Shop-Preisliste Scooter / Roller: HONDA / Shadow 50 (2-Takt luft)

Scooter-Teile für HONDA / Shadow 50 (2-Takt luft) in unserem Online-Shop

Produktfoto	Bezeichnung	Artikelnummer	Preis

	Anlasser - Relais 12V-40A Neues Starterrelais für den Anlasser. Einfach gegen den Defekten austauschen. Passend für alle gängigen 50er 2 und 4-Takt Scooter mit 12V 40A Relais und 4 Pins! Einfach mit dem alten Relais vergleichen.	SL700.100 Elektrikteile	10.89 Euro
	Bremsbeläge ECO SL 39,9x49,9x7,0mm Günstige Standard Bremsbeläge in bewährter Qualität. Kein Fading und optimales Bremsverhalten! Alles zum fairen Preis! Abmessungen: 39,9x49,9x7,0mm WICHTIG: Bei einigen Modellen wurden während der Bauzeit technische und optische Veänderungen vorgenommen (Facelift), bei denen auch immer wieder die Bremsanlagen verändert wurden. Deshalb ist es wichtig, vor der Bestellung die Abmessungen oder unsere Abbildung mit dem alten Bremsbelag zu vergleichen. Für Modelle wie z.B. SR50 mit Scheibenbremse hinten, passen die Beläge auch hinten! ACHTUNG bei Peugeotmodellen: Diese Abmessungen der Beläge passen bei Peugeotmodelle nur mit der BREMBO Bremsanlage!	SL311.000 Fahrwerk/Bremsen	5.89 Euro
	Bremslichtschalter universal Neuer Bremslichtschalter. Liegt zwischen Bremsarmatur und Bremshebel und aktiviert das Bremslicht. Einfach gegen den Defekten austauschen. Passend auf alle gängigen Scooter, bitte vor der Bestellung mit unserem Bild vergleichen. Dieser ist die Variante zum Schrauben	SL700.500 Elektrikteile	3.90 Euro
	Bremslichtschalter universal Neuer Bremslichtschalter. Liegt zwischen Bremsarmatur und Bremshebel und aktiviert das Bremslicht. Einfach gegen den Defekten austauschen. Passend auf alle gängigen Scooter, bitte vor der Bestellung mit unserem Bild vergleichen. Dieser ist die Variante zum Schrauben	SL700.500 Verschleißteile	3.90 Euro
	Bremsscheibe Piaggio / Peugeot / Yamaha / Beta Hochwertige STANDARD Bremsscheibe als preisgünstige Alternative zum teuren Original. Kein Fading und optimales Bremsverhalten! Ideal zum Austausch! INFO: passend für vorne (bei MBK Nitro und Yamaha Aerox auch passend für hinten)	SL310.615 Fahrwerk/Bremsen	31.89 Euro
	CDI SPORT - Elektronische Zündzentrale SPORT Honda Sehr viele Scooter sind ab Werk über die CDI gedrosselt, so dass Drehzahl und somit auch die Endgeschwindigkeit begrenzt sind. Volle Leistung ist somit nicht mehr möglich, egal welche anderen Tuningmaßnahmen ergriffen werden. Diese offene SPORT CDI mit verstärktem Zündfunken bis in obere Drehzahlen, umgeht den eingebauten Drehzahlbegrenzer der orig. CDI und lässt den Motor frei ausdrehen. SPORT CDI einfach gegen die orig. CDI austauschen ACHTUNG: Einfach unser Bild mit der orig. CDI vergleichen. Anschlüsse: Stecker mit 5 Pins!	SL703.086 Elektrikteile	29.89 Euro
	Kolbenbolzenlager STANDARD 10x14x13mm Hochwertige Kolbenbolzennadellager in Erstausrüsterqualität zum kleinen Preis.Das Nadellager sollte immer auch dann ausgewechselt werden, wenn ein Zylinder oder die Kurbelwelle ausgetauscht wurde. Abmessungen: 10x14x13 Innendurchmesser: 10mm Aussendurchmesser: 14mm Breite: 13mm	SL107.010 Motorteile	4.89 Euro
	Kolbenbolzenlager STANDARD 10x14x13mm Hochwertige Kolbenbolzennadellager in Erstausrüsterqualität zum kleinen Preis.Das Nadellager sollte immer auch dann ausgewechselt werden, wenn ein Zylinder oder die Kurbelwelle ausgetauscht wurde. Abmessungen: 10x14x13 Innendurchmesser: 10mm Aussendurchmesser: 14mm Breite: 13mm	SL107.010 Zylinderkopf/Kolben/Dichtung ...	4.89 Euro
	Kupplung Hebo Race Clutch "N" Honda / Peugeot / Piaggio/Kymco Die HEBO Race Clutch .N. bietet ein einfaches Verstellsystem der Kupplung. Verstellt wird die Federvorspannung durch einen kleinen Imbus, ohne dass die Kupplung vorher ausgebaut werden muss. Die Kupplungsglocke muss vorher allerdings demontiert werden. Die überarbeitete Typ "N" besitzt sehr resistente Beläge, ideal für den täglichen Einsatz auf Sport-Motoren. Im Lieferumfang sind 2 Sätze Kupplungsfedern unterschiedlicher Härte enthalten. ACHTUNG - unterschiedliche Kupplungstypen bei Minarelli Motoren (Aprilia, Benelli, Malaguti, MBK, REX, Yamaha...)! bis Bj. .98 d=105mm und orig. 2 Backenkupplung ab Bj. .98 d=107mm und orig. 3 Backenkupplung Bei Grauimporten kommt es vor, dass auch neuere Modelle noch die alte 2 Backenkupplung besitzen! BITTE PRÜFEN - Einfach den Innendurchmesser der Kupplungsglocke messen 105mm oder 107mm)!	HR5000102N Kupplung, Riemenscheibe hinten	59.89 Euro
