50ccm Zylinder MOTOFORCE Honda AC

Der MOTOFORCE "ECO" 50ccm ist eine sehr günstige Alternative im mittleren Preissegment. Der in China produzierte Zylinder zeichnet sich durch ein sehr gutes Preis-/Leistungsverhältnis aus. Der chinesische Hersteller dieser Zylinder ist einer der Besten in der Produktion von Nachbauzylindern mit viel Erfahrung und know how. Wer ein gesundes Mittelmaß in Preis und Qualität sucht, ist mit der ECO Reihe von MOTOFORCE bestens bedient. Natürlich sind, wie bei MOTOFORCE üblich, auch beim 50ccm ECO, Kolben und Dichtsatz einzeln lieferbar, so dass es zu keinen Ersatzteilproblemen kommt.

Dieser 50ccm Ersatzzylinder, entspricht in Leistung und Abmessungen dem Serienzylinder.

Dieser Zylindersatz wird ohne Zylinderkopf geliefert. Der originale Zylinderkopf kann weiter verwendet werden.

VERPACKUNGSINHALT:
1x Zylinder
1x Kolben
2x Kolbenringe
1x Kolbenbolzen
2x Kolbenbolzensicherungsclip
1x Zylinderdichtsatz

70ccm Zylinder DR Evolution Honda Bali (ohne Zylinderkopf)

Unser Tuningzylinder DR 70ccm EVOLUTION steht für die neu überarbeitete Graugusszylinderserie der italienischen Tuningschmiede DR Racing Parts. Der 70ccm DR EVOLUTION überzeugt mit seinen satten Drehmoment, super Beschleunigung und einer erhöhten Endgeschwindigkeit. Der DR EVOLUTION ist ein alltagstauglicher 70ccm Tuningzylinder und gehört in die Kategorie von namhaften Herstellern wie MALOSSI oder POLINI mit ihren 70ccm SPORT Zylindern.

Das Preis/Leistungsverhältnis wird so von fast keinem anderen Markenhersteller geboten.

DR zeichnet sich seit über 20 Jahren durch höchste Verarbeitungsqualität und sehr hoher Zuverlässigkeit aus. Langjährige Erfahrung, beste Materialen und exakte Verarbeitung sind mitentscheidend über Haltbarkeit und Langlebigkeit. No Name Produkte und billige Asienartikel mit einfacheren Materialien und größeren Toleranzmaßen verschleißen häufig früher, vor allem 70ccm Zylinder unterliegen wesentlich höheren Belastungen.

Super Einstiegszylinder in die 70ccm Sport-Klasse, der viel verzeiht!

Der Zylinder kann auch mit dem Original Vergaser gefahren werden. Wie bei allen 70ccm Zylindern sollte auch hier die Hauptdüse des Vergasers um ca. 8-10% vergrößert werden. Optimal ist natürlich ein 17,5mm Tuningvergaser!

ACHTUNG: Dieser Zylindersatz wird ohne Zylinderkopf geliefert. Der Zylinder ist so gearbeitet, dass der originale Zylinderkopf verwendet wird.

VERPACKUNGSINHALT:
1x Zylinder
1x Kolben
2x Kolbenringe
1x Kolbenbolzen
2x Kolbenbolzensicherungsclip
1x Zylinderdichtsatz

Anlasser - Motor Honda Bali 50 / SFX 50

Anlasser - Motor Honda Bali 50 / SFX 50

Anlasser - Relais 12V-40A

Neues Starterrelais für den Anlasser. Einfach gegen den Defekten austauschen.

Passend für alle gängigen 50er 2 und 4-Takt Scooter mit 12V 40A Relais und 4 Pins!

Einfach mit dem alten Relais vergleichen.

Auspuff LeoVince SP3 Honda Bali / SFX 50 (mit E-Prüfzeichen)

Alle Auspuffanlagen werden komplett mit Montagematerial und wenn nötig mit anderen Rollengewichten geliefert.

::: Mit ABE und E-Prüfzeichen, keine TÜV Eintragung erforderlich!

Achtung: Auspuff ist durch einen Drosseltrichter am Krümmer gedrosselt, die Drossel lässt sich aber sehr einfach und ohne Spezialwerkzeug entfernen. Beim Entfernen der Drossel erlischt die ABE! Der Auspuff bringt seine Mehrleistung nur im entdrosseltem Zustand! ABE ist gültig für Honda Bali 50 (AF32)!

