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| Scooter-Teile für APRILIA / SR 50 Di-Tech (2-Takt wasser / Bj. 2000-07/2003 / Aprilia-Einspritzmotor) in unserem Online-Shop |
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| Produktfoto | Bezeichnung | Artikelnummer | Preis | |
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50ccm Zylinder "ECO" Morini LC50ccm Ersatzzylinder zum absoluten Sparpreis! Es ist aber immer zu beachten, je günstiger der Zylinder (No Name Produkte und absolute Billigangebote aus Fernost), desto billiger sind Material und Verarbeitung, die Laufleistung ist meistens ebenso geringer. Diese Zylinder sind oftmals sehr scharfkantig an den Aus- und Einlaßkanälen. Diese sind dann unbedingt fachmännisch zu entgraten. Also unbedingt vor dem Einbau die Kanten der Kanäle kontrollieren!
Wir bieten diese "Low Budget Import" Zylinder (aber nur von ausgewählten Anbietern, deren Qualität wir noch vertreten können) trotzdem an , da die Nachfrage an billigen Produkten immer noch vorhanden ist. Wer aber viele Kilometer fährt und auf seinen Scooter angewiesen ist, dem empfehlen wir das mittlere und obere Preisniveau von Herstellern und Markenlieferanten mit Erfahrung.
Dieser 50ccm Ersatzzylinder, entspricht in Leistung und Abmessungen dem Serienzylinder.
Dieser Zylindersatz wird ohne Zylinderkopf geliefert. Der originale Zylinderkopf kann weiter verwendet werden.
VERPACKUNGSINHALT: |
SL100.035 50ccm Zylinder |
59.89 Euro | |
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50ccm Zylinder MOTOFORCE Morini LCDer MOTOFORCE "ECO" 50ccm ist eine sehr günstige Alternative im mittleren Preissegment. Der in China produzierte Zylinder zeichnet sich durch ein sehr gutes Preis-/Leistungsverhältnis aus. Der chinesische Hersteller dieser Zylinder ist einer der Besten in der Produktion von Nachbauzylindern mit viel Erfahrung und know how. Wer ein gesundes Mittelmaß in Preis und Qualität sucht, ist mit der ECO Reihe von MOTOFORCE bestens bedient. Natürlich sind, wie bei MOTOFORCE üblich, auch beim 50ccm ECO, Kolben und Dichtsatz einzeln lieferbar, so dass es zu keinen Ersatzteilproblemen kommt. Dieser 50ccm Ersatzzylinder, entspricht in Leistung und Abmessungen dem Serienzylinder. Dieser Zylindersatz wird ohne Zylinderkopf geliefert. Der originale Zylinderkopf kann weiter verwendet werden.
VERPACKUNGSINHALT: |
MF19.15044 50ccm Zylinder |
71.89 Euro | |
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Anlasser - Motor Morini
Hochwertiger Anlasser-Motor in Erstausrüsterqualität. Einfach gegen den Defekten austauschen. |
SL700.030 Elektrikteile |
39.89 Euro | |
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Anlasser - Motor Morini
Hochwertiger Anlasser-Motor in Erstausrüsterqualität. Einfach gegen den Defekten austauschen. |
SL700.030 Motorteile |
39.89 Euro | |
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Anlasser - Relais 12V-40ANeues Starterrelais für den Anlasser. Einfach gegen den Defekten austauschen. Passend für alle gängigen 50er 2 und 4-Takt Scooter mit 12V 40A Relais und 4 Pins! Einfach mit dem alten Relais vergleichen. |
SL700.100 Elektrikteile |
10.89 Euro | |
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Anlasser - Relais Min/KymNeues Starterrelais für den Anlasser. Einfach gegen den Defekten austauschen. Unsere orig. Abbildung einfach mit dem alten Relais vergleichen. |
SL700.110 Elektrikteile |
12.89 Euro | |
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Anlasser - Relais Peu/KymNeues Starterrelais für den Anlasser. Einfach gegen den Defekten austauschen. Bild einfach mit dem alten Relais vergleichen. |
SL700.114 Elektrikteile |
10.89 Euro | |
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Anlasserfreilauf Morini
Anlasserfreilaufsegment in Erstausrüsterqualität. Einfach gegen den Defekten austauschen. |
SL701.030 Motorteile |
59.89 Euro | |
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Auspuff LeoVince HandMade GP "Edelstahl" (mit E-Prüfzeichen)ORIGINAL LeoVince - KEIN MINDERWERTIGER ASIENNACHBAU - KEINE B-WARE!
Der italienischer Hersteller LeoVince liefert erstmalig mit der HandMade GP eine Sportauspuffanlage für Scooter aus Edelstahl. Das neue Design und die innovative Technik aus der MotoGP Serie zeichnen diesen Sportauspuff aus. Eine optimierte Leistung und ein individueller Sound ist die Folge dieser handwerklichen Meisterleistung. Bemerkenswert ist der schlanke Einlass und ein „abgeschrägter Auslass“ mit extrem großem Durchmesser. Der Auspuffkorpus ist aus Edelstahl (AISI 304), ein besonders widerstandsfähiges Material in Bezug auf mechanische und thermische Beanspruchung. Zudem ist die Anlage optimal vor Rost geschützt. Die einzelnen Segmente sind mit sichtbaren WIG-Schweißnähten zusammengesetzt und unterstreichen den hohen Qaulitätsanspruch von LeoVince. Der mitgelieferte Auspuffkrümmer ist aus schwarz lackiertem Stahl. Der LeoVince HandMade GP ist der Sportauspuff für Fahrer, die im Alltag sportlich unterwegs sein wollen. Der HandMade GP ist durch seinen eigenen sportiven Sound, die individuelle Optik, sehr gute Leistungswerte und das Edelstahl-Finish nahezu einmalig.
Alle Auspuffanlagen werden komplett mit Montagematerial geliefert.
LeoVince liefert meistens noch andere Rollengewichte und Kupplungsfedern mit, wenn eine Abstimmung notwendig ist.
::: Mit ABE und E-Prüfzeichen, keine TÜV Eintragung erforderlich! Achtung: Auspuff ist durch einen Trichter am Krümmer gedrosselt, die Drossel lässt sich aber sehr einfach und ohne Spezialwerkzeug entfernen. Beim Entfernen der Drossel erlischt die ABE! Der Auspuff bringt seine Mehrleistung nur im entdrosseltem Zustand!
ABE gilt nur für Aprilia SR50! Der Auspuff wird ohne Sekundärluftsystem ausgeliefert. Bei Rollern mit werkseitigem Sekundärluftsystem muss dieses blindgelegt werden. Ohne Sekundärluftsystem hat der Scooter zusätzlich noch etwas mehr Leistung. |
L7482 Auspuff RACING |
169.89 Euro | |
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Auspuff LeoVince HandMade TT (mit E-Prüfzeichen)ORIGINAL LeoVince - KEIN MINDERWERTIGER ASIENNACHBAU - KEINE B-WARE!
Als kleiner Bruder der bewährten LeoVince Handmade ZX Sportauspuffanlage, kommt der LeoVince Hand Made TT zu einem super Preis inkl. ABE auf den Markt. Der TT erzielt die optimale Leistung auf 50ccm Original- und Sportzylindern. Gute Qualität und ein schöner polierter Aluminium-Dämpfer runden die Optik deines Scooters gelungen ab. Sportlicher Klang und eine sehr gute Verarbeitung! Idealer Einstiegsauspuff für sportliche Fahrer.
Absolute Racing-Optik mit klarlackiertem, einzeln geschweißtem Resonanzkörper und hochwertigem Alu-Enddämpfer. Alle Auspuffanlagen werden komplett mit Montagematerial geliefert. Meistens liefert LeoVince noch andere Rollengewichte und Kupplungsfedern mit, wenn eine Abstimmung notwendig ist.
::: Mit ABE und E-Prüfzeichen, keine TÜV Eintragung erforderlich!
