keeway (984mm) 

Tachowelle CPI / Keeway (984mm)



Zitternde Tachonadel, Tachonadel bewegt sich nicht? Meist ist dann die Tachowelle defekt. Wir liefern eine neue, hochwertig, und komplette Tachowelle (Innenwelle+Aussenhülle). Einfach gegen die Defekte austauschen.

Länge: 984mm

Achtung: Bei einigen Modellen hat sich die Länge der Welle während der Bauzeit gändert. Sollte es für deine Modell verschiedene Varianten geben, bitte vorher die Länge deiner alten Tachowelle messen!



SL801.016

Tachowellen+Seilzüge
10.89 Euro 
Variomatik Hebo Next Generation CPI / Generic / Keeway 

Variomatik Hebo Next Generation CPI / Generic / Keeway



Die HEBO NEXT GENERATION ist eine sehr gute Sportvariomatik mit optimaler Performance. Optimal berechnete Rollenlaufbahnen und 17x12mm Gewichte führen zu einer deutlich messbaren Erweiterung des Verstellbereiches gegenüber dem original Variator. Satter Anzug und gleichmäßiger Durchzug sind das Resultat. Aufgrund der mitgelieferten 3 unterschiedlich schweren Gewichtesets, lässt sich die Variomatik fast immer optimal abstimmen und ist für 50ccm und 70ccm Zylinder geeignet.

 

Im Lieferumfang sind 3 Rollen Gewichtesätze (mit Hülsen) und bei einigen Modellen sogar eine Gegendruckfeder enthalten.



HR5050112N

Variomatik, Riemenscheibe vorne
64.89 Euro 
Variomatik Malossi Multivar CPI 

Variomatik Malossi Multivar CPI



Mit der MULTIVAR bietet Malossi eine qualitativ hochwertige und sehr sauber gearbeitete Tuning-Variomatik an. Neben der POLINI Speed Control, eine der besten Variatoren auf dem Markt. Speziell berechnete Rollenlaufbahn und hochwertige Rollengewichte. Anzug und Endgeschwindigkeit nehmen deutlich zu. Sehr unauffälliges Tuning, die Multivar lässt sich auf 50ccm und 70ccm Motoren sauber abstimmen. Im Lieferumfang sind ein Satz Gewichte und eine Gegendruckfeder (Federn werden in gelb oder weiß geliefert) enthalten.

Im Lieferumfang ist 1 Gewichtesatz und 1 Gegendruckfeder enthalten.

M5113363

Variomatik, Riemenscheibe vorne
59.89 Euro 
Variomatik Motoforce CPI-Motor (für 16mm Stumpf) 

Variomatik Motoforce CPI-Motor (für 16mm Stumpf)



Variator Motoforce für 16mm-Kurbelwellenstumpf (China 2-Takt)

 

Günstiger Ersatzvariator von Motoforce. Der Variator wird mit einem Gewichtesatz

ausgeliefert. Die Eigenschaften entsprechen dem originalen Variator. Es handelt sich

um eine gute Ersatzvariomatik ohne Leistungssteigerung.

 

Mitgelieferte Variogewichte: 5.0g - 15x12mm

 

ACHTUNG: Das Gewinde am Kurbelwellenstumpf besitzt 16mm, wie bei den China 2-Takt Motoren EURO 2 (z.B. CPI/ Keeway/Generic) - Sollte es sich jedoch noch um den alten EURO 1 Motor mit 13mm handeln, bitte Art.Nr. MF75.16603 bestellen!



MF75.19004

Variomatik, Riemenscheibe vorne
29.89 Euro 
Variomatik NARAKU SPORT CPI (für 16mm Stumpf) 

Variomatik NARAKU SPORT CPI (für 16mm Stumpf)



Top Tuningvariator NARAKU SPORT zum Sparpreis! Sehr gut verarbeitete Sportvariator von NARAKU! Der SPORT Variator von NARAKU optimiert den Schaltvorgang, so dass die Leistungsdrehzahl immer auf optimalstem Niveau gehalten wird.
Höhere Endgeschwindigkeit und bessere Beschleunigung!

