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| Scooter-Teile für APRILIA / SR 50 Di-Tech 50 (2-Takt wasser / ab Bj. 07/2003 / Piaggio-Einspritzmotor) in unserem Online-Shop |
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| Produktfoto | Bezeichnung | Artikelnummer | Preis | |
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50ccm Zylinder "ECO" Piaggio LC (ab Bj. 7/97)50ccm Ersatzzylinder zum absoluten Sparpreis! Es ist aber immer zu beachten, je günstiger der Zylinder (No Name Produkte und absolute Billigangebote aus Fernost), desto billiger sind Material und Verarbeitung, die Laufleistung ist meistens ebenso geringer. Diese Zylinder sind oftmals sehr scharfkantig an den Aus- und Einlaßkanälen. Diese sind dann unbedingt fachmännisch zu entgraten. Also unbedingt vor dem Einbau die Kanten der Kanäle kontrollieren!
Wir bieten diese "Low Budget Import" Zylinder (aber nur von ausgewählten Anbietern, deren Qualität wir noch vertreten können) trotzdem an , da die Nachfrage an billigen Produkten immer noch vorhanden ist. Wer aber viele Kilometer fährt und auf seinen Scooter angewiesen ist, dem empfehlen wir das mittlere und obere Preisniveau von Herstellern und Markenlieferanten mit Erfahrung.
Dieser 50ccm Ersatzzylinder, entspricht in Leistung und Abmessungen dem Serienzylinder.
Dieser Zylindersatz wird ohne Zylinderkopf geliefert. Der originale Zylinderkopf kann weiter verwendet werden.
VERPACKUNGSINHALT:
ACHTUNG: 5-eckiger Zylinder für wassergekühlte Piaggio Motoren ab ca. Bj. 7/97 |
SL100.005 50ccm Zylinder |
39.89 Euro | |
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50ccm Zylinder MOTOFORCE Piaggio LC (ab Bj. 7/97)Der MOTOFORCE "ECO" 50ccm ist eine sehr günstige Alternative im mittleren Preissegment. Der in China produzierte Zylinder zeichnet sich durch ein sehr gutes Preis-/Leistungsverhältnis aus. Der chinesische Hersteller dieser Zylinder ist einer der Besten in der Produktion von Nachbauzylindern mit viel Erfahrung und know how. Wer ein gesundes Mittelmaß in Preis und Qualität sucht, ist mit der ECO Reihe von MOTOFORCE bestens bedient. Natürlich sind, wie bei MOTOFORCE üblich, auch beim 50ccm ECO, Kolben und Dichtsatz einzeln lieferbar, so dass es zu keinen Ersatzteilproblemen kommt.
Dieser 50ccm Ersatzzylinder, entspricht in Leistung und Abmessungen dem Serienzylinder.
Dieser Zylindersatz wird ohne Zylinderkopf geliefert. Der originale Zylinderkopf kann weiter verwendet werden.
VERPACKUNGSINHALT:
ACHTUNG: 5-eckiger Zylinder für wassergekühlte Piaggio Motoren ab ca. Bj. 7/97 |
MF19.14047 50ccm Zylinder |
71.89 Euro | |
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50ccm Zylinder Motoforce PLUS Piaggio LC (ab Bj. 07/97)Der MOTOFORCE .PLUS. ist ein leistungsgesteigerter 50ccm Zylinder in qualitativ hochwertiger Verarbeitung. Dieser 50ccm Sportzylinder unterscheidet sich gegenüber dem Serienzylinder durch geänderte Steuerzeiten, sowie größeren Überstromkanäle. Aufgrund ihrer Qualität und einem sehr günstigen Preis sind sie eine der besten Alternativen zum Originalzylinder, aber mit mehr Power! Je nach Tunigkomponenten ca. 2 PS mehr Leistung bei gleichem Hubraum im Vergleich zum original Zylinder. Sehr unauffälliges Tuning! Die Zylinderkits werden mit dem Original Zylinderkopf gefahren und sind dadurch sehr unauffällige Tuningzylinder mit 50ccm. Vorteile gegenüber dem Serienzylinder: - höheres Drehmoment - stärkerer Anzug bereits aus dem Drehzahlkeller - höhere Endgeschwindigkeit - unauffällig und leise - sehr gut verarbeitet - trotzdem günstiger Preis Dieser Zylindersatz wird ohne Zylinderkopf geliefert. Der originale Zylinderkopf kann weiter verwendet werden. VERPACKUNGSINHALT: 1x Zylinder 1x Kolben 2x Kolbenringe 1x Kolbenbolzen 2x Kolbenbolzensicherungsclip 1x Zylinderdichtsatz |
MF21.14038 50ccm Zylinder |
95.89 Euro | |
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50ccm Zylinder Motoforce Standard Piaggio LC (ab Bj. 07/97)Der MOTOFORCE "STANDARD" 50ccm ist ein sehr sauber verarbeiteter Ersatzzylinder, vergleichbar mit dem Serien- oder dem RMS Zylinder. Die hochwertigen Materialien, die bessere Verarbeitung, sowie die exakt gearbeiteten Überstromkanäle unterscheiden den MOTOFORCE "STANDARD" von den billigen 50ccm Ersatzzylindern. Höhere Laufleistung und eine perfekte Passgenauigkeit versprechen Zuverlässigkeit und Langlebigkeit. Für jeden Vielfahrer ein Muß! Besonders zu empfehlen bei leistungsgesteigerten Scootern, da dort die Belastungen höher sind und je hochwertiger das Material desto geringer der Verschleiß.
Dieser 50ccm Ersatzzylinder, entspricht in Leistung und Abmessungen dem Serienzylinder.
Dieser Zylindersatz wird ohne Zylinderkopf geliefert. Der originale Zylinderkopf kann weiter verwendet werden.
VERPACKUNGSINHALT:
ACHTUNG: 5-eckiger Zylinder für wassergekühlte Piaggio Motoren ab ca. Bj. 7/97 |
MF20.14008 50ccm Zylinder |
89.89 Euro | |
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50ccm Zylinder RMS Piaggio LC (ab Bj. 7/97)Von RMS aus Italien bekommen wir 50ccm Ersatzzylinder in bewährter Top-Qualität. Die hochwertigen Materialien und eine sehr gute Verabrbeitung sind mit ein Grund, warum die RMS Zylinder sehr erfolgreich in ganz Europa verkauft werden und zum oberen Segment der 50ccm Ersatzzylinder gehören. Höhere Laufleistung und eine perfekte Passgenauigkeit versprechen Zuverlässigkeit und Langlebigkeit. Für jeden Vielfahrer ein Muß! Besonders zu empfehlen bei leistungsgesteigerten Scootern, da dort die Belastungen höher sind und je hochwertiger das Material desto geringer der Verschleiß. Dieser 50ccm Ersatzzylinder, entspricht in Leistung und Abmessungen dem Serienzylinder. Dieser Zylindersatz wird ohne Zylinderkopf geliefert. Der originale Zylinderkopf kann weiter verwendet werden. VERPACKUNGSINHALT:
1x Zylinder ACHTUNG: 5-eckiger Zylinder für wassergekühlte Piaggio Motoren ab ca. Bj. 7/97 |
R100080090 50ccm Zylinder |
89.89 Euro | |
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Anlasser - Motor Piaggio Purejet / 4-Takt
Hochwertiger Anlasser-Motor in Erstausrüsterqualität. Einfach gegen den Defekten austauschen. |
SL700.001 Elektrikteile |
39.89 Euro | |
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Anlasser - Motor Piaggio Purejet / 4-Takt
Hochwertiger Anlasser-Motor in Erstausrüsterqualität. Einfach gegen den Defekten austauschen. |
SL700.001 Motorteile |
39.89 Euro | |
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Anlasser - Relais 12V-40ANeues Starterrelais für den Anlasser. Einfach gegen den Defekten austauschen. Passend für alle gängigen 50er 2 und 4-Takt Scooter mit 12V 40A Relais und 4 Pins! Einfach mit dem alten Relais vergleichen. |
SL700.100 Elektrikteile |
10.89 Euro | |
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Anlasser - Relais 12V-70ANeues Starterrelais für den Anlasser. Einfach gegen den Defekten austauschen. Passend für alle gängigen 50er 2 und 4-Takt Scooter mit 12V 70A Relais und 4 Pins! Einfach mit dem alten Relais vergleichen. |
SL700.105 Elektrikteile |
10.89 Euro | |
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Anlasser - Relais Min/KymNeues Starterrelais für den Anlasser. Einfach gegen den Defekten austauschen. Unsere orig. Abbildung einfach mit dem alten Relais vergleichen. |
SL700.110 Elektrikteile |
12.89 Euro | |
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Auspuff LeoVince HandMade GP "Edelstahl" (mit E-Prüfzeichen)ORIGINAL LeoVince - KEIN MINDERWERTIGER ASIENNACHBAU - KEINE B-WARE!
Der italienischer Hersteller LeoVince liefert erstmalig mit der HandMade GP eine Sportauspuffanlage für Scooter aus Edelstahl. Das neue Design und die innovative Technik aus der MotoGP Serie zeichnen diesen Sportauspuff aus. Eine optimierte Leistung und ein individueller Sound ist die Folge dieser handwerklichen Meisterleistung. Bemerkenswert ist der schlanke Einlass und ein „abgeschrägter Auslass“ mit extrem großem Durchmesser. Der Auspuffkorpus ist aus Edelstahl (AISI 304), ein besonders widerstandsfähiges Material in Bezug auf mechanische und thermische Beanspruchung. Zudem ist die Anlage optimal vor Rost geschützt. Die einzelnen Segmente sind mit sichtbaren WIG-Schweißnähten zusammengesetzt und unterstreichen den hohen Qaulitätsanspruch von LeoVince. Der mitgelieferte Auspuffkrümmer ist aus schwarz lackiertem Stahl. Der LeoVince HandMade GP ist der Sportauspuff für Fahrer, die im Alltag sportlich unterwegs sein wollen. Der HandMade GP ist durch seinen eigenen sportiven Sound, die individuelle Optik, sehr gute Leistungswerte und das Edelstahl-Finish nahezu einmalig.
Alle Auspuffanlagen werden komplett mit Montagematerial geliefert.