Achtung: Auspuff ist durch einen Trichter am Krümmer gedrosselt, die Drossel lässt sich aber sehr einfach und ohne Spezialwerkzeug entfernen. Beim Entfernen der Drossel erlischt die ABE! Der Auspuff bringt seine Mehrleistung nur im entdrosseltem Zustand! Der Auspuff wird ohne Sekundärluftsystem ausgeliefert. Bei Rollern mit werkseitigem Sekundärluftsystem muss dieses blindgelegt werden. Ohne Sekundärluftsystem hat der Scooter zusätzlich noch etwas mehr Leistung. |
L4038 Auspuff RACING |
89.89 Euro | |
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Auspuff LeoVince HandMade ZX (mit E-Prüfzeichen)ORIGINAL LeoVince - KEIN MINDERWERTIGER ASIENNACHBAU - KEINE B-WARE! Wer einen sportlichen Ersatz für seine Original Auspuffanlage sucht oder ins Tuning einsteigen will, ist bei LeoVince goldrichtig. Der HANDMADE ZX ist einer der leistungsstärksten und hochwertigsten Anlage von LeoVince und läuft bereits extrem gut auf dem Original - Zylinder. Auch auf getunten Motoren holt dieser Auspuff maximale Leistung. Sehr gute Beschleunigung und relativ hohe Endgeschwindigkeit zeichnen diese Anlage aus.Absolute Racing-Optik mit klarlackiertem, einzeln geschweißtem Resonazkörper und hochwertigem Carbon-Look-Enddämpfer. Sportlicher Klang inklusive!
Alle Auspuffanlagen werden komplett mit Montagematerial geliefert und wenn zur Abstimmung notwendig, auch mit anderen Rollengewichten und Kupplungsfedern für die Fliehkraftkupplung. ::: Mit ABE und E-Prüfzeichen, keine TÜV Eintragung erforderlich! Achtung: Auspuff ist durch einen Trichter am Krümmer gedrosselt, die Drossel lässt sich aber sehr einfach und ohne Spezialwerkzeug entfernen. Beim Entfernen der Drossel erlischt die ABE! Der Auspuff bringt seine Mehrleistung nur im entdrosseltem Zustand! ABE gilt nur für Aprilia SR 50 Di Tech!
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L5582 Auspuff RACING |
119.89 Euro | |
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Auspuff LeoVince HandMade ZX CHROM (mit E-Prüfzeichen)ORIGINAL LeoVince - KEIN MINDERWERTIGER ASIENNACHBAU - KEINE B-WARE!
Der LeoVince ZX CHROM ist die hochwertig und edel verchromte Ausführung des ZX. Sehr gute Chromaualität, im Vergleich zur Konkurrenz! Wer einen sportlichen Ersatz für seine Original Auspuffanlage sucht oder ins Tuning einsteigen will, ist bei LeoVince goldrichtig. Der HANDMADE ZX CHROM ist einer der leistungsstärksten und hochwertigsten Anlage von LeoVince und läuft bereits extrem gut auf dem Original - Zylinder. Auch auf getunten Motoren holt dieser Auspuff maximale Leistung. Sehr gute Beschleunigung und relativ hohe Endgeschwindigkeit zeichnen diese Anlage aus. Absolute Racing-Optik durch den hochwertigem Carbon-Look-Enddämpfer. Sportlicher Klang inklusive!
Alle Auspuffanlagen werden komplett mit Montagematerial geliefert und wenn zur Abstimmung notwendig, auch mit anderen Rollengewichten und Kupplungsfedern für die Fliehkraftkupplung. ::: Mit ABE und E-Prüfzeichen, keine TÜV Eintragung erforderlich! Achtung: Auspuff ist durch einen Trichter am Krümmer gedrosselt, die Drossel lässt sich aber sehr einfach und ohne Spezialwerkzeug entfernen. Beim Entfernen der Drossel erlischt die ABE! Der Auspuff bringt seine Mehrleistung nur im entdrosseltem Zustand! |
L5582C Auspuff RACING |
169.89 Euro | |
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Auspuff LeoVince HandMade ZX-R (mit E-Prüfzeichen)ORIGINAL LeoVince - KEIN MINDERWERTIGER ASIENNACHBAU - KEINE B-WARE! Die LeoVince HandMade ZX-R Auspuffanlage ist die Weiterentwicklung des LeoVince Handmade ZX. Großdimensionierter, längerer und schlankerer Endschalldämpfer aus echtem Carbon und einem vergrössertem Auslass. Der exakt berechnete und großvolumige Resonanzkörper sorgt für noch mehr Drehmoment und absolute Spitzenleistung. Der HandMade ZX-R überzeugt auch in Qualität und Verarbeitung, wie die Verwendung von Aluminiumhalterungen zeigt - Rost hat keine Chance die Halterungen zu zerfressen! Der neu gestaltete Resonanzkörper ist aus speziellem 10/10 mm Stahl gefertigt. TIP: Qualitativ sehr hochwertig, leistungsstark, edles modernes Design und angenehmer sportlicher Klang zum sehr günstigen Preis in dieser Klasse und das, wie bei LeoVince gewohnt, nicht nur mit E-Prüfzeichen, sondern auch noch mit schriftlichem ABE (E-Pass) Alle Auspuffanlagen werden komplett mit Montagematerial geliefert. Meistens liefert LeoVince noch andere Rollengewichte und Kupplungsfedern mit, wenn eine Abstimmung notwendig ist.
::: Mit ABE und E-Prüfzeichen, keine TÜV Eintragung erforderlich! Achtung: Auspuff ist durch einen Trichter am Krümmer gedrosselt, die Drossel lässt sich aber sehr einfach und ohne Spezialwerkzeug entfernen. Beim Entfernen der Drossel erlischt die ABE! Der Auspuff bringt seine Mehrleistung nur im entdrosseltem Zustand! ABE gültig für SR50 Di Tech!
Der Auspuff wird ohne Sekundärluftsystem ausgeliefert. Bei Rollern mit werkseitigem Sekundärluftsystem muss dieses blindgelegt werden. Ohne Sekundärluftsystem hat der Scooter zusätzlich noch etwas mehr Leistung. |
L5582R Auspuff RACING |
129.89 Euro | |
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Auspuff SITO PLUS SR 50 DiTech/Katana ie (mit E-Prüfzeichen)ORIGINAL SITO - KEIN MINDERWERTIGER ASIENNACHBAU - KEINE B-WARE!
SITO ist einer der grössten italienischen Hersteller von Auspuffanlagen für Zweiräder. Der SITO PLUS ist eine hochwertige und günstige Ersatzauspuffanlage mit ABE. Im gedrosseltem Zustand, ideal als Ersatzauspuff ohne Mehrleistung! Sehr robust und solide verarbeitet. Passt problemlos, einfach geben den alten Auspuff austauschen! Im entdrosseltem Zustand erzielt der SITO PLUS bis zu 20% Mehrleistung. Lieferumfang: 1 Auspuff 1 Auspuffdichtung 1 ABE / E-Pass
::: Mit ABE und E-Prüfzeichen, keine TÜV Eintragung erforderlich! Achtung: Auspuff ist durch einen Drosseltrichter am Krümmer gedrosselt, die Drossel lässt sich aber sehr einfach und ohne Spezialwerkzeug entfernen. Beim Entfernen der Drossel erlischt die ABE! Der Auspuff bringt seine Mehrleistung nur im entdrosseltem Zustand! ABE ist gültig für SR 50 Typ RLB und Suzuki Katana i.e. DiTech Typ AAL ! |
S0584 Auspuff STREET |
109.89 Euro | |
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Auspuff TECNIGAS RS-II (mit E-Prüfzeichen)ORIGINAL TECNIGAS - KEIN MINDERWERTIGER ASIENNACHBAU - KEINE B-WARE!
Der TECNIGAS RS-2 ist das Optimum bei TECNIGAS. Aggressive Rennauspuffanlage mit tiefen, kernigen Sound. Empfehlenswert mit 70ccm Zylinder. Die Verarbeitung ist, wie bei TECNIGAS gewohnt, auf hohem Niveau, 6 - teiliger Resonanzkörper, 3 - fach befestigter Endschalldämpfer in edlem ALU-TITANGRAU! Der RS-II ist ein sehr drehfreudiger Rennauspuff mit hohem Drehzahlband, deshalb sind drehfreudige Zylinder die optimale Ergänzung zum RS-II. In dieser Preis- und Leistungsklasse spielt der RS-II ganz oben mit. Mitgeliefert werden alle notwendigen Halterungen bzw. Befestigungsmaterial!
Mit ABE und E-Prüfzeichen, keine TÜV Eintragung erforderlich!
Achtung: Auspuff ist durch einen Drosseltrichter am Krümmer und am Enddämpfer gedrosselt. Beim Entfernen der Drossel erlischt die ABE! Der Auspuff bringt seine Mehrleistung nur im entdrosseltem Zustand! ABE ist gültig für TYP AA.