Auspuff LeoVince TOURING (mit E-Prüfzeichen)

ORIGINAL LeoVince - KEIN MINDERWERTIGER ASIENNACHBAU - KEINE B-WARE!

Wer einen Ersatz für seine Original Auspuffanlage sucht oder ins Tuning einsteigen will, ist bei LeoVince goldrichtig. Der Touring ist das Volumenmodell von LeoVince, vielseitig einsetzbar, sehr gut verarbeitet und neben den 2 ' Taktern auch für immer mehr 4 ' Takt Motoren lieferbar. Der Touring überzeugt im unteren und mittleren Drehzahlbereich mit sehr guten Leistungen bereits beim Originalzylinder und zeigt auch bei drehmomentstarken 70cc Zylinderkits genügend Biß. Trotz seiner optischen und akustischen Unauffälligkeit gehört der Touring zu den leistungsstarken Auspuffanlagen in seiner Klasse. 

Alle Auspuffanlagen werden komplett mit Montagematerial und wenn nötig mit anderen Rollengewichten und Kupplungsfedern für die Fliehkraftkupplung geliefert.

::: Mit ABE und E-Prüfzeichen, keine TÜV Eintragung erforderlich!

Achtung: Auspuff ist durch einen Drosseltrichter am Krümmer gedrosselt, die Drossel lässt sich aber sehr einfach und ohne Spezialwerkzeug entfernen. Beim Entfernen der Drossel erlischt die ABE! Der Auspuff bringt seine Mehrleistung nur im entdrosseltem Zustand!

Auspuff SITO PLUS Honda SJ Bali 50 (mit E-Prüfzeichen)

ORIGINAL SITO - KEIN MINDERWERTIGER ASIENNACHBAU - KEINE B-WARE!

SITO ist einer der grössten italienischen Hersteller von Auspuffanlagen für Zweiräder. Der SITO PLUS ist eine hochwertige und günstige Ersatzauspuffanlage mit ABE.

Im gedrosseltem Zustand, ideal als Ersatzauspuff ohne Mehrleistung!

Sehr robust und solide verarbeitet. Passt problemlos, einfach geben den alten Auspuff austauschen!

Im entdrosseltem Zustand erzielt der SITO PLUS bis zu 20% Mehrleistung.

Lieferumfang:

1 Auspuff

1 Auspuffdichtung

1 ABE / E-Pass

• 1x Auspuff

::: Mit ABE und E-Prüfzeichen, keine TÜV Eintragung erforderlich!

Achtung: Auspuff ist durch einen Drosseltrichter am Krümmer gedrosselt, die Drossel lässt sich aber sehr einfach und ohne Spezialwerkzeug entfernen. Beim Entfernen der Drossel erlischt die ABE! Der Auspuff bringt seine Mehrleistung nur im entdrosseltem Zustand!  

Auspuff TECNIGAS Silent Pro (mit E-Prüfzeichen)

ORIGINAL TECNIGAS - KEIN MINDERWERTIGER ASIENNACHBAU - KEINE B-WARE!

Ein sehr leiser und unauffälliger Vertreter von Sportauspuffanlagen ist der Silent Pro von TECNIGAS. Sehr hochwertig verarbeitet, kein billiges Nachbauprodukt aus China! Der Silent Pro überzeugt durch ein deutliches Plus an Mehrleistung in Anzug und Endgeschwindigkeit. Wer seinem Original . Motor, mit wenig Aufwand mehr Leistung gönnen will ist mit dem Silent Pro genau richtig! Sehr gute Leistungsentfaltung auch mit 70ccm Sportzylindern. Im gedrosseltem Zustand, ideal als Ersatzauspuff ohne Mehrleistung! Sehr robust und solide verarbeitet. Passt problemlos, einfach geben den alten Auspuff austauschen! Mitgeliefert werden alle notwendigen Halterungen bzw. Befestigungsmaterial!

Mit ABE und E-Prüfzeichen, keine TÜV Eintragung erforderlich!

Bringt die Mehrleistung nur bei offener CDI, nicht bei der orig. gedrosselten CDI

Bremsbeläge ECO SL Honda Bali

Günstige Bremsbeläge in bewährter Qualität. Kein Fading und optimales Bremsverhalten! Alles zum fairen Preis!