LeoVince liefert meistens noch andere Rollengewichte und Kupplungsfedern mit, wenn eine Abstimmung notwendig ist.
::: Mit ABE und E-Prüfzeichen, keine TÜV Eintragung erforderlich! Achtung: Auspuff ist durch einen Trichter am Krümmer gedrosselt, die Drossel lässt sich aber sehr einfach und ohne Spezialwerkzeug entfernen. Beim Entfernen der Drossel erlischt die ABE! Der Auspuff bringt seine Mehrleistung nur im entdrosseltem Zustand!
ABE gilt nur für Aprilia SR50! Der Auspuff wird ohne Sekundärluftsystem ausgeliefert. Bei Rollern mit werkseitigem Sekundärluftsystem muss dieses blindgelegt werden. Ohne Sekundärluftsystem hat der Scooter zusätzlich noch etwas mehr Leistung. |
L3403 Auspuff RACING |
169.89 Euro | |
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Auspuff LeoVince HandMade GP "Edelstahl" (mit E-Prüfzeichen)ORIGINAL LeoVince - KEIN MINDERWERTIGER ASIENNACHBAU - KEINE B-WARE!
Der italienischer Hersteller LeoVince liefert erstmalig mit der HandMade GP eine Sportauspuffanlage für Scooter aus Edelstahl. Das neue Design und die innovative Technik aus der MotoGP Serie zeichnen diesen Sportauspuff aus. Eine optimierte Leistung und ein individueller Sound ist die Folge dieser handwerklichen Meisterleistung. Bemerkenswert ist der schlanke Einlass und ein „abgeschrägter Auslass“ mit extrem großem Durchmesser. Der Auspuffkorpus ist aus Edelstahl (AISI 304), ein besonders widerstandsfähiges Material in Bezug auf mechanische und thermische Beanspruchung. Zudem ist die Anlage optimal vor Rost geschützt. Die einzelnen Segmente sind mit sichtbaren WIG-Schweißnähten zusammengesetzt und unterstreichen den hohen Qaulitätsanspruch von LeoVince. Der mitgelieferte Auspuffkrümmer ist aus schwarz lackiertem Stahl. Der LeoVince HandMade GP ist der Sportauspuff für Fahrer, die im Alltag sportlich unterwegs sein wollen. Der HandMade GP ist durch seinen eigenen sportiven Sound, die individuelle Optik, sehr gute Leistungswerte und das Edelstahl-Finish nahezu einmalig.
Alle Auspuffanlagen werden komplett mit Montagematerial geliefert.
LeoVince liefert meistens noch andere Rollengewichte und Kupplungsfedern mit, wenn eine Abstimmung notwendig ist.
::: Mit ABE und E-Prüfzeichen, keine TÜV Eintragung erforderlich! Achtung: Auspuff ist durch einen Trichter am Krümmer gedrosselt, die Drossel lässt sich aber sehr einfach und ohne Spezialwerkzeug entfernen. Beim Entfernen der Drossel erlischt die ABE! Der Auspuff bringt seine Mehrleistung nur im entdrosseltem Zustand! ABE gilt nur für Aprilia SR50 (ZD4TE00 / ZD4TEA / ZD4VFD) / GILERA Runner 50 (ZAPC461) / PIAGGIO NRG 50 Power DD (ZAPC451) Der Auspuff wird ohne Sekundärluftsystem ausgeliefert. Bei Rollern mit werkseitigem Sekundärluftsystem muss dieses blindgelegt werden. Ohne Sekundärluftsystem hat der Scooter zusätzlich noch etwas mehr Leistung. |
L7492 Auspuff RACING |
169.89 Euro | |
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Auspuff LeoVince HandMade TT (mit E-Prüfzeichen)ORIGINAL LeoVince - KEIN MINDERWERTIGER ASIENNACHBAU - KEINE B-WARE! Als kleiner Bruder der bewährten LeoVince Handmade ZX Sportauspuffanlage, kommt der LeoVince Hand Made TT zu einem super Preis inkl. ABE auf den Markt. Der TT erzielt die optimale Leistung auf 50ccm Original- und Sportzylindern. Gute Qualität und ein schöner polierter Aluminium-Dämpfer runden die Optik deines Scooters gelungen ab. Sportlicher Klang und eine sehr gute Verarbeitung! Idealer Einstiegsauspuff für sportliche Fahrer. Absolute Racing-Optik mit klarlackiertem, einzeln geschweißtem Resonanzkörper und hochwertigem Alu-Dämpfer! Auspuff wird komplett mit Montagematerial und zur besseren Abstimmung mit Variomatikgewichten und härteren Kupplungsfedern geliefert!
::: Mit ABE und E-Prüfzeichen, keine TÜV Eintragung erforderlich! Achtung: Auspuff ist durch einen Trichter am Krümmer gedrosselt, die Drossel lässt sich aber sehr einfach und ohne Spezialwerkzeug entfernen. Beim Entfernen der Drossel erlischt die ABE! Der Auspuff bringt seine Mehrleistung nur im entdrosseltem Zustand! Der Auspuff wird ohne Sekundärluftsystem ausgeliefert. Bei Rollern mit werkseitigem Sekundärluftsystem muss dieses blindgelegt werden. Ohne Sekundärluftsystem hat der Scooter zusätzlich noch etwas mehr Leistung. |
L4075 Auspuff RACING |
89.89 Euro | |
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Auspuff LeoVince HandMade ZX (mit E-Prüfzeichen)ORIGINAL LeoVince - KEIN MINDERWERTIGER ASIENNACHBAU - KEINE B-WARE! Wer einen sportlichen Ersatz für seine Original Auspuffanlage sucht oder ins Tuning einsteigen will, ist bei LeoVince goldrichtig. Der HANDMADE ZX ist einer der leistungsstärksten und hochwertigsten Anlage von LeoVince und läuft bereits extrem gut auf dem Original - Zylinder. Auch auf getunten Motoren holt dieser Auspuff maximale Leistung. Sehr gute Beschleunigung und relativ hohe Endgeschwindigkeit zeichnen diese Anlage aus.Absolute Racing-Optik mit klarlackiertem, einzeln geschweißtem Resonazkörper und hochwertigem Carbon-Look-Enddämpfer. Sportlicher Klang inklusive!
Alle Auspuffanlagen werden komplett mit Montagematerial geliefert und wenn zur Abstimmung notwendig, auch mit anderen Rollengewichten und Kupplungsfedern für die Fliehkraftkupplung. ::: Mit ABE und E-Prüfzeichen, keine TÜV Eintragung erforderlich! Achtung: Auspuff ist durch einen Trichter am Krümmer gedrosselt, die Drossel lässt sich aber sehr einfach und ohne Spezialwerkzeug entfernen. Beim Entfernen der Drossel erlischt die ABE! Der Auspuff bringt seine Mehrleistung nur im entdrosseltem Zustand!
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L4028 Auspuff RACING |
119.89 Euro | |
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Auspuff LeoVince HandMade ZX CHROM (mit E-Prüfzeichen)ORIGINAL LeoVince - KEIN MINDERWERTIGER ASIENNACHBAU - KEINE B-WARE!
Der LeoVince ZX CHROM ist die hochwertig und edel verchromte Ausführung des ZX. Sehr gute Chromaualität, im Vergleich zur Konkurrenz! Wer einen sportlichen Ersatz für seine Original Auspuffanlage sucht oder ins Tuning einsteigen will, ist bei LeoVince goldrichtig. Der HANDMADE ZX CHROM ist einer der leistungsstärksten und hochwertigsten Anlage von LeoVince und läuft bereits extrem gut auf dem Original - Zylinder. Auch auf getunten Motoren holt dieser Auspuff maximale Leistung. Sehr gute Beschleunigung und relativ hohe Endgeschwindigkeit zeichnen diese Anlage aus. Absolute Racing-Optik durch den hochwertigem Carbon-Look-Enddämpfer. Sportlicher Klang inklusive!
Alle Auspuffanlagen werden komplett mit Montagematerial geliefert und wenn zur Abstimmung notwendig, auch mit anderen Rollengewichten und Kupplungsfedern für die Fliehkraftkupplung. ::: Mit ABE und E-Prüfzeichen, keine TÜV Eintragung erforderlich! Achtung: Auspuff ist durch einen Trichter am Krümmer gedrosselt, die Drossel lässt sich aber sehr einfach und ohne Spezialwerkzeug entfernen. Beim Entfernen der Drossel erlischt die ABE! Der Auspuff bringt seine Mehrleistung nur im entdrosseltem Zustand! |
L4028C Auspuff RACING |
169.89 Euro | |
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Auspuff LeoVince HandMade ZX-R (mit E-Prüfzeichen)ORIGINAL LeoVince - KEIN MINDERWERTIGER ASIENNACHBAU - KEINE B-WARE! Die LeoVince HandMade ZX-R Auspuffanlage ist die Weiterentwicklung des LeoVince Handmade ZX. Großdimensionierter, längerer und schlankerer Endschalldämpfer aus echtem Carbon und einem vergrössertem Auslass. Der exakt berechnete und großvolumige Resonanzkörper sorgt für noch mehr Drehmoment und absolute Spitzenleistung. Der HandMade ZX-R überzeugt auch in Qualität und Verarbeitung, wie die Verwendung von Aluminiumhalterungen zeigt - Rost hat keine Chance die Halterungen zu zerfressen! Der neu gestaltete Resonanzkörper ist aus speziellem 10/10 mm Stahl gefertigt. TIP: Qualitativ sehr hochwertig, leistungsstark, edles modernes Design und angenehmer sportlicher Klang zum sehr günstigen Preis in dieser Klasse und das, wie bei LeoVince gewohnt, nicht nur mit E-Prüfzeichen, sondern auch noch mit schriftlichem ABE (E-Pass) Alle Auspuffanlagen werden komplett mit Montagematerial geliefert. Meistens liefert LeoVince noch andere Rollengewichte und Kupplungsfedern mit, wenn eine Abstimmung notwendig ist.