TIP: Teilweise ist eine Abstimmung von Variorollen (leichter) und Kupplungsfedern (härter) notwendig, um die individuell optimalste Leistung zu erreichen. Dies ist am Besten nach einer Probefahrt zu erkennen. ACHTUNG: Bei PEGASUS / TGB passt der Auspuff nur bei Modelle ohne Zusatzschwinge! |
TG0610179.21 Auspuff RACING |
129.89 Euro | |
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Auspuff TECNIGAS RS-II CHROM (mit E-Prüfzeichen)ORIGINAL TECNIGAS - KEIN MINDERWERTIGER ASIENNACHBAU - KEINE B-WARE!
Der TECNIGAS RS-2 ist das Optimum bei TECNIGAS. Aggressive Rennauspuffanlage mit tiefen, kernigen Sound. Empfehlenswert mit 70ccm Zylinder. Die Verarbeitung ist, wie bei TECNIGAS gewohnt, auf hohem Niveau und ist jetzt auch in CHROM mit edlem ALU-TITANGRAU lieferbar. Und wie bei TECNIGAS üblich, für viele Modelle mit ABE. Der RS-II CHROM ist ein sehr drehfreudiger Rennauspuff mit hohem Drehzahlband, deshalb sind drehfreudige Zylinder die optimale Ergänzung zum RS-II. In dieser Preis- und Leistungsklasse spielt der RS-II CHROM ganz oben mit. Mitgeliefert werden alle notwendigen Halterungen bzw. Befestigungsmaterial!
Mit ABE und E-Prüfzeichen, keine TÜV Eintragung erforderlich! Achtung: Auspuff ist durch einen Drosseltrichter am Krümmer und am Enddämpfer gedrosselt. Beim Entfernen der Drossel erlischt die ABE! Der Auspuff bringt seine Mehrleistung nur im entdrosseltem Zustand! ABE ist gültig für Tyyp AA.
TIP: Teilweise ist eine Abstimmung von Variorollen (leichter) und Kupplungsfedern (härter) notwendig, um die individuell optimalste Leistung zu erreichen. Dies ist am Besten nach einer Probefahrt zu erkennen. ACHTUNG: Bei PEGASUS / TGB passt der Auspuff nur bei Modelle ohne Zusatzschwinge! |
TG0610179.22 Auspuff RACING |
139.88 Euro | |
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Bremsbeläge ECO SL 39,9x49,9x7,0mmGünstige Standard Bremsbeläge in bewährter Qualität. Kein Fading und optimales Bremsverhalten! Alles zum fairen Preis!
Abmessungen: 39,9x49,9x7,0mm
WICHTIG: Bei einigen Modellen wurden während der Bauzeit technische und optische Veänderungen vorgenommen (Facelift), bei denen auch immer wieder die Bremsanlagen verändert wurden. Deshalb ist es wichtig, vor der Bestellung die Abmessungen oder unsere Abbildung mit dem alten Bremsbelag zu vergleichen. Für Modelle wie z.B. SR50 mit Scheibenbremse hinten, passen die Beläge auch hinten!
ACHTUNG bei Peugeotmodellen: Diese Abmessungen der Beläge passen bei Peugeotmodelle nur mit der BREMBO Bremsanlage! |
SL311.000 Fahrwerk/Bremsen |
5.89 Euro | |
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Bremslichtschalter universalNeuer Bremslichtschalter. Liegt zwischen Bremsarmatur und Bremshebel und aktiviert das Bremslicht. Einfach gegen den Defekten austauschen.
Passend auf alle gängigen Scooter, bitte vor der Bestellung mit unserem Bild vergleichen. Dieser ist die Variante zum Schrauben |
SL700.500 Elektrikteile |
3.90 Euro | |
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Bremslichtschalter universalNeuer Bremslichtschalter. Liegt zwischen Bremsarmatur und Bremshebel und aktiviert das Bremslicht. Einfach gegen den Defekten austauschen.
Passend auf alle gängigen Scooter, bitte vor der Bestellung mit unserem Bild vergleichen. Dieser ist die Variante zum Schrauben |
SL700.500 Verschleißteile |
3.90 Euro | |
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Bremsscheibe Piaggio / Peugeot / Yamaha / BetaHochwertige STANDARD Bremsscheibe als preisgünstige Alternative zum teuren Original. Kein Fading und optimales Bremsverhalten! Ideal zum Austausch! INFO: passend für vorne (bei MBK Nitro und Yamaha Aerox auch passend für hinten) |
SL310.615 Fahrwerk/Bremsen |
31.89 Euro | |
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Keilriemen DAYCO Aprilia/Suzuki (18,4x782mm)
DAYCO ist einer der namhaften europäischen Hersteller von Keilriemen für sämtliche Branchen. Die gleichbleibend hohe Qualität der verwendeten Materialien und die exakte Weiterverarbeitung überzeugt. Auch verschiedene Hersteller greifen auf DAYCO Produkte zur Erstausrüstung zurück. Da Keilriemen einer hohen Belastung ausgesetzt sind, ist deshalb Qualität und Haltbarkeit ein absolutes Muß. Laufleistung und Laufruhe überzeugen! Einsatzbereich: Standard Motoren / Leicht getunte Motoren |
DAY8133 Keilriemen |
19.89 Euro | |
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Keilriemen Malossi X-Kevlar Aprilia/Suzuki (785mm)Der X-Kevlar von Malossi ist einer der besten Keilriemen auf dem Markt. Die Kevlar Einlage des MALOSSI Keilriemens ist extrem hitzebeständig und verspricht eine überdurchschnittlich hohe Lebensdauer! Dieser Racekeilriemen ist, wie sein Pendant von POLINI auch bei höchster Belastung absolut zuverlässig und sehr haltbar. Optimalster Grip und sehr gute Laufeigenschaften! Einsatzbereich: Standard Motoren / Leicht getunte Motoren / Stark getunte Motoren / High End Motoren |
M6111294 Keilriemen |
33.89 Euro | |
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Keilriemen Malossi X-Special Aprilia/Suzuki (785mm)Der X-Special von MALOSSI ist ein verstärkter Keilriemen in Top Qualität. Mit einer speziellen, weichen Gummimischung besitzt dieser Keilriemen einen sehr guten Grip, auch bei kalten Temperaturen. Etwas breiter als der Serienriemen, überzeugt der X-Special durch eine sehr hohe Laufruhe. Einsatzbereich: Standard Motoren / Leicht getunte Motoren / Stark getunte Motoren |
M6111295 Keilriemen |
24.89 Euro | |
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Keilriemen Polini KEVLAR Aprilia/SuzukiDer .KEVLAR. ist der Top-Keilriemen aus dem Hause POLINI. Die eingewebte Kevlarschicht verstärkt den Keilriemen optimal und hält dadurch sehr extremen Bedingungen stand. Eine sehr hohe Stabilität und Temperaturbeständigkeit verhindern das Durchrutschen oder Abreissen des Riemens. Der POLINI .KEVLAR. Keilriemen ist extrem hitzebeständig und verspricht durch das Kevlargewebe eine sehr hohe Lebensdauer! Einsatzbereich: Standard Motoren / Leicht getunte Motoren / Stark getunte Motoren / High End Motoren |
U248.043 Keilriemen |
30.89 Euro | |
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Keilriemen TopPerformances Aprilia/SuzukiDer bewährte Keilriemen von Top Performances wird von Bando hergestellt und besitzt optimale Laufeigenschaften. Der verstärkte Keilriemen von Top Performances ist vergleichbar mit den Hebo Keilriemen.