	Kupplung Hebo Race Clutch "R" Honda / Peugeot / Piaggio d=107mm Die HEBO Race Clutch "R" ist baugleich mit dem HEBO Race Clutch "N" - Modell, besitzt allerdings sehr hochwertige und hitzebeständige Kevlar-Belägen für höchsten Grip, wichtig bei getunten Motoren über 10PS. Im Lieferumfang sind 3 Sätze Kupplungsfedern unterschiedlicher Härte enthalten. ACHTUNG - unterschiedliche Kupplungstypen bei Minarelli Motoren (Aprilia, Benelli, Malaguti, MBK, REX, Yamaha...)! bis Bj. .98 d=105mm und orig. 2 Backenkupplung ab Bj. .98 d=107mm und orig. 3 Backenkupplung Bei Grauimporten kommt es vor, dass auch neuere Modelle noch die alte 2 Backenkupplung besitzen! BITTE PRÜFEN - Einfach den Innendurchmesser der Kupplungsglocke messen 105mm oder 107mm)!	HR5000102NR Kupplung, Riemenscheibe hinten	65.89 Euro
	Kupplung Malossi DELTA CLUTCH Piaggio / Peugeot Die Delta Clutch von Malossi ist eine qualitativ sehr hochwertige 3-Backenkupplung, sehr robust mit relativ großen Kupplungsbelägen. Die patentierte Malossi Kupplung hat einen Variablen und sehr großen Einstellbereich durch die 2 mitgelieferten und verschieden harte Federn. Zusätzlich bietet sie Einstellmöglichkeit der Federvorspannung durch mehrere Rasterpunkte. High Tech Kupplung für stark getunte Motoren! ACHTUNG - unterschiedliche Kupplungstypen bei Minarelli Motoren (Aprilia, Benelli, Malaguti, MBK, REX, Yamaha...)! bis Bj. .98 d=105mm und orig. 2 Backenkupplung ab Bj. .98 d=107mm und orig. 3 Backenkupplung Bei Grauimporten kommt es vor, dass auch neuere Modelle noch die alte 2 Backenkupplung besitzen! BITTE PRÜFEN - Einfach den Innendurchmesser der Kupplungsglocke messen 105mm oder 107mm)!	M527880 Kupplung, Riemenscheibe hinten	81.90 Euro
	Kupplung Malossi FLY CLUTCH Piaggio / Honda / Peugeot Sehr gut verarbeitete Sport-Kupplung, die durch optional erhältliche, verschieden harte Federn eingestellt werden kann. Die qualitativ hochwertigen Kupplungsbeläge sorgen für guten Griff, auch bei starker Belastung. Die Kuppeldrehzahl liegt etwas höher als bei den Serienkupplungen und ist damit ideal für leicht getunte Motoren mit Sportauspuff. ACHTUNG - unterschiedliche Kupplungstypen bei Minarelli Motoren (Aprilia, Benelli, Malaguti, MBK, REX, Yamaha...)! bis Bj. .98 d=105mm und orig. 2 Backenkupplung ab Bj. .98 d=107mm und orig. 3 Backenkupplung Bei Grauimporten kommt es vor, dass auch neuere Modelle noch die alte 2 Backenkupplung besitzen! BITTE PRÜFEN - Einfach den Innendurchmesser der Kupplungsglocke messen 105mm oder 107mm)!	M528797 Kupplung, Riemenscheibe hinten	48.89 Euro
	Kupplung Motoforce Evolution Racing Minarelli / Piaggio / Peuge MOTOFORCE liefert mit der EVOLUTION RACING eine verstärkte und einstellbare 3-Backen-Racingkupplung zum günstigen Preis. Die sehr gut verarbeitete Kupplung lässt sich einfach durch eine Imbusschraube an der Rückseite in ihrer Federvorspannung verstellen, ohne gleich die Kupplung selbst abzumontieren. Die Kupplungsglocke muss vorher allerdings demontiert werden. Die MOTOFORCE EVOLUTION RACING ist vom Verstellmechanismus nahezu baugleich mit der HEBO Kupplung. Unterscheidet sich aber beim verwendeten Material der Kupplungsbeläge. Im Lieferumfang sind 2 Sätze verschieden harte Kupplungsfedern enthalten. ACHTUNG - unterschiedliche Kupplungstypen bei Minarelli Motoren (Aprilia, Benelli, Malaguti, MBK, REX, Yamaha...)! bis Bj. .98 d=105mm und orig. 2 Backenkupplung ab Bj. .98 d=107mm und orig. 3 Backenkupplung Bei Grauimporten kommt es vor, dass auch neuere Modelle noch die alte 2 Backenkupplung besitzen! BITTE PRÜFEN - Einfach den Innendurchmesser der Kupplungsglocke messen 105mm oder 107mm)!	MF80.107 Kupplung, Riemenscheibe hinten	52.89 Euro
	Kupplung Motoforce RACING Minarelli / Piaggio / Peugeot, d=107mm Die RACING-Kupplung von MOTOFORCE ist eine verstärkte, aber leichte Sportkupplung. Durch die erleichterten Kupplungsbacken und die etwas härteren Kupplungsfedern liegt die Kuppeldrehzahl höher als bei Serienkupplungen. Dies führt zu einem deutlich besseren Anzug, insbesondere bei der Verwendung von offenen Sportauspuffanlagen. Ideal auch als Ersatzkupplung! ACHTUNG - unterschiedliche Kupplungstypen bei Minarelli Motoren (Aprilia, Benelli, Malaguti, MBK, REX, Yamaha...)! bis Bj. .98 d=105mm und orig. 2 Backenkupplung ab Bj. .98 d=107mm und orig. 3 Backenkupplung Bei Grauimporten kommt es vor, dass auch neuere Modelle noch die alte 2 Backenkupplung besitzen! BITTE PRÜFEN - Einfach den Innendurchmesser der Kupplungsglocke messen 105mm oder 107mm)!	MF81.107 Kupplung, Riemenscheibe hinten	39.89 Euro