::: Mit ABE und E-Prüfzeichen, keine TÜV Eintragung erforderlich! Achtung: Auspuff ist durch einen Trichter am Krümmer gedrosselt, die Drossel lässt sich aber sehr einfach und ohne Spezialwerkzeug entfernen. Beim Entfernen der Drossel erlischt die ABE! Der Auspuff bringt seine Mehrleistung nur im entdrosseltem Zustand! ABE gültig für Aprilia SR50 Di Tech Typ ZD4TE00, ZAPTE00 und Piaggio NRG Power DD ZAPC45100!
Der Auspuff wird ohne Sekundärluftsystem ausgeliefert. Bei Rollern mit werkseitigem Sekundärluftsystem muss dieses blindgelegt werden. Ohne Sekundärluftsystem hat der Scooter zusätzlich noch etwas mehr Leistung. |
L4028R Auspuff RACING |
129.89 Euro | |
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Auspuff LeoVince TOURING (mit E-Prüfzeichen)ORIGINAL LeoVince - KEIN MINDERWERTIGER ASIENNACHBAU - KEINE B-WARE! Wer einen Ersatz für seine Original Auspuffanlage sucht oder ins Tuning einsteigen will, ist bei LeoVince goldrichtig. Der Touring ist das Volumenmodell von LeoVince, vielseitig einsetzbar, sehr gut verarbeitet und neben den 2 ' Taktern auch für immer mehr 4 ' Takt Motoren lieferbar. Der Touring überzeugt im unteren und mittleren Drehzahlbereich mit sehr guten Leistungen bereits beim Originalzylinder und zeigt auch bei drehmomentstarken 70cc Zylinderkits genügend Biß. Trotz seiner optischen und akustischen Unauffälligkeit gehört der Touring zu den leistungsstarken Auspuffanlagen in seiner Klasse. Alle Auspuffanlagen werden komplett mit Montagematerial und wenn nötig mit anderen Rollengewichten und Kupplungsfedern für die Fliehkraftkupplung geliefert. ::: Mit ABE und E-Prüfzeichen, keine TÜV Eintragung erforderlich! Achtung: Auspuff ist durch einen Drosseltrichter am Krümmer gedrosselt, die Drossel lässt sich aber sehr einfach und ohne Spezialwerkzeug entfernen. Beim Entfernen der Drossel erlischt die ABE! Der Auspuff bringt seine Mehrleistung nur im entdrosseltem Zustand! |
L7447 Auspuff STREET |
89.89 Euro | |
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Auspuff SITO (mit E-Prüfzeichen)ORIGINAL SITO - KEIN MINDERWERTIGER ASIENNACHBAU - KEINE B-WARE! SITO ist einer der grössten italienischen Hersteller von Auspuffanlagen für Zweiräder. Der SITO ist eine hochwertige und günstige Ersatzauspuffanlage mit ABE. Im gedrosseltem Zustand, ideal als Ersatzauspuff ohne Mehrleistung! Sehr robust und solide verarbeitet. Passt problemlos, einfach geben den alten Auspuff austauschen! Im entdrosseltem Zustand erzielt der SITO bis zu 20% Mehrleistung. Lieferumfang: 1 Auspuff 1 Auspuffdichtung 1 ABE / E-Pass
:::Mit ABE und E-Prüfzeichen, keine TÜV Eintragung erforderlich! Achtung: Auspuff ist durch einen Drosseltrichter am Krümmer gedrosselt, die Drossel lässt sich aber sehr einfach und ohne Spezialwerkzeug entfernen. Beim Entfernen der Drossel erlischt die ABE! Der Auspuff bringt seine Mehrleistung nur im entdrosseltem Zustand! |
S0712 Auspuff STREET |
74.89 Euro | |
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Bremsbeläge ECO SL 39,9x49,9x7,0mmGünstige Standard Bremsbeläge in bewährter Qualität. Kein Fading und optimales Bremsverhalten! Alles zum fairen Preis!
Abmessungen: 39,9x49,9x7,0mm
WICHTIG: Bei einigen Modellen wurden während der Bauzeit technische und optische Veänderungen vorgenommen (Facelift), bei denen auch immer wieder die Bremsanlagen verändert wurden. Deshalb ist es wichtig, vor der Bestellung die Abmessungen oder unsere Abbildung mit dem alten Bremsbelag zu vergleichen. Für Modelle wie z.B. SR50 mit Scheibenbremse hinten, passen die Beläge auch hinten!
ACHTUNG bei Peugeotmodellen: Diese Abmessungen der Beläge passen bei Peugeotmodelle nur mit der BREMBO Bremsanlage! |
SL311.000 Fahrwerk/Bremsen |
5.89 Euro | |
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Bremslichtschalter universalNeuer Bremslichtschalter. Liegt zwischen Bremsarmatur und Bremshebel und aktiviert das Bremslicht. Einfach gegen den Defekten austauschen.
Passend auf alle gängigen Scooter, bitte vor der Bestellung mit unserem Bild vergleichen. Dieser ist die Variante zum Schrauben |
SL700.500 Elektrikteile |
3.90 Euro | |
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Bremslichtschalter universalNeuer Bremslichtschalter. Liegt zwischen Bremsarmatur und Bremshebel und aktiviert das Bremslicht. Einfach gegen den Defekten austauschen.
Passend auf alle gängigen Scooter, bitte vor der Bestellung mit unserem Bild vergleichen. Dieser ist die Variante zum Schrauben |
SL700.500 Verschleißteile |
3.90 Euro | |
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Bremsscheibe Piaggio / Peugeot / Yamaha / BetaHochwertige STANDARD Bremsscheibe als preisgünstige Alternative zum teuren Original. Kein Fading und optimales Bremsverhalten! Ideal zum Austausch! INFO: passend für vorne (bei MBK Nitro und Yamaha Aerox auch passend für hinten) |
SL310.615 Fahrwerk/Bremsen |
31.89 Euro | |
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CDI - Elektronische Zündzentrale Standard Piaggio (Typ B)
Kein Zündfunke mehr oder Zündfunke zu schwach, dann liegt es meistens an der elektronischen CDI. Wir liefern eine hochwertige Ersatz - CDI zum fairen Preis. Einfach gegen die defekte Zündeinheit austauschen.
ACHTUNG: Passend auf 2-Takt Scooter mit Piaggio-Motor mit KAT oder der 45km/h Variante! (Bitte Bild der Zündeinheit mit der Alten vergleichen, CDI). Sollte diese CDI nicht passen, dann bitte CDI Typ A (SL703.050) vergleichen. Diese CDI ist die neue Ausführung ohne externem Massekabel! Anschlüsse:
1x Kombi-Stecker mit 3 Pins, zum Anschluss für Modelle mit einem Kombistecker! |
SL703.051 Elektrikteile |
39.89 Euro | |
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Dichtsatz Motor komplett (Piaggio-Motor Einspritzer)Bei Arbeiten am Motor ist es immer sinnvoll einen neuen Motordichtsatz zu verbauen. Unser kompletter Motordichtsatz beinhaltet alle Dichtungen (inkl. Zylinderdichtsatz) die dafür notwendig sind. Dichtsatz: mit allen Dichtungen für den Motor (in Piaggio-Motoren wird keine Motorgehäusedichtung verbaut). |
SL811.002 Dichtungen |
18.89 Euro | |
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Keilriemen Hebo Speed Belt Piaggio lang neuHEBO bietet passend zu ihren Variatoren einen verstärkten Keilriemen an. Der HEBO Keilriemen ist eine gute Kombination zwischen Langlebigkeit und Kraftübertragung.
Einsatzbereich: Standard Motoren / Leicht getunte Motoren / Stark getunte Motoren |
HR5060108 Keilriemen |
21.90 Euro | |
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Keilriemen Malossi X-Kevlar Gilera/Piaggio lang neu (820mm)Der X-Kevlar von Malossi ist einer der besten Keilriemen auf dem Markt. Die Kevlar Einlage des MALOSSI Keilriemens ist extrem hitzebeständig und verspricht eine überdurchschnittlich hohe Lebensdauer! Dieser Racekeilriemen ist, wie sein Pendant von POLINI auch bei höchster Belastung absolut zuverlässig und sehr haltbar. Optimalster Grip und sehr gute Laufeigenschaften! Einsatzbereich: Standard Motoren / Leicht getunte Motoren / Stark getunte Motoren / High End Motoren |
M619202 Keilriemen |
34.89 Euro | |
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Keilriemen Malossi X-Special Gilera/Piaggio lang (820mm)Der X-Special von MALOSSI ist ein verstärkter Keilriemen in Top Qualität. Mit einer speziellen, weichen Gummimischung besitzt dieser Keilriemen einen sehr guten Grip, auch bei kalten Temperaturen. Etwas breiter als der Serienriemen, überzeugt der X-Special durch eine sehr hohe Laufruhe. Einsatzbereich: Standard Motoren / Leicht getunte Motoren / Stark getunte Motoren |
M619831 Keilriemen |
21.90 Euro | |
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Keilriemen Motoforce ECO Piaggio lang neuMit den ECO-Quality-Keilriemen bietet Motoforce einen guten Ersatz für den Originalkeilriemen an, zum fairen Preis. Einsatzbereich: Standard Motoren / Leicht getunte Motoren |
MF71.14013 Keilriemen |
14.89 Euro | |
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Keilriemen Polini KEVLAR Gilera lang neuDer .KEVLAR. ist der Top-Keilriemen aus dem Hause POLINI. Die eingewebte Kevlarschicht verstärkt den Keilriemen optimal und hält dadurch sehr extremen Bedingungen stand. Eine sehr hohe Stabilität und Temperaturbeständigkeit verhindern das Durchrutschen oder Abreissen des Riemens. Der POLINI .KEVLAR. Keilriemen ist extrem hitzebeständig und verspricht durch das Kevlargewebe eine sehr hohe Lebensdauer! Einsatzbereich: Standard Motoren / Leicht getunte Motoren / Stark getunte Motoren / High End Motoren |
U248.029 Keilriemen |
30.89 Euro | |
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Keilriemen RMS Gilera/Piaggio lang neuRMS liefert einen günstigen und sehr guten Ersatzkeilriemen vom namhaften Hersteller DAYCO. Sehr hochwertig und laufruhig. Einer der besten Ersatzriemen auf dem Markt. Einsatzbereich: Standard Motoren / Leicht getunte Motoren |
R14682R Keilriemen |
15.89 Euro | |
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Keilriemen TopPerformances Piaggio lang neuDer bewährte Keilriemen von Top Performances wird von Bando hergestellt und besitzt optimale Laufeigenschaften. Der verstärkte Keilriemen von Top Performances ist vergleichbar mit den Hebo Keilriemen.