Einsatzbereich: Standard Motoren / Leicht getunte Motoren / Stark getunte Motoren |
T9920440 Keilriemen |
22.90 Euro | |
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Keilriemen VENTICO FURIOSO Aprilia/SuzukiAus dem Hause VENTICO aus Frankreich kommt der verstärkte Keilriemen .FURIOSO.. Top Preis-/Leistungsverhältnis für einen verstärkten Keilriemen. Hitzebeständig und haltbar, und damit eine sehr gute Kombination aus Langlebigkeit und Belastbarkeit. Einsatzbereich: Standard Motoren / Leicht getunte Motoren / Stark getunte Motoren |
F969ST Keilriemen |
12.89 Euro | |
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Kolbenbolzenlager STANDARD 12x16x16mmHochwertige Kolbenbolzennadellager in Erstausrüsterqualität zum kleinen Preis.Das Nadellager sollte immer auch dann ausgewechselt werden, wenn ein Zylinder oder die Kurbelwelle ausgetauscht wurde. Abmessungen: 12x16x16 Innendurchmesser: 12mm Aussendurchmesser: 16mm Breite: 16mm |
SL107.035 Zylinderkopf/Kolben/Dichtung ... |
6.89 Euro | |
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Kupplung Hebo Race Clutch "N" Honda / Peugeot / Piaggio/KymcoDie HEBO Race Clutch .N. bietet ein einfaches Verstellsystem der Kupplung. Verstellt wird die Federvorspannung durch einen kleinen Imbus, ohne dass die Kupplung vorher ausgebaut werden muss. Die Kupplungsglocke muss vorher allerdings demontiert werden. Die überarbeitete Typ "N" besitzt sehr resistente Beläge, ideal für den täglichen Einsatz auf Sport-Motoren. Im Lieferumfang sind 2 Sätze Kupplungsfedern unterschiedlicher Härte enthalten. ACHTUNG - unterschiedliche Kupplungstypen bei Minarelli Motoren (Aprilia, Benelli, Malaguti, MBK, REX, Yamaha...)! bis Bj. .98 d=105mm und orig. 2 Backenkupplung ab Bj. .98 d=107mm und orig. 3 Backenkupplung Bei Grauimporten kommt es vor, dass auch neuere Modelle noch die alte 2 Backenkupplung besitzen! BITTE PRÜFEN - Einfach den Innendurchmesser der Kupplungsglocke messen 105mm oder 107mm)! |
HR5000102N Kupplung, Riemenscheibe hinten |
59.89 Euro | |
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Kupplung Hebo Race Clutch "R" Honda / Peugeot / Piaggio d=107mmDie HEBO Race Clutch "R" ist baugleich mit dem HEBO Race Clutch "N" - Modell, besitzt allerdings sehr hochwertige und hitzebeständige Kevlar-Belägen für höchsten Grip, wichtig bei getunten Motoren über 10PS.
Im Lieferumfang sind 3 Sätze Kupplungsfedern unterschiedlicher Härte enthalten.
ACHTUNG - unterschiedliche Kupplungstypen bei Minarelli Motoren (Aprilia, Benelli, Malaguti, MBK, REX, Yamaha...)!
Bei Grauimporten kommt es vor, dass auch neuere Modelle noch die alte 2 Backenkupplung besitzen!
BITTE PRÜFEN - Einfach den Innendurchmesser der Kupplungsglocke messen 105mm oder 107mm)! |
HR5000102NR Kupplung, Riemenscheibe hinten |
65.89 Euro | |
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Kupplung Malossi DELTA CLUTCH Piaggio / PeugeotDie Delta Clutch von Malossi ist eine qualitativ sehr hochwertige 3-Backenkupplung, sehr robust mit relativ großen Kupplungsbelägen. Die patentierte Malossi Kupplung hat einen Variablen und sehr großen Einstellbereich durch die 2 mitgelieferten und verschieden harte Federn. Zusätzlich bietet sie Einstellmöglichkeit der Federvorspannung durch mehrere Rasterpunkte. High Tech Kupplung für stark getunte Motoren! ACHTUNG - unterschiedliche Kupplungstypen bei Minarelli Motoren (Aprilia, Benelli, Malaguti, MBK, REX, Yamaha...)! bis Bj. .98 d=105mm und orig. 2 Backenkupplung ab Bj. .98 d=107mm und orig. 3 Backenkupplung Bei Grauimporten kommt es vor, dass auch neuere Modelle noch die alte 2 Backenkupplung besitzen! BITTE PRÜFEN - Einfach den Innendurchmesser der Kupplungsglocke messen 105mm oder 107mm)! |
M527880 Kupplung, Riemenscheibe hinten |
81.90 Euro | |
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Kupplung Malossi FLY CLUTCH Piaggio / Honda / PeugeotSehr gut verarbeitete Sport-Kupplung, die durch optional erhältliche, verschieden harte Federn eingestellt werden kann. Die qualitativ hochwertigen Kupplungsbeläge sorgen für guten Griff, auch bei starker Belastung. Die Kuppeldrehzahl liegt etwas höher als bei den Serienkupplungen und ist damit ideal für leicht getunte Motoren mit Sportauspuff. ACHTUNG - unterschiedliche Kupplungstypen bei Minarelli Motoren (Aprilia, Benelli, Malaguti, MBK, REX, Yamaha...)! bis Bj. .98 d=105mm und orig. 2 Backenkupplung ab Bj. .98 d=107mm und orig. 3 Backenkupplung Bei Grauimporten kommt es vor, dass auch neuere Modelle noch die alte 2 Backenkupplung besitzen! BITTE PRÜFEN - Einfach den Innendurchmesser der Kupplungsglocke messen 105mm oder 107mm)! |
M528797 Kupplung, Riemenscheibe hinten |
48.89 Euro | |
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Kupplung Motoforce Evolution Racing Minarelli / Piaggio / PeugeMOTOFORCE liefert mit der EVOLUTION RACING eine verstärkte und einstellbare 3-Backen-Racingkupplung zum günstigen Preis. Die sehr gut verarbeitete Kupplung lässt sich einfach durch eine Imbusschraube an der Rückseite in ihrer Federvorspannung verstellen, ohne gleich die Kupplung selbst abzumontieren. Die Kupplungsglocke muss vorher allerdings demontiert werden. Die MOTOFORCE EVOLUTION RACING ist vom Verstellmechanismus nahezu baugleich mit der HEBO Kupplung. Unterscheidet sich aber beim verwendeten Material der Kupplungsbeläge. Im Lieferumfang sind 2 Sätze verschieden harte Kupplungsfedern enthalten. ACHTUNG - unterschiedliche Kupplungstypen bei Minarelli Motoren (Aprilia, Benelli, Malaguti, MBK, REX, Yamaha...)! bis Bj. .98 d=105mm und orig. 2 Backenkupplung ab Bj. .98 d=107mm und orig. 3 Backenkupplung Bei Grauimporten kommt es vor, dass auch neuere Modelle noch die alte 2 Backenkupplung besitzen! BITTE PRÜFEN - Einfach den Innendurchmesser der Kupplungsglocke messen 105mm oder 107mm)! |
MF80.107 Kupplung, Riemenscheibe hinten |
52.89 Euro | |
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Kupplung Motoforce RACING Minarelli / Piaggio / Peugeot, d=107mmDie RACING-Kupplung von MOTOFORCE ist eine verstärkte, aber leichte Sportkupplung. Durch die erleichterten Kupplungsbacken und die etwas härteren Kupplungsfedern liegt die Kuppeldrehzahl höher als bei Serienkupplungen. Dies führt zu einem deutlich besseren Anzug, insbesondere bei der Verwendung von offenen Sportauspuffanlagen. Ideal auch als Ersatzkupplung! ACHTUNG - unterschiedliche Kupplungstypen bei Minarelli Motoren (Aprilia, Benelli, Malaguti, MBK, REX, Yamaha...)! bis Bj. .98 d=105mm und orig. 2 Backenkupplung ab Bj. .98 d=107mm und orig. 3 Backenkupplung Bei Grauimporten kommt es vor, dass auch neuere Modelle noch die alte 2 Backenkupplung besitzen! BITTE PRÜFEN - Einfach den Innendurchmesser der Kupplungsglocke messen 105mm oder 107mm)! |