	Kupplung Motoforce Standard Minarelli / Piaggio / Peugeot, d=107 Diese Kupplung von MOTOFORCE ist eine preisgünstige und haltbare Ersatzkupplung in Erstausrüsterqualität. Für den Einsatz am Serienmotor sehr zu empfehlen. ACHTUNG - unterschiedliche Kupplungstypen bei Minarelli Motoren (Aprilia, Benelli, Malaguti, MBK, REX, Yamaha...)! bis Bj. .98 d=105mm und orig. 2 Backenkupplung ab Bj. .98 d=107mm und orig. 3 Backenkupplung Bei Grauimporten kommt es vor, dass auch neuere Modelle noch die alte 2 Backenkupplung besitzen! BITTE PRÜFEN - Einfach den Innendurchmesser der Kupplungsglocke messen 105mm oder 107mm)!	MF85.107 Kupplung, Riemenscheibe hinten	26.89 Euro
	Kupplung Polini SPEED CLUTCH 2G Evo III Piaggio / Peugeot Die SPEED CLUTCH 2G EVO II ist eine qualitativ sehr hochwertige 2 Backen-Rennkupplung mit speziellen Belägen und härteren Federn und da bei der POLINI Speed Clutch 2G II die Federn auf Druck anstatt auf Zug belastet werden, ist ein Brechen der Federn nicht mehr möglich. Das patentierte Kupplungssystem ermöglicht eine einfache und dennoch sehr effektive stufenlose Einstellung der Kupplungsdrehzahl. Die Federvorspannung wird ganz einfach über 2 Imbusschrauben verstellt! Die SPEED CLUTCH 2G ist auch bei extremen Belastungen und Drehzahlen von über 15.000 U/min sehr belastbar und langlebig, auch dank der großflächigen, verstärkten Kupplungsbeläge und der ebenfalls verstärkten Trägerplatte. Die Kupplung ist für stark getunte Motoren sehr zu empfehlen. POLINI hat die Rennsporterfahrung in diese Kupplung einfließen lassen. Im Lieferumfang sind 2 Sätze Kupplungsfedern unterschiedlicher Härte enthalten. ACHTUNG - unterschiedliche Kupplungstypen bei Minarelli Motoren (Aprilia, Benelli, Malaguti, MBK, REX, Yamaha...)! bis Bj. .98 d=105mm und orig. 2 Backenkupplung ab Bj. .98 d=107mm und orig. 3 Backenkupplung Bei Grauimporten kommt es vor, dass auch neuere Modelle noch die alte 2 Backenkupplung besitzen! BITTE PRÜFEN - Einfach den Innendurchmesser der Kupplungsglocke messen 105mm oder 107mm)!	U249.045 Kupplung, Riemenscheibe hinten	85.89 Euro
	Kupplung Polini SPEED CLUTCH Piaggio / Peugeot / Honda POLINI bietet mit der SPEED CLUTCH eine qualitativ sehr hochwertige 3 Backen-Sportkupplung mit speziellen Belägen und härteren Federn an. Diese verstärkte Kupplung ist ideal auf jeden Motortyp abzustimmen, insgesamt 16-fach verstellbar! Die SPEED CLUTCH überzeugt durch weniger Verschleiß und ist somit sehr langlebig, kein Durchrutschen der Kupplung mehr! Durch den großen Verstellbereich der Federvorspannung und den 2 mitgelieferten verschieden harten Kupplungsfedernsätze, lässt sich immer die ideale Abstimmung der Kupplungsdrehzahl finden. Über die Federvorspannung kann man bestimmen, bei wieviel U/min die Kupplung einkuppeln soll - dadurch kann man den Anzug verbessern. Durch Gewichte auf den Kupplungsbacken kann das Kupplungsverhalten zusätzlich eingestellt werden, langsam einschleifen lassen oder schneller einkuppeln. Im Lieferumfang sind 2 Sätze Kupplungsfedern unterschiedlicher Härte enthalten. ACHTUNG - unterschiedliche Kupplungstypen bei Minarelli Motoren (Aprilia, Benelli, Malaguti, MBK, REX, Yamaha...)! bis Bj. .98 d=105mm und orig. 2 Backenkupplung ab Bj. .98 d=107mm und orig. 3 Backenkupplung Bei Grauimporten kommt es vor, dass auch neuere Modelle noch die alte 2 Backenkupplung besitzen! BITTE PRÜFEN - Einfach den Innendurchmesser der Kupplungsglocke messen 105mm oder 107mm)!	U249.001 Kupplung, Riemenscheibe hinten	69.89 Euro
	Kupplung RMS Racing Minarelli / Piaggio / Peugeot, d=107mm Die RMS RACING-Kupplung ist eine verstärkte und leichte Kupplung. Durch die erleichterten Kupplungsbacken und die etwas härteren Kupplungsfedern liegt die Kuppeldrehzahl höher als bei Serienkupplungen. Dies führt zu einem deutlich besseren Anzug, insbesondere bei der Verwendung von offenen Serien- und Sportauspuffanlagen. Auch für den Standardmotor einsetzbar. RMS Qualität zum fairen Preis! ACHTUNG - unterschiedliche Kupplungstypen bei Minarelli Motoren (Aprilia, Benelli, Malaguti, MBK, REX, Yamaha...)! bis Bj. .98 d=105mm und orig. 2 Backenkupplung ab Bj. .98 d=107mm und orig. 3 Backenkupplung Bei Grauimporten kommt es vor, dass auch neuere Modelle noch die alte 2 Backenkupplung besitzen! BITTE PRÜFEN - Einfach den Innendurchmesser der Kupplungsglocke messen 105mm oder 107mm)!	R25953 Kupplung, Riemenscheibe hinten	29.89 Euro