Einsatzbereich: Standard Motoren / Leicht getunte Motoren / Stark getunte Motoren |
T9922030 Keilriemen |
22.90 Euro | |
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Keilriemen VENTICO FURIOSO Gilera/Piaggio lang neuAus dem Hause VENTICO aus Frankreich kommt der verstärkte Keilriemen .FURIOSO.. Top Preis-/Leistungsverhältnis für einen verstärkten Keilriemen. Hitzebeständig und haltbar, und damit eine sehr gute Kombination aus Langlebigkeit und Belastbarkeit. Einsatzbereich: Standard Motoren / Leicht getunte Motoren / Stark getunte Motoren |
F958ST Keilriemen |
12.89 Euro | |
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Kickstarterritzel (Piaggio Motor)Durch ständiges Benutzen des Kickstarters kommt es häufig zum vorzeitigen Verschleiß des Kickstarterritzels, d.h. in der Praxis, der Kickstarter rutscht durch. Wir liefern ein neues Kickstarterritzel in hochwertiger Qualität.. |
SL701.100 Motorteile |
11.89 Euro | |
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Kolben ERSATZ ECO 50ccm Piaggio50ccm Ersatzzkolben zum absoluten Sparpreis! Kolben defekt oder zu wenig Kompression am Zylinder, dann hilft der Einbau eines neuen Kolbens. Passend für den original Zylinder und auch original Nachbauzylinder. Verpackungsinhalt:
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SL105.000 Zylinderkopf/Kolben/Dichtung ... |
11.89 Euro | |
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Kolbenbolzenlager STANDARD 12x17x13mmHochwertige Kolbenbolzennadellager in Erstausrüsterqualität zum kleinen Preis.Das Nadellager sollte immer auch dann ausgewechselt werden, wenn ein Zylinder oder die Kurbelwelle ausgetauscht wurde. Abmessungen: 12x17x13 Innendurchmesser: 12mm Aussendurchmesser: 17mm Breite: 13mm |
SL107.000 Motorteile |
4.89 Euro | |
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Kolbenbolzenlager STANDARD 12x17x13mmHochwertige Kolbenbolzennadellager in Erstausrüsterqualität zum kleinen Preis.Das Nadellager sollte immer auch dann ausgewechselt werden, wenn ein Zylinder oder die Kurbelwelle ausgetauscht wurde. Abmessungen: 12x17x13 Innendurchmesser: 12mm Aussendurchmesser: 17mm Breite: 13mm |
SL107.000 Zylinderkopf/Kolben/Dichtung ... |
4.89 Euro | |
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Kupplung Hebo Race Clutch "N" Honda / Peugeot / Piaggio/KymcoDie HEBO Race Clutch .N. bietet ein einfaches Verstellsystem der Kupplung. Verstellt wird die Federvorspannung durch einen kleinen Imbus, ohne dass die Kupplung vorher ausgebaut werden muss. Die Kupplungsglocke muss vorher allerdings demontiert werden. Die überarbeitete Typ "N" besitzt sehr resistente Beläge, ideal für den täglichen Einsatz auf Sport-Motoren. Im Lieferumfang sind 2 Sätze Kupplungsfedern unterschiedlicher Härte enthalten. ACHTUNG - unterschiedliche Kupplungstypen bei Minarelli Motoren (Aprilia, Benelli, Malaguti, MBK, REX, Yamaha...)! bis Bj. .98 d=105mm und orig. 2 Backenkupplung ab Bj. .98 d=107mm und orig. 3 Backenkupplung Bei Grauimporten kommt es vor, dass auch neuere Modelle noch die alte 2 Backenkupplung besitzen! BITTE PRÜFEN - Einfach den Innendurchmesser der Kupplungsglocke messen 105mm oder 107mm)! |
HR5000102N Kupplung, Riemenscheibe hinten |
59.89 Euro | |
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Kupplung Hebo Race Clutch "R" Honda / Peugeot / Piaggio d=107mmDie HEBO Race Clutch "R" ist baugleich mit dem HEBO Race Clutch "N" - Modell, besitzt allerdings sehr hochwertige und hitzebeständige Kevlar-Belägen für höchsten Grip, wichtig bei getunten Motoren über 10PS.
Im Lieferumfang sind 3 Sätze Kupplungsfedern unterschiedlicher Härte enthalten.
ACHTUNG - unterschiedliche Kupplungstypen bei Minarelli Motoren (Aprilia, Benelli, Malaguti, MBK, REX, Yamaha...)!
Bei Grauimporten kommt es vor, dass auch neuere Modelle noch die alte 2 Backenkupplung besitzen!
BITTE PRÜFEN - Einfach den Innendurchmesser der Kupplungsglocke messen 105mm oder 107mm)! |
HR5000102NR Kupplung, Riemenscheibe hinten |
65.89 Euro | |
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Kupplung Malossi DELTA CLUTCH Piaggio / PeugeotDie Delta Clutch von Malossi ist eine qualitativ sehr hochwertige 3-Backenkupplung, sehr robust mit relativ großen Kupplungsbelägen. Die patentierte Malossi Kupplung hat einen Variablen und sehr großen Einstellbereich durch die 2 mitgelieferten und verschieden harte Federn. Zusätzlich bietet sie Einstellmöglichkeit der Federvorspannung durch mehrere Rasterpunkte. High Tech Kupplung für stark getunte Motoren! ACHTUNG - unterschiedliche Kupplungstypen bei Minarelli Motoren (Aprilia, Benelli, Malaguti, MBK, REX, Yamaha...)! bis Bj. .98 d=105mm und orig. 2 Backenkupplung ab Bj. .98 d=107mm und orig. 3 Backenkupplung Bei Grauimporten kommt es vor, dass auch neuere Modelle noch die alte 2 Backenkupplung besitzen! BITTE PRÜFEN - Einfach den Innendurchmesser der Kupplungsglocke messen 105mm oder 107mm)! |
M527880 Kupplung, Riemenscheibe hinten |
81.90 Euro | |
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Kupplung Malossi FLY CLUTCH Piaggio / Honda / PeugeotSehr gut verarbeitete Sport-Kupplung, die durch optional erhältliche, verschieden harte Federn eingestellt werden kann. Die qualitativ hochwertigen Kupplungsbeläge sorgen für guten Griff, auch bei starker Belastung. Die Kuppeldrehzahl liegt etwas höher als bei den Serienkupplungen und ist damit ideal für leicht getunte Motoren mit Sportauspuff. ACHTUNG - unterschiedliche Kupplungstypen bei Minarelli Motoren (Aprilia, Benelli, Malaguti, MBK, REX, Yamaha...)! bis Bj. .98 d=105mm und orig. 2 Backenkupplung ab Bj. .98 d=107mm und orig. 3 Backenkupplung Bei Grauimporten kommt es vor, dass auch neuere Modelle noch die alte 2 Backenkupplung besitzen! BITTE PRÜFEN - Einfach den Innendurchmesser der Kupplungsglocke messen 105mm oder 107mm)! |
M528797 Kupplung, Riemenscheibe hinten |
48.89 Euro | |
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Kupplung Motoforce Evolution Racing Minarelli / Piaggio / PeugeMOTOFORCE liefert mit der EVOLUTION RACING eine verstärkte und einstellbare 3-Backen-Racingkupplung zum günstigen Preis. Die sehr gut verarbeitete Kupplung lässt sich einfach durch eine Imbusschraube an der Rückseite in ihrer Federvorspannung verstellen, ohne gleich die Kupplung selbst abzumontieren. Die Kupplungsglocke muss vorher allerdings demontiert werden. Die MOTOFORCE EVOLUTION RACING ist vom Verstellmechanismus nahezu baugleich mit der HEBO Kupplung. Unterscheidet sich aber beim verwendeten Material der Kupplungsbeläge. Im Lieferumfang sind 2 Sätze verschieden harte Kupplungsfedern enthalten. ACHTUNG - unterschiedliche Kupplungstypen bei Minarelli Motoren (Aprilia, Benelli, Malaguti, MBK, REX, Yamaha...)! bis Bj. .98 d=105mm und orig. 2 Backenkupplung ab Bj. .98 d=107mm und orig. 3 Backenkupplung Bei Grauimporten kommt es vor, dass auch neuere Modelle noch die alte 2 Backenkupplung besitzen! BITTE PRÜFEN - Einfach den Innendurchmesser der Kupplungsglocke messen 105mm oder 107mm)! |
MF80.107 Kupplung, Riemenscheibe hinten |
52.89 Euro | |
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Kupplung Motoforce RACING Minarelli / Piaggio / Peugeot, d=107mmDie RACING-Kupplung von MOTOFORCE ist eine verstärkte, aber leichte Sportkupplung. Durch die erleichterten Kupplungsbacken und die etwas härteren Kupplungsfedern liegt die Kuppeldrehzahl höher als bei Serienkupplungen. Dies führt zu einem deutlich besseren Anzug, insbesondere bei der Verwendung von offenen Sportauspuffanlagen. Ideal auch als Ersatzkupplung! ACHTUNG - unterschiedliche Kupplungstypen bei Minarelli Motoren (Aprilia, Benelli, Malaguti, MBK, REX, Yamaha...)! bis Bj. .98 d=105mm und orig. 2 Backenkupplung ab Bj. .98 d=107mm und orig. 3 Backenkupplung Bei Grauimporten kommt es vor, dass auch neuere Modelle noch die alte 2 Backenkupplung besitzen! BITTE PRÜFEN - Einfach den Innendurchmesser der Kupplungsglocke messen 105mm oder 107mm)! |
MF81.107 Kupplung, Riemenscheibe hinten |
39.89 Euro | |
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Kupplung Motoforce Standard Minarelli / Piaggio / Peugeot, d=107Diese Kupplung von MOTOFORCE ist eine preisgünstige und haltbare Ersatzkupplung in Erstausrüsterqualität. Für den Einsatz am Serienmotor sehr zu empfehlen. ACHTUNG - unterschiedliche Kupplungstypen bei Minarelli Motoren (Aprilia, Benelli, Malaguti, MBK, REX, Yamaha...)! bis Bj. .98 d=105mm und orig. 2 Backenkupplung ab Bj. .98 d=107mm und orig. 3 Backenkupplung Bei Grauimporten kommt es vor, dass auch neuere Modelle noch die alte 2 Backenkupplung besitzen! BITTE PRÜFEN - Einfach den Innendurchmesser der Kupplungsglocke messen 105mm oder 107mm)! |
MF85.107 Kupplung, Riemenscheibe hinten |
26.89 Euro | |
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Kupplung Polini SPEED CLUTCH 2G Evo III Piaggio / PeugeotDie SPEED CLUTCH 2G EVO II ist eine qualitativ sehr hochwertige 2 Backen-Rennkupplung mit speziellen Belägen und härteren Federn und da bei der POLINI Speed Clutch 2G II die Federn auf Druck anstatt auf Zug belastet werden, ist ein Brechen der Federn nicht mehr möglich. Das patentierte Kupplungssystem ermöglicht eine einfache und dennoch sehr effektive stufenlose Einstellung der Kupplungsdrehzahl. Die Federvorspannung wird ganz einfach über 2 Imbusschrauben verstellt! Die SPEED CLUTCH 2G ist auch bei extremen Belastungen und Drehzahlen von über 15.000 U/min sehr belastbar und langlebig, auch dank der großflächigen, verstärkten Kupplungsbeläge und der ebenfalls verstärkten Trägerplatte. Die Kupplung ist für stark getunte Motoren sehr zu empfehlen. POLINI hat die Rennsporterfahrung in diese Kupplung einfließen lassen. Im Lieferumfang sind 2 Sätze Kupplungsfedern unterschiedlicher Härte enthalten. ACHTUNG - unterschiedliche Kupplungstypen bei Minarelli Motoren (Aprilia, Benelli, Malaguti, MBK, REX, Yamaha...)! bis Bj. .98 d=105mm und orig. 2 Backenkupplung ab Bj. .98 d=107mm und orig. 3 Backenkupplung Bei Grauimporten kommt es vor, dass auch neuere Modelle noch die alte 2 Backenkupplung besitzen! BITTE PRÜFEN - Einfach den Innendurchmesser der Kupplungsglocke messen 105mm oder 107mm)! |