MF81.107 Kupplung, Riemenscheibe hinten |
39.89 Euro | |
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Kupplung Motoforce Standard Minarelli / Piaggio / Peugeot, d=107Diese Kupplung von MOTOFORCE ist eine preisgünstige und haltbare Ersatzkupplung in Erstausrüsterqualität. Für den Einsatz am Serienmotor sehr zu empfehlen. ACHTUNG - unterschiedliche Kupplungstypen bei Minarelli Motoren (Aprilia, Benelli, Malaguti, MBK, REX, Yamaha...)! bis Bj. .98 d=105mm und orig. 2 Backenkupplung ab Bj. .98 d=107mm und orig. 3 Backenkupplung Bei Grauimporten kommt es vor, dass auch neuere Modelle noch die alte 2 Backenkupplung besitzen! BITTE PRÜFEN - Einfach den Innendurchmesser der Kupplungsglocke messen 105mm oder 107mm)! |
MF85.107 Kupplung, Riemenscheibe hinten |
26.89 Euro | |
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Kupplung Polini SPEED CLUTCH 2G Evo III Piaggio / PeugeotDie SPEED CLUTCH 2G EVO II ist eine qualitativ sehr hochwertige 2 Backen-Rennkupplung mit speziellen Belägen und härteren Federn und da bei der POLINI Speed Clutch 2G II die Federn auf Druck anstatt auf Zug belastet werden, ist ein Brechen der Federn nicht mehr möglich. Das patentierte Kupplungssystem ermöglicht eine einfache und dennoch sehr effektive stufenlose Einstellung der Kupplungsdrehzahl. Die Federvorspannung wird ganz einfach über 2 Imbusschrauben verstellt! Die SPEED CLUTCH 2G ist auch bei extremen Belastungen und Drehzahlen von über 15.000 U/min sehr belastbar und langlebig, auch dank der großflächigen, verstärkten Kupplungsbeläge und der ebenfalls verstärkten Trägerplatte. Die Kupplung ist für stark getunte Motoren sehr zu empfehlen. POLINI hat die Rennsporterfahrung in diese Kupplung einfließen lassen. Im Lieferumfang sind 2 Sätze Kupplungsfedern unterschiedlicher Härte enthalten. ACHTUNG - unterschiedliche Kupplungstypen bei Minarelli Motoren (Aprilia, Benelli, Malaguti, MBK, REX, Yamaha...)! bis Bj. .98 d=105mm und orig. 2 Backenkupplung ab Bj. .98 d=107mm und orig. 3 Backenkupplung Bei Grauimporten kommt es vor, dass auch neuere Modelle noch die alte 2 Backenkupplung besitzen! BITTE PRÜFEN - Einfach den Innendurchmesser der Kupplungsglocke messen 105mm oder 107mm)! |
U249.045 Kupplung, Riemenscheibe hinten |
85.89 Euro | |
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Kupplung Polini SPEED CLUTCH Piaggio / Peugeot / HondaPOLINI bietet mit der SPEED CLUTCH eine qualitativ sehr hochwertige 3 Backen-Sportkupplung mit speziellen Belägen und härteren Federn an. Diese verstärkte Kupplung ist ideal auf jeden Motortyp abzustimmen, insgesamt 16-fach verstellbar! Die SPEED CLUTCH überzeugt durch weniger Verschleiß und ist somit sehr langlebig, kein Durchrutschen der Kupplung mehr! Durch den großen Verstellbereich der Federvorspannung und den 2 mitgelieferten verschieden harten Kupplungsfedernsätze, lässt sich immer die ideale Abstimmung der Kupplungsdrehzahl finden. Über die Federvorspannung kann man bestimmen, bei wieviel U/min die Kupplung einkuppeln soll - dadurch kann man den Anzug verbessern. Durch Gewichte auf den Kupplungsbacken kann das Kupplungsverhalten zusätzlich eingestellt werden, langsam einschleifen lassen oder schneller einkuppeln.
Im Lieferumfang sind 2 Sätze Kupplungsfedern unterschiedlicher Härte enthalten.
ACHTUNG - unterschiedliche Kupplungstypen bei Minarelli Motoren (Aprilia, Benelli, Malaguti, MBK, REX, Yamaha...)!
Bei Grauimporten kommt es vor, dass auch neuere Modelle noch die alte 2 Backenkupplung besitzen!
BITTE PRÜFEN - Einfach den Innendurchmesser der Kupplungsglocke messen 105mm oder 107mm)! |
U249.001 Kupplung, Riemenscheibe hinten |
69.89 Euro | |
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Kupplung RMS Racing Minarelli / Piaggio / Peugeot, d=107mmDie RMS RACING-Kupplung ist eine verstärkte und leichte Kupplung. Durch die erleichterten Kupplungsbacken und die etwas härteren Kupplungsfedern liegt die Kuppeldrehzahl höher als bei Serienkupplungen. Dies führt zu einem deutlich besseren Anzug, insbesondere bei der Verwendung von offenen Serien- und Sportauspuffanlagen. Auch für den Standardmotor einsetzbar. RMS Qualität zum fairen Preis!
ACHTUNG - unterschiedliche Kupplungstypen bei Minarelli Motoren (Aprilia, Benelli, Malaguti, MBK, REX, Yamaha...)!
Bei Grauimporten kommt es vor, dass auch neuere Modelle noch die alte 2 Backenkupplung besitzen!
BITTE PRÜFEN - Einfach den Innendurchmesser der Kupplungsglocke messen 105mm oder 107mm)! |
R25953 Kupplung, Riemenscheibe hinten |
29.89 Euro | |
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Kupplung RMS Racing PRO Minarelli / Piaggio / Peugeot d=107mmDie RACING PRO von RMS ist eine verstärkte und einstellbare 3-Backen-Racingkupplung in solider Qualität. Die sehr gut verarbeitete Kupplung lässt sich einfach durch eine Imbusschraube an der Rückseite in ihrer Federvorspannung verstellen, ohne gleich die Kupplung selbst abzumontieren. Die Kupplungsglocke muss vorher allerdings demontiert werden. Die RMS RACING PRO ist vom Verstellmechanismus nahezu baugleich mit der HEBO Kupplung. Unterscheidet sich aber beim verwendeten Material der Kupplungsbeläge.
Im Lieferumfang sind 2 Sätze verschieden harte Kupplungsfedern enthalten.
ACHTUNG - unterschiedliche Kupplungstypen bei Minarelli Motoren (Aprilia, Benelli, Malaguti, MBK, REX, Yamaha...)!
Bei Grauimporten kommt es vor, dass auch neuere Modelle noch die alte 2 Backenkupplung besitzen!
BITTE PRÜFEN - Einfach den Innendurchmesser der Kupplungsglocke messen 105mm oder 107mm)! |
R25943 Kupplung, Riemenscheibe hinten |
39.89 Euro | |
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Kupplung RMS Standard Minarelli / Piaggio / Peugeot, d=107mmDie RMS Standard Kupplung eine preisgünstige, aber auch hochwertige Ersatzkupplung in Erstausrüsterqualität. Für den Einsatz am Serienmotor sehr zu empfehlen.
ACHTUNG - unterschiedliche Kupplungstypen bei Minarelli Motoren (Aprilia, Benelli, Malaguti, MBK, REX, Yamaha...)!
Bei Grauimporten kommt es vor, dass auch neuere Modelle noch die alte 2 Backenkupplung besitzen!