Bremsklötze vorne: Größe 78,5x47x7,5

Oder einfach unser orig. Bild vergleichen!

Bremsbeläge SET (vo+hi) Honda Bali

Bremsbeläge im Set für Vorder- und Hinterrad. Kein Fading und optimales Bremsverhalten! Ideal zum Austausch!

Bremsklötze vorne: Größe 78,5x47x7,5

Bremsbacken hinten: d=110x25mm

Oder einfach unser orig. Bild vergleichen!

Bremslichtschalter universal

Neuer Bremslichtschalter. Liegt zwischen Bremsarmatur und Bremshebel und aktiviert das Bremslicht. Einfach gegen den Defekten austauschen.

Passend auf alle gängigen Scooter, bitte vor der Bestellung mit unserem Bild vergleichen. Dieser ist die Variante zum Schrauben

Bremslichtschalter universal

Neuer Bremslichtschalter. Liegt zwischen Bremsarmatur und Bremshebel und aktiviert das Bremslicht. Einfach gegen den Defekten austauschen.

Passend auf alle gängigen Scooter, bitte vor der Bestellung mit unserem Bild vergleichen. Dieser ist die Variante zum Schrauben

Bremsscheibe + Bremsbeläge Honda Bali

Preisgünstiges Bremsenkit inkl. Bremsscheibe und Bremsbeläge als Alternative zum teuren Original. Kein Fading und optimales Bremsverhalten! Ideal zum Austausch!

TIP: Beim Wechseln der Bremsscheibe immer die Beläge mit erneuern, deshalb gleich das komplette Kit bestellen!

INFO: passend für vorne

Bremsscheibe Piaggio / Peugeot / Yamaha / Beta

Hochwertige STANDARD Bremsscheibe als preisgünstige Alternative zum teuren Original. Kein Fading und optimales Bremsverhalten! Ideal zum Austausch!

INFO: passend für vorne (bei MBK Nitro und Yamaha Aerox auch passend für hinten)

CDI SPORT - Elektronische Zündzentrale SPORT Honda

Sehr viele Scooter sind ab Werk über die CDI gedrosselt, so dass Drehzahl und somit auch die Endgeschwindigkeit begrenzt sind. Volle Leistung ist somit nicht mehr möglich, egal welche anderen Tuningmaßnahmen ergriffen werden.

Diese offene SPORT CDI mit verstärktem Zündfunken bis in obere Drehzahlen, umgeht den eingebauten Drehzahlbegrenzer der orig. CDI und lässt den Motor frei ausdrehen.

SPORT CDI einfach gegen die orig. CDI austauschen

ACHTUNG: Einfach unser Bild mit der orig. CDI vergleichen.

Anschlüsse: Stecker mit 5 Pins!

Kolbenbolzenlager STANDARD 10x14x13mm

Hochwertige Kolbenbolzennadellager in Erstausrüsterqualität zum kleinen Preis.Das Nadellager sollte immer auch dann ausgewechselt werden, wenn ein Zylinder oder die Kurbelwelle ausgetauscht wurde.

Abmessungen: 10x14x13

Innendurchmesser: 10mm

Aussendurchmesser: 14mm

Breite: 13mm

Kolbenbolzenlager STANDARD 10x14x13mm

Hochwertige Kolbenbolzennadellager in Erstausrüsterqualität zum kleinen Preis.Das Nadellager sollte immer auch dann ausgewechselt werden, wenn ein Zylinder oder die Kurbelwelle ausgetauscht wurde.

Abmessungen: 10x14x13

Innendurchmesser: 10mm

Aussendurchmesser: 14mm

Breite: 13mm

Kupplungsglocke MOTOFORCE RACING (Piaggio/Peugeot/GY6)

Racing-Kupplungsglocke im außergewöhnlichen Design! Durch ihre offene Konstruktion und die aufgeschrumpften Kühlrippen wird eine optimale Abführung der Wärme und somit bessere Kühlung auch bei stärkeren Motoren gewährleistet.

ACHTUNG: Für PEGASUS/TGB Modelle nur passend für 107mm, hier bitte den Innendurchmesser der orig. Glocke messen!