U249.045 Kupplung, Riemenscheibe hinten |
85.89 Euro | |
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Kupplung Polini SPEED CLUTCH Piaggio / Peugeot / HondaPOLINI bietet mit der SPEED CLUTCH eine qualitativ sehr hochwertige 3 Backen-Sportkupplung mit speziellen Belägen und härteren Federn an. Diese verstärkte Kupplung ist ideal auf jeden Motortyp abzustimmen, insgesamt 16-fach verstellbar! Die SPEED CLUTCH überzeugt durch weniger Verschleiß und ist somit sehr langlebig, kein Durchrutschen der Kupplung mehr! Durch den großen Verstellbereich der Federvorspannung und den 2 mitgelieferten verschieden harten Kupplungsfedernsätze, lässt sich immer die ideale Abstimmung der Kupplungsdrehzahl finden. Über die Federvorspannung kann man bestimmen, bei wieviel U/min die Kupplung einkuppeln soll - dadurch kann man den Anzug verbessern. Durch Gewichte auf den Kupplungsbacken kann das Kupplungsverhalten zusätzlich eingestellt werden, langsam einschleifen lassen oder schneller einkuppeln.
Im Lieferumfang sind 2 Sätze Kupplungsfedern unterschiedlicher Härte enthalten.
ACHTUNG - unterschiedliche Kupplungstypen bei Minarelli Motoren (Aprilia, Benelli, Malaguti, MBK, REX, Yamaha...)!
Bei Grauimporten kommt es vor, dass auch neuere Modelle noch die alte 2 Backenkupplung besitzen!
BITTE PRÜFEN - Einfach den Innendurchmesser der Kupplungsglocke messen 105mm oder 107mm)! |
U249.001 Kupplung, Riemenscheibe hinten |
69.89 Euro | |
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Kupplung RMS Racing Minarelli / Piaggio / Peugeot, d=107mmDie RMS RACING-Kupplung ist eine verstärkte und leichte Kupplung. Durch die erleichterten Kupplungsbacken und die etwas härteren Kupplungsfedern liegt die Kuppeldrehzahl höher als bei Serienkupplungen. Dies führt zu einem deutlich besseren Anzug, insbesondere bei der Verwendung von offenen Serien- und Sportauspuffanlagen. Auch für den Standardmotor einsetzbar. RMS Qualität zum fairen Preis!
ACHTUNG - unterschiedliche Kupplungstypen bei Minarelli Motoren (Aprilia, Benelli, Malaguti, MBK, REX, Yamaha...)!
Bei Grauimporten kommt es vor, dass auch neuere Modelle noch die alte 2 Backenkupplung besitzen!
BITTE PRÜFEN - Einfach den Innendurchmesser der Kupplungsglocke messen 105mm oder 107mm)! |
R25953 Kupplung, Riemenscheibe hinten |
29.89 Euro | |
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Kupplung RMS Racing PRO Minarelli / Piaggio / Peugeot d=107mmDie RACING PRO von RMS ist eine verstärkte und einstellbare 3-Backen-Racingkupplung in solider Qualität. Die sehr gut verarbeitete Kupplung lässt sich einfach durch eine Imbusschraube an der Rückseite in ihrer Federvorspannung verstellen, ohne gleich die Kupplung selbst abzumontieren. Die Kupplungsglocke muss vorher allerdings demontiert werden. Die RMS RACING PRO ist vom Verstellmechanismus nahezu baugleich mit der HEBO Kupplung. Unterscheidet sich aber beim verwendeten Material der Kupplungsbeläge.
Im Lieferumfang sind 2 Sätze verschieden harte Kupplungsfedern enthalten.
ACHTUNG - unterschiedliche Kupplungstypen bei Minarelli Motoren (Aprilia, Benelli, Malaguti, MBK, REX, Yamaha...)!
Bei Grauimporten kommt es vor, dass auch neuere Modelle noch die alte 2 Backenkupplung besitzen!
BITTE PRÜFEN - Einfach den Innendurchmesser der Kupplungsglocke messen 105mm oder 107mm)! |
R25943 Kupplung, Riemenscheibe hinten |
39.89 Euro | |
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Kupplung RMS Standard Minarelli / Piaggio / Peugeot, d=107mmDie RMS Standard Kupplung eine preisgünstige, aber auch hochwertige Ersatzkupplung in Erstausrüsterqualität. Für den Einsatz am Serienmotor sehr zu empfehlen.
ACHTUNG - unterschiedliche Kupplungstypen bei Minarelli Motoren (Aprilia, Benelli, Malaguti, MBK, REX, Yamaha...)!
Bei Grauimporten kommt es vor, dass auch neuere Modelle noch die alte 2 Backenkupplung besitzen!
BITTE PRÜFEN - Einfach den Innendurchmesser der Kupplungsglocke messen 105mm oder 107mm)! |
R25930 Kupplung, Riemenscheibe hinten |
21.89 Euro | |
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Kupplung Stage6 RACING Torque Control MKII PiaggioDie verbesserte Version der sehr erfolgreichen Stage6-Torque-Control-Kupplung. Um der Leistung der neuen R/T-Zylinder gerecht zu werden, hat man die Beläge etwas vergrößert und das Gewicht der Kupplungsbacken erhöht. Die Zusatzgewichte werden bei der MKII nicht mehr wie beim Vorgänger geschraubt, sondern schnell und unkompliziert gesteckt. Das Einstellsystem der MKI wurde unverändert beibehalten. Das patentierte System bietet durch seine gedrehte Konstruktion mit nach vorne verlegten Kupplungsfedern eine stufenlose Einstellmöglichkeit der Kuppeldrehzahl im eingebauten Zustand. Zusammen mit der Stage6-CNC-Kupplungsglocke muss man noch nicht mal die Glocke entfernen, um den Kupplungsschluss einzustellen. Anhand der Skalierung auf den Stellschrauben zur stufenlosen Federvorspannung kann jede Feder genauestens eingestellt werden. Die achtstufige Gewichtsverlagerung auf der Rückseite der Kupplungsbacken bietet eine Vielzahl an Einstellmöglichkeiten des gewünschten Kupplungsschlusses. Für Sportzylinder empfehlen wir den Einsatz der weißen Federn, orange für Midrace und die optional erhältlichen roten Federn für High-End-Zylinder. ACHTUNG - unterschiedliche Kupplungstypen bei Minarelli Motoren (Aprilia, Benelli, Malaguti, MBK, REX, Yamaha...)! bis Bj. .98 d=105mm und orig. 2 Backenkupplung ab Bj. .98 d=107mm und orig. 3 Backenkupplung Bei Grauimporten kommt es vor, dass auch neuere Modelle noch die alte 2 Backenkupplung besitzen! BITTE PRÜFEN - Einfach den Innendurchmesser der Kupplungsglocke messen 105mm oder 107mm)! |
S6-5014012 Kupplung, Riemenscheibe hinten |
77.89 Euro | |
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Kupplung Stage6 Sport PRO PiaggioStage6 erweitert das Angebot an Kupplungen um die Version SportPRO. Die regulierbare Drei-Backen-Kupplung kann über verschiedene Kupplungsfedern und zwei Rastpunkte eingestellt werden. Ein verstärkter Kupplungsring sowie geschmiedete und verschraubte Bolzen tragen die verstärkten Kupplungsbeläge. Bei konventionellen Kupplungen findet man nur genietete Bolzen, die gerne ausschlagen. Die Stage6 SportPRO ist eine günstige Alternative zu den bekannten Sportkupplungen. |
S6-5014025 Kupplung, Riemenscheibe hinten |
45.89 Euro | |
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Kupplungsglocke MOTOFORCE RACING (Piaggio/Peugeot/GY6)Racing-Kupplungsglocke im außergewöhnlichen Design! Durch ihre offene Konstruktion und die aufgeschrumpften Kühlrippen wird eine optimale Abführung der Wärme und somit bessere Kühlung auch bei stärkeren Motoren gewährleistet. ACHTUNG: Für PEGASUS/TGB Modelle nur passend für 107mm, hier bitte den Innendurchmesser der orig. Glocke messen! |
MF83.109 Kupplung, Riemenscheibe hinten |
36.89 Euro | |
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Kupplungsglocke STANDARD (Piaggio/Peugeot/GY6)Kupplungsglocke eingelaufen? Wir liefern einen Ersatzkupplungskorb zum bestem Preis, in gewohnt guter Qualität. ACHTUNG: Für PEGASUS/TGB Modelle nur passend für 107mm Glocke, hier bitte den Innendurchmesser der orig. Glocke messen! |
SL500.100 Kupplung, Riemenscheibe hinten |
19.89 Euro | |
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Kupplungsglocke WINGBELL (Piaggio/Peugeot/GY6)
Nachbau der bekannten Kupplungsglocke WING BELL von MALOSSI zum Sparpreis! Dank dem zusätzlichem Kühlkranz wird die Kupplungsglocke wesentlich stabiler und wird optimal gekühlt. Eine Verformung durch Überhitzen der Glocke wird minimiert. Kupplungsglocken verschleißen ebenso wie die Kupplungsbeläge. Erkennbar ist der Verschleiß an eingelaufene Stellen, Riefen oder auch an blau angelaufenen Stellen die durch Überhitzung entstanden sind. So eine Kupplungsglocke sollte dann unbedingt ausgetauscht werden, da sonst die Kupplung ruckelt oder wesentlich schlechter greifen kann. |
SL500.200 Kupplung, Riemenscheibe hinten |
29.89 Euro | |
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Kupplungskit RACING Kupplung + Glocke (Piaggio/Peugeot/GY6)Wir liefern hier ein komplettes Kit mit Kupplung RACING und Kupplungsglocke WINGBELL. Die verstärkte und einstellbare 3-Backen Kupplung lässt sich einfach durch eine Imbusschraube an der Rückseite in ihrer Federvorspannung verstellen, ohne gleich die Kupplung selbst abzumontieren. Die Kupplungsglocke muss vorher allerdings demontiert werden. Dank dem zusätzlichem Kühlkranz wird die Kupplungsglocke wesentlich stabiler und wird optimal gekühlt. Ideal für getunte Motoren und das zum super Sparpreis! Im Lieferumfang sind 2 Sätze verschieden harte Kupplungsfedern enthalten. |
SL500.000 Kupplung, Riemenscheibe hinten |
64.89 Euro | |
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Kupplungskit SPORT Kupplung + Glocke (Piaggio/Peugeot/GY6)Wir liefern hier ein komplettes Kit mit verstärkter und leichterer Sportkupplung und einer hochwertigen Kupplungsglocke. Durch die erleichterten Kupplungsbacken und die etwas härteren Kupplungsfedern liegt die Kuppeldrehzahl etwas höher als bei der Serienkupplung. Dies führt zu einem deutlich besseren Anzug, insbesondere bei der Verwendung von offenen Serien- und Sportauspuffanlagen.