	Kupplung RMS Racing PRO Minarelli / Piaggio / Peugeot d=107mm Die RACING PRO von RMS ist eine verstärkte und einstellbare 3-Backen-Racingkupplung in solider Qualität. Die sehr gut verarbeitete Kupplung lässt sich einfach durch eine Imbusschraube an der Rückseite in ihrer Federvorspannung verstellen, ohne gleich die Kupplung selbst abzumontieren. Die Kupplungsglocke muss vorher allerdings demontiert werden. Die RMS RACING PRO ist vom Verstellmechanismus nahezu baugleich mit der HEBO Kupplung. Unterscheidet sich aber beim verwendeten Material der Kupplungsbeläge. Im Lieferumfang sind 2 Sätze verschieden harte Kupplungsfedern enthalten. ACHTUNG - unterschiedliche Kupplungstypen bei Minarelli Motoren (Aprilia, Benelli, Malaguti, MBK, REX, Yamaha...)! bis Bj. .98 d=105mm und orig. 2 Backenkupplung ab Bj. .98 d=107mm und orig. 3 Backenkupplung Bei Grauimporten kommt es vor, dass auch neuere Modelle noch die alte 2 Backenkupplung besitzen! BITTE PRÜFEN - Einfach den Innendurchmesser der Kupplungsglocke messen 105mm oder 107mm)!	R25943 Kupplung, Riemenscheibe hinten	39.89 Euro
	Kupplung RMS Standard Minarelli / Piaggio / Peugeot, d=107mm Die RMS Standard Kupplung eine preisgünstige, aber auch hochwertige Ersatzkupplung in Erstausrüsterqualität. Für den Einsatz am Serienmotor sehr zu empfehlen. ACHTUNG - unterschiedliche Kupplungstypen bei Minarelli Motoren (Aprilia, Benelli, Malaguti, MBK, REX, Yamaha...)! bis Bj. .98 d=105mm und orig. 2 Backenkupplung ab Bj. .98 d=107mm und orig. 3 Backenkupplung Bei Grauimporten kommt es vor, dass auch neuere Modelle noch die alte 2 Backenkupplung besitzen! BITTE PRÜFEN - Einfach den Innendurchmesser der Kupplungsglocke messen 105mm oder 107mm)!	R25930 Kupplung, Riemenscheibe hinten	21.89 Euro
	Kupplung Stage6 RACING Torque Control MKII Peugeot Die verbesserte Version der sehr erfolgreichen Stage6-Torque-Control-Kupplung. Um der Leistung der neuen R/T-Zylinder gerecht zu werden, hat man die Beläge etwas vergrößert und das Gewicht der Kupplungsbacken erhöht. Die Zusatzgewichte werden bei der MKII nicht mehr wie beim Vorgänger geschraubt, sondern schnell und unkompliziert gesteckt. Das Einstellsystem der MKI wurde unverändert beibehalten. Das patentierte System bietet durch seine gedrehte Konstruktion mit nach vorne verlegten Kupplungsfedern eine stufenlose Einstellmöglichkeit der Kuppeldrehzahl im eingebauten Zustand. Zusammen mit der Stage6-CNC-Kupplungsglocke muss man noch nicht mal die Glocke entfernen, um den Kupplungsschluss einzustellen. Anhand der Skalierung auf den Stellschrauben zur stufenlosen Federvorspannung kann jede Feder genauestens eingestellt werden. Die achtstufige Gewichtsverlagerung auf der Rückseite der Kupplungsbacken bietet eine Vielzahl an Einstellmöglichkeiten des gewünschten Kupplungsschlusses. Für Sportzylinder empfehlen wir den Einsatz der weißen Federn, orange für Midrace und die optional erhältlichen roten Federn für High-End-Zylinder.	S6-5017511 Kupplung, Riemenscheibe hinten	77.89 Euro
	Kupplung Stage6 Sport PRO Peugeot Stage6 erweitert das Angebot an Kupplungen um die Version SportPRO. Die regulierbare Drei-Backen-Kupplung kann über verschiedene Kupplungsfedern und zwei Rastpunkte eingestellt werden. Ein verstärkter Kupplungsring sowie geschmiedete und verschraubte Bolzen tragen die verstärkten Kupplungsbeläge. Bei konventionellen Kupplungen findet man nur genietete Bolzen, die gerne ausschlagen. Die Stage6 SportPRO ist eine günstige Alternative zu den bekannten Sportkupplungen.	S6-5017522 Kupplung, Riemenscheibe hinten	45.89 Euro
	Kupplungsglocke MOTOFORCE RACING (Piaggio/Peugeot/GY6) Racing-Kupplungsglocke im außergewöhnlichen Design! Durch ihre offene Konstruktion und die aufgeschrumpften Kühlrippen wird eine optimale Abführung der Wärme und somit bessere Kühlung auch bei stärkeren Motoren gewährleistet. ACHTUNG: Für PEGASUS/TGB Modelle nur passend für 107mm, hier bitte den Innendurchmesser der orig. Glocke messen!	MF83.109 Kupplung, Riemenscheibe hinten	36.89 Euro
	Kupplungsglocke STANDARD (Piaggio/Peugeot/GY6) Kupplungsglocke eingelaufen? Wir liefern einen Ersatzkupplungskorb zum bestem Preis, in gewohnt guter Qualität. ACHTUNG: Für PEGASUS/TGB Modelle nur passend für 107mm Glocke, hier bitte den Innendurchmesser der orig. Glocke messen!	SL500.100 Kupplung, Riemenscheibe hinten	19.89 Euro