Kupplungsglocke STANDARD (Piaggio/Peugeot/GY6)

Kupplungsglocke eingelaufen? Wir liefern einen Ersatzkupplungskorb zum bestem Preis, in gewohnt guter Qualität.

ACHTUNG: Für PEGASUS/TGB Modelle nur passend für 107mm Glocke, hier bitte den Innendurchmesser der orig. Glocke messen!

Kupplungsglocke WINGBELL (Piaggio/Peugeot/GY6)

Nachbau der bekannten Kupplungsglocke WING BELL von MALOSSI zum Sparpreis! Dank dem zusätzlichem Kühlkranz wird die Kupplungsglocke wesentlich stabiler und wird optimal gekühlt. Eine Verformung durch Überhitzen der Glocke wird minimiert. Kupplungsglocken verschleißen ebenso wie die Kupplungsbeläge. Erkennbar ist der Verschleiß an eingelaufene Stellen, Riefen oder auch an blau angelaufenen Stellen die durch Überhitzung entstanden sind. So eine Kupplungsglocke sollte dann unbedingt ausgetauscht werden, da sonst die Kupplung ruckelt oder wesentlich schlechter greifen kann.

ACHTUNG: Für PEGASUS/TGB Modelle nur passend für 107mm Glocke, hier bitte den Innendurchmesser der orig. Glocke messen!

Kurbelwelle TOP PERFORMANCES HONDA Bali 50 / SFX 50

Riemenscheibe hinten ( Wandler einzeln ) Piaggio/Peugeot/Kymco/H

Alte Riemenscheibenhälfte eingelaufen? Unrunder Keilriemenlauf?  Wir liefern hier einen neuen Wandler Standard zum fairen Preis, in gewohnt zuverlässiger Verarbeitung.

Scheinwerfer Honda SJ Bali

Spiegel STR8 F1 Look - schwarz

Schöner Spiegel von STR8 im F1-Look mit echtem Spiegelglas und kurzem Arm. Universal einsetzbar für linke oder rechte Seite, im Lieferumfang ist ein Linksgewinde Adapter enthalten. Lieferbar in vielen Farben und Carbon-Effekten!

ACHTUNG: Nur passend für Scooter mit 8mm Gewinde, bitte unbedingt am orig. Spiegel abmessen. Für einige Scootermodelle ist die Spiegelstange zu kurz. Kann aber mit einem extra Spiegeladapter montiert werden.

Farbe: schwarz

Spiegel STR8 F1 Look - schwarz matt

Schöner Spiegel von STR8 im F1-Look mit echtem Spiegelglas und kurzem Arm. Universal einsetzbar für linke oder rechte Seite, im Lieferumfang ist ein Linksgewinde Adapter enthalten. Lieferbar in vielen Farben und Carbon-Effekten!

Spiegel TNT F1 - blau eloxiert

Der Klassiker unter den F1 Spiegeln von TNT mit echtem Spiegelglas und kurzem Arm. Universal einsetzbar für linke oder rechte Seite. Im Lieferumfang ist ein Linksgewinde Adapter enthalten. Lieferbar in vielen Farben und Carbon-Effekten!

Spiegel TNT F1 - carbon-look

Der Klassiker unter den F1 Spiegeln von TNT mit echtem Spiegelglas und kurzem Arm. Universal einsetzbar für linke oder rechte Seite. Im Lieferumfang ist ein Linksgewinde Adapter enthalten. Lieferbar in vielen Farben und Carbon-Effekten!

Spiegel TNT F1 - chrom

Der Klassiker unter den F1 Spiegeln von TNT mit echtem Spiegelglas und kurzem Arm. Universal einsetzbar für linke oder rechte Seite. Im Lieferumfang ist ein Linksgewinde Adapter enthalten. Lieferbar in vielen Farben und Carbon-Effekten!

Spiegel TNT F1 - rot eloxiert

Schöner Spiegel von STR8 im F1-Look mit echtem Spiegelglas und kurzem Arm. Universal einsetzbar für linke oder rechte Seite, im Lieferumfang ist ein Linksgewinde Adapter enthalten. Lieferbar in vielen Farben und Carbon-Effekten!

Spiegel TNT F1 - schwarz

Der Klassiker unter den F1 Spiegeln von TNT mit echtem Spiegelglas und kurzem Arm. Universal einsetzbar für linke oder rechte Seite. Im Lieferumfang ist ein Linksgewinde Adapter enthalten. Lieferbar in vielen Farben und Carbon-Effekten!