Ideal für leicht getunte Motoren und als Ersatz für die Serienkupplung zum preiswerten Setpreis! |
SL500.001 Kupplung, Riemenscheibe hinten |
39.89 Euro | |
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Kupplungskit STANDARD Kupplung + Glocke (Piaggio/Peugeot/GY6)Wir liefern hier ein komplettes Kit mit Standardkupplung und einer hochwertigen Kupplungsglocke. Hochwertige Ersatzkupplung in Erstausrüsterqualität. Für den Einsatz am Serienmotor sehr zu empfehlen. |
SL500.002 Kupplung, Riemenscheibe hinten |
39.89 Euro | |
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Kurbelwelle RMS Piaggio PurejetDer italienische Hersteller RMS liefert ausgereifte Kurbelwellen in sehr hochwertiger Qualität. Diese RMS Kurbelwelle ist eine ideale Ersatzkurbelwelle für den Original-Motor und auch einsetzbar bei leicht leistungsgesteigerten Motoren. Die sehr gut verarbeitete RMS Kurbelwelle ist aufgebaut wie die Original-Kurbelwelle und wurde mit einer Schmierbohrung im oberen Pleuelauge versehen. Im Lieferumfang ist ein 12mm Kolbenbolzenlager enthalten. |
R100010310 Kurbelwellen |
84.89 Euro | |
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Mutter Kurbelwelle PiaggioMutter (Bundmutter) für die Kurbelwelle - passend für Polrad-und Riemenscheibenseite. |
SL995.004 Kurbelwellen |
1.90 Euro | |
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Mutter Kurbelwelle PiaggioMutter (Bundmutter) für die Kurbelwelle - passend für Polrad-und Riemenscheibenseite. |
SL995.004 Variomatik, Riemenscheibe vorne |
1.90 Euro | |
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Ölpumpenzahnriemen Piaggio 50Verzahnter Keilriemen für die Ölpumpe in Erstausrüsterqualität. |
PI286162 Keilriemen |
6.89 Euro | |
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Ölpumpenzahnriemen Piaggio 50Verzahnter Keilriemen für die Ölpumpe in Erstausrüsterqualität. |
PI286162 Motorteile |
6.89 Euro | |
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Riemenscheibe Piaggio (ab Bj. `99)Günstige Ersatzriemenscheibe in Erstausrüsteraulität. Super Preis-/Leistungsverhältnis! |
SL501.001 Variomatik, Riemenscheibe vorne |
19.89 Euro | |
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Riemenscheibe Piaggio (ab Bj. `99)Günstige Ersatzriemenscheibe in Erstausrüsteraulität. Super Preis-/Leistungsverhältnis! |
SL501.001 Motorteile |
19.89 Euro | |
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Scheinwerfer Aprilia SR 50 WWW-Stealth-NetscaperOriginal Scheinwerfer defekt? Wir liefern einen passgenauen Ersatzscheinwerfer in hochwertiger Qualität zum fairen Preis. Einfach gegen den original Scheinwerfer ersetzen. |
SL400.081 Beleuchtung |
119.89 Euro | |
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Spiegel STR8 F1 Look - schwarzSchöner Spiegel von STR8 im F1-Look mit echtem Spiegelglas und kurzem Arm. Universal einsetzbar für linke oder rechte Seite, im Lieferumfang ist ein Linksgewinde Adapter enthalten. Lieferbar in vielen Farben und Carbon-Effekten! ACHTUNG: Nur passend für Scooter mit 8mm Gewinde, bitte unbedingt am orig. Spiegel abmessen. Für einige Scootermodelle ist die Spiegelstange zu kurz. Kann aber mit einem extra Spiegeladapter montiert werden.
Farbe: schwarz |
STR-250.00BK Styling-Parts |
16.95 Euro | |
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Spiegel STR8 F1 Look - schwarz mattSchöner Spiegel von STR8 im F1-Look mit echtem Spiegelglas und kurzem Arm. Universal einsetzbar für linke oder rechte Seite, im Lieferumfang ist ein Linksgewinde Adapter enthalten. Lieferbar in vielen Farben und Carbon-Effekten! ACHTUNG: Nur passend für Scooter mit 8mm Gewinde, bitte unbedingt am orig. Spiegel abmessen. Für einige Scootermodelle ist die Spiegelstange zu kurz. Kann aber mit einem extra Spiegeladapter montiert werden. Farbe: schwarz matt |
STR-250.00BM Styling-Parts |
16.95 Euro | |
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Spiegel TNT F1 - blau eloxiertDer Klassiker unter den F1 Spiegeln von TNT mit echtem Spiegelglas und kurzem Arm. Universal einsetzbar für linke oder rechte Seite. Im Lieferumfang ist ein Linksgewinde Adapter enthalten. Lieferbar in vielen Farben und Carbon-Effekten! ACHTUNG: Nur passend für Scooter mit 8mm Gewinde, bitte unbedingt am orig. Spiegel abmessen. Für einige Scootermodelle ist die Spiegelstange zu kurz. Kann aber mit einem extra Spiegeladapter montiert werden. Farbe: blau eloxiert |
TNT209031 Styling-Parts |
12.89 Euro | |
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Spiegel TNT F1 - carbon-lookDer Klassiker unter den F1 Spiegeln von TNT mit echtem Spiegelglas und kurzem Arm. Universal einsetzbar für linke oder rechte Seite. Im Lieferumfang ist ein Linksgewinde Adapter enthalten. Lieferbar in vielen Farben und Carbon-Effekten! ACHTUNG: Nur passend für Scooter mit 8mm Gewinde, bitte unbedingt am orig. Spiegel abmessen. Für einige Scootermodelle ist die Spiegelstange zu kurz. Kann aber mit einem extra Spiegeladapter montiert werden. Farbe: carbon-look |
TNT209034 Styling-Parts |
12.89 Euro | |
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Spiegel TNT F1 - chromDer Klassiker unter den F1 Spiegeln von TNT mit echtem Spiegelglas und kurzem Arm. Universal einsetzbar für linke oder rechte Seite. Im Lieferumfang ist ein Linksgewinde Adapter enthalten. Lieferbar in vielen Farben und Carbon-Effekten! ACHTUNG: Nur passend für Scooter mit 8mm Gewinde, bitte unbedingt am orig. Spiegel abmessen. Für einige Scootermodelle ist die Spiegelstange zu kurz. Kann aber mit einem extra Spiegeladapter montiert werden. Farbe: chrom |
TNT209030 Styling-Parts |
12.89 Euro | |
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Spiegel TNT F1 - rot eloxiertSchöner Spiegel von STR8 im F1-Look mit echtem Spiegelglas und kurzem Arm. Universal einsetzbar für linke oder rechte Seite, im Lieferumfang ist ein Linksgewinde Adapter enthalten. Lieferbar in vielen Farben und Carbon-Effekten! ACHTUNG: Nur passend für Scooter mit 8mm Gewinde, bitte unbedingt am orig. Spiegel abmessen. Farbe: rot eloxiert |
TNT209033 Styling-Parts |
12.89 Euro | |
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Spiegel TNT F1 - schwarzDer Klassiker unter den F1 Spiegeln von TNT mit echtem Spiegelglas und kurzem Arm. Universal einsetzbar für linke oder rechte Seite. Im Lieferumfang ist ein Linksgewinde Adapter enthalten. Lieferbar in vielen Farben und Carbon-Effekten! ACHTUNG: Nur passend für Scooter mit 8mm Gewinde, bitte unbedingt am orig. Spiegel abmessen. Für einige Scootermodelle ist die Spiegelstange zu kurz. Kann aber mit einem extra Spiegeladapter montiert werden. Farbe: schwarz |
TNT209035D Styling-Parts |
12.89 Euro | |
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Spiegel TNT F1 - weissDer Klassiker unter den F1 Spiegeln von TNT mit echtem Spiegelglas und kurzem Arm. Universal einsetzbar für linke oder rechte Seite. Im Lieferumfang ist ein Linksgewinde Adapter enthalten. Lieferbar in vielen Farben und Carbon-Effekten! ACHTUNG: Nur passend für Scooter mit 8mm Gewinde, bitte unbedingt am orig. Spiegel abmessen. Für einige Scootermodelle ist die Spiegelstange zu kurz. Kann aber mit einem extra Spiegeladapter montiert werden. Farbe: weiss |
TNT209035A Styling-Parts |
12.89 Euro | |
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Variomatik + Keilriemen Aprilia / Gilera / PiaggioWir liefern hier einen Standard Variator inkl. Keilriemen in sehr Verarbeitung und zum günstigen Preis. Zwei häufige Verschleißteile in einem Set. Einfach gegen die defekten Teile tauschen. Tip: Passendes Haltewerkzeug gleich mitbestellen. Lieferumfang: 1 x Variator 1 x Keilriemen 6 x Rollengewichte 19x15,5mm 3 x Gleitschuhe |
SL503.100 Variomatik, Riemenscheibe vorne |
33.89 Euro | |
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Variomatik Hebo Next Generation Piaggio (neu)Die HEBO NEXT GENERATION ist eine sehr gute Sportvariomatik mit optimaler Performance. Optimal berechnete Rollenlaufbahnen und 17x12mm Gewichte führen zu einer deutlich messbaren Erweiterung des Verstellbereiches gegenüber dem original Variator. Satter Anzug und gleichmäßiger Durchzug sind das Resultat. Aufgrund der mitgelieferten 3 unterschiedlich schweren Gewichtesets, lässt sich die Variomatik fast immer optimal abstimmen und ist für 50ccm und 70ccm Zylinder geeignet.