	Kupplungsglocke WINGBELL (Piaggio/Peugeot/GY6) Nachbau der bekannten Kupplungsglocke WING BELL von MALOSSI zum Sparpreis! Dank dem zusätzlichem Kühlkranz wird die Kupplungsglocke wesentlich stabiler und wird optimal gekühlt. Eine Verformung durch Überhitzen der Glocke wird minimiert. Kupplungsglocken verschleißen ebenso wie die Kupplungsbeläge. Erkennbar ist der Verschleiß an eingelaufene Stellen, Riefen oder auch an blau angelaufenen Stellen die durch Überhitzung entstanden sind. So eine Kupplungsglocke sollte dann unbedingt ausgetauscht werden, da sonst die Kupplung ruckelt oder wesentlich schlechter greifen kann. ACHTUNG: Für PEGASUS/TGB Modelle nur passend für 107mm Glocke, hier bitte den Innendurchmesser der orig. Glocke messen!	SL500.200 Kupplung, Riemenscheibe hinten	29.89 Euro
	Riemenscheibe hinten ( Wandler einzeln ) Piaggio/Peugeot/Kymco/H Alte Riemenscheibenhälfte eingelaufen? Unrunder Keilriemenlauf? Wir liefern hier einen neuen Wandler Standard zum fairen Preis, in gewohnt zuverlässiger Verarbeitung.	SL505.000 Kupplung, Riemenscheibe hinten	29.89 Euro
	Riemenscheibe Peugeot Günstige Ersatzriemenscheibe in Erstausrüsteraulität. Super Preis-/Leistungsverhältnis!	SL501.035 Variomatik, Riemenscheibe vorne	19.89 Euro
	Riemenscheibe Peugeot Günstige Ersatzriemenscheibe in Erstausrüsteraulität. Super Preis-/Leistungsverhältnis!	SL501.035 Motorteile	19.89 Euro
	Spannungsregler 4 Anschlüsse Honda / SR Neuer und hochwertiger Spannungsregler mit 4 Anschlüssen zum fairen Preis. Meistens erkennt man einen defekten Spannungsregler beisbielsweise durch einer ständig entladenen Batterie, immer wieder defekten Glühbirnen oder unruhiger und schwacher Lichtausbeute. Einfach unseren neuen Regler gegen den Defekten austauschen.	SL703.107 Elektrikteile	14.89 Euro
	Spiegel STR8 F1 Look - schwarz Schöner Spiegel von STR8 im F1-Look mit echtem Spiegelglas und kurzem Arm. Universal einsetzbar für linke oder rechte Seite, im Lieferumfang ist ein Linksgewinde Adapter enthalten. Lieferbar in vielen Farben und Carbon-Effekten! ACHTUNG: Nur passend für Scooter mit 8mm Gewinde, bitte unbedingt am orig. Spiegel abmessen. Für einige Scootermodelle ist die Spiegelstange zu kurz. Kann aber mit einem extra Spiegeladapter montiert werden. Farbe: schwarz	STR-250.00BK Styling-Parts	16.95 Euro
	Spiegel STR8 F1 Look - schwarz matt Schöner Spiegel von STR8 im F1-Look mit echtem Spiegelglas und kurzem Arm. Universal einsetzbar für linke oder rechte Seite, im Lieferumfang ist ein Linksgewinde Adapter enthalten. Lieferbar in vielen Farben und Carbon-Effekten! ACHTUNG: Nur passend für Scooter mit 8mm Gewinde, bitte unbedingt am orig. Spiegel abmessen. Für einige Scootermodelle ist die Spiegelstange zu kurz. Kann aber mit einem extra Spiegeladapter montiert werden. Farbe: schwarz matt	STR-250.00BM Styling-Parts	16.95 Euro
	Spiegel TNT F1 - blau eloxiert Der Klassiker unter den F1 Spiegeln von TNT mit echtem Spiegelglas und kurzem Arm. Universal einsetzbar für linke oder rechte Seite. Im Lieferumfang ist ein Linksgewinde Adapter enthalten. Lieferbar in vielen Farben und Carbon-Effekten! ACHTUNG: Nur passend für Scooter mit 8mm Gewinde, bitte unbedingt am orig. Spiegel abmessen. Für einige Scootermodelle ist die Spiegelstange zu kurz. Kann aber mit einem extra Spiegeladapter montiert werden. Farbe: blau eloxiert	TNT209031 Styling-Parts	12.89 Euro
	Spiegel TNT F1 - carbon-look Der Klassiker unter den F1 Spiegeln von TNT mit echtem Spiegelglas und kurzem Arm. Universal einsetzbar für linke oder rechte Seite. Im Lieferumfang ist ein Linksgewinde Adapter enthalten. Lieferbar in vielen Farben und Carbon-Effekten! ACHTUNG: Nur passend für Scooter mit 8mm Gewinde, bitte unbedingt am orig. Spiegel abmessen. Für einige Scootermodelle ist die Spiegelstange zu kurz. Kann aber mit einem extra Spiegeladapter montiert werden. Farbe: carbon-look	TNT209034 Styling-Parts	12.89 Euro
	Spiegel TNT F1 - chrom Der Klassiker unter den F1 Spiegeln von TNT mit echtem Spiegelglas und kurzem Arm. Universal einsetzbar für linke oder rechte Seite. Im Lieferumfang ist ein Linksgewinde Adapter enthalten. Lieferbar in vielen Farben und Carbon-Effekten! ACHTUNG: Nur passend für Scooter mit 8mm Gewinde, bitte unbedingt am orig. Spiegel abmessen. Für einige Scootermodelle ist die Spiegelstange zu kurz. Kann aber mit einem extra Spiegeladapter montiert werden. Farbe: chrom	TNT209030 Styling-Parts	12.89 Euro
	Spiegel TNT F1 - rot eloxiert Schöner Spiegel von STR8 im F1-Look mit echtem Spiegelglas und kurzem Arm. Universal einsetzbar für linke oder rechte Seite, im Lieferumfang ist ein Linksgewinde Adapter enthalten. Lieferbar in vielen Farben und Carbon-Effekten! ACHTUNG: Nur passend für Scooter mit 8mm Gewinde, bitte unbedingt am orig. Spiegel abmessen. Farbe: rot eloxiert	TNT209033 Styling-Parts	12.89 Euro