BITTE PRÜFEN - Einfach den Innendurchmesser der Kupplungsglocke messen 105mm oder 107mm)! |
R25930 Kupplung, Riemenscheibe hinten |
21.89 Euro | |
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Kupplung Stage6 RACING Torque Control MKII PiaggioDie verbesserte Version der sehr erfolgreichen Stage6-Torque-Control-Kupplung. Um der Leistung der neuen R/T-Zylinder gerecht zu werden, hat man die Beläge etwas vergrößert und das Gewicht der Kupplungsbacken erhöht. Die Zusatzgewichte werden bei der MKII nicht mehr wie beim Vorgänger geschraubt, sondern schnell und unkompliziert gesteckt. Das Einstellsystem der MKI wurde unverändert beibehalten. Das patentierte System bietet durch seine gedrehte Konstruktion mit nach vorne verlegten Kupplungsfedern eine stufenlose Einstellmöglichkeit der Kuppeldrehzahl im eingebauten Zustand. Zusammen mit der Stage6-CNC-Kupplungsglocke muss man noch nicht mal die Glocke entfernen, um den Kupplungsschluss einzustellen. Anhand der Skalierung auf den Stellschrauben zur stufenlosen Federvorspannung kann jede Feder genauestens eingestellt werden. Die achtstufige Gewichtsverlagerung auf der Rückseite der Kupplungsbacken bietet eine Vielzahl an Einstellmöglichkeiten des gewünschten Kupplungsschlusses. Für Sportzylinder empfehlen wir den Einsatz der weißen Federn, orange für Midrace und die optional erhältlichen roten Federn für High-End-Zylinder. ACHTUNG - unterschiedliche Kupplungstypen bei Minarelli Motoren (Aprilia, Benelli, Malaguti, MBK, REX, Yamaha...)! bis Bj. .98 d=105mm und orig. 2 Backenkupplung ab Bj. .98 d=107mm und orig. 3 Backenkupplung Bei Grauimporten kommt es vor, dass auch neuere Modelle noch die alte 2 Backenkupplung besitzen! BITTE PRÜFEN - Einfach den Innendurchmesser der Kupplungsglocke messen 105mm oder 107mm)! |
S6-5014012 Kupplung, Riemenscheibe hinten |
77.89 Euro | |
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Kupplung Stage6 Sport PRO PiaggioStage6 erweitert das Angebot an Kupplungen um die Version SportPRO. Die regulierbare Drei-Backen-Kupplung kann über verschiedene Kupplungsfedern und zwei Rastpunkte eingestellt werden. Ein verstärkter Kupplungsring sowie geschmiedete und verschraubte Bolzen tragen die verstärkten Kupplungsbeläge. Bei konventionellen Kupplungen findet man nur genietete Bolzen, die gerne ausschlagen. Die Stage6 SportPRO ist eine günstige Alternative zu den bekannten Sportkupplungen. |
S6-5014025 Kupplung, Riemenscheibe hinten |
45.89 Euro | |
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Kupplungskit RACING Kupplung + Glocke (Piaggio/Peugeot/GY6)Wir liefern hier ein komplettes Kit mit Kupplung RACING und Kupplungsglocke WINGBELL. Die verstärkte und einstellbare 3-Backen Kupplung lässt sich einfach durch eine Imbusschraube an der Rückseite in ihrer Federvorspannung verstellen, ohne gleich die Kupplung selbst abzumontieren. Die Kupplungsglocke muss vorher allerdings demontiert werden. Dank dem zusätzlichem Kühlkranz wird die Kupplungsglocke wesentlich stabiler und wird optimal gekühlt. Ideal für getunte Motoren und das zum super Sparpreis! Im Lieferumfang sind 2 Sätze verschieden harte Kupplungsfedern enthalten. |
SL500.000 Kupplung, Riemenscheibe hinten |
64.89 Euro | |
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Kupplungskit SPORT Kupplung + Glocke (Piaggio/Peugeot/GY6)Wir liefern hier ein komplettes Kit mit verstärkter und leichterer Sportkupplung und einer hochwertigen Kupplungsglocke. Durch die erleichterten Kupplungsbacken und die etwas härteren Kupplungsfedern liegt die Kuppeldrehzahl etwas höher als bei der Serienkupplung. Dies führt zu einem deutlich besseren Anzug, insbesondere bei der Verwendung von offenen Serien- und Sportauspuffanlagen.
Ideal für leicht getunte Motoren und als Ersatz für die Serienkupplung zum preiswerten Setpreis! |
SL500.001 Kupplung, Riemenscheibe hinten |
39.89 Euro | |
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Kupplungskit STANDARD Kupplung + Glocke (Piaggio/Peugeot/GY6)Wir liefern hier ein komplettes Kit mit Standardkupplung und einer hochwertigen Kupplungsglocke. Hochwertige Ersatzkupplung in Erstausrüsterqualität. Für den Einsatz am Serienmotor sehr zu empfehlen. |
SL500.002 Kupplung, Riemenscheibe hinten |
39.89 Euro | |
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Kurbelwelle Motoforce Standard Aprilia SR DiTech (bis 07/2003)Die MOTOFORCE "STANDARD" Kurbelwelle ist eine ideale Ersatzkurbelwelle für den Original-Motor und auch einsetzbar bei leicht leistungsgesteigerten Motoren. Die sehr gut verarbeitete Kurbelwelle ist aufgebaut wie die Original-Kurbelwelle und wurde mit einer Schmierbohrung im oberen Pleuelauge versehen. Im Lieferumfang ist ein 12mm Kolbenbolzenlager enthalten. |
MF30.18800 Kurbelwellen |
117.89 Euro | |
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Kurbelwelle TOP PERFORMANCES Aprilia SR DiTech (bis 07/2003)TOP PERFORMANCES liefert eine Ersatzkurbelwelle in sehr hochwertiger Verarbeitung zum besten Preis. Optimal für den Original-Motor und auch einsetzbar bei leicht leistungsgesteigerten Motoren. Der italienische Markenhersteller TOP PERFORMANCES ist bekannt für seine hochwertigen und durchdachten Produkte! Im Lieferumfang ist ein 12mm Kolbenbolzenlager enthalten. |
TP-IM07044 Kurbelwellen |
79.89 Euro | |
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Kurbelwellenlagerset SKF inkl. Simmerringe (Morini-Motor)Dieses Kurbelwellenlagerset besteht aus jeweils 2 hochwertigen, original SKF Lagern und 3 Simmeringen. TIP: Beim Austausch der Kurbelwelle sollten unbedingt auch Lager und Simmerringe erneuert werden! |
SL301.015 Kurbelwellen |
29.89 Euro | |
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Luftfiltereinsatz MALOSSI Aprilia SR 50 DiTechMALOSSI liefert einen hochwertigen und grobporigen Luftfiltereinsatz als Ersatzlösung zum original Luftfilter. Der MALOSSI Luftfilter besteht aus dem selbstlöschenden, rotem Polyurethanschaum und sorgt für höheren Luftdurchsatz bei perfekter Filterleistung im Vergleich zum Standardfilter. Einfach gegen den alten Filter austauschen TIP zum Roller: Luftfilter sollten unbedingt regelmäßig ausgewechselt werden. Verschmutze Luftfiltereinsätze beeinträchtigen die Motorleistung und erhöhen den Benzinverbrauch. ACHTUNG: Bitte unser Foto mit eurem orig. Luftfiltereinsatz vergleichen! |
M1412130 Vergaser+mehr |
6.89 Euro | |
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Riemenscheibe Aprilia Di TechGünstige Ersatzriemenscheibe in Erstausrüsteraulität. Super Preis-/Leistungsverhältnis! |
SL501.007 Variomatik, Riemenscheibe vorne |
17.89 Euro | |
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Riemenscheibe Aprilia Di TechGünstige Ersatzriemenscheibe in Erstausrüsteraulität. Super Preis-/Leistungsverhältnis! |
SL501.007 Motorteile |
17.89 Euro | |
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Scheinwerfer Aprilia SR 50 WWW-Stealth-NetscaperOriginal Scheinwerfer defekt? Wir liefern einen passgenauen Ersatzscheinwerfer in hochwertiger Qualität zum fairen Preis. Einfach gegen den original Scheinwerfer ersetzen. |
SL400.081 Beleuchtung |
119.89 Euro | |
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Spannungsregler 4 Anschlüsse Honda / SRNeuer und hochwertiger Spannungsregler mit 4 Anschlüssen zum fairen Preis. Meistens erkennt man einen defekten Spannungsregler beisbielsweise durch einer ständig entladenen Batterie, immer wieder defekten Glühbirnen oder unruhiger und schwacher Lichtausbeute. Einfach unseren neuen Regler gegen den Defekten austauschen.
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SL703.107 Elektrikteile |
14.89 Euro | |
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Spiegel STR8 F1 Look - schwarzSchöner Spiegel von STR8 im F1-Look mit echtem Spiegelglas und kurzem Arm. Universal einsetzbar für linke oder rechte Seite, im Lieferumfang ist ein Linksgewinde Adapter enthalten. Lieferbar in vielen Farben und Carbon-Effekten! ACHTUNG: Nur passend für Scooter mit 8mm Gewinde, bitte unbedingt am orig. Spiegel abmessen. Für einige Scootermodelle ist die Spiegelstange zu kurz. Kann aber mit einem extra Spiegeladapter montiert werden.