Im Lieferumfang sind 3 Rollen Gewichtesätze (mit Hülsen) und bei einigen Modellen sogar eine Gegendruckfeder enthalten. |
HR5050145N Variomatik, Riemenscheibe vorne |
64.89 Euro | |
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Variomatik Malossi Multivar Gilera / Piaggio (ab Bj. 98/19x15,5)Mit der MULTIVAR bietet Malossi eine qualitativ hochwertige und sehr sauber gearbeitete Tuning-Variomatik an. Neben der POLINI Speed Control, eine der besten Variatoren auf dem Markt. Speziell berechnete Rollenlaufbahn und hochwertige Rollengewichte. Anzug und Endgeschwindigkeit nehmen deutlich zu. Sehr unauffälliges Tuning, die Multivar lässt sich auf 50ccm und 70ccm Motoren sauber abstimmen. Im Lieferumfang sind ein Satz Gewichte und eine Gegendruckfeder (Federn werden in gelb oder weiß geliefert) enthalten. Im Lieferumfang ist 1 Gewichtesatz und 1 Gegendruckfeder enthalten. |
M519019 Variomatik, Riemenscheibe vorne |
66.89 Euro | |
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Variomatik Motoforce Piaggio (ab Bj. 1998)MOTOFORCE RACING bietet einen qualitativ hochwertigen und sehr exakt verarbeiteten Tuning-Variator an.&xnbsp; Aufgrund der grösseren Steigung des Variators wird die Übersetzung der Variomatik verlängert. Anzug und Endgeschwindigkeit nehmen deutlich zu. Sehr unauffälliges Tuning! Super abgestimmter Sportvariator zum fairen Preis! Dank der 3 unterschiedlich schweren Gewichtesets, lässt sich die Variomatik fast immer optimal abstimmen, egal ob mit 50ccm oder 70ccm Zylinder oder Serienauspuff- bzw. Tuningauspuffanlage. Im Lieferumfang sind 3&xnbsp;unterschiedliche Rollengewichtesets (16x13mm) zur optimalen Abstimmung enthalten. |
MF75.14009 Variomatik, Riemenscheibe vorne |
47.89 Euro | |
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Variomatik Polini HI-SPEED Piaggio (19x15,5mm)Die POLINI HI-SPEED-Variomatik wurde speziell für 50ccm Motoren entwickelt. Die neue POLINI HI-SPEED Variomatik überzeugt durch hohe Qualität, sowie exakt optimierte Laufbahnen. Zudem liegt nun jedem Kit eine Gegendruckfeder bei, die ein Durchrutschen des Keilriemens verhindert und der besseren Kraftübertragung dient. Der Clou daran ist, dass Polini mit der Evo-Slider, einer Art Führungsscheibe für die Gegendruckfeder, dem Verdrehen der Feder entgegenwirkt. Je nach Variante erhaltet wird auch einen Satz stärkere Kupplungsfedern mitgeliefert, mit denen die Kupplung aufgrund des erweiterten Schaltbereiches der Variomatik später einkuppelt. Natürlich ist die POLINI HI-SPEED auch bei 70ccm Zylindern einsetzbar, in einigen Fällen müssen aber dann die Gewichte neu abgestimmt werden. Im Lieferumfang sind 1 Satz Rollengewichte (16 x 13 mm), 1 Gegendruckfeder mit Evo-Slider und für Minarellimotoren noch 1 Satz Kupplungsfedern enthalten |
P241.672 Variomatik, Riemenscheibe vorne |
55.89 Euro | |
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Variomatik Polini SPEED CONTROL Gilera / Piaggio (ab Bj. 1998)Der Sportvariator SPEED CONTROL von POLINI überzeugt durch eine sehr hochwertige Verarbeitung und deshalb sehr robust und langlebig. Überzeugend auch die exakt optimierte Rollenlaufbahn, der verstärkte Kranz und der Simmerring zum Schutz der Gleitbuchse. Optimale Beschleunigungswerte und überzeugende Endgeschwindigkeit zeichnen die POLINI Speed Control aus. Ist für 50ccm und 70ccm Motoren problemlos abzustimmen. Sehr hohe Laufruhe und aufgrund des verwendeten Materials sehr verschleißarm. Die POLINI SPEED CONTROL ist in Leistung und Qualität absolute Spitzenklasse. Im Lieferumfang sind 2 Satz Rollengewichte (16x13mm) enthalten. ACHTUNG: Art.Nr. P241.301 zusätzlich noch mit Kupplungsfedern / Art.Nr. P241.363, P241.561, P241.626, P241.647 mit nur einem Satz Gewichte (19x15,5mm) |
P241.561 Variomatik, Riemenscheibe vorne |
64.89 Euro | |
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Variomatik Polini SUPER SPEED PiaggioEin Highlight ist POLINIS revolutionäre Variomatik SUPERSPEED. Eine spezielle und komplette Neukonstruktion. Statt der üblichen 6 Variatorrollengewichte, besitzt die SUPERSPEED gleich 9 Variatorrollengewichte. Folglich nochmals verbessertes Übersetzungsverhältnis und Abstimmverhalten. Ebenso wurde die Gewichtelaufbahn speziell für diesen Variomatiktyp verändert. Optimal für getunte Motoren mit noch mehr Biss und für jeden der eine außergewöhnliche Variomatik fahren will. Top Verarbeitung, wie bei POLINI üblich garantieren geringe Abnutzung und Langlebigkeit. Im Lieferumfang sind 2 Satz Rollengewichte (19 x 10 mm) enthalten. |
P241.639 Variomatik, Riemenscheibe vorne |
69.89 Euro | |
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Variomatik RMS Piaggio (ab Bj. `98)Ersatzvariator von RMS. Keine Leistungsteigerung, sondern ein sehr gut verarbeiteter RMS Standard Variator und eine der besten Alternativen zur original Variomatik. Super Preis-/Leistungsverhältnis! Im Lieferumfang ist ein Gewichteset (19x15,5) enthalten! Passend auf alle Piaggiomotoren mit orig. 19x15,5mm Gewichten |
R100320020 Variomatik, Riemenscheibe vorne |
29.89 Euro | |
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Variomatik Stage6 Sport PRO PiaggioDie Variomatik SportPRO von Stage6 ist serienmäßig abgestimmt für den Gebrauch mit 50ccm Zylinder in Verbindung mit einer Sport-Auspuffanlage. Entwickelt und optimiert ist sie jedoch den Einsatz 70ccm Sportzylindern. Die Rückseite der Variomatik und die Rollenbahnen sind hartbeschichtet, auf der Lauffläche wurde wiederum auf eine Beschichtung verzichtet. Somit verkürzt sich zwar die Haltbarkeit der Lauffläche, aber durch die erhöhten Reibwerte wird auch eine bessere Performance erzielt. Außerdem kann es hier nicht vorkommen, dass wie bei hartverchromten Laufflächen die Beschichtung abplatzt, was zu einem schnelleren Abnutzen oder sogar zu einem Bruch des Keilriemen führen würde.