Im Lieferumfang sind 1 Satz Rollen (15x12 / 5,8gr) enthalten.

Unser Tip: Hochwertige Sportvariomatik zum Supersparpreis!

ACHTUNG: Nur passend auf Modelle mit 16mm Kurbelwellenstumpf!
 



NK900.25

Variomatik, Riemenscheibe vorne
35.89 Euro 
Variomatik Polini SPEED CONTROL Derbi Hunter, CPI 

Variomatik Polini SPEED CONTROL Derbi Hunter, CPI



Der Sportvariator SPEED CONTROL von POLINI überzeugt durch eine sehr hochwertige Verarbeitung und deshalb sehr robust und langlebig. Überzeugend auch die exakt optimierte Rollenlaufbahn, der verstärkte Kranz und der Simmerring zum Schutz der Gleitbuchse. Optimale Beschleunigungswerte und überzeugende Endgeschwindigkeit zeichnen die POLINI Speed Control aus. Ist für 50ccm und 70ccm Motoren problemlos abzustimmen. Sehr hohe Laufruhe und aufgrund des verwendeten Materials sehr verschleißarm. Die POLINI SPEED CONTROL ist in Leistung und Qualität absolute Spitzenklasse.

Im Lieferumfang sind 2 Satz Rollengewichte (16x13mm) enthalten.

ACHTUNG: Art.Nr. P241.301 zusätzlich noch mit Kupplungsfedern / Art.Nr. P241.363, P241.561, P241.626, P241.647 mit nur einem Satz Gewichte (19x15,5mm)



P241.570

Variomatik, Riemenscheibe vorne
64.89 Euro 
Variomatikgewichte ECO 15x12mm 

Variomatikgewichte ECO 15x12mm



Günstige Standard Variorollengewichte von namhaften Lieferanten, wie RMS oder MOTOFORCE mit sehr gutem Preis-/Leistungsverhältnis! Die bereits ummantelten Rollengewichte müssen nicht mehr gefettet werden und werden einfach in die Variomatik eingesetzt. Speziell Variomatikgewichte sind vom Verschleiß betroffen und sollten immer gewechselt werden, wenn die Schaltvorgänge der Variomatik nicht mehr exakt ablaufen.

Lieferumfang: 6 Stück Variorollen

Für die Rollengrössen gelten folgende Richtlinien für die wichtigsten Motortypen:

•    CPI 15x12mm
•    GY6 50 4-Takt 16x13mm
•    MINARELLI 15x12mm
•    MORINI 17x12mm
•    KYMCO / PEUGEOT / HONDA 16x13mm
•    PIAGGIO/GILERA  bis Bj. `98 16x13 (Sfera/Zip 1. Serie 17x13,5mm)
•    PIAGGIO/GILERA ab Bj. `98 19x15,5mm

Am Besten, vor dem Kauf die alten Rollen ausmessen > wichtig bei Nachbauten und Sportvariatoren

TIP: In der Rubrik "Werkzeug" finden sich passendes Haltewerkzeug zur Demontage des Variators!

Achtung: Photo ist ein Demobild, die Farbe der Rollen ist je nach Gewicht unterschiedlich!



SL1512

Variomatik, Riemenscheibe vorne
6.50 Euro 
Variomatikgewichte ECO 15x12mm 

Variomatikgewichte ECO 15x12mm



Günstige Standard Variorollengewichte von namhaften Lieferanten, wie RMS oder MOTOFORCE mit sehr gutem Preis-/Leistungsverhältnis! Die bereits ummantelten Rollengewichte müssen nicht mehr gefettet werden und werden einfach in die Variomatik eingesetzt. Speziell Variomatikgewichte sind vom Verschleiß betroffen und sollten immer gewechselt werden, wenn die Schaltvorgänge der Variomatik nicht mehr exakt ablaufen.

