70ccm Zylinder DR Evolution CPI 12mm AC
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Unser Tuningzylinder DR 70ccm EVOLUTION steht für die neu überarbeitete Graugusszylinderserie der italienischen Tuningschmiede DR Racing Parts. Der 70ccm DR EVOLUTION überzeugt mit seinen satten Drehmoment, super Beschleunigung und einer erhöhten Endgeschwindigkeit. Der DR EVOLUTION ist ein alltagstauglicher 70ccm Tuningzylinder und gehört in die Kategorie von namhaften Herstellern wie MALOSSI oder POLINI mit ihren 70ccm SPORT Zylindern.
Das Preis/Leistungsverhältnis wird so von fast keinem anderen Markenhersteller geboten.
DR zeichnet sich seit über 20 Jahren durch höchste Verarbeitungsqualität und sehr hoher Zuverlässigkeit aus. Langjährige Erfahrung, beste Materialen und exakte Verarbeitung sind mitentscheidend über Haltbarkeit und Langlebigkeit. No Name Produkte und billige Asienartikel mit einfacheren Materialien und größeren Toleranzmaßen verschleißen häufig früher, vor allem 70ccm Zylinder unterliegen wesentlich höheren Belastungen.
Super Einstiegszylinder in die 70ccm Sport-Klasse, der viel verzeiht!
Der Zylinder kann auch mit dem Original Vergaser gefahren werden. Wie bei allen 70ccm Zylindern sollte auch hier die Hauptdüse des Vergasers um ca. 8-10% vergrößert werden. Optimal ist natürlich ein 17,5mm Tuningvergaser!
VERPACKUNGSINHALT:
1x Zylinder
1x Zylinderkopf
1x Kolben
2x Kolbenringe
1x Kolbenbolzen
2x Kolbenbolzensicherungsclip
1x Zylinderdichtsatz
- ADLY AirTech 50 (2-Takt luft)
- ADLY Nobel 50 (2-Takt luft)
- ADLY Panther 50 (2-Takt luft)
- ATU
- ATU
- ATU
- BENELLI QuattronoveX 10 Zoll 50 (2-Takt luft)
- BENELLI QuattronoveX 12 Zoll 50 (2-Takt luft)
- CPI Aragon 50 (2-Takt luft / 12mm Kolbenbolzen)
- CPI Aragon GP 50 (2-Takt luft / 12mm Kolbenbolzen)
- CPI Formular R 50 (2-Takt luft / 12mm Kolbenbolzen)
- CPI Freaky 50 (2-Takt luft / 12mm Kolbenbolzen)
- CPI Hussar 50 (2-Takt luft / ab Bj. 2003 / 12mm Kolbenbolzen)
- CPI Oliver 50 (2-Takt luft / ab Bj. 2003 / 12mm Kolbenbolzen)
- CPI Oliver City 50 (2-Takt luft / 12mm Kolbenbolzen)
- CPI Oliver Sport 50 (2-Takt luft / 12mm Kolbenbolzen)
- CPI Popcorn 50 (2-Takt luft / ab Bj. 2003 / 12mm Kolbenbolzen)
- EXPLORER Cracker 50 (2-Takt luft / 12mm Kolbenbolzen)
- EXPLORER Race GT 50 (2-Takt luft / 12mm Kolbenbolzen)
- EXPLORER Spin GE 50 (2-Takt luft / 12mm Kolbenbolzen)
- GENERIC Cracker 50 (2-Takt luft / 12mm Kolbenbolzen)
- GENERIC IDEO 50 (2-Takt luft / 12mm Kolbenbolzen)
- GENERIC ROC 50 (2-Takt luft / 12mm Kolbenbolzen)
- GENERIC Spin GE 50 (2-Takt luft / 12mm Kolbenbolzen)
- GENERIC Stroke 50 (2-Takt luft / 12mm Kolbenbolzen)
- GENERIC XOR 50 (2-Takt luft / 12mm Kolbenbolzen)
- KEEWAY F-ACT 50 (2-Takt luft / 12mm Kolbenbolzen)
- KEEWAY Flash 50 (2-Takt luft / 12mm Kolbenbolzen)
- KEEWAY Focus 50 (2-Takt luft / 12mm Kolbenbolzen)
- KEEWAY Hurricane 50 (2-Takt luft / 12mm Kolbenbolzen)
- KEEWAY Matrix 50 (2-Takt luft / 12mm Kolbenbolzen)
- KEEWAY RX8 50 (2-Takt luft / 12mm Kolbenbolzen)
- KEEWAY RY8 50 (2-Takt luft / 12mm Kolbenbolzen)
- MALAGUTI F10 Wap (2-Takt luft / ab Bj. 2008 / CPI-Motor)
- MALAGUTI F12 Phantom AC (2-Takt luft / ab Bj. 2007 / CPI-Motor)
- MAWI Desire Race 50 (2-Takt luft)
- MAWI Force Racing 50 (2-Takt luft)
- MAWI Racing Power 50 (2-Takt luft)
- RIVERO GP 50 (2-Takt luft)
- RIVERO Linos 50 (2-Takt luft)
- RIVERO Phoenix 50 (2-Takt luft)
- RIVERO VR-50 (2-Takt luft)
- RIVERO XR-50 (2-Takt luft)
- SACHS Eagle 50 (2-Takt luft)
- SACHS Speedforce 50 (2-Takt luft)
- SACHS Speedjet 50 (2-Takt luft)
- SACHS Speedjet R 50 (2-Takt luft)
- SACHS SX-1 50 (2-Takt luft)
- SPRINT Excactly 50 (2-Takt luft)
- TAURIS Mambo 50 (2-Takt luft)
- TAURIS Samba 50 (2-Takt luft)
- TAURIS Torero 50 (2-Takt luft)