Im Lieferumfang ist ein Satz Rollengewichte (16x13mm) und einer Gegendruckfeder enthalten. |
S6-5814002 Variomatik, Riemenscheibe vorne |
58.89 Euro | |
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Variomatik Top Performances Piaggio (ab Bj. 1998)Sehr hochwertiger Standard-Variator von TOP PERFORMANCES als Alternative zum Original. Einfach gegen den Serienvariator austauschen. Im Lieferumfang ist ein Gewichteset (19x15,5) und die Riemenscheibe enthalten! |
TP-VT05035 Variomatik, Riemenscheibe vorne |
27.89 Euro | |
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Variomatik-Kit Polini SPEED CONTROL ECO KIT PiaggioPOLINI`s Variokit SPEED CONTROL überzeugt mit erstaunlich guter Abstimmung. Insgesamt ein perfektes Paket mit sehr gutem Preis/Leistungsverhältnis, das alles beinhaltet, was man für eine saubere Abstimmung der Variomatik braucht. Ideal auch für getunte Motoren für noch mehr Leistung. Im Lieferumfang ist der Variator POLINI SPEED CONTROL, POLINI Gegendruckfeder und POLINI-Keilriemen enthalten. |
P241.561.2 Variomatik, Riemenscheibe vorne |
79.88 Euro | |
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Variomatik-Kit Polini SUPER SPEED KIT PiaggioPOLINI`s neues Variokit SUPERSPEED überzeugt, wie üblich bei POLINI, mit erstaunlich guter Abstimmung. Insgesamt ein perfektes Paket mit sehr gutem Preis/Leistungsverhältnis, das alles beinhaltet, was man für eine saubere Abstimmung der Variomatik braucht. Ideal für getunte Motoren für noch mehr Leistung.
Im Lieferumfang ist neben der Variomatik POLINI SUPERSPEED, POLINI Gegendruckfedern, POLINI-Keilriemen und Riemenscheibe/Lüfterrad enthalten. |
P241.639.1 Variomatik, Riemenscheibe vorne |
109.89 Euro | |
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Variomatikgewichte ECO 15x12mmGünstige Standard Variorollengewichte von namhaften Lieferanten, wie RMS oder MOTOFORCE mit sehr gutem Preis-/Leistungsverhältnis! Die bereits ummantelten Rollengewichte müssen nicht mehr gefettet werden und werden einfach in die Variomatik eingesetzt. Speziell Variomatikgewichte sind vom Verschleiß betroffen und sollten immer gewechselt werden, wenn die Schaltvorgänge der Variomatik nicht mehr exakt ablaufen. Lieferumfang: 6 Stück Variorollen
Für die Rollengrössen gelten folgende Richtlinien für die wichtigsten Motortypen: TIP: In der Rubrik "Werkzeug" finden sich passendes Haltewerkzeug zur Demontage des Variators! Achtung: Photo ist ein Demobild, die Farbe der Rollen ist je nach Gewicht unterschiedlich! |
SL1512 Variomatik, Riemenscheibe vorne |
6.50 Euro | |
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Variomatikgewichte ECO 15x12mmGünstige Standard Variorollengewichte von namhaften Lieferanten, wie RMS oder MOTOFORCE mit sehr gutem Preis-/Leistungsverhältnis! Die bereits ummantelten Rollengewichte müssen nicht mehr gefettet werden und werden einfach in die Variomatik eingesetzt. Speziell Variomatikgewichte sind vom Verschleiß betroffen und sollten immer gewechselt werden, wenn die Schaltvorgänge der Variomatik nicht mehr exakt ablaufen. Lieferumfang: 6 Stück Variorollen
Für die Rollengrössen gelten folgende Richtlinien für die wichtigsten Motortypen: TIP: In der Rubrik "Werkzeug" finden sich passendes Haltewerkzeug zur Demontage des Variators! Achtung: Photo ist ein Demobild, die Farbe der Rollen ist je nach Gewicht unterschiedlich! |
SL1512 Motorteile |
6.50 Euro | |
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Variomatikgewichte ECO 16x13mmGünstige Standard Variorollengewichte von namhaften Lieferanten, wie RMS oder MOTOFORCE mit sehr gutem Preis-/Leistungsverhältnis! Die bereits ummantelten Rollengewichte müssen nicht mehr gefettet werden und werden einfach in die Variomatik eingesetzt. Speziell Variomatikgewichte sind vom Verschleiß betroffen und sollten immer gewechselt werden, wenn die Schaltvorgänge der Variomatik nicht mehr exakt ablaufen. Lieferumfang: 6 Stück Variorollen
Für die Rollengrössen gelten folgende Richtlinien für die wichtigsten Motortypen: TIP: In der Rubrik "Werkzeug" finden sich passendes Haltewerkzeug zur Demontage des Variators! Achtung: Photo ist ein Demobild, die Farbe der Rollen ist je nach Gewicht unterschiedlich! |
SL1613 Variomatik, Riemenscheibe vorne |
6.50 Euro | |
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Variomatikgewichte ECO 16x13mmGünstige Standard Variorollengewichte von namhaften Lieferanten, wie RMS oder MOTOFORCE mit sehr gutem Preis-/Leistungsverhältnis! Die bereits ummantelten Rollengewichte müssen nicht mehr gefettet werden und werden einfach in die Variomatik eingesetzt. Speziell Variomatikgewichte sind vom Verschleiß betroffen und sollten immer gewechselt werden, wenn die Schaltvorgänge der Variomatik nicht mehr exakt ablaufen. Lieferumfang: 6 Stück Variorollen
Für die Rollengrössen gelten folgende Richtlinien für die wichtigsten Motortypen: TIP: In der Rubrik "Werkzeug" finden sich passendes Haltewerkzeug zur Demontage des Variators! Achtung: Photo ist ein Demobild, die Farbe der Rollen ist je nach Gewicht unterschiedlich! |
SL1613 Motorteile |
6.50 Euro | |
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Variomatikgewichte ECO 17x12mmGünstige Standard Variorollengewichte von namhaften Lieferanten, wie RMS oder MOTOFORCE mit sehr gutem Preis-/Leistungsverhältnis! Die bereits ummantelten Rollengewichte müssen nicht mehr gefettet werden und werden einfach in die Variomatik eingesetzt. Speziell Variomatikgewichte sind vom Verschleiß betroffen und sollten immer gewechselt werden, wenn die Schaltvorgänge der Variomatik nicht mehr exakt ablaufen. Lieferumfang: 6 Stück Variorollen
Für die Rollengrössen gelten folgende Richtlinien für die wichtigsten Motortypen: TIP: In der Rubrik "Werkzeug" finden sich passendes Haltewerkzeug zur Demontage des Variators! Achtung: Photo ist ein Demobild, die Farbe der Rollen ist je nach Gewicht unterschiedlich! |
SL1712 Variomatik, Riemenscheibe vorne |
6.50 Euro | |
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Variomatikgewichte ECO 17x12mmGünstige Standard Variorollengewichte von namhaften Lieferanten, wie RMS oder MOTOFORCE mit sehr gutem Preis-/Leistungsverhältnis! Die bereits ummantelten Rollengewichte müssen nicht mehr gefettet werden und werden einfach in die Variomatik eingesetzt. Speziell Variomatikgewichte sind vom Verschleiß betroffen und sollten immer gewechselt werden, wenn die Schaltvorgänge der Variomatik nicht mehr exakt ablaufen. Lieferumfang: 6 Stück Variorollen
Für die Rollengrössen gelten folgende Richtlinien für die wichtigsten Motortypen: TIP: In der Rubrik "Werkzeug" finden sich passendes Haltewerkzeug zur Demontage des Variators! Achtung: Photo ist ein Demobild, die Farbe der Rollen ist je nach Gewicht unterschiedlich! |
SL1712 Motorteile |
6.50 Euro | |
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Variomatikgewichte ECO 19x15,5mmGünstige Standard Variorollengewichte von namhaften Lieferanten, wie RMS oder MOTOFORCE mit sehr gutem Preis-/Leistungsverhältnis! Die bereits ummantelten Rollengewichte müssen nicht mehr gefettet werden und werden einfach in die Variomatik eingesetzt. Speziell Variomatikgewichte sind vom Verschleiß betroffen und sollten immer gewechselt werden, wenn die Schaltvorgänge der Variomatik nicht mehr exakt ablaufen. Lieferumfang: 6 Stück Variorollen
Für die Rollengrössen gelten folgende Richtlinien für die wichtigsten Motortypen: TIP: In der Rubrik "Werkzeug" finden sich passendes Haltewerkzeug zur Demontage des Variators! Achtung: Photo ist ein Demobild, die Farbe der Rollen ist je nach Gewicht unterschiedlich! |
SL1915 Variomatik, Riemenscheibe vorne |
6.50 Euro | |
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Variomatikgewichte ECO 19x15,5mmGünstige Standard Variorollengewichte von namhaften Lieferanten, wie RMS oder MOTOFORCE mit sehr gutem Preis-/Leistungsverhältnis! Die bereits ummantelten Rollengewichte müssen nicht mehr gefettet werden und werden einfach in die Variomatik eingesetzt. Speziell Variomatikgewichte sind vom Verschleiß betroffen und sollten immer gewechselt werden, wenn die Schaltvorgänge der Variomatik nicht mehr exakt ablaufen. Lieferumfang: 6 Stück Variorollen
Für die Rollengrössen gelten folgende Richtlinien für die wichtigsten Motortypen: TIP: In der Rubrik "Werkzeug" finden sich passendes Haltewerkzeug zur Demontage des Variators! Achtung: Photo ist ein Demobild, die Farbe der Rollen ist je nach Gewicht unterschiedlich! |
SL1915 Motorteile |
6.50 Euro | |
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Wasserpumpe Reparaturset (Piaggio-Motor)Komplettes Reparaturkit für die Wasserpumpe inkl. Lager und Simmerringe. |
SL800.000 Motorteile |
11.89 Euro | |
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Zündankerplatte Piaggio-Motor Purejet (12 Spulen)
Lichtmaschine defekt? Wir liefern Ersatz zum fairen Preis. Einfach gegen die defekte Zündankerplatte austauschen. Natürlich wie abgebildet inkl. Kabelstrang. ACHTUNG: Passend auf 2-Takt Scooter mit Piaggio-Einspritzmotor-Motor PUREJET und 12 Spulen Zündankerplatte!
>>> Einfach mit der alten Zündung vergleichen, diese Zündung ist für Modelle mit 12 Spulen! |
SL703.002 Elektrikteile |
44.89 Euro | |
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Zylinderstehbolzen SET M6x106mmNeue Zylinderstehbolzen (4 Stück) inkl. Muttern (4 Stück). Abmessungen: M6x106mm |
SL108.000 Motorteile |
8.89 Euro | |
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Zylinderstehbolzen SET M6x106mmNeue Zylinderstehbolzen (4 Stück) inkl. Muttern (4 Stück). Abmessungen: M6x106mm |
SL108.000 Zylinderkopf/Kolben/Dichtung ... |
8.89 Euro | |
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