Lieferumfang: 6 Stück Variorollen

Für die Rollengrössen gelten folgende Richtlinien für die wichtigsten Motortypen:

•    CPI 15x12mm
•    GY6 50 4-Takt 16x13mm
•    MINARELLI 15x12mm
•    MORINI 17x12mm
•    KYMCO / PEUGEOT / HONDA 16x13mm
•    PIAGGIO/GILERA  bis Bj. `98 16x13 (Sfera/Zip 1. Serie 17x13,5mm)
•    PIAGGIO/GILERA ab Bj. `98 19x15,5mm

Am Besten, vor dem Kauf die alten Rollen ausmessen > wichtig bei Nachbauten und Sportvariatoren

TIP: In der Rubrik "Werkzeug" finden sich passendes Haltewerkzeug zur Demontage des Variators!

Achtung: Photo ist ein Demobild, die Farbe der Rollen ist je nach Gewicht unterschiedlich!



SL1512

Motorteile
6.50 Euro 
Variomatikgewichte ECO 16x13mm 

Variomatikgewichte ECO 16x13mm



Günstige Standard Variorollengewichte von namhaften Lieferanten, wie RMS oder MOTOFORCE mit sehr gutem Preis-/Leistungsverhältnis! Die bereits ummantelten Rollengewichte müssen nicht mehr gefettet werden und werden einfach in die Variomatik eingesetzt. Speziell Variomatikgewichte sind vom Verschleiß betroffen und sollten immer gewechselt werden, wenn die Schaltvorgänge der Variomatik nicht mehr exakt ablaufen.

Lieferumfang: 6 Stück Variorollen

Für die Rollengrössen gelten folgende Richtlinien für die wichtigsten Motortypen:

•    CPI 15x12mm
•    GY6 50 4-Takt 16x13mm
•    MINARELLI 15x12mm
•    MORINI 17x12mm
•    KYMCO / PEUGEOT / HONDA 16x13mm
•    PIAGGIO/GILERA  bis Bj. `98 16x13 (Sfera/Zip 1. Serie 17x13,5mm)
•    PIAGGIO/GILERA ab Bj. `98 19x15,5mm

Am Besten, vor dem Kauf die alten Rollen ausmessen > wichtig bei Nachbauten und Sportvariatoren

TIP: In der Rubrik "Werkzeug" finden sich passendes Haltewerkzeug zur Demontage des Variators!

Achtung: Photo ist ein Demobild, die Farbe der Rollen ist je nach Gewicht unterschiedlich!



SL1613

Variomatik, Riemenscheibe vorne
6.50 Euro 
Variomatikgewichte ECO 16x13mm 

Variomatikgewichte ECO 16x13mm



Günstige Standard Variorollengewichte von namhaften Lieferanten, wie RMS oder MOTOFORCE mit sehr gutem Preis-/Leistungsverhältnis! Die bereits ummantelten Rollengewichte müssen nicht mehr gefettet werden und werden einfach in die Variomatik eingesetzt. Speziell Variomatikgewichte sind vom Verschleiß betroffen und sollten immer gewechselt werden, wenn die Schaltvorgänge der Variomatik nicht mehr exakt ablaufen.

Lieferumfang: 6 Stück Variorollen

Für die Rollengrössen gelten folgende Richtlinien für die wichtigsten Motortypen:

•    CPI 15x12mm
•    GY6 50 4-Takt 16x13mm
•    MINARELLI 15x12mm
•    MORINI 17x12mm
•    KYMCO / PEUGEOT / HONDA 16x13mm
•    PIAGGIO/GILERA  bis Bj. `98 16x13 (Sfera/Zip 1. Serie 17x13,5mm)
•    PIAGGIO/GILERA ab Bj. `98 19x15,5mm

Am Besten, vor dem Kauf die alten Rollen ausmessen > wichtig bei Nachbauten und Sportvariatoren

TIP: In der Rubrik "Werkzeug" finden sich passendes Haltewerkzeug zur Demontage des Variators!

Achtung: Photo ist ein Demobild, die Farbe der Rollen ist je nach Gewicht unterschiedlich!