Spiegel TNT F1 - weiss

Der Klassiker unter den F1 Spiegeln von TNT mit echtem Spiegelglas und kurzem Arm. Universal einsetzbar für linke oder rechte Seite. Im Lieferumfang ist ein Linksgewinde Adapter enthalten. Lieferbar in vielen Farben und Carbon-Effekten!

Tachowelle Honda Bali (1172mm)

Variomatikgewichte ECO 15x12mm

Günstige Standard Variorollengewichte von namhaften Lieferanten, wie RMS oder MOTOFORCE mit sehr gutem Preis-/Leistungsverhältnis! Die bereits ummantelten Rollengewichte müssen nicht mehr gefettet werden und werden einfach in die Variomatik eingesetzt. Speziell Variomatikgewichte sind vom Verschleiß betroffen und sollten immer gewechselt werden, wenn die Schaltvorgänge der Variomatik nicht mehr exakt ablaufen.

Lieferumfang: 6 Stück Variorollen

Für die Rollengrössen gelten folgende Richtlinien für die wichtigsten Motortypen:

•    CPI 15x12mm
•    GY6 50 4-Takt 16x13mm
•    MINARELLI 15x12mm
•    MORINI 17x12mm
•    KYMCO / PEUGEOT / HONDA 16x13mm
•    PIAGGIO/GILERA  bis Bj. `98 16x13 (Sfera/Zip 1. Serie 17x13,5mm)
•    PIAGGIO/GILERA ab Bj. `98 19x15,5mm

Am Besten, vor dem Kauf die alten Rollen ausmessen > wichtig bei Nachbauten und Sportvariatoren

TIP: In der Rubrik "Werkzeug" finden sich passendes Haltewerkzeug zur Demontage des Variators!

Achtung: Photo ist ein Demobild, die Farbe der Rollen ist je nach Gewicht unterschiedlich!

Variomatikgewichte ECO 15x12mm

Günstige Standard Variorollengewichte von namhaften Lieferanten, wie RMS oder MOTOFORCE mit sehr gutem Preis-/Leistungsverhältnis! Die bereits ummantelten Rollengewichte müssen nicht mehr gefettet werden und werden einfach in die Variomatik eingesetzt. Speziell Variomatikgewichte sind vom Verschleiß betroffen und sollten immer gewechselt werden, wenn die Schaltvorgänge der Variomatik nicht mehr exakt ablaufen.

Lieferumfang: 6 Stück Variorollen

Für die Rollengrössen gelten folgende Richtlinien für die wichtigsten Motortypen:

•    CPI 15x12mm
•    GY6 50 4-Takt 16x13mm
•    MINARELLI 15x12mm
•    MORINI 17x12mm
•    KYMCO / PEUGEOT / HONDA 16x13mm
•    PIAGGIO/GILERA  bis Bj. `98 16x13 (Sfera/Zip 1. Serie 17x13,5mm)
•    PIAGGIO/GILERA ab Bj. `98 19x15,5mm

Am Besten, vor dem Kauf die alten Rollen ausmessen > wichtig bei Nachbauten und Sportvariatoren

TIP: In der Rubrik "Werkzeug" finden sich passendes Haltewerkzeug zur Demontage des Variators!

Achtung: Photo ist ein Demobild, die Farbe der Rollen ist je nach Gewicht unterschiedlich!

Variomatikgewichte ECO 16x13mm

Günstige Standard Variorollengewichte von namhaften Lieferanten, wie RMS oder MOTOFORCE mit sehr gutem Preis-/Leistungsverhältnis! Die bereits ummantelten Rollengewichte müssen nicht mehr gefettet werden und werden einfach in die Variomatik eingesetzt. Speziell Variomatikgewichte sind vom Verschleiß betroffen und sollten immer gewechselt werden, wenn die Schaltvorgänge der Variomatik nicht mehr exakt ablaufen.