Farbe: schwarz |
STR-250.00BK Styling-Parts |
16.95 Euro | |
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Spiegel STR8 F1 Look - schwarz mattSchöner Spiegel von STR8 im F1-Look mit echtem Spiegelglas und kurzem Arm. Universal einsetzbar für linke oder rechte Seite, im Lieferumfang ist ein Linksgewinde Adapter enthalten. Lieferbar in vielen Farben und Carbon-Effekten! ACHTUNG: Nur passend für Scooter mit 8mm Gewinde, bitte unbedingt am orig. Spiegel abmessen. Für einige Scootermodelle ist die Spiegelstange zu kurz. Kann aber mit einem extra Spiegeladapter montiert werden. Farbe: schwarz matt |
STR-250.00BM Styling-Parts |
16.95 Euro | |
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Spiegel TNT F1 - blau eloxiertDer Klassiker unter den F1 Spiegeln von TNT mit echtem Spiegelglas und kurzem Arm. Universal einsetzbar für linke oder rechte Seite. Im Lieferumfang ist ein Linksgewinde Adapter enthalten. Lieferbar in vielen Farben und Carbon-Effekten! ACHTUNG: Nur passend für Scooter mit 8mm Gewinde, bitte unbedingt am orig. Spiegel abmessen. Für einige Scootermodelle ist die Spiegelstange zu kurz. Kann aber mit einem extra Spiegeladapter montiert werden. Farbe: blau eloxiert |
TNT209031 Styling-Parts |
12.89 Euro | |
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Spiegel TNT F1 - carbon-lookDer Klassiker unter den F1 Spiegeln von TNT mit echtem Spiegelglas und kurzem Arm. Universal einsetzbar für linke oder rechte Seite. Im Lieferumfang ist ein Linksgewinde Adapter enthalten. Lieferbar in vielen Farben und Carbon-Effekten! ACHTUNG: Nur passend für Scooter mit 8mm Gewinde, bitte unbedingt am orig. Spiegel abmessen. Für einige Scootermodelle ist die Spiegelstange zu kurz. Kann aber mit einem extra Spiegeladapter montiert werden. Farbe: carbon-look |
TNT209034 Styling-Parts |
12.89 Euro | |
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Spiegel TNT F1 - chromDer Klassiker unter den F1 Spiegeln von TNT mit echtem Spiegelglas und kurzem Arm. Universal einsetzbar für linke oder rechte Seite. Im Lieferumfang ist ein Linksgewinde Adapter enthalten. Lieferbar in vielen Farben und Carbon-Effekten! ACHTUNG: Nur passend für Scooter mit 8mm Gewinde, bitte unbedingt am orig. Spiegel abmessen. Für einige Scootermodelle ist die Spiegelstange zu kurz. Kann aber mit einem extra Spiegeladapter montiert werden. Farbe: chrom |
TNT209030 Styling-Parts |
12.89 Euro | |
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Spiegel TNT F1 - rot eloxiertSchöner Spiegel von STR8 im F1-Look mit echtem Spiegelglas und kurzem Arm. Universal einsetzbar für linke oder rechte Seite, im Lieferumfang ist ein Linksgewinde Adapter enthalten. Lieferbar in vielen Farben und Carbon-Effekten! ACHTUNG: Nur passend für Scooter mit 8mm Gewinde, bitte unbedingt am orig. Spiegel abmessen. Farbe: rot eloxiert |
TNT209033 Styling-Parts |
12.89 Euro | |
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Spiegel TNT F1 - schwarzDer Klassiker unter den F1 Spiegeln von TNT mit echtem Spiegelglas und kurzem Arm. Universal einsetzbar für linke oder rechte Seite. Im Lieferumfang ist ein Linksgewinde Adapter enthalten. Lieferbar in vielen Farben und Carbon-Effekten! ACHTUNG: Nur passend für Scooter mit 8mm Gewinde, bitte unbedingt am orig. Spiegel abmessen. Für einige Scootermodelle ist die Spiegelstange zu kurz. Kann aber mit einem extra Spiegeladapter montiert werden. Farbe: schwarz |
TNT209035D Styling-Parts |
12.89 Euro | |
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Spiegel TNT F1 - weissDer Klassiker unter den F1 Spiegeln von TNT mit echtem Spiegelglas und kurzem Arm. Universal einsetzbar für linke oder rechte Seite. Im Lieferumfang ist ein Linksgewinde Adapter enthalten. Lieferbar in vielen Farben und Carbon-Effekten! ACHTUNG: Nur passend für Scooter mit 8mm Gewinde, bitte unbedingt am orig. Spiegel abmessen. Für einige Scootermodelle ist die Spiegelstange zu kurz. Kann aber mit einem extra Spiegeladapter montiert werden. Farbe: weiss |
TNT209035A Styling-Parts |
12.89 Euro | |
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Stossdämpfer YSS Pro-X hinten (290mm)YSS ist ein Spezialist für Stossdämpfer im Zweiradbereich. Mit dem X-Pro von YSS liefern wir eine ideale und kostengünstige Alternative zum Standardfederbein mit zusätzlicher Verstellmöglichkeit der Federhärte. Das speziell entwickelte Hydraulische Federbein verfügt über ein double Action Dämpfer System und ist von Außen in der Federbasis stufenweise einstellbar. Progressive Dämpfung sowie eine solide Dimensionierung der Kolbenstangen garantieren ein sicheres Fahrerlebnis und eine gute Straßenlage bei jeder Bedingung. Farbe: Federbein schwarz / Feder weiss Wird mit Schlüssel zum Einstellen der Federhärte geliefert! TIP: Teilweise variieren die Längen der Dämpfer minimal zum orig. Stossdämpfer. Abweichung von ca. 10mm haben keine Einfluss beim Fahrverhalten. Einfach den defekten Stossdämpfer zuvor ausmessen. |
YSS5042901 Fahrwerk/Bremsen |
36.89 Euro | |
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Tachowelle Aprilia SR 50 WWW, Stealth, Netscaper (897mm)Zitternde Tachonadel, Tachonadel bewegt sich nicht? Meist ist dann die Tachowelle defekt. Wir liefern eine neue, hochwertig, und komplette Tachowelle (Innenwelle+Aussenhülle). Einfach gegen die Defekte austauschen. Länge: 897mm Achtung: Bei einigen Modellen hat sich die Länge der Welle während der Bauzeit gändert. Sollte es für deine Modell verschiedene Varianten geben, bitte vorher die Länge deiner alten Tachowelle messen! |
SL801.011 Tachowellen+Seilzüge |
7.89 Euro | |
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Variomatik Hebo Next Generation Aprilia / Suzuki (ohne Feder)Die HEBO NEXT GENERATION ist eine sehr gute Sportvariomatik mit optimaler Performance. Optimal berechnete Rollenlaufbahnen und 17x12mm Gewichte führen zu einer deutlich messbaren Erweiterung des Verstellbereiches gegenüber dem original Variator. Satter Anzug und gleichmäßiger Durchzug sind das Resultat. Aufgrund der mitgelieferten 3 unterschiedlich schweren Gewichtesets, lässt sich die Variomatik fast immer optimal abstimmen und ist für 50ccm und 70ccm Zylinder geeignet.
Im Lieferumfang sind 3 Rollen Gewichtesätze (mit Hülsen) und bei einigen Modellen sogar eine Gegendruckfeder enthalten. |
HR5050150N Variomatik, Riemenscheibe vorne |
61.89 Euro | |
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Variomatik Malossi Multivar Aprilia SR 2000 SR -Di TechMit der MULTIVAR bietet Malossi eine qualitativ hochwertige und sehr sauber gearbeitete Tuning-Variomatik an. Neben der POLINI Speed Control, eine der besten Variatoren auf dem Markt. Speziell berechnete Rollenlaufbahn und hochwertige Rollengewichte. Anzug und Endgeschwindigkeit nehmen deutlich zu. Sehr unauffälliges Tuning, die Multivar lässt sich auf 50ccm und 70ccm Motoren sauber abstimmen. Im Lieferumfang sind ein Satz Gewichte und eine Gegendruckfeder (Federn werden in gelb oder weiß geliefert) enthalten. Im Lieferumfang ist 1 Gewichtesatz und 1 Gegendruckfeder enthalten. |
M5111561 Variomatik, Riemenscheibe vorne |
64.89 Euro | |
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Variomatik Polini SPEED CONTROL Aprilia SR 50 DiTechDer Sportvariator SPEED CONTROL von POLINI überzeugt durch eine sehr hochwertige Verarbeitung und deshalb sehr robust und langlebig. Überzeugend auch die exakt optimierte Rollenlaufbahn, der verstärkte Kranz und der Simmerring zum Schutz der Gleitbuchse. Optimale Beschleunigungswerte und überzeugende Endgeschwindigkeit zeichnen die POLINI Speed Control aus. Ist für 50ccm und 70ccm Motoren problemlos abzustimmen. Sehr hohe Laufruhe und aufgrund des verwendeten Materials sehr verschleißarm. Die POLINI SPEED CONTROL ist in Leistung und Qualität absolute Spitzenklasse.
Im Lieferumfang sind 2 Satz Rollengewichte (16x13mm) enthalten.