SL1613

Motorteile
6.50 Euro 
Variomatikgewichte ECO 17x12mm 

Variomatikgewichte ECO 17x12mm



Günstige Standard Variorollengewichte von namhaften Lieferanten, wie RMS oder MOTOFORCE mit sehr gutem Preis-/Leistungsverhältnis! Die bereits ummantelten Rollengewichte müssen nicht mehr gefettet werden und werden einfach in die Variomatik eingesetzt. Speziell Variomatikgewichte sind vom Verschleiß betroffen und sollten immer gewechselt werden, wenn die Schaltvorgänge der Variomatik nicht mehr exakt ablaufen.

Lieferumfang: 6 Stück Variorollen

Für die Rollengrössen gelten folgende Richtlinien für die wichtigsten Motortypen:

•    CPI 15x12mm
•    GY6 50 4-Takt 16x13mm
•    MINARELLI 15x12mm
•    MORINI 17x12mm
•    KYMCO / PEUGEOT / HONDA 16x13mm
•    PIAGGIO/GILERA  bis Bj. `98 16x13 (Sfera/Zip 1. Serie 17x13,5mm)
•    PIAGGIO/GILERA ab Bj. `98 19x15,5mm

Am Besten, vor dem Kauf die alten Rollen ausmessen > wichtig bei Nachbauten und Sportvariatoren

TIP: In der Rubrik "Werkzeug" finden sich passendes Haltewerkzeug zur Demontage des Variators!

Achtung: Photo ist ein Demobild, die Farbe der Rollen ist je nach Gewicht unterschiedlich!



SL1712

Variomatik, Riemenscheibe vorne
6.50 Euro 
Variomatikgewichte ECO 17x12mm 

Variomatikgewichte ECO 17x12mm



Günstige Standard Variorollengewichte von namhaften Lieferanten, wie RMS oder MOTOFORCE mit sehr gutem Preis-/Leistungsverhältnis! Die bereits ummantelten Rollengewichte müssen nicht mehr gefettet werden und werden einfach in die Variomatik eingesetzt. Speziell Variomatikgewichte sind vom Verschleiß betroffen und sollten immer gewechselt werden, wenn die Schaltvorgänge der Variomatik nicht mehr exakt ablaufen.

Lieferumfang: 6 Stück Variorollen

Für die Rollengrössen gelten folgende Richtlinien für die wichtigsten Motortypen:

•    CPI 15x12mm
•    GY6 50 4-Takt 16x13mm
•    MINARELLI 15x12mm
•    MORINI 17x12mm
•    KYMCO / PEUGEOT / HONDA 16x13mm
•    PIAGGIO/GILERA  bis Bj. `98 16x13 (Sfera/Zip 1. Serie 17x13,5mm)
•    PIAGGIO/GILERA ab Bj. `98 19x15,5mm

Am Besten, vor dem Kauf die alten Rollen ausmessen > wichtig bei Nachbauten und Sportvariatoren

TIP: In der Rubrik "Werkzeug" finden sich passendes Haltewerkzeug zur Demontage des Variators!

Achtung: Photo ist ein Demobild, die Farbe der Rollen ist je nach Gewicht unterschiedlich!



SL1712

Motorteile
6.50 Euro 
Variomatikgewichte ECO 19x15,5mm 

Variomatikgewichte ECO 19x15,5mm



Günstige Standard Variorollengewichte von namhaften Lieferanten, wie RMS oder MOTOFORCE mit sehr gutem Preis-/Leistungsverhältnis! Die bereits ummantelten Rollengewichte müssen nicht mehr gefettet werden und werden einfach in die Variomatik eingesetzt. Speziell Variomatikgewichte sind vom Verschleiß betroffen und sollten immer gewechselt werden, wenn die Schaltvorgänge der Variomatik nicht mehr exakt ablaufen.

Lieferumfang: 6 Stück Variorollen

Für die Rollengrössen gelten folgende Richtlinien für die wichtigsten Motortypen:

•    CPI 15x12mm
•    GY6 50 4-Takt 16x13mm
•    MINARELLI 15x12mm
•    MORINI 17x12mm
•    KYMCO / PEUGEOT / HONDA 16x13mm
•    PIAGGIO/GILERA  bis Bj. `98 16x13 (Sfera/Zip 1. Serie 17x13,5mm)
•    PIAGGIO/GILERA ab Bj. `98 19x15,5mm

Am Besten, vor dem Kauf die alten Rollen ausmessen > wichtig bei Nachbauten und Sportvariatoren

TIP: In der Rubrik "Werkzeug" finden sich passendes Haltewerkzeug zur Demontage des Variators!