Lieferumfang: 6 Stück Variorollen

Für die Rollengrössen gelten folgende Richtlinien für die wichtigsten Motortypen:

•    CPI 15x12mm
•    GY6 50 4-Takt 16x13mm
•    MINARELLI 15x12mm
•    MORINI 17x12mm
•    KYMCO / PEUGEOT / HONDA 16x13mm
•    PIAGGIO/GILERA  bis Bj. `98 16x13 (Sfera/Zip 1. Serie 17x13,5mm)
•    PIAGGIO/GILERA ab Bj. `98 19x15,5mm

Am Besten, vor dem Kauf die alten Rollen ausmessen > wichtig bei Nachbauten und Sportvariatoren

TIP: In der Rubrik "Werkzeug" finden sich passendes Haltewerkzeug zur Demontage des Variators!

Achtung: Photo ist ein Demobild, die Farbe der Rollen ist je nach Gewicht unterschiedlich!

Variomatikgewichte ECO 16x13mm

Günstige Standard Variorollengewichte von namhaften Lieferanten, wie RMS oder MOTOFORCE mit sehr gutem Preis-/Leistungsverhältnis! Die bereits ummantelten Rollengewichte müssen nicht mehr gefettet werden und werden einfach in die Variomatik eingesetzt. Speziell Variomatikgewichte sind vom Verschleiß betroffen und sollten immer gewechselt werden, wenn die Schaltvorgänge der Variomatik nicht mehr exakt ablaufen.

Lieferumfang: 6 Stück Variorollen

Für die Rollengrössen gelten folgende Richtlinien für die wichtigsten Motortypen:

•    CPI 15x12mm
•    GY6 50 4-Takt 16x13mm
•    MINARELLI 15x12mm
•    MORINI 17x12mm
•    KYMCO / PEUGEOT / HONDA 16x13mm
•    PIAGGIO/GILERA  bis Bj. `98 16x13 (Sfera/Zip 1. Serie 17x13,5mm)
•    PIAGGIO/GILERA ab Bj. `98 19x15,5mm

Am Besten, vor dem Kauf die alten Rollen ausmessen > wichtig bei Nachbauten und Sportvariatoren

TIP: In der Rubrik "Werkzeug" finden sich passendes Haltewerkzeug zur Demontage des Variators!

Achtung: Photo ist ein Demobild, die Farbe der Rollen ist je nach Gewicht unterschiedlich!

Variomatikgewichte ECO 17x12mm

Günstige Standard Variorollengewichte von namhaften Lieferanten, wie RMS oder MOTOFORCE mit sehr gutem Preis-/Leistungsverhältnis! Die bereits ummantelten Rollengewichte müssen nicht mehr gefettet werden und werden einfach in die Variomatik eingesetzt. Speziell Variomatikgewichte sind vom Verschleiß betroffen und sollten immer gewechselt werden, wenn die Schaltvorgänge der Variomatik nicht mehr exakt ablaufen.

Lieferumfang: 6 Stück Variorollen

Für die Rollengrössen gelten folgende Richtlinien für die wichtigsten Motortypen:

•    CPI 15x12mm
•    GY6 50 4-Takt 16x13mm
•    MINARELLI 15x12mm
•    MORINI 17x12mm
•    KYMCO / PEUGEOT / HONDA 16x13mm
•    PIAGGIO/GILERA  bis Bj. `98 16x13 (Sfera/Zip 1. Serie 17x13,5mm)
•    PIAGGIO/GILERA ab Bj. `98 19x15,5mm

Am Besten, vor dem Kauf die alten Rollen ausmessen > wichtig bei Nachbauten und Sportvariatoren

TIP: In der Rubrik "Werkzeug" finden sich passendes Haltewerkzeug zur Demontage des Variators!

Achtung: Photo ist ein Demobild, die Farbe der Rollen ist je nach Gewicht unterschiedlich!

Variomatikgewichte ECO 17x12mm

Günstige Standard Variorollengewichte von namhaften Lieferanten, wie RMS oder MOTOFORCE mit sehr gutem Preis-/Leistungsverhältnis! Die bereits ummantelten Rollengewichte müssen nicht mehr gefettet werden und werden einfach in die Variomatik eingesetzt. Speziell Variomatikgewichte sind vom Verschleiß betroffen und sollten immer gewechselt werden, wenn die Schaltvorgänge der Variomatik nicht mehr exakt ablaufen.