	Spiegel TNT F1 - schwarz Der Klassiker unter den F1 Spiegeln von TNT mit echtem Spiegelglas und kurzem Arm. Universal einsetzbar für linke oder rechte Seite. Im Lieferumfang ist ein Linksgewinde Adapter enthalten. Lieferbar in vielen Farben und Carbon-Effekten! ACHTUNG: Nur passend für Scooter mit 8mm Gewinde, bitte unbedingt am orig. Spiegel abmessen. Für einige Scootermodelle ist die Spiegelstange zu kurz. Kann aber mit einem extra Spiegeladapter montiert werden. Farbe: schwarz	TNT209035D Styling-Parts	12.89 Euro
	Spiegel TNT F1 - weiss Der Klassiker unter den F1 Spiegeln von TNT mit echtem Spiegelglas und kurzem Arm. Universal einsetzbar für linke oder rechte Seite. Im Lieferumfang ist ein Linksgewinde Adapter enthalten. Lieferbar in vielen Farben und Carbon-Effekten! ACHTUNG: Nur passend für Scooter mit 8mm Gewinde, bitte unbedingt am orig. Spiegel abmessen. Für einige Scootermodelle ist die Spiegelstange zu kurz. Kann aber mit einem extra Spiegeladapter montiert werden. Farbe: weiss	TNT209035A Styling-Parts	12.89 Euro
	Variomatik *STANDARD" Peugeot Preisgünstiger Ersatzvariator ohne Leistungsteigerung! Ein sehr gut verarbeiteter Standard Variator und eine der besten Alternativen zur original Variomatik. Super Preis-/Leistungsverhältnis! Inkl. einem Rollengewichteset!	SL503.020 Variomatik, Riemenscheibe vorne	22.89 Euro
	Variomatik Hebo Next Generation Honda (ohne Feder) Die HEBO NEXT GENERATION ist eine sehr gute Sportvariomatik mit optimaler Performance. Optimal berechnete Rollenlaufbahnen und 17x12mm Gewichte führen zu einer deutlich messbaren Erweiterung des Verstellbereiches gegenüber dem original Variator. Satter Anzug und gleichmäßiger Durchzug sind das Resultat. Aufgrund der mitgelieferten 3 unterschiedlich schweren Gewichtesets, lässt sich die Variomatik fast immer optimal abstimmen und ist für 50ccm und 70ccm Zylinder geeignet. Im Lieferumfang sind 3 Rollen Gewichtesätze (mit Hülsen) und bei einigen Modellen sogar eine Gegendruckfeder enthalten.	HR5050115N Variomatik, Riemenscheibe vorne	61.89 Euro
	Variomatik Malossi Multivar Honda Mit der MULTIVAR bietet Malossi eine qualitativ hochwertige und sehr sauber gearbeitete Tuning-Variomatik an. Neben der POLINI Speed Control, eine der besten Variatoren auf dem Markt. Speziell berechnete Rollenlaufbahn und hochwertige Rollengewichte. Anzug und Endgeschwindigkeit nehmen deutlich zu. Sehr unauffälliges Tuning, die Multivar lässt sich auf 50ccm und 70ccm Motoren sauber abstimmen. Im Lieferumfang sind ein Satz Gewichte und eine Gegendruckfeder (Federn werden in gelb oder weiß geliefert) enthalten. Im Lieferumfang ist 1 Gewichtesatz und 1 Gegendruckfeder enthalten.	M517117 Variomatik, Riemenscheibe vorne	64.89 Euro
	Variomatik Polini SPEED CONTROL Honda / Peugeot Der Sportvariator SPEED CONTROL von POLINI überzeugt durch eine sehr hochwertige Verarbeitung und deshalb sehr robust und langlebig. Überzeugend auch die exakt optimierte Rollenlaufbahn, der verstärkte Kranz und der Simmerring zum Schutz der Gleitbuchse. Optimale Beschleunigungswerte und überzeugende Endgeschwindigkeit zeichnen die POLINI Speed Control aus. Ist für 50ccm und 70ccm Motoren problemlos abzustimmen. Sehr hohe Laufruhe und aufgrund des verwendeten Materials sehr verschleißarm. Die POLINI SPEED CONTROL ist in Leistung und Qualität absolute Spitzenklasse. Im Lieferumfang sind 2 Satz Rollengewichte (16x13mm) enthalten. ACHTUNG: Art.Nr. P241.301 zusätzlich noch mit Kupplungsfedern / Art.Nr. P241.363, P241.561, P241.626, P241.647 mit nur einem Satz Gewichte (19x15,5mm)	P241.510 Variomatik, Riemenscheibe vorne	59.89 Euro
	Variomatik-Kit Polini SPEED CONTROL ECO KIT Honda / Peugeot POLINI`s Variokit SPEED CONTROL überzeugt mit erstaunlich guter Abstimmung. Insgesamt ein perfektes Paket mit sehr gutem Preis/Leistungsverhältnis, das alles beinhaltet, was man für eine saubere Abstimmung der Variomatik braucht. Ideal auch für getunte Motoren für noch mehr Leistung. Im Lieferumfang ist der Variator POLINI SPEED CONTROL, POLINI Gegendruckfeder und POLINI-Keilriemen enthalten.	P241.510.1 Variomatik, Riemenscheibe vorne	79.88 Euro