Achtung: Photo ist ein Demobild, die Farbe der Rollen ist je nach Gewicht unterschiedlich!



SL1915

Variomatik, Riemenscheibe vorne
6.50 Euro 
Variomatikgewichte ECO 19x15,5mm 

Variomatikgewichte ECO 19x15,5mm



Günstige Standard Variorollengewichte von namhaften Lieferanten, wie RMS oder MOTOFORCE mit sehr gutem Preis-/Leistungsverhältnis! Die bereits ummantelten Rollengewichte müssen nicht mehr gefettet werden und werden einfach in die Variomatik eingesetzt. Speziell Variomatikgewichte sind vom Verschleiß betroffen und sollten immer gewechselt werden, wenn die Schaltvorgänge der Variomatik nicht mehr exakt ablaufen.

Lieferumfang: 6 Stück Variorollen

Für die Rollengrössen gelten folgende Richtlinien für die wichtigsten Motortypen:

•    CPI 15x12mm
•    GY6 50 4-Takt 16x13mm
•    MINARELLI 15x12mm
•    MORINI 17x12mm
•    KYMCO / PEUGEOT / HONDA 16x13mm
•    PIAGGIO/GILERA  bis Bj. `98 16x13 (Sfera/Zip 1. Serie 17x13,5mm)
•    PIAGGIO/GILERA ab Bj. `98 19x15,5mm

Am Besten, vor dem Kauf die alten Rollen ausmessen > wichtig bei Nachbauten und Sportvariatoren

TIP: In der Rubrik "Werkzeug" finden sich passendes Haltewerkzeug zur Demontage des Variators!

Achtung: Photo ist ein Demobild, die Farbe der Rollen ist je nach Gewicht unterschiedlich!



SL1915

Motorteile
6.50 Euro 
Vergaser Dell Orto 17,5mm PHBN (manueller Choke) 

Vergaser Dell Orto 17,5mm PHBN (manueller Choke)



Der Original Dell`Orto 17,5mm PHBN Tuningvergaser erhöht die Zylinderfüllung und die innere Kühlung wird verbessert, die Folge ist eine höhere Leistung und höhere Haltbarkeit der Tuningzylinder. Tuningvergaser sind eine ideale Variante für spürbar mehr Leistung bereits beim Originalzylinder, spontane Gasannahme, mehr Durchzug und eine höhere Endgeschwindigkeit. Optimal auch in Verbindung mit 70ccm Tuningzylinder!

Dell`Orto Vergaser sind optimal verarbeitet und perfekt zum Abstimmen!

 

Die Tuningvergaser von Dell`Orto sind vorabgestimmt, meistens reicht diese oder es Bedarf nur noch einer Feineinstellung über die Hauptdüse. Der Vorteil der Tuningvergaser mit 17,5mm Durchmesser, sie lassen sich sehr leicht abstimmen und erzielen super Fahrleistungen.

 

Der Dell`Orto 17,5mm Vergaser PHBN mit manuellem Choke und Vergaserheizung ist bereits für den für manuellen Chokebetrieb vorbereitet.

 

ACHTUNG: Nur für Scooter mit manuellem Chokebetrieb oder zum Umbau von Automatikchoke auf manuellen Choke!

 

TIP: Größerer 20mm Ansaugstutzen gleich mitbestellen!

 

Bestückung: HD: 90, ND: 34



DEL3067

Vergaser+mehr
64.89 Euro 
Vergaser Dell Orto 17,5mm PHVA Minarelli (autom. Choke) 

Vergaser Dell Orto 17,5mm PHVA Minarelli (autom. Choke)



Der Original Dell`Orto 17,5mm Tuningvergaser erhöht die Zylinderfüllung und die innere Kühlung wird verbessert, die Folge ist eine höhere Leistung und höhere Haltbarkeit der Tuningzylinder. Tuningvergaser sind eine ideale Variante für spürbar mehr Leistung bereits beim Originalzylinder, spontane Gasannahme, mehr Durchzug und eine höhere Endgeschwindigkeit. Optimal auch in Verbindung mit 70ccm Tuningzylinder!