ACHTUNG: Art.Nr. P241.301 zusätzlich noch mit Kupplungsfedern / Art.Nr. P241.363, P241.561, P241.626, P241.647 mit nur einem Satz Gewichte (19x15,5mm) |
P241.363 Variomatik, Riemenscheibe vorne |
74.89 Euro | |
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Variomatikgewichte ECO 15x12mmGünstige Standard Variorollengewichte von namhaften Lieferanten, wie RMS oder MOTOFORCE mit sehr gutem Preis-/Leistungsverhältnis! Die bereits ummantelten Rollengewichte müssen nicht mehr gefettet werden und werden einfach in die Variomatik eingesetzt. Speziell Variomatikgewichte sind vom Verschleiß betroffen und sollten immer gewechselt werden, wenn die Schaltvorgänge der Variomatik nicht mehr exakt ablaufen. Lieferumfang: 6 Stück Variorollen
Für die Rollengrössen gelten folgende Richtlinien für die wichtigsten Motortypen: TIP: In der Rubrik "Werkzeug" finden sich passendes Haltewerkzeug zur Demontage des Variators! Achtung: Photo ist ein Demobild, die Farbe der Rollen ist je nach Gewicht unterschiedlich! |
SL1512 Variomatik, Riemenscheibe vorne |
6.50 Euro | |
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Variomatikgewichte ECO 15x12mmGünstige Standard Variorollengewichte von namhaften Lieferanten, wie RMS oder MOTOFORCE mit sehr gutem Preis-/Leistungsverhältnis! Die bereits ummantelten Rollengewichte müssen nicht mehr gefettet werden und werden einfach in die Variomatik eingesetzt. Speziell Variomatikgewichte sind vom Verschleiß betroffen und sollten immer gewechselt werden, wenn die Schaltvorgänge der Variomatik nicht mehr exakt ablaufen. Lieferumfang: 6 Stück Variorollen
Für die Rollengrössen gelten folgende Richtlinien für die wichtigsten Motortypen: TIP: In der Rubrik "Werkzeug" finden sich passendes Haltewerkzeug zur Demontage des Variators! Achtung: Photo ist ein Demobild, die Farbe der Rollen ist je nach Gewicht unterschiedlich! |
SL1512 Motorteile |
6.50 Euro | |
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Variomatikgewichte ECO 16x13mmGünstige Standard Variorollengewichte von namhaften Lieferanten, wie RMS oder MOTOFORCE mit sehr gutem Preis-/Leistungsverhältnis! Die bereits ummantelten Rollengewichte müssen nicht mehr gefettet werden und werden einfach in die Variomatik eingesetzt. Speziell Variomatikgewichte sind vom Verschleiß betroffen und sollten immer gewechselt werden, wenn die Schaltvorgänge der Variomatik nicht mehr exakt ablaufen. Lieferumfang: 6 Stück Variorollen
Für die Rollengrössen gelten folgende Richtlinien für die wichtigsten Motortypen: TIP: In der Rubrik "Werkzeug" finden sich passendes Haltewerkzeug zur Demontage des Variators! Achtung: Photo ist ein Demobild, die Farbe der Rollen ist je nach Gewicht unterschiedlich! |
SL1613 Variomatik, Riemenscheibe vorne |
6.50 Euro | |
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Variomatikgewichte ECO 16x13mmGünstige Standard Variorollengewichte von namhaften Lieferanten, wie RMS oder MOTOFORCE mit sehr gutem Preis-/Leistungsverhältnis! Die bereits ummantelten Rollengewichte müssen nicht mehr gefettet werden und werden einfach in die Variomatik eingesetzt. Speziell Variomatikgewichte sind vom Verschleiß betroffen und sollten immer gewechselt werden, wenn die Schaltvorgänge der Variomatik nicht mehr exakt ablaufen. Lieferumfang: 6 Stück Variorollen
Für die Rollengrössen gelten folgende Richtlinien für die wichtigsten Motortypen: TIP: In der Rubrik "Werkzeug" finden sich passendes Haltewerkzeug zur Demontage des Variators! Achtung: Photo ist ein Demobild, die Farbe der Rollen ist je nach Gewicht unterschiedlich! |
SL1613 Motorteile |
6.50 Euro | |
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Variomatikgewichte ECO 17x12mmGünstige Standard Variorollengewichte von namhaften Lieferanten, wie RMS oder MOTOFORCE mit sehr gutem Preis-/Leistungsverhältnis! Die bereits ummantelten Rollengewichte müssen nicht mehr gefettet werden und werden einfach in die Variomatik eingesetzt. Speziell Variomatikgewichte sind vom Verschleiß betroffen und sollten immer gewechselt werden, wenn die Schaltvorgänge der Variomatik nicht mehr exakt ablaufen. Lieferumfang: 6 Stück Variorollen
Für die Rollengrössen gelten folgende Richtlinien für die wichtigsten Motortypen: TIP: In der Rubrik "Werkzeug" finden sich passendes Haltewerkzeug zur Demontage des Variators! Achtung: Photo ist ein Demobild, die Farbe der Rollen ist je nach Gewicht unterschiedlich! |
SL1712 Variomatik, Riemenscheibe vorne |
6.50 Euro | |
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Variomatikgewichte ECO 17x12mmGünstige Standard Variorollengewichte von namhaften Lieferanten, wie RMS oder MOTOFORCE mit sehr gutem Preis-/Leistungsverhältnis! Die bereits ummantelten Rollengewichte müssen nicht mehr gefettet werden und werden einfach in die Variomatik eingesetzt. Speziell Variomatikgewichte sind vom Verschleiß betroffen und sollten immer gewechselt werden, wenn die Schaltvorgänge der Variomatik nicht mehr exakt ablaufen. Lieferumfang: 6 Stück Variorollen
Für die Rollengrössen gelten folgende Richtlinien für die wichtigsten Motortypen: TIP: In der Rubrik "Werkzeug" finden sich passendes Haltewerkzeug zur Demontage des Variators! Achtung: Photo ist ein Demobild, die Farbe der Rollen ist je nach Gewicht unterschiedlich! |
SL1712 Motorteile |
6.50 Euro | |
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Variomatikgewichte ECO 19x15,5mmGünstige Standard Variorollengewichte von namhaften Lieferanten, wie RMS oder MOTOFORCE mit sehr gutem Preis-/Leistungsverhältnis! Die bereits ummantelten Rollengewichte müssen nicht mehr gefettet werden und werden einfach in die Variomatik eingesetzt. Speziell Variomatikgewichte sind vom Verschleiß betroffen und sollten immer gewechselt werden, wenn die Schaltvorgänge der Variomatik nicht mehr exakt ablaufen. Lieferumfang: 6 Stück Variorollen
Für die Rollengrössen gelten folgende Richtlinien für die wichtigsten Motortypen: TIP: In der Rubrik "Werkzeug" finden sich passendes Haltewerkzeug zur Demontage des Variators! Achtung: Photo ist ein Demobild, die Farbe der Rollen ist je nach Gewicht unterschiedlich! |
SL1915 Variomatik, Riemenscheibe vorne |
6.50 Euro | |
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Variomatikgewichte ECO 19x15,5mmGünstige Standard Variorollengewichte von namhaften Lieferanten, wie RMS oder MOTOFORCE mit sehr gutem Preis-/Leistungsverhältnis! Die bereits ummantelten Rollengewichte müssen nicht mehr gefettet werden und werden einfach in die Variomatik eingesetzt. Speziell Variomatikgewichte sind vom Verschleiß betroffen und sollten immer gewechselt werden, wenn die Schaltvorgänge der Variomatik nicht mehr exakt ablaufen. Lieferumfang: 6 Stück Variorollen
Für die Rollengrössen gelten folgende Richtlinien für die wichtigsten Motortypen: TIP: In der Rubrik "Werkzeug" finden sich passendes Haltewerkzeug zur Demontage des Variators! Achtung: Photo ist ein Demobild, die Farbe der Rollen ist je nach Gewicht unterschiedlich! |
SL1915 Motorteile |
6.50 Euro | |
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Zündschloss SET Aprilia SR 50 2000 / Di TechSchlosssatz in Erstausrüsterqualität zum Sparpreis. Günstiger als ein Schlüsseldienst. Einfach Schlosssatz austauschen. Lieferumfang:
1x Zündschlosseinheit
1x Sitzbankschloss 1x Staufach 2x Schlüssel Anschlüsse. Ein Kombistecker( 2 Pins)! |
SL710.011 Elektrikteile |
47.89 Euro | |
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