	Variomatikgewichte ECO 15x12mm Günstige Standard Variorollengewichte von namhaften Lieferanten, wie RMS oder MOTOFORCE mit sehr gutem Preis-/Leistungsverhältnis! Die bereits ummantelten Rollengewichte müssen nicht mehr gefettet werden und werden einfach in die Variomatik eingesetzt. Speziell Variomatikgewichte sind vom Verschleiß betroffen und sollten immer gewechselt werden, wenn die Schaltvorgänge der Variomatik nicht mehr exakt ablaufen. Lieferumfang: 6 Stück Variorollen Für die Rollengrössen gelten folgende Richtlinien für die wichtigsten Motortypen: • CPI 15x12mm • GY6 50 4-Takt 16x13mm • MINARELLI 15x12mm • MORINI 17x12mm • KYMCO / PEUGEOT / HONDA 16x13mm • PIAGGIO/GILERA bis Bj. `98 16x13 (Sfera/Zip 1. Serie 17x13,5mm) • PIAGGIO/GILERA ab Bj. `98 19x15,5mm Am Besten, vor dem Kauf die alten Rollen ausmessen > wichtig bei Nachbauten und Sportvariatoren TIP: In der Rubrik "Werkzeug" finden sich passendes Haltewerkzeug zur Demontage des Variators! Achtung: Photo ist ein Demobild, die Farbe der Rollen ist je nach Gewicht unterschiedlich!	SL1512 Variomatik, Riemenscheibe vorne	6.50 Euro
	Variomatikgewichte ECO 15x12mm Günstige Standard Variorollengewichte von namhaften Lieferanten, wie RMS oder MOTOFORCE mit sehr gutem Preis-/Leistungsverhältnis! Die bereits ummantelten Rollengewichte müssen nicht mehr gefettet werden und werden einfach in die Variomatik eingesetzt. Speziell Variomatikgewichte sind vom Verschleiß betroffen und sollten immer gewechselt werden, wenn die Schaltvorgänge der Variomatik nicht mehr exakt ablaufen. Lieferumfang: 6 Stück Variorollen Für die Rollengrössen gelten folgende Richtlinien für die wichtigsten Motortypen: • CPI 15x12mm • GY6 50 4-Takt 16x13mm • MINARELLI 15x12mm • MORINI 17x12mm • KYMCO / PEUGEOT / HONDA 16x13mm • PIAGGIO/GILERA bis Bj. `98 16x13 (Sfera/Zip 1. Serie 17x13,5mm) • PIAGGIO/GILERA ab Bj. `98 19x15,5mm Am Besten, vor dem Kauf die alten Rollen ausmessen > wichtig bei Nachbauten und Sportvariatoren TIP: In der Rubrik "Werkzeug" finden sich passendes Haltewerkzeug zur Demontage des Variators! Achtung: Photo ist ein Demobild, die Farbe der Rollen ist je nach Gewicht unterschiedlich!	SL1512 Motorteile	6.50 Euro
	Variomatikgewichte ECO 16x13mm Günstige Standard Variorollengewichte von namhaften Lieferanten, wie RMS oder MOTOFORCE mit sehr gutem Preis-/Leistungsverhältnis! Die bereits ummantelten Rollengewichte müssen nicht mehr gefettet werden und werden einfach in die Variomatik eingesetzt. Speziell Variomatikgewichte sind vom Verschleiß betroffen und sollten immer gewechselt werden, wenn die Schaltvorgänge der Variomatik nicht mehr exakt ablaufen. Lieferumfang: 6 Stück Variorollen Für die Rollengrössen gelten folgende Richtlinien für die wichtigsten Motortypen: • CPI 15x12mm • GY6 50 4-Takt 16x13mm • MINARELLI 15x12mm • MORINI 17x12mm • KYMCO / PEUGEOT / HONDA 16x13mm • PIAGGIO/GILERA bis Bj. `98 16x13 (Sfera/Zip 1. Serie 17x13,5mm) • PIAGGIO/GILERA ab Bj. `98 19x15,5mm Am Besten, vor dem Kauf die alten Rollen ausmessen > wichtig bei Nachbauten und Sportvariatoren TIP: In der Rubrik "Werkzeug" finden sich passendes Haltewerkzeug zur Demontage des Variators! Achtung: Photo ist ein Demobild, die Farbe der Rollen ist je nach Gewicht unterschiedlich!	SL1613 Variomatik, Riemenscheibe vorne	6.50 Euro
	Variomatikgewichte ECO 16x13mm Günstige Standard Variorollengewichte von namhaften Lieferanten, wie RMS oder MOTOFORCE mit sehr gutem Preis-/Leistungsverhältnis! Die bereits ummantelten Rollengewichte müssen nicht mehr gefettet werden und werden einfach in die Variomatik eingesetzt. Speziell Variomatikgewichte sind vom Verschleiß betroffen und sollten immer gewechselt werden, wenn die Schaltvorgänge der Variomatik nicht mehr exakt ablaufen. Lieferumfang: 6 Stück Variorollen Für die Rollengrössen gelten folgende Richtlinien für die wichtigsten Motortypen: • CPI 15x12mm • GY6 50 4-Takt 16x13mm • MINARELLI 15x12mm • MORINI 17x12mm • KYMCO / PEUGEOT / HONDA 16x13mm • PIAGGIO/GILERA bis Bj. `98 16x13 (Sfera/Zip 1. Serie 17x13,5mm) • PIAGGIO/GILERA ab Bj. `98 19x15,5mm Am Besten, vor dem Kauf die alten Rollen ausmessen > wichtig bei Nachbauten und Sportvariatoren TIP: In der Rubrik "Werkzeug" finden sich passendes Haltewerkzeug zur Demontage des Variators! Achtung: Photo ist ein Demobild, die Farbe der Rollen ist je nach Gewicht unterschiedlich!	SL1613 Motorteile	6.50 Euro