Dell`Orto Vergaser sind optimal verarbeitet und perfekt zum Abstimmen!

 

Die Tuningvergaser von Dell`Orto sind vorabgestimmt, meistens reicht diese oder es Bedarf nur noch einer Feineinstellung über die Hauptdüse. Der Vorteil der Tuningvergaser mit 17,5mm Durchmesser, sie lassen sich sehr leicht abstimmen und erzielen super Fahrleistungen.

 

Vergaser für original automatischen Choke vorbereitet. Der orig. Automatikchoke passt und muss einfach nur vom orig. Dell`Orto Vergaser auf den 17,5er Vergaser umgebaut werden!

 

ACHTUNG: Nur für Scooter mit Automatikchoke!

 

TIP: Größerer 20mm Ansaugstutzen gleich mitbestellen!

 

Bestückung: HD: 80, ND: 38



DEL1389

Vergaser+mehr
64.89 Euro 
Vergaser MOTOFORCE Racing 17,5mm (manueller Choke) 

Vergaser MOTOFORCE Racing 17,5mm (manueller Choke)



Motoforce liefert günstige Nachbauten des 17,5-mm-Vergasers vom Typ PHBN (Dell`Orto). Es passen hier auch alle originalen PHBN-Ersatz- und -Zubehörteile wie z.B. Choke und Düsen. Qualitativ sind Nachbauten dem Original unterlegen, aber dafür unschlagbar im Preis!

Die Tuningvergaser sind vorabgestimmt, meistens reicht diese oder es Bedarf nur noch einer Feineinstellung über die Hauptdüse. Der Vorteil der Tuningvergaser mit 17,5mm Durchmesser, sie lassen sich sehr leicht abstimmen und erzielen super Fahrleistungen.

 

ACHTUNG: Nur für Scooter mit manuellem Chokebetrieb oder zum Umbau von Automatikchoke auf manuellen Choke!

 

TIP: Größerer 20mm Ansaugstutzen gleich mitbestellen!

 

Bestückung: HD: 90, ND: 34



MF16.16625

Vergaser+mehr
48.89 Euro 
Vergaser STANDARD 12mm inkl. E-Choke CPI 

Vergaser STANDARD 12mm inkl. E-Choke CPI



12mm Standard Nachbau Vergaser inkl. elekrischem Choke in guter Qualität. Einfach gegen den defekten Vergaser austauschen. Der Vergaser hat eine Grundabstimmung, bei getunten Motoren bitte noch Feinabstimmen.

Passt auf nahezu alle Modelle mit CPI-Motor - siehe auch Abbildung.



SL355.006

Vergaser+mehr
39.89 Euro 
Zündankerplatte CPI - Motor (EURO2) 6-polig 

Zündankerplatte CPI - Motor (EURO2) 6-polig



Lichtmaschine defekt? Wir liefern Ersatz zum fairen Preis.  Einfach gegen die defekte Zündankerplatte austauschen. Natürlich wie abgebildet inkl. Kabelstrang.

ACHTUNG:  Passend auf 2-Takt Scooter mit luftgekühltem CPI-EURO 2 Motor ab ca. 2003! (bei Grenzbaujahr 2003 bitte Kabelstrang vergleichen)

Falls unsicher, einfach mit der alten Zündung vergleichen, diese Zündung besitzt einen Kompaktstecker mit 3 belegten Pins und 3 einzelne Stecker!

>>> auch für die alten 4-poligen EURO 1 Modelle lieferbar (Art.Nr. SL703.006)



SL703.007

Elektrikteile
39.89 Euro 
Zylinderstehbolzen SET M7x109mm 

Zylinderstehbolzen SET M7x109mm



Neue Zylinderstehbolzen (4 Stück) inkl. Muttern (4 Stück).

Abmessungen: M7x109mm



SL108.010

Motorteile
8.89 Euro 
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