Lieferumfang: 6 Stück Variorollen

Für die Rollengrössen gelten folgende Richtlinien für die wichtigsten Motortypen:

•    CPI 15x12mm
•    GY6 50 4-Takt 16x13mm
•    MINARELLI 15x12mm
•    MORINI 17x12mm
•    KYMCO / PEUGEOT / HONDA 16x13mm
•    PIAGGIO/GILERA  bis Bj. `98 16x13 (Sfera/Zip 1. Serie 17x13,5mm)
•    PIAGGIO/GILERA ab Bj. `98 19x15,5mm

Am Besten, vor dem Kauf die alten Rollen ausmessen > wichtig bei Nachbauten und Sportvariatoren

TIP: In der Rubrik "Werkzeug" finden sich passendes Haltewerkzeug zur Demontage des Variators!

Achtung: Photo ist ein Demobild, die Farbe der Rollen ist je nach Gewicht unterschiedlich!

Variomatikgewichte ECO 19x15,5mm

Günstige Standard Variorollengewichte von namhaften Lieferanten, wie RMS oder MOTOFORCE mit sehr gutem Preis-/Leistungsverhältnis! Die bereits ummantelten Rollengewichte müssen nicht mehr gefettet werden und werden einfach in die Variomatik eingesetzt. Speziell Variomatikgewichte sind vom Verschleiß betroffen und sollten immer gewechselt werden, wenn die Schaltvorgänge der Variomatik nicht mehr exakt ablaufen.

Lieferumfang: 6 Stück Variorollen

Für die Rollengrössen gelten folgende Richtlinien für die wichtigsten Motortypen:

•    CPI 15x12mm
•    GY6 50 4-Takt 16x13mm
•    MINARELLI 15x12mm
•    MORINI 17x12mm
•    KYMCO / PEUGEOT / HONDA 16x13mm
•    PIAGGIO/GILERA  bis Bj. `98 16x13 (Sfera/Zip 1. Serie 17x13,5mm)
•    PIAGGIO/GILERA ab Bj. `98 19x15,5mm

Am Besten, vor dem Kauf die alten Rollen ausmessen > wichtig bei Nachbauten und Sportvariatoren

TIP: In der Rubrik "Werkzeug" finden sich passendes Haltewerkzeug zur Demontage des Variators!

Achtung: Photo ist ein Demobild, die Farbe der Rollen ist je nach Gewicht unterschiedlich!

Variomatikgewichte ECO 19x15,5mm

Günstige Standard Variorollengewichte von namhaften Lieferanten, wie RMS oder MOTOFORCE mit sehr gutem Preis-/Leistungsverhältnis! Die bereits ummantelten Rollengewichte müssen nicht mehr gefettet werden und werden einfach in die Variomatik eingesetzt. Speziell Variomatikgewichte sind vom Verschleiß betroffen und sollten immer gewechselt werden, wenn die Schaltvorgänge der Variomatik nicht mehr exakt ablaufen.

Lieferumfang: 6 Stück Variorollen

Für die Rollengrössen gelten folgende Richtlinien für die wichtigsten Motortypen:

•    CPI 15x12mm
•    GY6 50 4-Takt 16x13mm
•    MINARELLI 15x12mm
•    MORINI 17x12mm
•    KYMCO / PEUGEOT / HONDA 16x13mm
•    PIAGGIO/GILERA  bis Bj. `98 16x13 (Sfera/Zip 1. Serie 17x13,5mm)
•    PIAGGIO/GILERA ab Bj. `98 19x15,5mm

Am Besten, vor dem Kauf die alten Rollen ausmessen > wichtig bei Nachbauten und Sportvariatoren

TIP: In der Rubrik "Werkzeug" finden sich passendes Haltewerkzeug zur Demontage des Variators!

Achtung: Photo ist ein Demobild, die Farbe der Rollen ist je nach Gewicht unterschiedlich!

Wandlerkit Standard komplett Piaggio/Peugeot/Kymco

Alte Riemenscheibenhälfte eingelaufen? Unrunder Keilriemenlauf? Schleifende Kupplung? Wir liefern hier eine neue komplette Standard - Wandlereinheit zum fairen Preis, in gewohnt zuverlässiger Verarbeitung. Da die ganze Wandlereinheit geliefert wird, ist die Montage Austausch sehr problemlos und einfach zum Umbauen!

Im Lieferumfang enthalten sind die beiden Wandlerhälften, Kupplung, Gegendruckfeder, und Kupplungsglocke.