	Variomatikgewichte ECO 17x12mm Günstige Standard Variorollengewichte von namhaften Lieferanten, wie RMS oder MOTOFORCE mit sehr gutem Preis-/Leistungsverhältnis! Die bereits ummantelten Rollengewichte müssen nicht mehr gefettet werden und werden einfach in die Variomatik eingesetzt. Speziell Variomatikgewichte sind vom Verschleiß betroffen und sollten immer gewechselt werden, wenn die Schaltvorgänge der Variomatik nicht mehr exakt ablaufen. Lieferumfang: 6 Stück Variorollen Für die Rollengrössen gelten folgende Richtlinien für die wichtigsten Motortypen: • CPI 15x12mm • GY6 50 4-Takt 16x13mm • MINARELLI 15x12mm • MORINI 17x12mm • KYMCO / PEUGEOT / HONDA 16x13mm • PIAGGIO/GILERA bis Bj. `98 16x13 (Sfera/Zip 1. Serie 17x13,5mm) • PIAGGIO/GILERA ab Bj. `98 19x15,5mm Am Besten, vor dem Kauf die alten Rollen ausmessen > wichtig bei Nachbauten und Sportvariatoren TIP: In der Rubrik "Werkzeug" finden sich passendes Haltewerkzeug zur Demontage des Variators! Achtung: Photo ist ein Demobild, die Farbe der Rollen ist je nach Gewicht unterschiedlich!	SL1712 Variomatik, Riemenscheibe vorne	6.50 Euro
	Variomatikgewichte ECO 17x12mm Günstige Standard Variorollengewichte von namhaften Lieferanten, wie RMS oder MOTOFORCE mit sehr gutem Preis-/Leistungsverhältnis! Die bereits ummantelten Rollengewichte müssen nicht mehr gefettet werden und werden einfach in die Variomatik eingesetzt. Speziell Variomatikgewichte sind vom Verschleiß betroffen und sollten immer gewechselt werden, wenn die Schaltvorgänge der Variomatik nicht mehr exakt ablaufen. Lieferumfang: 6 Stück Variorollen Für die Rollengrössen gelten folgende Richtlinien für die wichtigsten Motortypen: • CPI 15x12mm • GY6 50 4-Takt 16x13mm • MINARELLI 15x12mm • MORINI 17x12mm • KYMCO / PEUGEOT / HONDA 16x13mm • PIAGGIO/GILERA bis Bj. `98 16x13 (Sfera/Zip 1. Serie 17x13,5mm) • PIAGGIO/GILERA ab Bj. `98 19x15,5mm Am Besten, vor dem Kauf die alten Rollen ausmessen > wichtig bei Nachbauten und Sportvariatoren TIP: In der Rubrik "Werkzeug" finden sich passendes Haltewerkzeug zur Demontage des Variators! Achtung: Photo ist ein Demobild, die Farbe der Rollen ist je nach Gewicht unterschiedlich!	SL1712 Motorteile	6.50 Euro
	Variomatikgewichte ECO 19x15,5mm Günstige Standard Variorollengewichte von namhaften Lieferanten, wie RMS oder MOTOFORCE mit sehr gutem Preis-/Leistungsverhältnis! Die bereits ummantelten Rollengewichte müssen nicht mehr gefettet werden und werden einfach in die Variomatik eingesetzt. Speziell Variomatikgewichte sind vom Verschleiß betroffen und sollten immer gewechselt werden, wenn die Schaltvorgänge der Variomatik nicht mehr exakt ablaufen. Lieferumfang: 6 Stück Variorollen Für die Rollengrössen gelten folgende Richtlinien für die wichtigsten Motortypen: • CPI 15x12mm • GY6 50 4-Takt 16x13mm • MINARELLI 15x12mm • MORINI 17x12mm • KYMCO / PEUGEOT / HONDA 16x13mm • PIAGGIO/GILERA bis Bj. `98 16x13 (Sfera/Zip 1. Serie 17x13,5mm) • PIAGGIO/GILERA ab Bj. `98 19x15,5mm Am Besten, vor dem Kauf die alten Rollen ausmessen > wichtig bei Nachbauten und Sportvariatoren TIP: In der Rubrik "Werkzeug" finden sich passendes Haltewerkzeug zur Demontage des Variators! Achtung: Photo ist ein Demobild, die Farbe der Rollen ist je nach Gewicht unterschiedlich!	SL1915 Variomatik, Riemenscheibe vorne	6.50 Euro
	Variomatikgewichte ECO 19x15,5mm Günstige Standard Variorollengewichte von namhaften Lieferanten, wie RMS oder MOTOFORCE mit sehr gutem Preis-/Leistungsverhältnis! Die bereits ummantelten Rollengewichte müssen nicht mehr gefettet werden und werden einfach in die Variomatik eingesetzt. Speziell Variomatikgewichte sind vom Verschleiß betroffen und sollten immer gewechselt werden, wenn die Schaltvorgänge der Variomatik nicht mehr exakt ablaufen. Lieferumfang: 6 Stück Variorollen Für die Rollengrössen gelten folgende Richtlinien für die wichtigsten Motortypen: • CPI 15x12mm • GY6 50 4-Takt 16x13mm • MINARELLI 15x12mm • MORINI 17x12mm • KYMCO / PEUGEOT / HONDA 16x13mm • PIAGGIO/GILERA bis Bj. `98 16x13 (Sfera/Zip 1. Serie 17x13,5mm) • PIAGGIO/GILERA ab Bj. `98 19x15,5mm Am Besten, vor dem Kauf die alten Rollen ausmessen > wichtig bei Nachbauten und Sportvariatoren TIP: In der Rubrik "Werkzeug" finden sich passendes Haltewerkzeug zur Demontage des Variators! Achtung: Photo ist ein Demobild, die Farbe der Rollen ist je nach Gewicht unterschiedlich!	SL1915 Motorteile	6.50 Euro
	Wandlerkit Standard komplett Piaggio/Peugeot/Kymco Alte Riemenscheibenhälfte eingelaufen? Unrunder Keilriemenlauf? Schleifende Kupplung? Wir liefern hier eine neue komplette Standard - Wandlereinheit zum fairen Preis, in gewohnt zuverlässiger Verarbeitung. Da die ganze Wandlereinheit geliefert wird, ist die Montage Austausch sehr problemlos und einfach zum Umbauen! Im Lieferumfang enthalten sind die beiden Wandlerhälften, Kupplung, Gegendruckfeder, und Kupplungsglocke.	SL505.100 Kupplung, Riemenscheibe hinten	59.89 Euro